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1、福州车辆段“三职”人员顶岗考试25G（209P）型客车制动装置单车检查及试验考评表【客车检车员】单位 福州运用车间车间 姓名 成绩发现故障：1 2 3 4 5一、制动装置单车检查及试验:标定时间 25 分钟，单人作业（盘型制动车辆） ，设故障 5 件。二、以 100 分制计成绩，时间占 10 分，质量、过程占 80 分，安全占 10 分。三、技术要求：1、按照有关检修规程进行检查及试验。2、能通过试验发现制动故障，并能正确排除故障（含口述） 。3、正确提出试验结果，对不良处所作出处理意见。4、试验过程要加口述。项目 配分 序号 考核内容及评分标准 扣分 得分1步骤：设置防护信号，按规定作业程序
2、对客车制动装置进行技术检查，并做单车试验准备工作 。1、制动装置技术检查：（1）检查基础制动装置状态，各拉杆、杠杆等连接是否良好；（2）检查空气制动装置各部件状态是否合符规定，关闭截断塞门、工作风缸和副风缸的排水塞门、制动缸的缓解塞门状态；（3）以上各项每漏检一项扣 1 分。2、连接单车试验器：（1）确认单车试验器机能检查是否合格，压力表是否过期；（2）风道吹尘排水（三次） ；（3）单车试验器与风道连接后进行吹尘排水（三次） ；（4）单车试验器与车辆连接前需关闭车辆与单车试验器连接端的折角塞门；（5）用检查单车试验器至连接端折角塞门间管系各接头，是否良好，3 位保压不得有漏泄；（6）以上每项工
3、作每漏一项扣 2 分，不符合规定每项扣 1 分。试验程序及方法802主管漏泄试验和全车漏泄试验（1）确认车辆另一端折角塞门关闭状态，打开连接单车试验器一端折角塞门充风。卸下 104 分配阀均衡部排风管，安装的试验压力表，关闭截断塞门，进行制动主管吹尘排水（三次） 。用防尘堵装于车辆另一端软管连接器上，打开车辆连接防尘堵一端折角塞门。当制动管压力升至 600 kpa 时将回转阀手把置 3 位进行主管漏泄试验，保压 1 分钟，确认漏泄量(不超过 10 kpa)，并用肥皂水检查制动主管及车上紧急制动阀、压力表等各连接处，不得有鼓泡、漏泄现象，然后将回转阀手把置 1 位充风。打开截断塞门，当制动管压力
4、升至 600 kpa 时将回转阀手把置 3 位进行全车漏泄试验，保压 1 分钟，确认漏泄量(不超过 10 kpa)，并用肥皂水各阀、塞门、工作风缸、副风缸及其支管管系各连接处不得有鼓泡、漏泄现象，然后将回转阀手把置 1 位充风。（2）截断塞门、折角塞门未开（关） 、软管堵未装扣 2 分，充气压力（10KPa）不足扣 2 分，保压时间不足 1 分钟扣 2分，保压时未确认漏泄量扣 2 分，其余各项每错、漏一项扣1 分。项目 配分 序号 考核内容及评分标准 扣分 得分3制动、缓解感度试验（1）当制动管压力升至 600 kpa 时将回转阀手把置 4 位减压40 kpa 进行制动感度试验，在减压 40
5、kpa 前制动机需起制动作用，其制动管局部减压量不得超过 40 kpa,局部减压作用终止后，将回转阀手把置 3 位保压 1 分钟，绕车辆一周检查闸瓦（闸片）与车轮（制动盘）以及制动缓解显示器的制动状态，确认不得发生自然缓解作用。将回转阀手把置 2 位慢充，制动机需在 45s 内缓解完毕，将回转阀手把置 1 位充风，绕车辆一周检查闸瓦（闸片）与车轮（制动盘）以及制动缓解显示器的缓解状态。（2）主管未达定压，减压过量或不足，保压时间不足，未确认保压时是否自然缓解，制动或缓解感度试验未绕车辆一周检查制动缓解显示器及各闸瓦（闸片）与车轮（制动盘）接触状态、缓解感度试验未确认全车在规定时间内缓解完毕等每
6、项扣 2 分，回转阀手把错位每次扣 1 分。试验程序及方法804制动安定试验（含制动缸及其支管漏泄试验）（1）当制动管压力升至 600 kpa 时将回转阀手把置 5 位减压170 kpa 进行制动安定试验，减压过程中确认不得发生紧急制动作用，检查制动缓解显示器的制动状态。关闭 104 分配阀均衡部压力表塞门，将回转阀手把置 1 位充风缓解、进行制动缸漏泄试验，保压 1 分钟，确认试验压力表漏泄量(不超过10 kpa)，并用肥皂水检查制动缸及 104 分配阀到制动缸支管管系各连接处不得有鼓泡、漏泄现象，打开压力表塞门，排尽制动缸及制动支管内压力空气，检查制动缓解显示器的缓解状态。（2）主管未达定
7、压，减压过量或不足，保压时间不足，制动或缓解未检查制动缓解显示器的状态，每项扣 2 分；未确认制动机不起非常扣 2 分；回转阀手把错位每次扣 1 分，其余每漏、错一处扣 1 分。5紧急制动试验（1）当制动管压力升至 600 kpa 时将回转阀手把置 6 位进行紧急制动试验，制动机须在减压 100 kpa 前起紧急制动作用，将回转阀手把置 3 位保压，检查制动缓解显示器的制动状态。关闭压力表塞门，将回转阀手把置 1 位缓解，检查制动缸压力，不得小于 420 kpa，打开压力表塞门，排尽制动缸及制动支管内压力空气，检查制动缓解显示器的缓解状态。（2）主管未达定压，减压过量或不足，保压时间不足，制动
8、或缓解未检查制动缓解显示器等制动状态，每项扣 2 分；未确认制动机起紧急制动作用扣 2 分，未判断制动缸风压扣 2分。项目 配分 序号 考核内容及评分标准 扣分 得分6紧急制动阀试验（1） 当制动管压力升至 600 kpa 时将回转阀手把置 3 位保压进行紧急制动试验，到车上核对压力表与单车上压力表, 压力值误差不得超过10kpa。拉动紧急制动阀手柄到全开位置（不松手） ，确认车辆发生紧急制动作用，然后将手柄推上去，用带段代号的铅封穿以红线将紧急制动阀进行铅封，检查制动缓解显示器的制动状态；将回转阀手把置 1 位充风，检查制动缓解显示器的缓解状态。 （2）紧急制动阀手把未拉至全开位松手扣 5
9、分，主管未达定压、制动或缓解未检查制动缓解显示器等制动状态，每项扣2 分，未确认制动机起紧急制动作用扣 2 分，未将手把推回原位扣 2 分，试验完了后未加铅封（口述）扣 2 分。7手制动机作用试验（1）顺时针拧紧手制动机手轮式摇柄，检查 1 位单元制动缸的制动状态；逆时针拧松手制动机手轮式摇柄，检查 1 位单元制动缸的缓解状态。（2）拧紧手制动机手轮后未确认单元制动缸闸片包紧制动盘扣 2 分，松开手制动机手轮未确认单元制动缸闸片闸片离开制动盘扣 2 分；手制动机手轮未缓解扣 5 分。8（1）关闭风源，将回转阀手把置 6 位排尽制动管内的压力空气，关闭车辆前端折角塞门，摘下单车试验器。拆下 10
10、4 分配阀均衡部的试验压力表，装上排风管。关闭车辆另一端折角塞门，卸下另一端软管连接器上的防尘堵。撤除防护信号。（2）顺序不正确每项扣 1 分，未排尽风摘解单车试验器、试验完后未收好试验器每个各扣 2 分，未拆压力表、未装排风管扣 2 分，未关闭折角塞门、卸软管堵各扣 2 分；以上试验每漏一项扣 10 分。试验程序及方法809（1）每少发现 1 件故障扣 5 分。（2）所发现故障报错位数、不报名称或报错名称，每件故障扣 2 分。时间 10 10 规定时间（25 分钟）内完成，每超时 25s 扣 1 分，不足 25s按 25s 计算，超时 5 分钟停止作业。考评员签名： 2012 年 月 日安全及 其他10 11步骤：按安全操作规程进行作业。扣分标准： （1）未设防护信号就作业作零分计算，信号未展开扣 5 分，中途落地扣 5 分，作业结束未撤防护信号扣 10 分。 （2）未按规定穿戴防护用品，每件扣 2 分；在作业过程中，凡受伤构成轻伤及以上事故者取消成绩，碰伤出血扣 5 分。（3）单车试验器调压不符合规定扣 5 分，扣 3 分，工具材料未收到位每件扣 1 分，违章使用工具每次扣 2 分合计 100
