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1、上下班交通安全培训,EHS China Ma Yubin and Martin Xu Sept 22, 2015,Contents,触目惊心一场没有硝烟的战争 交通事故成因与预防 机动车违章行为 非机动车与行人交通安全 车辆消防知识 上下班途中交通事故应急处置,触目惊心 一场没有硝烟的战争,全国2014年的交通事故死亡人数为34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增长率为8.5%；相比2012年的死亡30222.5人，增加了4069.84人，增长率为13.46%；相比2011年的死亡29618人，增加了4676.34人，增长率为15.78%。,事故让我们反
2、思,PCC 印尼： August 27, 2015. Plant Assistant in PG Plant (Indonesia) Eliyana Syamsuddin got accident at 17:10 when going home from work. When she drive motorcycle, some one crashed her and She fainted and was admitted to the Hospital. has gone after 13 days coma in the hospital since traffic accident
3、on the way from workplace to home on August 27th ,2015 我们汲取到了什么？ - 上下班交通安全 - 骑车戴好安全帽 - 摩托车、自行车夜间行车安全警示灯 - 亮色、反光衣服、帽子 - 不使用手机等电子产品 - 保持距离、控制速度 ,交通事故成因与预防,据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。,上下班途中容易引发事故的行为： 超速驾驶 违反交通信号指示（图示/标志等） 不良习惯 不按规定车道行驶 突然变道或急转弯,交通事故成因与预防,在所有的交通事故中与车速相关的事故约占事故总数
4、的1/3 。全国因机动车超速行驶发生事故占总数的34.5%，超速行驶已成为诱发群死群伤重特大交通事故的主要原因之一。 超速永远是第一杀手,交通事故成因与预防,超速驾驶的危害,交通事故成因与预防,违反交通信号指示（图示/标志等）,横过机动车道未走人行横道,交通事故成因与预防,违反交通信号指示（图示/标志）,闯红灯,交通事故成因与预防,不良习惯,驾车或乘车未系安全带,交通事故成因与预防,不良习惯,开车使用手机或吸烟,交通事故成因与预防,不良习惯,骑摩托未戴头盔、超载驾驶,交通事故成因与预防,不良习惯,在道路上骑自行车带人,交通事故成因与预防,不良习惯,你所看到了行人、自行车、电动车、摩托车和汽车的
5、不良习惯，他们是怎样危害交通安全的,一旦灾难来临，代价将是沉重的，而往往预防这些灾难的代价是免费,机动车违章行为（A车全责）,1、超越前方正在左转弯的车。 2、违反交通标志行驶。,机动车违章行为（A车全责）,3、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的。 4、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的。,机动车违章行为（A车全责）,5、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的。 6、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障
6、碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。,非机动车与行人交通安全,“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。,非机动车交通安全,非机动车与行人交通安全,出行前： 检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。 医学研究发现，骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。 。,非机动车交通安全,非机动车与行人交通安全,非机动车交通安全,出行中 在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶； 在没有划分中心线和机动车道与非机动车
7、道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶,非机动车与行人交通安全,非机动车交通安全,出行中（续）： 要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机 不准在机动车上骑车； 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。 自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望， 伸手示意，不准突然猛拐； 超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； 途中车闸失效时，须下车推行； 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。,非机动车与行人交通安全,行人交通安全,行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封
8、闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线， 服从管理人员的指挥；,车辆消防知识,行车中车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、其他车辆或其他易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。 发动机着火，应迅速关闭发动机，尽量不打开发动机罩，从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火。 水可以熄灭木材、纸张、布匹和轮胎引起的火灾，但不能用于熄灭电器、汽油着火；供油系统着火时，应立即切断电源，并用灭火器及其他工具灭火；如无灭火器，可用路边沙土或厚布、棉衣、工作服等覆盖灭火。,车辆消防知识,冬季车辆使用的酒精防冻液着火，可立即用水浇泼着火部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从
9、而迫使火势减弱而熄灭。 救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外的皮肤；注意不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼烧上呼吸道。 使用灭火器灭火时，要尽量远离火源，瞄准火源而不是火苗，而且人要站在上风处，借风势将灭火器泡沫吹向火源。,上下班途中交通事故应急处置,1、轻微交通事故 轻微交通事故：指财损小、人员轻微伤被快速处理的事故。 适用简易程序处理： 一半以上的小事故是可以“私了”的，也是有法可依的。 道路交通安全法第70条第二款规定，“在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可自行协商处理损害赔偿事宜。”该条第三款也规定“在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并
10、且基本事实清楚的，当事人应当先行撤离现场再进行协商”。,上下班途中交通事故应急处置,、有人员伤亡事故 一、及时报案，拨打 “110” “120” 发生交通事故后，首先想到的是及时报案及抢救。不能随意搬动伤员，等待交通警察和医护人员处理。报案要讲清时间、地点、伤情等，并及时与公司取得联系。 如果肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆（车辆牌号、颜色等）、肇事人特征的特征，记得越全越好。 二、保护现场及自救 事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后
11、要保护好事故现场。 针对伤情情况，采取包扎、止血、固定措施。 不要取出伤口内异物，避免损伤神经、血管、出现大出血等。 如有骨折，尽可能减少移动，利用现有材料固定。 扶托受伤部位，可减轻痛苦。 三、避免二次事故的发生 如交通事故发生后现场遗留有危险的化学品(汽油.煤油.沥青.硫酸等),应马上设置警示标志,马上报警(包括报消防119)。,上下班途中交通事故应急处置,行车记录仪 能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。以下对车辆安装行车记录仪给出一些建议： 1. 摄像头拍摄角度要适当大一些，有利于全面记录车辆周边情况。 2. 行车记录仪要具备较好的摄像清晰度，要有足够的存储空间。 3. 尽量选择隐蔽性好的，可以减少砸窗被盗的风险。 4. 在选择品牌的时候一定要谨慎选择，购买有3C认证正规厂家生产的确保安全。,
