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1、中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底1拱形骨架施工技术交底一、交底依据施工图设计文件；铁路路基设计规范 ；铁路路基施工规范 ；铁路路基工程施工质量验收标准。铁路混凝土与砌体工程设计规范铁路混凝土与砌体工程施工规范铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准客运专线砼与砌体施工技术指南文件二、适用范围中建长吉城际铁路二工区桥梁一队施工段 DK9+508.96-DK16+945 段设计有拱形骨架的填方和挖方路段。三、技术要求1、拱形骨架净距宽高=3m3m，采用砂浆砌片石砌筑，拱部骨架截面为 “L”型，宽 0.4m，主骨架截面为“U”型，宽 0.8m，骨架嵌入路堤边坡深 0.6m，外露截水槽 0.1
2、m，宽 0.1m。支骨架埋入边坡 0.5m，填方地段采用条形基础，底宽 0.8m，深 1m，地面以上高度 1m 范围骨架内采用 M7.5 水泥砂浆砌片石护坡防护，厚0.6m；挖方地段采用 2m 平台将砌片石，厚 0.3m。2、骨架以 M7.5 水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用 C15 素中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底2砼预制块砌筑，尺寸为 0.3m 长*0.25 宽*0.1m 厚，外露截水槽0.1m，宽 0.1m。3、每 4 个拱设一道伸缩缝，缝宽 0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深 0.2m。4、为了便于养护，在每 200m 处设宽 0.6m，厚 0.5m 的 M7.5 水泥砂
3、浆砌片石踏步一处。5、拱形骨架内种紫穗槐，间距 0.6m，梅花型布置，每坑两棵。四、施工要求（一）预制块1、场地。预制块采用集中拌合及预制，预制场地要进行混凝土硬化，并保持平整，在预制过程中要保持场地的清洁，要有完整的防排水设施。2、模具。采用简便高强塑料模具。 3、混凝土。混凝土的设计标号为 C15，配合比详见试验室出具的混凝土配合比报告。混凝土拌合采用集中拌合，人工配合小型机械进行拌制，拌制过程中要严格按照施工配合比进行下料，施工员每天要实测砂子及碎石的含水率，以便及时的调整施工配合比，现场检测坍落度并要符合设计要求。混凝土运输采用手推车，每盘混凝土拌合完毕后应及时装入推车运至预制场地，以
4、免水分流失。4、预制。将模具放到振捣台上，将砼装入模具后开启振捣台振捣，以表面泛浆且振捣平实为准。中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底35、养护。拆模后的预制块要进行养护，要不时的洒水以保证表面的湿润，以免影响预制块的外观及强度。6、码放。码放预制块的场地应平整坚实，并有防、排水措施；存放预制块时，应按预制块的刚度及受力情况确定存放方式，最下层预制块与地面之间应留有一定空隙；预制块应稳定码垛在垫木上，注明的标记向外；水平分层存放的预制块高度，应按照预制块的强度及码垛的稳定性确定，层与层之间应以垫木隔开，垫木应放在规定支点处，并在同一垂直线上。7、预制块出场应符合以下要求：预制块及抽检结
5、果符合设计要求；预制块的尺寸符合要求；预制块不得存在影响结构性能的外观缺陷。（二） 、路基边坡1、防护的坡体表面应先整平，直线地段路肩应平直，曲线部分应圆顺。2、应清除坡面浮土，填平坑凹；风沙地区须另铺土种沙柳的地段要先将坡面适当清刷。（三） 、拱架施工1、布拱。为达到整体美观效果，施工时要求沿线路方向拱的位置和高度基本一致，填方要求从路肩处向下开始布置拱的位置。不足一个完整拱时，路堤坡脚处采用半个拱或部分拱形补充。挖方要求从坡脚向上布拱，不足一个完整拱时，上部处采用半个拱或部分拱形补充。中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底42、按照设计要求，一个拱加主骨架尺寸为 3.8m，伸缩缝每
6、4 个拱设置一道，既 15.2m 设置一道，这 4 个拱划分为 1 组拱，每组拱的过拱数量，水平高度应大概一直。3、骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。4、施工时要求水泥砂浆饱满，预制块之间、预制块与片石之间应砌筑牢固，砌筑后边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。（四） 、浆砌片石施工1、砂浆。强度等级为 M7.5，砂浆配合比要经过试验确定。砂浆中所用的水泥、细骨料、外加剂、渗和料、水等原材料的质量要求要符合相关标准规定。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。现场配合比为水泥50kg：砂
7、312kg：水 48kg，现场用磅秤及小推车进行计量。2、片石。片石的强度要符合规范要求，不得小于 MU30，片石厚度不得小于 15cm，用做镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于 15cm。片石形状不受限制，应质地坚硬，不易风化，无裂纹。片石在施工前应将表面的污渍应予清除。3、应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设在沉降或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于 120cm，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。4、石料大小应搭配，较大的石料应以大面为低，较宽的砌缝可中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底5用小石块挤塞，挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，
8、不得留有空隙。5、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于 4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于 7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑 120cm 高度以内应找平一次。6、填腹部分的砌缝宜减少，在较宽的砌缝中可用小石块塞缝。7、砌体表面的勾缝，应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm 深的空缝。勾缝采用凹缝。勾缝所用的砂浆强度，不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝时先将砂浆在石头接缝处磨平，在用灰刀或加工的专用工具将多余的砂浆剃掉，只留光洁、平滑且在缝中心的 5cm，然后 5cm 中心部位压槽，压槽一定要均匀，用专门制作的小钢片最好，槽宽 1.3-1.5cm，槽深 0.5cm，压槽
9、一定要找细心且手力拿拈得当的人进行施工，压槽完毕后，要将槽用黑墨汁勾涂。勾缝可以在砌筑完成后立即进行或者砌筑大片完成后进行，砌筑大片完成后再进行勾缝的要在勾缝前将整个勾缝处的坡面、缝口用水湿润后在进行，以免勾缝的砂浆水分被先以砌好的石头将水分吸走，影响砂浆质量。8、砌体砌筑完毕应及时用草袋覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于 7d。9、镶边、基础的伸缩缝应和混凝土预制块拼装骨架留置的一致。（五）种植紫穗槐中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底61、根据设计要求，骨架内种植紫穗槐。2、骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。3、种植的时间宜在秋末至初春间，尤以在春雨到来时为佳。4、注意
10、养护管理，土壤水份低时应浇水，以提高成活率，成活率应达到 70%。5、紫穗槐间距 0.6m，梅花型布置，每坑两棵。五、质量要求（一）预制块1、混凝土的强度要符合设计要求，每 100m3留置试件不应少于一组。2、每盘混凝土在入模前做一次坍落度，且要符合设计要求。3、预制块表面密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。4、预制块截面尺寸应符合设计要求，不允许超过 20mm。5、预制块强度未达到 1.25MP 前，不得在其上踩踏或搬运、码放。6、预制块的养护应及时，且养护用水要与拌合用水相同。（二）浆砌片石1、片石强度应符合规范要求，不应小于 MU30；砂浆强度应符合设计要求
11、，砂浆质量应符合规范及验收标准要求。2、护坡坡面应密实、稳固，轮廓线顺直。3、砌筑采用挤浆法，确保灰缝饱满。砌块应大面朝下，丁顺相中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底7间，互相咬接，上下错缝，不得有通缝和空缝。砌体周边应平顺整齐。4、浆砌坡面局部超挖或凹陷处应挖成台阶，用与砌体相同的材料砌补，不得回填土、石或干砌片石。5、浆砌片石允许偏差及检验标准应符合以下标准：平面位置，偏差不超过 100mm；坡顶位置偏差不超过 30mm；坡率偏差不能超过0.5%设计值；砌体厚度偏差不能超过 30mm；底面高程偏差不能超过50mm；表面平整度偏差不能超过 30mm；表面砌缝宽度不能大于40mm；每找平一次的砌筑高度不能大于 1200mm；两层间竖向错缝不能小于 80mm；三块石料间的内切圆直径不能大于 70mm。中建长吉城际铁路二工区桥梁一队 施工技术交底8拱形骨架施工技术交底编制：复核：接底人：
