《中职汽车与维护(主编彭光乔、姚博瀚+北理工版)课件：课题三+汽车发动机的保养与维护022014512811351238》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中职汽车与维护(主编彭光乔、姚博瀚+北理工版)课件：课题三+汽车发动机的保养与维护022014512811351238（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、任务二 冷却系统的保养与维护,一、发动机冷却液的排放与添加 应每天检查冷却液，若发现不足，应及时添加。 在发动机处于冷态时，检查补偿罐中的冷却液液位。检查冷却液液位在“min和“max”之间，见图3-11。 当冷却液液位过低时，根据混合比补足缺少的冷却液，推荐混合比见表3-1。 发动机冷却液的排放与加注方法如下。 步骤1: 将车放在平地位置，将冷却液放在容器内。,下一页,返回,图3-11检查冷却液液位,返回,表3-1冷却液推荐混合比,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,步骤2: 拧下散热器盖，见图3-12。如果发动机温度过高则不要急于将散热器盖打开，以防热水烫伤。检查冷却液质量。 步骤3: 将
2、散热器放水开关拧松。如果使用四季通用的防冻液，则两年内无需更换如果采用乙二醇和水配成的防冻液，冬季过后要完全排放干净，并将整个冷却系统冲洗干净，因为它仅能在冬季使用。 步骤4: 将放水开关关好，向冷却系统内注满四季通用的冷却液，并按标准加至膨胀箱“FULL”的标记处，约占膨胀箱容积的2/3。,上一页,下一页,返回,图3-12打开散热器盖,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,不可加满冷却液，必须留有蒸气的膨胀余地。 步骤5: 在加冷却液快满的时候，可将发动机启动23 min，使冷却水循环，冷却水循环时会把冷却系统内的空气排出，并使加水口冷却液面降低，应按标准补足。 当发动机很热时，冷却液的液面会
3、大大升高。 检查冷却液的液面，必须在发动机冷却的状态下进行。液面过低时应补充冷却液。补充冷却液时，应将冷却液徐徐地注入散热器。 若液面很低，而发动机温度很高时，不要补充冷却液，应等到发动机温度冷却后再进行。,上一页,下一页,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,二、冷却系统的清洗 冷却系统经过长时间的使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在冷却系统(散热器、缸体的水套)中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效果降低。因此，用普通水的冷却系统，每半年须清洗一次。其他使用防冻液的冷却系统，应在更换防冻液或发动机大修时，彻底清洗一次冷却系统。 1.检查冷却液 在清洗冷却系统时，千万不要在发动机热的状态下打
4、开散热器盖，以免热水喷出烫伤人。,上一页,下一页,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,应让发动机充分冷却后，再用抹布裹着打开散热器盖，如果散热器内还有残余压力，打开时会听到排气的声音，应注意安全。 如果冷却液不足，应补充开水到溢出为止。尽量避免加生水(添加生水会产生水垢)。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。 2.清洗冷却系统 (1)简单清洗 洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水(自来水)， 启动发动机运转5mm后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。,上一页,下一页,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,(2)彻底清洗 当发动机散热性
5、能不好、发动机冷却系统水垢过多时，可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。冷却系统洗涤步骤如下: 首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖确保发动机是凉的;打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入桶里;关上排放塞并给散热器注水;打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30 min;关掉发动机冷却5min，将散热器内液体排空;关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5 min。然后重新注入冷却液。 在清洗冷却系统后，应再次检查散热器冷却液情况。,上一页,下一页,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,如果发现散热器口有气泡出现，说明冷却系统内混有空气。常见的原因是气缸内的气体进入
6、冷却系统，应到维修厂排除故障。 冷却液使用注意事项如下。 注意事项，: 冷却液及其添加剂均为有毒物质，切勿接触，并将其置于安全场所。 注意事项2: 冷却液的使用浓度(体积分数)为40% 60%。 注意事项3: 放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。,上一页,下一页,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,注意事项4: 凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷却液。 注意事项5: 发动机热态时，冷却系统内仍处于高温、高压状态，此时切勿打开散热器盖以防烫伤。 注意事项6: 发现冷却液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷却液，以免损坏发动机。 注意事项7:,上一页,下一页,返
7、回,任务二 冷却系统的保养与维护,紧急情况下，若全部加入纯水，在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂，使冷却液浓度恢复正常状态，以防止结冰造成零件损坏。 注意事项8: 冬季来临前应检查一下冷却液浓度，并按规定调配浓度，保证冷却液具有足够的防冻能力。 三、发动机冷却系统的密封性检测 当冷却水量不足时，发动机异常升温。所以在发动机冷却水量减少时，应按以下方法检查漏水情况及漏水部位。 步骤1:,上一页,下一页,返回,任务二 冷却系统的保养与维护,启动发动机暖机，至冷却水温度达到正常温度为止。 步骤2: 打开储水箱盖，加水至溢出加水口为止，见图3-13. 步骤3: 连接压力计。 步骤4: 用手动泵加
8、压(见图3-14)至1.4 x 105 Pa，此时如果冷却系统无渗漏，压力计指针将无变化;如果冷却系统存在渗漏，则压力计的压力指示将下降。也就是说，各冷却装置的导管、散热器、水泵、气缸垫等处可能存在泄漏，应及时修理或必要时换成新件。,上一页,返回,图3-13将冷却系统注满水,返回,图3-14冷却系统加压检漏,返回,任务三 进、排气系统的维护,一、进气系统的维护 1.空气滤清器的维护 现进口轿车多采用纸质滤芯的空气滤清器，见图3-15。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有0.1 0/a 0.4 0/a。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机的使用寿命。空气滤清器使用4 0008 0
9、00 km应进行除尘，通常在使用2 00025 000 km时应更换滤芯和密封圈。空气滤清器在维护时应注意以下几点。 (1)定期清洁和更换滤芯,下一页,返回,图3-15空气滤清器滤芯,返回,任务三 进、排气系统的维护,在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯(见图3-16),以免滤芯上黏附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家规定的更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更换，一般5 000 km应清洁一次滤芯，20 000 km应更换滤芯. (2)正确安装 检查维护时，滤芯上的密封垫必须正确安装在原位，以防止空气不经空气滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形
10、，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。如密封垫老化、变形、断裂，应换新的。纸滤芯抗压能力低，不能装得过紧，否则易把纸滤芯压坏，影响滤清效果。,上一页,下一页,返回,图3-16清洁滤芯,返回,任务三 进、排气系统的维护,(3)滤芯的选择 一般可从外包装和外观上识别优质(见图3-17)与劣质滤芯。也可在安 装后检验，如装上新滤芯后，车辆排放的一氧化碳超标，不装滤芯时排放一氧化碳达标，说明该滤芯透气性差，已不合格。 (4)纸质滤芯的特点及清洁方法 这种滤芯采用微孔滤纸，表面经过树脂处理，在发动机工作时，滤芯周围会黏附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯常用的清洁方法有以下两种:
11、 轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落。但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果。,上一页,下一页,返回,图3-17优质滤芯,返回,任务三 进、排气系统的维护,吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净，见图3-17。但压缩空气压力不得过大，一般不超过294600kPa，以防止损坏滤芯。 空气滤清器的拆卸步骤如下: 步骤1 拆下空气滤清器盖夹子。 步骤2 用抹布擦干净空气滤清器盖内部。 步骤3 更换空气滤清器。 步骤4 安装时按拆卸的相反顺序进行。 2.节气门体的维护,上一页,下一页,返回,任务三 进、排气系统的维护,车辆每行驶30 000 40 000 k
12、m清洗一次节气门或怠速稳定阀。 电喷汽油发动机使用一定的里程后在节气门(见图3-18)或怠速稳定阀处的表面会积累很多油泥，出现怠速不稳，特别是在打开空调、前照灯时更加明显，严重的时候行走过程中可能会出现熄火的现象。 其主要原因是由于发动机的曲轴箱内废气(含有油质)都要经过节气门或怠速稳定阀后才能进入进气歧管，然后进入气缸被燃烧掉;同时，经过空气滤清器后，空气中仍然含有少量的细微颗粒物，这部分的颗粒物在经过节气门或怠速稳定阀时，极易和曲轴箱来的废气中的蒸气相结合，附着在节气门或怠速稳定阀的表面，随着发动机的工作时间越长，积累的脏物越来越多，到一定程度时就会直接影响到怠速，导致怠速不稳，同时也会增
13、加油耗。,上一页,下一页,返回,图3-18节气门体总成,返回,任务三 进、排气系统的维护,除了出现怠速不稳时需要清洗节气门或怠速稳定阀外，未出现故障前也可以同正常维护一样，采取定期清洗，如果所在的使用环境比较恶劣，尘土较多，建议每20 000 km清洗一次;使用环境比较清洁的地区，可以每30 00040 000 km清洗一次。 节气门体的清洗步骤如下: 步骤1 将发动机暖机后熄火。拆卸节气门体(见图3-19)，检查节气门体表面有无损伤。 步骤2堵住节气门体旁通道的进气侧，不要让清洗剂进入到旁通道内。 步骤3把节气门阀体浸泡在清洗剂内5 min。,上一页,下一页,返回,图3-19拆卸节气门体,返回,任务三 进、排气系统的维护,步骤4启动发动机使发动机怠速状态下运转1 min。 步骤5拆卸空气旁通道口。 步骤6安装空气管。 步骤7拆开蓄电池负极搭铁线10s后连接。 步骤8 调整转速调整螺钉。,上一页,下一页,返回,
