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1、客运站学习的调研报告 曲周县地处河北省东南部面积677平方公里人口40.5万现有十个乡镇342个行政村年底全县共有5条农村客运线路63辆农村班车十个乡镇全部通车94个行政村通车农村班车通车率为27.5%“村村通”客车工程开展以来我站深入贯彻落实交通部、省厅关于加快农村客运站点和开展农村客运网络化的有关工作精神统一思想精心组织深入调研统筹安排认真落实科学坚持站点、线路、运力三位一体同步规划、同步增长的战略指导思想在农村客运网络化建设方面取得了长足发展构建了以县城为中心、辐射各乡镇以乡镇为中心、通达各个行政村乡镇与乡镇相连、村与村相通的城乡客运一体化服务网络目前全县已建设一个农村客运四级站2个候车
2、亭开辟或调整客运线路16条设置66个招呼牌通车村达315个通车率达92.1%年被定为邯郸市农村客运网络化建设试点县 一、立足县情因地制宜合理规划客运站点 农村客运站点建设是农村客运网络化建设的物质基础必须依赖当地农村经济发展这个大环境按照“经济实用、规模适中、满足需求”原则规划实施不可急功近利盲目跟风避免出现“基建一窝峰事后一团松”的资源浪费现象年年底我县除长途汽车站外尚未有一家农村客运基础设施且该汽车站容量小功能低不能满足农村客车进城停靠车辆、上下乘客的要求农村班车无处停靠乘客无处候车造成客车停车秩序混乱问题一直得不到根本解决为此我站在综合考察全县客流量、班车数量、安全出行、人口密度等多种因
3、素后制订了农村客运站点建设规划首批站点选址在县城出入点、重点乡镇和县主干道上拟筹建曲周客运南站、河南町、四町候车亭和部分招呼站牌以解决农村客车进城难、乘客候车难、县城客车运营秩序乱的局面第二批客运站点建设结合农村公路通达情况、当地经济发展及人员流向选择部分乡镇建设客运简易站设置候车亭增设招呼牌第三批客运站点要在各乡镇、乡镇与乡镇之间、重点行政村之间纵深发展保证每个乡镇和人口密集村拥有一个简易站或候车停平均每村设置一个招呼牌全县客运站点整体网络布局全面完成据此首批站点建设筹建了客运南站和河南町、四町候车亭客运南站选址在县城南缘、省道定魏线与邯临线交叉口附近用地上实行土地使用权租赁按四级站标准进行
4、设计施工占地2780平方米建筑面积800平方米各项配套设施齐全集行业管理、车辆停靠、乘客候车、物流配载、综合服务多功能于一体已于年10月投入使用该客运站是我县南部四条主要客运干线客车出入县城的起止站又是邯临线、定魏线长途乘客的中转站日发送班车120多个班次日均客流量2500人次因其重要的交通战略枢纽性质所以在解决农村班车进入县城后乱停乱靠、乘客路边候车现象维护客运市场秩序和运输安全方面发挥着举足轻重的作用为打造“路、站、运”城乡客运网络一体化奠定了良好基础在筹建候车亭方面为实现“路、站、运”一体化目标针对定魏线曲周河南町段路状等级较高的特点提出了创建农村客运精品线路的口号筹建了河南町和四町两个
5、高标准候车亭现已投入使用在站牌设置上选择了省道、县城客运干线、重点乡镇、人口聚集村等共66个点统一安装了招呼牌第二批客运站点建设重点是定魏线精品线路客运站点包括客运北站、河南町客运站和沿线四个候车亭另外要其它客运线路上安装100个招呼牌候车亭建设计划统一样式统一建造统一管理力求打造农村客运精品线路的亮点 二、科学谋划合理布局大力推进农村道路客运班线建设 在农村客运线路发展规划问题上我站坚持公路建设与客运线路规划同步进行的原则在确保农村客运市场稳定和运力基本不增的前提下基于“少新增、多调整、多延伸”的指导思想对原有客运线路网络进行了统筹安排合理布局调整或延伸了7条线路新增了5条线路增加通车村22
6、1个延长通车里程98公里曲周河南町线经过线路延伸（延伸至平乡常河镇）和全线客车更新后我们在客运精品线路建设中应城乡居民的一致要求经与魏县多次专门沟通投入6辆中型客车规划开通了曲周魏县线从而结束了长久以来两县无直通车的历史并受到沿途广平、肥乡等县群众的热烈称赞至此我县北至平乡、南至魏县形成了一条富有特色的跨县农村客运精品班线在县域农村客运市场中树起了一个样板今秋至明年年底我县客运线路发展重点由以县城为中心的客运网络向以各乡镇为中心的客运网络转移力争在乡镇与乡镇之间、乡镇与村庄之间构建两级客运服务网提高农村班线履盖率竭尽全力满足群众乘车需求 三、集约化经营规范化管理在运力投放过程中不断加快运输结构
7、调整 年年底我县客运市场共有农村客运班车63车面包车45辆客运线路仅有5条运力处于饱和状态且经营主体多、车辆状况差、安全系数低农村道路客运安全隐患多、经营不规范为此在农村客运线路运力投放上提倡集约化经营、企业化管理、规范化运行坚持以市场需求为导向努力实现运力资源优化配置和运输结构调整使农村客运班车“开得通、留得住、有效益”具体实施中坚持“三个结合”：运力投放与客车更新相结合、运力投放与运输结构调整相结合、运力投入与客运市场稳定相结合第一次运力投放于年下半年进行主要对曲周河南町线进行运力投放采用客车全线更新老车全部退出新型、环保、节能的客车投入运营新车投放由符合客运经营资质的畅通公司吸纳社会闲散
8、资金进行统一安排购置实行统一营运标识、统一载客站点、统一服务标准的“三统一”规范化管理和集约化经营第二次运力投放主要在以曲周依庄、曲周候村、曲周大河道、曲周安寨、曲周呈孟等线履盖的县南部区域内进行采取的方法是由畅通运输公司实行入股联合投资和租赁承包经营对这个区域的客车运管部门确定客车投放总量企业则根据市场需求自主安排各线路班次和运力投放实行冷、热线捆绑或轮流排班的运营方式最大限度地拓展企业优势发挥空间促进农村客运事业可持续发展以上两次客车更新淘汰的旧车视车辆技术状况能继续营运的改批到其它线路继续营运车况达不到规定要求的予以取缔强制退出客运市场第三批运力投放重点放在农村客运支线和偏线上进行将前两
9、次更新时所保留下来的旧车予以全部更新计划年年底完成 在运力投放中我站倡导优化资源配置、节能降耗增收的管理理念以中型中档客车为主兼含中小型、节能型客车在新增线路曲周龙堂循环线的运力投放上考虑到该线路面窄、沿途小村庄多而密的特点选择了6辆面包车进行投放既有利于循环发车定点、定线运行又能灵活方便地集散乘客颇受当地农民欢迎 四、统揽全局完善管理及时解决农村道路客运市场深层次矛盾 客运市场稳定是当前道路运输管理工作中一项极其敏感的话题“村村通”客车过程中所带来的新情况、新问题直接触及到各方经济主体的切身利益必须要树立全县农村客运“一盘棋”的战略思想既要增强预见性、敏感性统揽全局超前运作又要兼顾各方步步为营循序渐进只有这样才能赢得维护农村道路客运市场稳定的主动权我站领导班子一致认为县域客运市场实现稳定健康持续发展必须且只有在工作过程中处理好各方面的利益和矛盾及时捕捉客运市场发展中的不稳定因素化解不利因素消除利害冲突变不利为有利变被动为主动不断开创运输管理新局面才能实现管理者、经营者、消费者三方的和谐共存
