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1、1请比较履带式推土机、轮胎式推土机和专用型推土机的适用范围。答：履带式推土机有附着牵引力大、爬坡能力强等优点，能胜任较为险恶的工作环境，是推土机的代表机种，被广泛应用于各类土石方工程中；轮胎式推土机具有行驶速度高、作业循环时间短、运输转移不损坏路面、机动性好等优点，适用于市政工程；专用型推土机适用于特定工况，属此类推土机的有湿地推土机、水陆两用推土机、水下推土机、爆破推土机、船舱推土机、军用快速推土机等。主要的凿岩机械都有哪些？答：凿岩机械有凿岩机和钻孔机械，凿岩机械及风动工具是通常所称的石方机械（也包括石料破碎及筛分设备） ，主要用于石方工程。风动工具有空气压缩机、风动凿岩机和风动扳手等，凿
2、岩机是石质隧道和石料开采等石方工程钻炮眼的主要工具。公路机械化施工中，气动凿岩机和空气压缩机为必配的设备，是石方工程施工的关键设备，主要用在硬岩上钻凿炮孔。凿岩机械及风动工具按钻孔直径和速度确定其生产能力。破碎及筛分机械：破碎与筛分机械就是为了满足不同施工对象的要求提供不同规格（粒径）的石料的配套机械。破碎机械按结构特征可分为：颚式破碎机、锤式破碎机、反击式破碎机和辊式破碎机。砂石料的筛分设备有干式和湿式两种，筛分机械是将已经破碎的石料或者直接取自采料场的砂砾石，按颗粒大小分成不同的级别以供选用。压实机械是如何分类的？举例各有哪些机械？答：压实机械是按压实作用原理分类，主要分为静作用碾压机械、
3、振动碾压机械和夯实机械三种类型。静作用碾压机械包括各种型号的光轮压路机、轮胎压路机（简称轮胎碾） 、羊脚压路机（简称羊脚碾） 、凸块压路机（简称凸块碾）及各种拖式压滚等。振动压路机包括各种拖式和自行振动式。振动压路机分为单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机。夯实机械分为冲击夯实和振动夯实两类。振荡压路机有结构质量为6.8t和8.3t的串联式（双钢轮） 、结构质量为6.6t和11t的普通型（单钢轮、双驱动轮胎）及结构质量为6.4t的组合式（单钢轮、多轮胎）振荡压路机。沥青混凝土搅拌设备的种类有哪些？各有何特点？答：沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式，生产能力按每小时拌合成品料的数量确定。主要有
4、小型(40t/h以下) 、中型 (40350t/h)和大型(400t/h以上)三种。间歇式搅拌设备的生产能力最高达700t/h，连续滚筒式搅拌设备的生产能力最高达1200t/h。强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合，先后在不同的设备中进行的，国内外应用广泛；连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合在同一滚筒内连续进行。按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备,连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。沥青混凝土摊铺机的种类有哪些？各有何特点？答：摊铺机按行走方式可分为自行式和拖式两种，自行式摊铺机又可分为履带式、轮胎式及复合式三种。轮胎式摊铺
5、机的前轮为一对或两对实心小胶轮，后轮大多为大尺寸的充气轮胎。轮胎式沥青混合料摊铺机的优点是：行驶速度快（20km/h） ，可自驶转移工地，费用低，机动性和操纵性能好，对单独的小面积高堆或深坑适应性较好，不致过分影响铺层的平整度；弯道摊铺质量好；结构简单，造价低。履带式沥青混合料摊铺机的履带大多加装有橡胶垫块，以免对地面造成履刺的压痕，同时也可借此降低对地面的压力。履带式沥青混合料摊铺机的优点是：牵引力与接地面积都较大，减少对下层的作用，对下层的不平度不太敏感。复合式沥青混合料摊铺机作业时，利用履带行走装置；运输时，采用充气轮胎。水泥混凝土搅拌设备的种类有那些？各自的适用范围？答：水泥混凝土拌合
6、设备可分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站（楼）两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。水泥混凝土搅拌设备又分为自落式和强制式，强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土，适用于水泥混凝土路面工程等。水泥混凝土搅拌设备的生产能力按小时成品量和自动化程度分小型(30m/h以下)、中型(60100m/h)和大型(100200m/h)三种。大型搅拌设备主要用于预拌混凝土厂和制品厂；中型搅拌设备主要在中、小型建筑工程和道路工程现场使用；小型搅拌设备主要适用于零散浇筑混凝土的简易式单机站。沥青混合料拌合设备的生产率计算是如何计算的？答：沥青混合料拌合设备的生产率是按每小时拌制混
7、合料的吨数计算的。间歇式设备生产率的计算公式：（t/h） 10BnGjKQ式中 Gj每拌制一份料的重量（kg） ；n每小时拌制的份数, ； 3216tt时间利用系数， =0.8-0.9。其中：t1搅拌器加料时间（min） ；t2混合料搅拌时间（min） ；t3成品料卸料时间（min） 。连续式设备生产率的计算公式：（t/h） tKGQBL106式中 搅拌器内的料重（kg） ；t拌合时间（混合料在搅拌器内的停留时间） （min） 。比较螺旋钻机、冲击钻机和回转斗钻机的适用范围。答：螺旋钻机用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质的地质条件；冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其在
8、卵石、漂石地质条件下具有明显的优点；回转斗钻机适用于除岩层外的各种土质地质条件。冲击式打桩机械属于哪种桩工？其生产能力由哪些因数决定？答：冲击式打桩机械是用桩锤把预制桩打入地基，提高地基承载能力的施工设备，属于预制桩施工机械。其生产能力由桩锤重量、冲击能量和桩的大小决定。预应力张拉成套设备包括哪些设备?答：预应力张拉成套设备在施工中被普遍应用，主要由千斤顶、油泵车、卷管机、穿索机和压浆机组成，其能力由张拉千斤顶的吨位和锚具强度决定。专用液压千斤顶是专用的张拉工具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有离心式和锥锚式两种。导梁式架桥设备有哪几种？各有
9、何特点？答：导梁式架桥设备包括贝雷架组装成导梁的架桥设备、用万能杆件组装成导梁的架桥设备和战备军用桁梁组装成导梁的架桥设备。贝雷架组装成导梁的架桥设备通常称之为“公路常备架桥设备” ；用万能杆件组装成导梁的架桥设备在国内使用也较为普遍，可适应较大跨度预制梁的架设；战备军用桁梁组装成导梁的架桥设备，因这种设备承载能力大，适用于大跨度桥梁的架设。比较凿岩台机和臂式隧道掘进机的特点。答：凿岩台机是支撑凿岩机并完成凿岩作业所需的推进、移位等的移动式凿岩机械。凿岩台机的钻孔速度高，平均速度达2030（cm/min ） ，最高达60（cm/ min） 。凿岩台机节省劳动力，劳动强度低，机动性好，可作为其他
10、工序的工作台。凿岩台机主要用于地质条件好，不要临时支护的大断面隧道施工。臂式隧道掘进机又称悬臂式掘进机，是集开挖、装卸于一体的隧道掘进机，生产能力由选用机型和地质条件决定。比较全断面隧道掘进机和盾构机的特点。答：全断面隧道掘进机是刀头直径与开挖隧道的直径大小一致，在岩层中进行隧道掘进的机械，是根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械，生产能力由设计和地质条件决定。盾构机是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械，是根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械，生产能力由设计和地质条件决定。路基行车带压实度不足的原因有哪些？答：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象的
11、主要原因是：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土质混填；尤其是透水性差的土包裹透水性好的土，形成了水囊，造成弹簧现象；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。对路基行车带局部出现的“弹簧”现象应如何治理？答：治理的措施有：清除碾压层下软弱层，换填良性土后重新碾压。对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土后重新碾压。对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻
12、拌，待其含水量适宜后重新碾压。路基边缘压实度不足的原因有哪些？答：主要原因有：路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；压实机具碾压不到边；路基2边缘漏压或压实遍数不够；采用三轮压路机碾压时，边缘带（075cm）碾压频率低于行车带。路基边坡有哪些常见病害？ 答：路基边坡常见病害是土质边坡坍塌、滑坡、雨后冲刷严重（甚至出现浪窝） 、石质边坡塌落、崩塌等。请从路基填料方面分析高填方路基沉降的原因？答：引起高填方路基沉降的原因是，路基填料中混入种植土、腐殖土或沼泽土等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土块等；填石路堤石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大。这样，在一定期限内（例如经过
13、一个雨季）可能产生局部的明显下沉。在施工中如何预防高填方路基的沉降？答：预防高填方路基沉降的主要措施有：施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实。在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上 12m 高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。产生路基纵向开裂甚至形成错台的原因有哪些？ 答：主要原因有：清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐
14、落于古河道处；沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足；路基压实不均；旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足；半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实；使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑；高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。路基横向裂缝是什么原因造成的？答：造成路基横向裂缝的原因有：路基填料直接使用了液限大于5O、塑性指数大于26的土；同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊；路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求；路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。产生无机结合料基层裂缝的原因有哪些
15、？答：产生无机结合料基层裂缝的原因有：混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多，或石粉中塑性指数偏大；碾压时含水量偏大；成型温度较高，强度形成较快；碎石中含泥量较高；路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；拌合不均匀。如何预防石灰稳定土基层裂缝？答：石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法是：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等；保证拌合遍数；控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低；铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效
16、的避免裂缝；分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝；设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔510m设一道缩缝。如何治理无机结合料基层裂缝？答：治理无机结合料基层裂缝的措施有：可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝；加铺高抗拉强度的聚合物网；破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。沥青混凝土路面不平整的原因有哪些？ 答：主要原因有：路面不均匀沉降；基层不平整对路面平整度的影响；桥头、涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车；路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响；面层摊铺材料的质量对平整度的影响；碾压对平整度的影响。如何根据产生沥青混凝土路面不平整的具体原因进行治理？答：在摊铺层表面有个别超尺寸颗粒，被熨平板带动而在层面划出不规则的小沟，或在摊铺层表面有少数超尺寸颗粒因被熨平板带动而在其后形成小坑洞。可以采用的处理方法是
