《山东省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题c卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题c卷 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、山东省2020版一级建造师港口与航道工程管理与实务试题C卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（ ）推进的施工方法。 A. 由岸向水域方向B. 由水域向岸方向C. 顺水流方向D. 逆水流方向2、水运工程建设项目施工单项合同估价在（ ）万元人民币以上的工程，必须
2、进行招标。A.200B.300C.400D.5003、标准养护试件的养护环境条件是，在（ ）的标准养护室中养护。A.温度为183和相对湿度为85以上B.温度为183和相对湿度为90以上C.温度为203和相对湿度为85以上D.温度为202和相对湿度为95以上4、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（ ）。A.年均5000万元B.每年都5000万元C.年均8000万元D.每年都8000万元5、公路水运工程安全生产监督管理办法第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（ ）以下的罚款。A.5万元B.7万元C.10万元D.15万元6、一
3、级建造师教材中中国水上水下活动许可证的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的特点确定，最长不得超过（ ）。A.2年B.3年C.4年D.5年7、水运工程量清单计价应采用（ ）。A.综合单价B.定额计价C.分项工程量清单计价D.一般项目清单计价8、单位工程、分部分项工程的划分应由（ ）组织进行。 A. 监理单位B. 施工单位C. 建设单位D. 质量监督部门 9、抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用（ ）。A. 斗容较小平口抓斗B. 斗容较大平口抓斗C. 带齿抓斗D. 全齿抓斗10、施工合同规定，由甲方承担的保险义务是（ ）。A. 机器设备损坏险B. 建筑工程一切险C. 人身意外险D. 勘察设计一切险1
4、1、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。(注：结构箍筋直径为8mm)A. 30mmB. 70mmC. 55mmD. 65mm 12、混凝土结构产生温度应力的条件是（ ）。A. 外界环境温度有突然的变化B. 承受过大的外荷载C. 混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D. 混凝土的温度变形过大13、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（ ）以上的跳板，必须加设支撑。A.1mB.2mC.3mD.4m14、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，具有二级资质以上项目经理不少于（ ）人。A. 10B. 15C. 20D. 2515、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时
5、，各层垫木应位于（ ）。A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm16、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm17、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（ ）检查确认。A.建设单位B.质量监督单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位18、应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（ ）进行。A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值19
6、、业主投保“建筑工程一切险”后，工程建设中的（ ）。A. 一切风险转移给保险公司B. 全部风险仍由业主承担C. 部分风险转移给保险公司D. 全部风险转移给承包人 20、挖泥船或吹泥船（ ）不能满足管道输送距离要求且工程量较大时应设置接力泵。A.泥泵转速B.泥泵扬程C.泥泵流量D.泥泵功率 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（ ）。A.编织土工布B.土工膜C.土工格栅D.机织土工布E.无纺土工布2、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（ ）。A、无严重风化B、不成片C、有良好的级配
7、D、有适当的级配E、含泥量小于5%3、对重力式码头基床块石的质量要求有（ ）。A微风化B无严重裂纹C呈块状或片状D夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPaE不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa4、潜水作业前，应充分了解作业现场的（ ），严格按照潜水作业安全技术操作规程作业。A.水深B.流向C.流速D.风速E.水质5、船舶起重作业时，严格遵守“六不吊”的规定。“六不吊”包括（ ）。 A. 钩不垂直不吊B. 吃水不够不吊C. 风大不吊D. 超负载不吊E. 物件下有人不吊6、吊装护面块体正确的作业安全要求有（ ）。A.自动脱钩应安全、可靠B.起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开C
8、.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施7、申请水上水下施工作业时应提供的资料包括（ ）。A.与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸B.安全及防污染计划书C.施工作业者的资质认证文书D.航海日志E.施工作业船舶的船舶证书和船员适任证书8、衡量耙吸挖泥船技术性能的主要技术参数包括（ ）。A. 排水量B. 舱容C. 挖深D. 装机功率E. 船长9、抓斗挖泥船生产率计算公式中的主要参数有（ ）。A. 每小时抓取斗数B. 抓斗充泥系数C. 土的搅松系数D. 挖深E. 抓斗容积10、疏浚工程土方计量
9、应包括（ ）。A.设计断面工程量B.实测超深工程量C.实测超宽工程量D.施工期回淤量E.水流冲刷流失量 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某有掩护港池内的顺岸重力式方块码头需沿前沿线接长250m，拟新接长码头的后方为已填筑的陆域场地，纵深大于200m，已建码头基槽长260m，以及原码头衔接处平面见图1-1，图1-2，某施工单位承揽了该工程挖泥施工，根据土质和船机调遣情况，采用1组6m?锚缆定位抓斗挖泥船组进行本基槽挖泥施工，施工中将基槽自原有码头一侧起分一、二作业段，每段长130m。挖泥过程中有“双控”要求，挖泥定位采用导标，泥土外抛，自检采用水砣测深。图1-3是技术交底文件中所附的挖泥
10、船组在第二阶段作业中开挖基槽的示意图。图1-1基槽断面示意图图1-2基槽平面示意图问题1写出图1-3各编号的设备或者设施的名称。2画出抓斗挖泥船施工工艺流程图。3基槽挖泥“双控”要求是什么？如何进行“双控”？2、某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，设计底标高-15.0m。计算超深0.5m， 计算超宽5m，边坡1:7。原泥面平均标高-10.0m。泥土处理为外抛，抛泥区中心点在挖槽下游 一端处10km处。施工单位根据合同条款，现场条件和设备情况，选用1艘10000m耙吸挖泥船。 该船一舱挖泥时间55min，平均泥舱装载土方量为6500m/舱，挖泥满载航速9kn，轻载航速 12kn，挖
11、泥和掉头、上线时间合计为15min，平均时间利用率85%。施工期回淤量按5%考虑。问题1.计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.计算本工程的施工工期。3、某20万吨级单向航道扩建工程，是对原15万吨级航道的扩建，航道长度为19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡为1:5，计划施工工期24个月。施工单位选用12000m?自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质
12、自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散中砂。12000m?自航耙吸挖泥船设计性能参数见表5-1，泥舱施工舱容可连续调节。本工程疏浚土质物理指标与12000m自航耙吸挖泥船施工参数见表5-2（海水密度按1.025t/m计）。本工程施工第一年正值交通运输安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查。问题：1计算本工程12000m?自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）2简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响。3写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度。4若对本工程进行质量
13、安全督查，在督查施工单位工程质量安全管理行为时，关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些？5根据水运工程质量检验标准（JTS257-2008），写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值。并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度。（列出主要计算过程）4、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道 疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全 部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶 标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别
14、为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m， 事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算 说明理由。2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采 用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?5、某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座5万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，大块石护面，堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥，码头为重力式沉箱结构。该项目EPC承包商经过技术经济比较确定：（1）防波堤堤心石填筑采用爆炸（爆破）排淤方案实施。（2）沉箱在现场预制，采用半潜驳加方驳出运安装方案，已知沉箱为矩形，平立面均轴对称，单件重2000t。经计算，沉箱重心到沉箱顶面距离为
