广东省一级建造师《市政公用工程管理与实务》综合检测b卷 含答案

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1、广东省一级建造师市政公用工程管理与实务综合检测B卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、按照土的坚实系数分类,( )主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等,坚实系数为0.50.6。A. 一类土,松软土 B.三类土,坚土C.四类土,砂砾坚土 D.五类土,松软土2、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗

2、技术时,防渗膜施工质量控制要点不包括( )。A、施工人员的人数B、HDPE膜的进货质量C、施工机具的有效性D、施工方案和技术交底3、用作垫层材料的性能要求是( )。A.强度高 B.刚度大C.水稳定性好 D.密实度高 4、盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,与常见的明挖法施工的主要区别在于( )。A施工方法和效果不同B施工地点和顺序不同C施工方法和顺序不同D施工方法和地点不同5、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中,曲线预应力孔道最低部位宜设置( )。A排水孔B排气孔C注浆孔D溢浆孔6、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C

3、.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施7、城市绿化草坪施工,当土壤含水量为( )时,宜进行翻耙。 A10%20%B15%20%C15%30%D10%25%8、从事爆破拆除工程的施工单位,必须持有工程所在地法定部门核发的( ),承担相应等级的爆破拆除工程。A.安全生产许可证 B.爆炸物品使用许可证C.爆炸物品购买许可证 D.爆炸物品运输许可证9、沥青混合料结构组成中,骨架一空隙结构的特点是( )。A.黏聚力较高,内摩擦角较小 B.黏聚力较高,内摩擦角较大C.黏聚力较低,内摩擦角较大 D.黏聚力较低,内摩擦角较小10、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,在砂卵石地层中宜采用( )。

4、A.劈裂注浆法B.高压喷射注浆法C.电动硅化注浆法D.渗入注浆法11、土压式盾构开挖控制说法正确的是( )。A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅12、给水排水管道功能性试验规定,管道的试验长度除规范和设计另有要求外,压力管道水压试验的管段长度不宜大于( )km。A.0.8 B.1.0C.1.5 D.1.813、坪床土壤改良的土壤pH为5.56.5的草种是( )。A.黑麦草属 B.苔草属 C.剪股颖属

5、D.紫羊茅14、采用盖挖逆做法或盖挖半逆做法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题,由于它是在上部混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的,而混凝土的收缩及析水,施工缝处不可避免地要出现( )mm宽的缝隙。 A38B510C310D5815、保温层每个预制管壳最少应有( )道镀锌钢丝或箍带予以固定,不得采用螺旋 形捆扎方式。A. 1 B. 2C. 3 D. 416、沉井水下封底施工时,每根导管的混凝土应连续浇筑,且导管埋入混凝土的深度不宜小于( )米;各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于( )m/h。A、1.0,0.5B、1.0,0.25C、2,0.5D、2,0.2517、水泥混凝土路面工程中

6、,应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料,以下说法错误的是( )。 A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料18、密级配沥青混合料复压宜优先采用( )压路机进行碾压,以增加密水性。 A振动 B三轮钢筒式 C重型轮胎 D双轮钢筒式19、下列关于大体积混凝土裂缝中,属于可能破坏结构整体性、稳定性危害严重的是( )。A.表面裂缝 B.深层裂缝C.贯穿裂缝 D.沉陷裂缝20、在排水管穿越土工合成材料膨润土垫(GCL)防水垫部位,应加设( )层,管周围用膨润土封闭。A密封 B

7、附加C防渗 DA+C 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。A.螺纹连接 B.卡箍连接 C.法兰连接 D.承插连接 E.焊接 2、以下有关石灰工业废渣稳定砂砾基层施工要求的说法中,准确的有( )。A施工期的日最低气温应在-5以上B混合料含水量宜略大于最佳含水量C碾压时采用先重型、后轻型压路机碾压D碾压时禁止用薄层贴补的方法进行找平E养护期为7-14d3、在泥质防水层施工中,不宜使用多的膨润土,因为它是一种比较昂贵的矿物,且土壤如果过分加以筛选,会增大投资成本,因此较实际的做法是( )。A.选好土源,检测土壤成分,

8、通过做不同掺量的土样,优选最佳配比B.加强化学稳定性试验,选择最佳配比C.做好现场拌和工作,严格控制含水率,保证压实度D.加强物理稳定性试验,选择最佳配比E.分层施工同步检验,严格执行验收标准,不符合要求的坚决返工4、适用于各种土层的不开槽管道施工方法有( )。A、密闭式顶管B、盾构C、浅埋暗挖D、定向钻E、夯管5、再生沥青混合料性能试验指标有:( )。A.残留马歇尔稳定度 B.矿料间隙率C.饱和度 D.冻融劈裂抗拉强度比E.流值6、微表处大修工程施工的基本要求包括( )。 A宽度大于15mm的裂缝应进行灌浆处理 B对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求 C路面局部破损处进行挖补

9、处理 D微表处混合料的质量应符合公路沥青路面施工技术规程JTGF40的有关规定 E深度540mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理 7、施工现场“文明施工承诺牌”的基本内容包括( )。A泥浆不外流B轮胎不沾泥C管线不损环D渣土不乱抛E红灯不乱闯8、管道防腐的基层处理质量应满足防腐材料施工对除锈质量等级的要求。涂装前 钢材表面锈蚀等级和除诱等级GB/T 8923标准将喷射除锈的质量等级分为( )。A. SaO B. SalC. Sa2 D. Sa2. 5E. Sa39、专项安全检査应结合工程项目实际,重点检査( )等安全问题。A.脚架支搭 B.电气焊接C.砌筑砖墻 D.吊装作业E.施工临时

10、用电10、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是( )。A施工易于管理,施工人员也较少B隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适适宜于建造覆土较深的隧道C施工受风雨等气候条件影响D当隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工E除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工,区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m,并有100m左右中风化岩石。(1)隧道采用的施工方法将断面分成3块,侧壁导坑;上台

11、阶;下台阶。(2)隧道砼采用干喷方式,没有按照投标方案组织施工,被监理工程师发现后制止。(3)开挖时,项目部对隧道进行了监测,并依据监测数据反馈信息进行施工,及时调整施工参数。监测项目有:隧道内观测;净空收敛;建筑物倾斜。(4)防水层采用PVC板热焊固定在垫圈上。隧道二次衬砌采用收缩补偿砼。采用模板台车对称浇筑,伸缩缝处设置中埋式止水带。(5)由于隧道施工时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部24小时采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。问题;1、背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么?请指

12、出这种方法开挖时开挖的顺序。(列出序号)2、监理工程师制止喷射砼施工是否妥当?说明理由。3、隧道监测项目的必测项目还有哪些?请补充4、防水层应在什么时候进行施工?止水带应如何安装才能保证质量?5、索赔降水费用能否得到监理工程师的批准?说明理由。2、A公司某项目部承建一供水扩建工程,主要内容为新建一座钢筋混凝土水池,长32m,宽40m,池体深6.5m,基坑与邻近建筑物距离2.6m,设计要求基坑用灌注桩作为围护结构,搅拌桩作止水帷幕。项目部编制了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25内。地层土为黏土,地下水位于地表水以下05m。项目部编制

13、的施工组织设计按程序报批,A公司主管部门审批时提出了以下意见:(1)因施工结构位于供水厂内不属于社会环境,施工不需要搭设围挡,存在事故隐患。(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。(3)施工组织设计中考虑了围护桩变形,但监测项目偏少。(4)为控制结构裂缝,混凝土浇筑时控制内外温差不大于25。在基坑开挖到放坡时,由于止水帷幕缺陷,西北角渗漏严重,采用双快水泥法进行封堵,由于水量较大,没有效果。问题:1供水厂厂内施工是否需要搭设围挡?说明理由。2水池模板之间的杂物清扫应采取哪些措施?3基坑监测的主要对象除围护桩变形外,还应有哪些监测项目?4补充混凝土浇筑与振捣措施。5针对背景资料中的渗漏情况,应采取什么措施封堵?3、某市政供热管道工程,供回水温度为95/70,主体采用直埋敷设,管线经过公共绿地和A公司场院,A公司院内建筑密集,空间狭窄。供热管线局部需穿越道路,道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工,先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管,并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道(保湿后的管道外径为320mm),穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管0.2m。

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