《三沙市一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测 （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三沙市一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测 （附答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、三沙市一级建造师市政公用工程管理与实务考前检测 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的（ ）施工。 A明挖法 B喷锚暗挖法 C盾构法 D盖挖法 2、为保证湿陷性黄土路基的稳定，宜采取的加固措施是（ ）。 A.强夯法 B.换填
2、法 C.排水固结法 D.堆载预压法 3、泥质防水层施工技术的核心是（ ）。A掺加膨润土的拌和土层施工技术B铺设场地条件要求较高的施工技术C土工合成材料施工技术D聚乙烯膜防渗层施工技术4、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（ ）。A初始碾压温度不低于140，碾压终了的表面温度不低于90B摊铺温度不低于150，初始碾压温度不低于140C初始碾压温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于80D摊铺温度不低于160，碾压终了的表面温度不低于905、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为（ ）mm。A.520 B.525C.1020 D.l0256、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须
3、采用（ ）制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、供热管道严密性试验压力为设计压力的1. 25倍且不小于（ ）MPa。A.0.3 B.0.4C.0.5 D.0.68、盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持（ ）。 A.开挖面土压 B.地下水压 C.盾构机推力 D.盾构机扭矩 9、采用夹焊式焊接钢筋骨架时，如用双面焊缝，应不小于（ ）mm。 A.5B.8C.9D.610、当模板支架搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时，按规定需要组织专 家论证时，必须按相关规定进行设计，进行结构
4、计算和（ ）验算，确定施工技术方案。A.强度 B.刚度C.稳定性 D.安全性11、悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。 A.石灰粉煤粉与粒料之比为15： 8520：80 B.混合料中的粒料能形成骨架C.收缩性大，易产生干缩裂缝 D.在快速公路上使用较多12、下列检查中，不属于项目专项检查的是（ ）。A.冬季沟槽开挖检查 B.施工用电检查C.冬季防冻、防火检查 D.高大脚手架支搭验收检查13、防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砲外围与洞体之间的间隙涌入工作井的应急 措施是（ ）。A.在洞口周围设置注浆孔 B.确认洞口 土体加固效果C.施作好洞口密封 D.监测地下水位14、大树-般是指胸径（ ）mm以上的
5、落叶乔木、胸径150mm以上的常绿乔木。A. 100 B. 150 C. 200 D. 25015、某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（ ）。A3.5dB4.0dC4.5dD5.0d16、对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况，应该采取（ ）手段，确保施 工安全。A.仪器监测 B.计箅分析C.体系转换 D.局部临时加固17、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（ ）。 A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒
6、料或级配粒料18、按施工需要，道路工程的施工中心线将直线部分每隔（ ）测一个点，曲线部分一般每隔 ( )测一个点，特殊需要还得（ ）桩。A. 10-15m 7-12m 增加 B. 12-17m 9-14m 减少C. 15-20m 10-15 m 增加 D. 17-22m 12-17m 减少19、在焊接与切割安全GB 9448中规定，在气割及焊接作业时，周围（ ）范围 内不得堆放易燃易爆物品。A. 5m B. 6mC. 8m D. 10m20、因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府（ ）同意，并按照有关规定办理临时用地手续。 A城市绿化监督管理部门 B城市绿化行政主管部门
7、C城市绿化规划部门 D城市建设主管部门 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、改性沥青混合料是指掺加（ ）或其他填料等外掺剂(改性剂），使沥青或沥青混 合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。A.矿粉 B.橡胶C.树脂 D.高分子聚合物E.粘结剂2、泥水式盾构掘进中所用泥浆的性能包括：相对密度、pH值和（ ）等。A.黏度B.过滤特性C.泌水性D.阻水性E.含砂率3、根据GB/T8923，工具除锈的质量等级包括（ ）。A.St2B.St2.5C.St3D.St3.5E.St44、焊缝内部质量检查的方法主要有（ ）检测。A. a射线 B. y射线C. x射线 D.红外线E.
8、超声波5、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括（ ）。 A.工程概况 B.安全措施 C.构件预制方案 D.交通方案 E.吊装进度网络计划 6、支架模板、脚手架支搭完成后，必须经（ ）后，方可交付使用。A.安全检查 B.验收合格C.质量检查 D.形成文件E.保持完好状态7、地下燃气管道不得穿越( )。A热电厂B雨水口C街心花园D汽车加油站E化工原料仓库8、城镇道路根据承担的主要运输性质分为（ ）等。A.中心区道路 B.公交专用道路C.货运道路 D.客货运道路E.工业区道路9、（ ）不能用做城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应 掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A.高液限黏土
9、B.高液限粉土C.高液限砂土 D.含有机质细粒土 E.卵砾石10、管道防腐的基层处理质量应满足防腐材料施工对除锈质量等级的要求。涂装前 钢材表面锈蚀等级和除诱等级GB/T 8923标准将喷射除锈的质量等级分为（ ）。A. SaO B. SalC. Sa2 D. Sa2. 5E. Sa3 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某工程公司中标承包一城市道路施工项目，道路总长15km，其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间，该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工，监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内
10、容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批，但上级退回要求补充完善。 整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文件，且施工技术文件不完全。 问题： 1说明退回该施工组织设计的原因及完善内容。 2项目部开工过程主要错误是什么? 3燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方如何确定分包方?在确定分包方过程中主要考察哪些方面? 4现场项目经理部，按常规应设立一些什么标牌? 5施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成。(最
11、少列出6点) 2、某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.22.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。 B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。 施工后，B公司在距工作竖井48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B 公司立即向A 公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A 公司派
12、有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。 质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B 公司人员手中。 问题： 1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。 2.B 公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用？ 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 3、某城市道路综合市政工程，道路总长度长度3.0km。由雨水、污水、上水、电力、电信、桥梁以及道路等子单位工程组成，承包单位合同价8900万元。其中污水管道最深先行施
13、工，污水管径1500mm，采用钢筋混凝土承插口管，砂基础，管道埋深8.0m。设计明开槽方法施工，开槽范围内由上至下土层为回填土、粉土、粉质粘土、淤泥质粘土以及细砂层，基底处于细砂层内，地下水位埋深为-4.00m，为潜水，受周边河流补给，地下水略带微承压性质。开工前，项目经理部编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：（1）材料成本控制重点是采用招投标办法确定厂家，控制主材价格。（2）劳务费用控制：进行劳务招标，控制总体劳务费用。（3）严格机械使用管理，执行定额。【问题】1分析背景，确定污水管道施工方法及方案编制要求。2项目部应如何对施工成本进行动态控制？除背景材料中对主材价格的控制和
14、限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施。4、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既
