河北省一级建造师《民航机场工程管理与实务》考前检测b卷 附解析

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1、河北省一级建造师民航机场工程管理与实务考前检测B卷 附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是( )。A. 跑道中线灯B. 接地带灯C. 跑道边灯D. 滑行等待位置灯2、三类双绞线的传输频率为( )MHz。A. 12B. 14C. 16D. 183、在电源回路中,为消除电源

2、纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是( )。A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离4、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率,被定义为该探测器的( )。 A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报率5、滑行道上的标志应为( )。A. 白色B. 蓝色C. 黄色D. 红色6、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和( )应满足要求。A. 可塑性B. 弹性C. 刚度D. 韧度7、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A. 使用单位、使用区域及以控制器为主B. 使用区域、以摄像枷.及控制器为主C. 使用单位、

3、以摄像机及控制器为主D. 使用单位、使用区域及以摄像机为主8、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级( )及以下机场工程建设项目的建设监理。A3DB4CC4DD4E9、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接人( )中。A. 助航灯光监控系统B. 调光器C. 候机楼供电系统D. 机场供电系统10、雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷侵入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器11、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播12、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以( )km/h为

4、宜。A. 50B. 57C. 05D. 0513、我国民航设置的区域管制室对( )进行管制。A. 高空管制区、中低空管制区B. 进近管制区C. 塔台管制区D. 终端管制区14、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是( )信息系统。A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面15、跑道上的标志应为( )。A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 白色16、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪17、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中,安排每日加铺工作时,必须考虑( )所占用时间。A. 处理临时接坡B. 沥青

5、混凝土硬化C. 喷沥粘层油D. 沥青混凝土冷却18、离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT19、运输水泥混凝土混合料宜采用( )并以最短时间运到铺筑工地。 A. 牵引车B. 机动车C. 自卸机动车D. 铲运机20、机场跑道上的助航灯光回路是( )回路。A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、机场工程建设监理单位在施工准备阶段的监理内容包括( )。A. 协助建设单位与施工单位编写开工报告B. 协助建设单位编制投标文件C. 核

6、查施工图设计和预算D. 协助组织设计投标工作E. 协助建设单位与中标单位商签承包合同2、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A. 航向道B. 速度C. 距离D. 下滑道E. 通信3、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )。A建设期价格调增B不停航施工措施费C转场费D建设监理费E进口设备费4、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置( )。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 跑道端安全地区E. 停止道5、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自( )。A大气降水B冲积水C地下水D冻胀水E结合水6、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时

7、,应考虑( )等因素。A. 设计要求B. 钻孔方法C. 孔口标高D. 机具设备E. 孔底沉淀厚度7、航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。A设备供电是否正常B标签是否完整C报警指示工作是否正常D硬件通电有无故障E设备器材是否齐全8、在铺筑道面面层时,混合料铺筑前,应对( )等项进行检查。A. 基层的高程B. 模板的支设C. 防雨设施D. 土基高程E. 土基宽度9、任何飞机起降运行区除跑道外,还必须设置( )。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 净空道E. 停止道10、雷达的作用是可以测量目标的( )。A. 距离B. 方位C. 高度D. 姿态E. 速度 三、案列分

8、析题(共5题,每题24分)1、经过合法的招投标某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同,工程未进行投保。在工程施工过程中遭受到了50年不遇的暴风雨袭击,造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附有关的索赔资料和证据,索赔报告的主要内容如下: (1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失,故应由业主承担赔偿责任。 (2)部分电气柜因被水浸泡而损坏,需更换,造成367万元人民币的经济损失,应由业主承担。 (3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡,需要修复,造成损失38万元;由于现场排水抢险,工程停工10天,造成工人窝工费32万元,均应由业主支付

9、。 (4)因暴风雨抢险造成停工10天,要求工期顺延10天。 问题:(1)监理工程师接到索赔通知书后,应进行哪些工作?(2)对施工单位提出的要求应如何处理?2、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而

10、同意其继续参加投标,并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。问题:(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?(4)在本工程招标活动中有如下环节:接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆

11、未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题:(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文

12、件。 开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。

13、按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程

14、序中,在哪些方面不符合招标投标法的有关规定?请逐一说明。5、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。 事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。 事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。 事件三:合同规定民航专业工程除国内没有,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高。因此,施工单位及时提出了索赔要求。 问题:(1)何谓风险标?(2)影响投标决策的主观因素有哪些?(3)总承包是否履行了合同约定,业主处罚是否合理?(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选

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