《临沧市一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《临沧市一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题 （含答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、临沧市一级建造师市政公用工程管理与实务检测题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性2、给水排水厂站中，通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板的构筑物是( )。A矩形水池B圆柱形消化池C卵形消化池D圆形蓄水池3、
2、下列（ ）是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性较大的。 A溜方 B碎落 C剥落 D滑坡 4、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（ ）后，方可开放交通。A.10B.30C.40D.505、城市道路设计规范CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交 通量、地形等分为（ ）级。A. 2 B. 3C. 4 D. 56、挤压式盾构只能在空旷地区或江河底下等区域的（ ）中使用。 A含承压水的砂层 B软弱黏性土层 C砂、卵石层 D无黏性土层 7、某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（ ）。A3.5dB4.0dC4.5dD5.0d8、新奥法施工常用台阶法、
3、全断面法、分部开挖法等方案，其施工的核心是（ ）。 A超前注浆加固 B根据土质确定合适的开挖进尺 C现场监控测量 D及时支护 9、热力管网补偿器的作用是消除（ ），确保管网安全运行。 A.过高压力 B.水锤效应 C.温度应力 D.脉动冲击 10、对于（ ）的地下管线、地面构筑物，必须制订应急预案。A.具有中、高度危险因素 B.有危险因素 C.危及施工安全 D.受施工影响11、下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（ ）。A设架立钢筋B穿孔后用铁丝绑扎C螺栓对拉D用AB胶粘接12、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（ ）mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.2
4、mmC.0.5D.0.813、以下关于盾构施工时邻近既有建(构)筑物安全控制要点说法正确的是（ ）。A.施工单位分析、预测、确定建(构)筑物的容许极限变形值B.根据容许变形值确定施工管理值与量测监控方案C.穿越过程中，加强既有建(构)筑物受力变化观测D.地层变形超过施工管理值应立即采取保护措施14、不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是（）。 A砂土层 B碎石土层 C黏性土层 D砂砾土层15、整体浇筑混凝土时应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若（ ）可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。A模板变形 B地基下沉C支架弹性变形 D支架非弹性变形16、城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类
5、，以各种沥青类路面为代表的柔性路面的破坏取决于（ ）。A. 垂直变形 B. 弯拉应变C. 弯拉强度 D. A和B17、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式18、预应力施工所用的机具应由（ ）定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构19、非水平管道的绝热施工应（ ）进行，防潮层和保护层的搭接应（ ）。A自下而上；下压上B自上而下；下压上C自上而下；上压下D自下而上；上压下20、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。 A.逐渐
6、增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、造成钻孔灌桩塌孔的主要原因有（ ）。A地层自立性差B钻孔时进尺过快C护壁泥浆性能差D成孔后没有及时灌注E孔底沉渣过厚2、施工现场“文明施工承诺牌”的基本内容包括（ ）。A泥浆不外流B轮胎不沾泥C管线不损环D渣土不乱抛E红灯不乱闯3、基坑的支撑结构类型可分为（ ）。A、外拉锚B、型钢支撑C、内支撑D、钢筋混凝土支撑E、钢管支撑4、城市桥梁钢筋混凝土施工中，混凝土浇筑前应进行检查，检查的项目有（ ）等。A钢筋位置 B支架的强度、刚度、稳定性C钢筋型号 D预埋件位置E混凝土配比5、城镇
7、道路根据承担的主要运输性质分为（ ）等。A.中心区道路 B.公交专用道路C.货运道路 D.客货运道路E.工业区道路6、下列属于城市污水的物理处理方法的是（ ）。 A活性污泥法 B筛滤截留 C重力分离 D离心分离E生物膜法 7、地铁车站根据其运营性质来分，可分为（ ）。A.高架站 B.中间站 C.枢纽站 D.终点站E.地下站 8、污水处理方法可根据水质类型分为（ ）。 A物理处理法 B生物处理法 C一级处理 D二级处理 E化学处理法 9、供热管道按热媒种类可分为（ ）。A.级管网B.二级管网C.蒸汽热网D.热水管网E.架空管网10、以下关于盾构掘进过程中保持地下水压措施正确的是（ ）。A、土压式
8、盾构要保证泥土的塑流化改良效果B、合理设定土压（泥水压）控制值并保持稳定C、防止地下水从盾构机、盾尾以及拼装好的衬砌结构渗入D、泥水式盾构要保证泥浆性能E、采取注浆阻水措施 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为钢-砼结合梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，桥墩高8m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了
9、以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）钢-砼结合梁施工时，砼浇筑前对钢主梁有关指标和施工支架进行了验收。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，浇筑了上部的钢筋砼。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理
10、由。5钢-砼结合梁砼浇筑前，应对钢梁的哪些指标进行验收？2、某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.22.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。 B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。 施工后，B公司在距工作竖井48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B 公司立即向A 公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中
11、地面监测发现地表有隆起现象，随后A 公司派有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。 质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B 公司人员手中。 问题： 1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。 2.B 公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用？ 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 3、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢
12、板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50m
13、m；根据土质确定挖土进尺为0.5m， 并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题： 1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？ 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？ 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？4、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于一40m
