2019版国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》综合检测(ii卷) (附解析)

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1、2019版国家一级建造师市政公用工程管理与实务综合检测(II卷) (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。A.重力式 B.悬臂式C.扶壁式 D.自立式2、目前,城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是( )。A.顶管法 B.夯管法C

2、.浅埋暗挖法 D.水平定向钻法3、路面结构中的承重层是( )。A 基层B上面层C下面层D 垫层4、按照土的坚实系数分类,( )主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等,坚实系数为0.50.6。A. 一类土,松软土 B.三类土,坚土C.四类土,砂砾坚土 D.五类土,松软土5、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于( )。A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度6、混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用( )制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主

3、要原材料是( )。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂8、斜拉桥主梁施工方法有多种,其中( )在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、土压式盾构开挖控制说法正确的是( )。A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅1

4、0、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高11、预应力施工所用的机具应由( )定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构12、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时,钻孔钻机的安全距离为( )m。A4B6C8D1013、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( )。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥14、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0615、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后,现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的

5、关键工序之一,必须控制施工质量,以下各操作要点错误的是( )。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时,混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支16、沥青混合料结构组成中,悬浮一密实结构的特点是( )。A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好D.黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好17、确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。A.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度18、膨润土进

6、货应采用材料招标的方法选择供货商,审核生产厂家的资质,核验产品出厂三证,其中出厂三证不包括( )。 A产品合格证 B产品说明书 C产品试验报告单 D产品资格申请表 19、沉井下沉出现倾斜偏差时,可采用( )措施进行纠偏。 A.高压射水 B.偏除土 C.抽水减浮 D.炮振 20、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段,以下选项中( )是基准配合比设计阶段的工作内容。A根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比B根据配制强度和设计强度相互间关系,用水灰比计算方法,水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比C根据实测砂石含水率

7、调整配合比D根据强度验证原理和密度修正方法,确定每立方米混凝土的材料用量 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、燃气管道穿越高速公路时应采用( )措施。 A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管2、局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复,目前,进行局部修补的方法主要有( )。A.密封法B.铰接管法C.灌浆法D.机器人法E.内衬法3、微表处大修工程施工的基本要求包括( )。 A宽度大于15mm的裂缝应进行灌浆处理 B对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求 C路面局部破损处进行挖补处理 D微表处混合料的

8、质量应符合公路沥青路面施工技术规程JTGF40的有关规定 E深度540mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理 4、确定盾构始发长度的因素有( )。A衬砌与周围地层的摩擦阻力 B盾构长度C始发加固的长度 D后续台车长度E临时支撑和反力架长度5、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态,正确的做法是( )。A.及时制止 B.制定有针对性的纠正措施C.进行原因分析 D.督促整改直至消除隐患E.进行整改结果分析和报告6、关于改性沥青混合料面层施工要求的表述,正确的有( )。A.间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于10sB. SMA混合料的贮存时间不宜超过C.改性沥青混合料的贮存时间不宜

9、超过24hD.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机7、再生沥青混合料性能试验指标有:( )。A.残留马歇尔稳定度 B.矿料间隙率C.饱和度 D.冻融劈裂抗拉强度比E.流值8、给水排水厂站工艺管线设备安装要求包括( )。 A对于进场设备进行开箱验收并抽样l0填写纪录 B联动试车,进行系统调试 C设备安装、调试、单机运行并按有关规定进行验收、记录 D过后进行测量放线并核对相关预埋件尺寸、位置、材质情况 E安装之后进行土建结构验收 9、地下燃气管道不得在( )下面穿越。 A.电车轨道 B.

10、大型建筑物 C.小型建筑物 D.大型构筑物 E.热力管沟 10、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有( )。A坡度过陡 B雨期施工C边坡加固 D排水不畅E坡脚扰动 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期10个月,合同价为固定总价。工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m,其地下部分最深为3.6m,厂区地下水位在地面下约2.0m。A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案

11、包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应及止水带、预埋管件安装等。在报建设方和监理方审批时,被要求增加内容后再报批。施工过程中发生以下事件:事件一:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门明令停用,造成两周工期损失和两万元的经济损失;事件二:考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险,项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故;事件三:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。【问题】1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。2.就事件一中的工期和经济损失,A

12、公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?为什么?3.分析并指出事件二在技术决策方面存在问题。4.事件三增加工作量能否索赔?说明理由。2、某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:事件一: 盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。 事件二: 盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注

13、浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。 事件三: 随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,该地质情况已在勘察报告中说明。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。 事件四: 在施工过程中,该工程所在地连续下了6天特大暴雨(超过了当地近10年来季节的最大降雨量),洪水泛滥,给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。施工认为这些损失是由于特大暴雨(不可抗力事件)所造成的,提出下列索赔要求(以下索赔数据与实际情况单位相符): (1)工程清理、恢复费用18万; (2)施工机械设备重新购置和修理费用29万; (3)人员伤亡善后费用62万; (4)工期顺延6天。 为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了真实、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额,每笔索赔都及时进行登记。 问题:1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各式多少,说明理由。2.事件四中,分别指出施工单位的索赔要求是否成立?说明理由。3.事件二中二次注浆应采用什么浆液?区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。4.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?5.索赔管理台账是否属于竣工资料? 还应

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