销-服务-搅拌车使用说明书-马来结构-16-02

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1、宏昌天马牌混凝土搅拌运输车使用说明书新宏昌重工集团前 言首先感谢您使用宏昌天马牌混凝土搅拌运输车!宏昌天马牌混凝土搅拌运输车是新宏昌重工集团根据市场要求,吸收国内外先进技术和经验,开发的适用于湿式混凝土运输、干式混凝土加水搅拌的混凝土机械。本说明书包括混凝土搅拌运输车的技术性能参数、结构特点、安全操作、维护保养和常见故障处理等内容,旨在帮助您更好的了解产品的性能,安全规范的进行操作。说明书中的技术参数和结构组成都是以当时最新的资料为基础编写的,由于我公司的产品在不断的改进和完善,可能出现说明书与产品实际结构有不同之处,恕不一一通知,敬请用户谅解。如有疑问请及时与我们的销售部门或售后服务部门联系

2、,您也可以就有关技术问题直接咨询我们的技术部门,以便更好的为您服务。如果使用其他厂家的设备,请及时索取使用与维护指导书及服务文件。热忱欢迎您对我们的产品提出宝贵的意见和建议!销售公司联系电话(传真):0316-3087685 服务联系电话:400-612-6199新宏昌重工集团 二零一六年二月 宏昌天马 驰骋天下 目 录特别提示(1)整车结构及工作原理介绍(2)主要技术性能参数(4)使用与维护(6)常见故障检查与分析(15)紧急救援处理预案(15)特别提示尊敬的用户:为保证设备正常运转,给您创造最大的经济效益,请严格按照本说明书所规定的条款对设备进行维护和保养。我们强烈的建议您使用本说明书所推

3、荐的合格的液压油,禁止不同牌号或不同厂家的液压油混用。真诚的提醒您注意首次的使用和保养! 为得到车体的最大使用寿命,我们提醒您重载行驶时,根据情况,请选择较低的滚筒转速;空载行驶时尽量不要转动滚筒。 对于重要零部件托轮,会因磨损严重而产生一定的轴向游隙,提醒您及时调整锁紧螺母,以免发生意外。同时提醒您本车只作为混凝土运输使用,车辆行驶过程中,禁止用人梯、平台以及其他非乘坐区运送人员,以免造成严重事故,给您带来不必要的损失。一、 整车结构及工作原理介绍1. 整车结构示意图我公司搅拌车是在二类底盘的基础上加装专用装置改装而成,整车结构主要由以下部分组成。64底盘1.底盘 2.水路系统 3.液压系统

4、 4侧防护 5.工具箱 6.罐体 7.挡泥板 8.背带 9.爬梯系统10.后防护 11.进料斗 12.铭牌标贴 13.出料斗 14.电气 15.托轮 16.出料斗 17.接料斗2. 搅拌车工作原理液压系统通过传动轴从主车发动机PTO获取动力,驱动变量柱塞泵,高压油经高压油管进入液压马达,马达带动减速器,减速器法兰与搅拌筒螺栓连接,从而驱动搅拌筒转动,在操纵机构的控制下,搅拌筒顺时针或逆时针转动(从车尾部看),从而完成进料搅拌和出料功能;同时控制整个筒体的转速。供水系统提供筒体表面和叶片以及进出料系统的冲洗、干料加水等功能。 工作路线:发动机取力器传动轴液压泵液压马达减速机搅拌筒二、 主要技术性

5、能参数1. 搅拌技术数据进出料进料斗尺寸(mm)1000800供水供水方式气压式进料速度(m3/min)3水箱容积(L)450出料速度(m3/min)3.5操纵车尾部软轴操纵出料残余率(%)0.5驾驶室软轴操纵液压泵萨奥(T90P075/ T90P100)/力士乐(A4VTG80/A4VTG90)/伊顿(5423-518/6423-279)卓世博(ARK-PV089/ ARK-PV110A)液压马达萨奥(90M075/ 90M100)/力士乐(A2FM80/A2FM90)/伊顿(5433-138/6433-042)卓世博(ARK-MF089/ ARK-MF110A)减速机萨奥(TMG61.2/

6、TMG71.2) PMP(PMB6/PMB6.5/PMB7/PMB7.8/PMB8)卓世博TOPUNION(P68/P75/P80/P90/) 采埃孚(ZF4300/ZF5300/ZF7300)散热器凯通/YS18L凯通/YS26L 凯通/YS32L三、使用与维护1.工作装置搅拌滚筒和滚筒支撑1.车架 2.托轮 3.搅拌筒 4.螺栓 5.减速机功能简述:搅拌筒由三点支撑,运转平稳可靠,前端封头(第一点)与减速机相联获取动力,后端托轮(两点)与滚道有效接触以支承筒体,搅拌筒内部包含两条螺旋叶片,在转动过程中完成进料输送、搅拌、出料输送等功能;筒体和叶片为高强度低合金钢板制作,耐磨性能好,有效的延

7、长了使用寿命。保养 对于新购入的车辆,初次使用50小时,要及时检查紧固螺栓是否有松动现象:包括筒体前端与减速机的连接螺栓、托轮与机架的紧固螺栓、托轮上的紧固螺栓等;以后每一个月定期检查一次。 每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否泔涩,应及时补充,保持良好的润滑效果。 至少每月打开一次托轮护罩,清理里面的污物;通过托轮上的油嘴,向托轮内轴承注入润滑油脂。 维修 各紧固螺栓在出厂前都经过严格检验,均达到要求的紧固力矩,对于因使用而发生的松动,要及时紧固,恢复其规定力矩(见附表),严重损坏的要及时更换。 螺旋叶片在使用一段时间(根据使用情况)后,叶片表面会产生不同程度的积料和磨损,滚筒中部和前

8、部较为严重,要及时清理积料(清理时从人孔进入);当叶片磨损严重时,及时联系制造厂家维修,禁止个人私自改动。 托轮经过长期磨损,会产生一定的游隙,每月检查一次,要及时发现;可通过托轮的锁紧螺母调整,托轮磨损严重的要及时更换,避免造成严重事故。注意:1.滚筒内作业时,必须在停车、关闭发动机并保证周围有人的情况下进行,否则会发生严重的人身事故! 2.用户维护和保养困难时,可联系制造商服务,否则造成的车体损坏或人身意外我公司概不负责。 3.最大总质量状态下,搅拌行驶最高车速不能超过50Km/h,爬坡(14%)行驶时不能超过20Km/h。 特别提醒: 要及时清理筒体叶片上附着的混凝土。 要注意经常检查,

9、同时使用一年后应进行预防性修理。2. 驱动装置液压传动系统功能简述1.发动机 2.传动轴 3.液压泵 4.过滤器 5.油箱 6.冷却器 7.马达 8.减速机 9.搅拌筒 液压系统简图驱动系统由闭式液压传动组成,发动机动力经传动轴传递到液压泵,液压泵输出高压油,驱动液压马达带动减速器来驱动搅拌筒工作。减速机液压马达液压泵散热器管路液压系统维护与保养每次在车辆发动之前,检查液压油冷却器和减速机的油位,保证油位指示在目视范围内;液压系统应经常保持清洁和密封,以免尘粒和水分等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏。 保证传动轴至少每月润滑一次 经常性检查管路及液压设备的紧固螺栓是否有松动,保障设备

10、的安全,必要时更换螺栓 至少每隔6个月检查液压泵、液压马达及油路的密封性能 及时检查散热器的风扇和温控开关的性能,保证其正常工作,油温一般在65左右,风扇会自动打开 注意观察散热器上的真空表指示,当指针位于红色区域时,应及时更换滤芯,对于使用一年以上的滤芯,即使指针不在红色区域,也应该更换;要使用同一生产厂家的产品 液压油要定期更换,首次运行500工作小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换(对于一体化的散热器,无压力表指示,应遵循本条更换滤芯)!注意:1. 每次换油后,必须检查整个系统的密封性能,重新紧固所有的螺栓,必要时更换新的密封元件。 2. 加油或换油时,发动机必须处

11、于停止状态,否则将造成液压系统损坏。 3. 绝对禁止不同牌号的液压油混用或使用不合格油品。 4. 更换出的废油,应妥善保存和处理,不能随意倒掉,注意保护环境。 5. 在新换好油品后,让发动机在搅拌筒不转的情况下,空转15分钟,检查油位是否合适。液压系统用油标准参考适用系统油品名称油品牌号加注量(L)减速机PMB68齿轮油VG150SAE85W/90(GL-5)1217TMG51.271.2齿轮油VG150SAE85W/90(GL-5)1216ZF43005300齿轮油VG150SAE85W/90(GL-5)13PLM-9液压油L-MH抗磨液压油21.5液 压 系 统L-MH抗磨液压油46182

12、6注:严寒冷地区,液压系统使用32抗磨液压油。最低的启动温度(最低极限温度)要求,必要时请采用预热系统,当环境温度低于-5时,不管采用何种油品等级,至少预热5分钟。 3. 供水装置水路系统功能概述 供水系统主要用于车体清洗、干料加水、叶片冲洗以及其他用途,由各种管路、压力阀、安全阀、手动开关阀和三通阀等组成,本车水源压力采用气压式供水。 气压供水是利用底盘本身的气压作为压力来源,这种供水形式一般压力较低(0.3Mpa),但可以完全满足普通的使用要求,它对自身的密封性要求较高,否则将造成压力不足或供水不畅。 前部加水口 水路操控面板 前部加水口 使用与维护 气压供水系统,装水时必须关闭出水阀门,同时放气阀应该处于开启状态,加完水后,放气阀要及时关闭,水箱一般加水至3/4处为宜;车在行驶途中各阀门应处于关闭状态,以免影响车辆的制动性能。 气压供水的水箱虽然为低压力容器,但禁止随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水

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