国家2020版注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷a卷 附解析

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1、国家2020版注册一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷A卷 附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2 厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。A. 片石B. 碎石C. 纤维混凝土D. 粘土2、钻孔桩施工的要点之一是:钻孔桩水下混凝土采用竖向

2、导管法浇筑,在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣( )为宜。A、0102mB、0203mC、0204mD、0305m3、目前,铁路高墩墩身多采用滑膜、爬模和( )施工。A倒模B推模C转模D翻模4、分项工程的施工进度是指( )。A、单位时间内所完成的工程量 B、完成该项工程的持续时间C、可以用公式表示为:D=Q/N?S D、可以用公式表示为:S=1/T5、铁路预算的编制,按( )三个层次逐步完成。A个别预算、综合预算、总预算B一般预算、综合预算、总预算C一般预算、特殊预算、总预算D个别预算、综合预算、特殊预算6、根据铁路建设勘察设计管理的规定,初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告

3、静态投资的( )。A110B112C115D1187、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的( )而采取的工程措施。A.进度、质量B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度8、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、( )等。A汽车吊机 B桅式扒杆C高空作业车 D井架9、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为( )三种方法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖10、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项

4、目有( )。A、外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验11、架子队作业人员组织形式不包括( )。A.混编型 B.纯劳务型C.混合劳务型 D.劳务承包型12、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于( )根,装卸25m长钢轨,滑行轨应不小于( )根。A2,3 B. 2,4C3,6 D4,813、施工天窗作业时,对技改工程、线路大中修及大型机械作业,时间不应少于( ) min。A. 不应少于6

5、0min B不应少于70minC. 不应少于90min D不应少于180min14、铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各( )范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。A600m B800mC1000mD. 500m15、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土16、根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于( )类围岩。A BC D17、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板后,紧接着应进行( )

6、工作。A.安装顶进设备 B.预制箱涵C.顶进 D.挖运土18、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由( )编制。A建设单位 B设备管理单位C. 设计单位D施工单位19、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈20、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和( )。A、螺旋肋钢B、盘条钢丝C、高强钢丝D、冷拔钢丝 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、钻孔桩施工时的清孔主要有( )。A、抽渣法B、吸泥法C、换浆法D、循环法E、浮渣法2、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条的检验项目有( )。A.外观质

7、量 B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定3、对有轨运碴的轨道布置要求有( )。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时,应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。4、下列关于边坡防护的叙述正确的有( )。A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做防护,再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整

8、,有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合,背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范5、连续钢桁梁的架设可选用( )。A. 膺架法B. 架桥机法C. 悬拼法D. 拖拉法E. 浮运法6、改建营业线和增建第二线的施工测量,在( )均与新线相同。A.单线绕行 B.双线绕行C.任何地段 D.与营业线并行地段E.与营业线并行地段和单线绕行地段7、双壁钢围堰一般由( )组成。A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向桁架D、水平环形桁架E、刃脚8、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要求9、

9、钢粱的主要施工方法有( )?A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法10、边坡开挖应该满足的条件有( )。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺,无明显凹凸,无危面、浮土、砟堆、杂物D.需设防护的边坡,应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时,应预定一定厚度的保护层 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月。问题:(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?(2)根据该工程情况,招标文件应包

10、括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下:1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工

11、程承包合同时,约定按工程合同价款的3预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁

12、忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水

13、泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法,A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。5、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过

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