《【2017年整理】停车总平面》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【2017年整理】停车总平面（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、(十二)停车车位 1距建筑入口及车库入口最近的停车位置，应划为残疾人专用停车车位。 2残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水，地面坡度不应大于 1：50。 3停车车位的一侧，应设宽度不小于 1.2m 的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道，到达建筑入口。 4停车车位一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽 l m 的轮椅坡道。 5，停车车位的地面，应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志，在停车车位的尽端宜设无障碍标志牌。(一)机动车停车场( 库)的设计 露天停车场分小客车场、城市公交车场及货车场三类。如遇场地紧张，建开敞多层停车构筑物，也称停车场。停车于地上或地下，凡在建筑内均
2、称为车库。 1停车场停车数量指标(见表 1-10) 公共建筑附近停车场车位指标 表 1-10 类 别 单位停车位数 车 位 数 旅 馆 每间客房 0.08-0.2 办公楼 每 100m2 0.25-0.4 商业点 每 100m2 1.3-0.4 体育馆 每 100 座位 1.0-2.5 影剧院 每 100 座位 0.8-3.0 展览馆 每 100m2 0.2 医 院 每 100m2 0.2 游览点 每 100m2 0.05-0.12 火车站 每 100 旅客 2.0 码 头 每 100 旅客 2.0 饮食店 每 100m2 1.7 住 宅 高级住宅每户 0.5 2，停车场用地面积计算 根据车型
3、具体尺寸确定。一般小型车公共停车场按每辆 2530m2 计，一般小型车库按每辆30-40 m2 计。停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数如下表：项目类型 各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算倍数 总 长 总 宽 总 高 微型汽车 3.2 1.6 1.8 0.7 小型汽车 5 2 2.2 1 中型汽车 8.7 2.5 4 2 大型汽车 12 2.5 4 2.5 铰接车 18 2.5 4 3.5 3停车场出入口的设计 50 辆以上的公共停车场为 2 个出口；500 辆以上为 3 个出口；出口之间大于 15m。地下停车库 100 辆以上为 2 个出口；多层汽车库小于 100 辆，可设一双车道出入口。
4、停车场出入口宽度不得小于 7m。地下及多层车库出入口坡道宽度详见表 I12。 坡道宽度尺寸 表 1-12 行 使 方 式 坡道宽度计算 一 般 宽 度 (m) 小 轿 车 载 重 车 直线单行 车宽+0.8 3.0-3.5 3.5-4.0 直线双行 2 车宽+18 55 7 曲线单行 车宽+1.0 4245 50-5 5 曲线双行 2 车宽十 22 78 94 停车场出入口坡道纵坡的规定。纵坡坡度如表 1-13 规定。坡道的纵向坡度 表 113坡度车型 直线坡道() 曲线坡道() 小轿车 12 9 公共汽车 7 5 载重车 8 6 停车库的条件受到建筑空间的限制，通往停车库的通道最大坡道纵坡度
5、规定如表 1-14。直线通道横坡度 1-2，曲线通道横坡度保持超高采用 5-6 。地上或地下车库出入口的坡道 15时，与平地面相接处应作 12 坡道坡度，此段一般长度为 3m 至 6m。停车场通道的最大纵坡度 表 1.14车 辆 类 型 通道直线坡度() 通道曲线坡度() 微型汽车 15 12 小型汽车 15 12 中型汽车 12 10 大型汽车 10 8 铰接车 8 6 出入口处视线应避免遮挡，即自出入口后退 2m 的道路中线两侧各 60 度角范围内无障碍物。4，车辆停放设计参数如表 1-15，停车场车辆纵、横向净距及车与墙、柱之间的距离见表1-16 和 1-17。 小客车停车场设计参数 表
6、 115 停车方式项目 平行式 斜 列 式 垂直式 300 450 600 600 前进停车 前进停车 前进停车 前进停车 后退停车 前进停车 后退停车 垂直通道方向停车带宽(m) 28 42 52 59 59 60 60 平行通道方向停车带宽(m) 70 56 4O 32 32 2 8 28 通道宽(m) 40 4O 40 50 45 95 6O 单位停车面积(m2) 33.6 34.7 28.8 26.9 26.1 30.1 25.2 停车场车辆纵、横向净距 表 116车型项目 微型车和小型车 大、中型车和铰接车 车间纵向净距 2.0 4.0 车背对停车时尾距 1.0 1.0 车间横向净距
7、 1.0 1.0 车辆与围墙、护栏及其他构筑物间距 纵 0.5 0.5 横 1.0 1.0 汽车与汽车、墙、柱之间的距离 表 117 尺寸项目 车长12 或车宽2.5 汽车与汽车 0.5 0.7 0.8 0.9 汽车与墙 0.5 0.5 0.5 0.5 汽车与柱 0.5 0.3 0.4 0.4 5，停车场通道最小曲率半径（如表 1-18） 车辆类型 最小曲率半径(m) 车辆类型 最小曲率半径(m) 微、小型汽车 7.0 大型汽车 13 小型汽车 7.0 铰接车 13 中型汽车 10.5 （二）自行车停车场（库）设计 1，公共停车场停车指标见表 1-19。建筑类别 单位 自行车停车指标（辆） 旅
8、馆 每间客房 0.06-0.08 办公楼 每 100m2 0.4-2.0 饮食店 每 100m2 3.6 商场 每 100m2 7.5 体育馆 每 100 座位 20 影剧院 每 100 座位 15 展览馆 每 100m2 1.5 医 院 每 100m2 1.5 游乐场所 每 100m2 0.5-2.0 火车站 每 1000 旅客 4.0 码 头 每 100 旅客 2.0 普通住宅 每户 1.0 2自行车停放方式及停车尺寸 单台自行车按 2mx0.6m 计。停放方式可为单向排列、双向错位、高低错位及对向悬排。车排列可垂直，也可斜放。 自行车停车带宽度和通道宽度及自行车单位停车面积如表 1-20
9、 及表 1-21。自行车停车带宽度和通道宽度(单位：m) 表 120 停车方式 停车带宽度 车辆间距 通道宽度 单排停车 双排停车 一侧使用 两侧使用 垂直排列 2.0 3.2 0.7 1.5 2.6 斜排列 600 1.7 2.7 0.5 1.5 2.6 450 1.4 2.26 0.5 1.2 2.0 300 0.1 1.6 0.5 1.2 2.0 自行车单位停车面积 表 1.21停车方式 单位停车面积(m2辆) 备注 单排一侧 单排两侧 双排一侧 双排两侧 垂直排列 2.1 1.98 1.86 1.74 斜排列 600 1.85 1.73 1.67 1.55 450 1.84 1.7 1
10、.65 1.51 300 2.2 2.0 2.0 1.8 自行车属非机动车。非机动车车行道纵坡一般在 254范围。个别不得已情况不宜超过 5，并有纵坡长度限制。遇山地或在建筑内推行自行车或搬提时，其坡道应按人行可能处置。自行车坡道净宽不小于 0.8m。车行部分宽度：单行不小于 0.4m，双行不小于0.6m。 在我国自行车是相当重要的交通工具，城市道路及居住区内，应将自行车道的坡度与坡长的关系作为车行道路设计的参考依据(见表 1-22)。 自行车车行道坡度与坡长 表 1-22 坡度 推荐坡长(m) 限制坡长(m) 最大坡长(m) 2 200 400 - 2.1 150 300 - 3 120 2
11、40 - 3.5 100 200 - 5% 50 100 200 7 - 60 120 9 - 30 60 四、总图布置 (一) 防火间距 1一、二级耐火等级的一般民用建筑之间的防火间距不应小于 6m，与三、四级耐火等级建筑的防火间距分别为 7m 和 9m。 2高层建筑主体之间不应小于 13m，主体与裙房之间不应小于 9m，裙房与裙房之间不应小于 6m。 3两栋建筑相邻，较高一面为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高 15m 及以下范围内的墙为不开设门窗洞口的防火墙时，其防火间距不限；较低一面为防火墙，其屋顶承重构件耐火极限不低于 1h 且不设天窗时，防火间距不应低于 35m，对于高层建筑则不宜小
12、于 4m。 4数座成组布置的 6 层以下住宅，总占地面积不大于 2500m2 时，组内建筑间距不小于 4m。 5一、二级汽车库之间以及车库与一、二级民用建筑之间的防火间距不应小于 l0rn。 6停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过 50 辆，组与组之间的防火间距不应小于 6m。 (二) 消防车道 1街区内应考虑消防车通行，其道路间距不大于 160m。建筑物沿街长度大于 l50m或总长大于 220m 时，底层应设穿过建筑物的消防车道。 2消防车道过门洞处宽高不小于 4mx4m，门垛净距不小于 35m。 3沿街建筑连通内院的人行道间距不大于 80m(可以是楼梯间)。 4大于 3000 座
13、的体育馆、大于 2000 座的会堂、占地大于 3000m2 的展览馆等，宜设环形消防车道。 5封闭内院当短边大于 24m 时宜设进院消防车道。 6高层建筑周围应设环形消防车道，有困难时至少沿两长边设置。消防车道靠建筑侧不应布置妨碍登高消防车辆操作的绿化、架空管线等。 7一般消防车道宽不应小于 35m ，上空净高不应小于 4m；高层建筑的消防车道宽度不应小于 4m，上空净高不应小于 4m，车道边距高层建筑外墙宜大于 5m。 8环形消防车道与其他车道的连通不少于 2 处，尽端式消防车道应设回车场，一般 不宜小于 15mxl5m，大型消防车需 18mXl8m。消防车道可利用交通道路。 9，供消防车取
14、水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。 (三) 其他总图规定 1，人员密集的公共场所室外疏散小巷宽度不应小于 3m。 2，高层主体底部至少有一长边或 14 周长不应布置高 5m 以上、深 4m 以上的裙房，且此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。 3，为方便消防车从城市道路进人街区内开展消防作业，沿街建筑不宜过长，以保证消防车车道的间距不大于 160m。当建筑物沿街部分的长度大于 150m，或总长度大于 220m时, 应设置穿过建筑物底部的消防车道。此外，沿街建筑的底部还应设置间距不大于 80m的人行通道，以方便街区内人员的紧急疏散。 4高层建筑四周应设环形消防车道；如有困难，可沿高层建筑的两长边设置消防车道.
