《武汉市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟真题（i卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《武汉市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟真题（i卷） 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、武汉市一级建造师铁路工程管理与实务模拟真题（I卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（ ）。A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量2、按细度模数分，粗砂的细度模数为（ ）。A、3023B、2216C、3731D、15073、混凝土黏聚性
2、的主要影响因素是混凝土的（ ）。A.水泥品种B.单方用水量C.搅拌时间 D.含砂率(灰砂比）4、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A. 沉管法 B盾构法C掘进机法 D钻爆法5、路堑开挖应该遵循（ ）的顺序，严禁掏底开挖。A.从左至右 B.从右至左C.从下而上 D.从上而下6、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于( )。A. 特别重大事故 B重大事故C较大事故 D一般事故 7、就地浇筑沉井施工时（ ）。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1
3、：2B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：58、石拱涵（ ）施工时，必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈9、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（ ），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。A、强度B、级配C、含水率D、含泥量10、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。A硅酸盐水泥 B普通硅酸盐水泥C快硬硅酸盐水泥 D火山灰水泥 11、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（
4、），顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土12、在隧道施工中，（ ）对隧道质量有影响。A.高程误差B.横向误差C.一般误差D.横向误差和高程误差13、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（ ）。A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法14、根据铁路建设管理办法，由（ ）组织编制工程竣工文件和竣工决算，组织编写工程总结。A施工单位 B监理单位C建设管理单位 D设计单位15、袋装砂井施打后（ ）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。A、3天B、5天C、1周D、10天16、在施工组织设计中，（ ）是施工组
5、织部署的最主要内容。A、施工组织与规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分17、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时，选用的设备除质量必须符合国家规定的标准外，还应当注明其规格、（ ）、性能等技术指标。A检验 B型号C品种 D材质18、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（ ）。A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比19、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取（ ）作为每组试件的强度代表值。A、3个试件强度的加权平均值B、3个试件强度的算术平均值C、6个试件强度的加权平均值D、6个试件强度的算术平均值20、铁路预算的编制，按（ ）三
6、个层次逐步完成。A个别预算、综合预算、总预算B一般预算、综合预算、总预算C一般预算、特殊预算、总预算D个别预算、综合预算、特殊预算 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、对有轨运碴的轨道布置要求有（ ）。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。2、施工组织与规划的内容包括（ ）。A.施工顺序的安排
7、B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织3、铁路建设工程项目施工招标应具备下列条件：( )。A. 建设单位（或项目管理机构）依法成立B相应的资金或资金来源已经落实C施工图已经审核合格D施工图预算已经核备或批准E. 指导性施工组织设计已经完成4、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到（ ）情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。A、管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤5、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。A支承围岩 B提高围岩摩阻
8、力C填平补强围岩 D减缓围岩表面风化E阻止围岩松动6、某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（ ）。A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E、既有线桥涵顶进安全措施7、常用建筑钢材主要有（ ）。A、热轧圆盘条B、热轧光圆钢筋C、钢绞线D、工字钢E、角钢8、边坡开挖应该满足的条件有（ ）。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、砟堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层9、当要求混凝土强度
9、等级C30时，下列粗骨料压碎指标值()选用正确的是（ ）。A.沉积岩碎石10 B.深成岩碎石13C.变质岩卵石10 D.喷出岩碎石13E.沉积岩卵石1210、属于施工测量重缺陷的有（ ）。A、记录字体潦草、不规整B、控制点点位选择不当C、观测条件掌握不严D、起算数据采用错误E、记录中的计算错误，对结果影响较大 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情
10、况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲
11、乙双方签订建设工程承包合同时，约定按工程合同价款的3预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样
12、板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内
13、业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施
14、工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度
