《楚雄彝族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题a卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《楚雄彝族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题a卷 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、楚雄彝族自治州一级建造师铁路工程管理与实务测试题A卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整、计划主要有（ ）。A.施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划 B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金
2、收支计划C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划 D.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、供电供水计划2、大型压路机碾压不到的部位及在台后20m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（ ），碾压遍数应通过工艺试验确定。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm3、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足（ ）组时，采用非统计方法评定 混凝土等级。A. 5 B. 10C. 15 D. 204、按铁路工程施工合同示范文本，合同由（ ）三部分及相关附件组成。A、协议书、通用条款、合同书B、协议书、通用条款、专用条款C、合同书、通用条款
3、、专用条款D、协议书、合同书、专用条款5、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座，存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量6、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A. 沉管法 B盾构法C掘进机法 D钻爆法7、施工测量成果验收工作一般由（ ）组织实施。A建设单位 B设计单位C监理单位D施工单位8、混凝土强度等级C30时，硫化物及硫酸盐含量(，折算成SO3按重量计)应（ ）
4、。A、10B、20C、30D、40 9、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（ ）。A、超声法 B、回弹法 C、地质雷达法 D、钻芯法10、营业线桥涵的施工内容是( )。A. 营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法B营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法C营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法D营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法11、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30，片石应采
5、用（ ）施工。A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法12、隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修正依据；是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设（ ）的方法观测。A、三角形观测点，采用经纬仪观测B、三角形观测点，采用全站仪观测C、星形观测点，采用收敛仪观测D、星形观测点，采用激光仪观测13、细骨料指粒径小于（ ）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm14、在施工组织设计中，（ ）是施工组织部署的最主要内容。A、施工组织与
6、规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分15、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（ ）。A、混凝土的灰砂比B、混凝土的水灰比C、骨料级配D、水泥品种16、影响混凝土黏聚性的主要因素是（ ）。A灰砂比 B单方用水量C水泥品种、用量与细度 D粗、细骨料级配17、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算 术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算 系数为（ ）。A. 0. 90 B. 0. 95C. 1.05 D. 1.1018、石拱涵（ ）施工时，必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈19、架
7、桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于13；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（ ）。A、13B、15C、18D、2520、余热处理钢筋严禁用于( )。A. 普通钢筋混凝土结构B预应力钢筋混凝土结构C铁路桥梁内D预制构件的吊环 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、无缝线路的长钢轨铺设方法有（ ）。A分段换轨法B侧位预铺设法C长轨排铺设法D单枕综合铺设法E推轨铺设法2、关于硬化混凝土的干缩与徐变，下列说法正确的有( ）。A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快，混凝土早期
8、强度越高，混凝土徐变越小D.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越小3、影响混凝土保水性的主要因素是混凝土的（ ）。A.单方用水量 B.运输方法C. 水泥品种 D.水泥用量E.水泥细度4、当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，（ ）类变更设计由建设单位确定。A. IB. C. D. E. V5、膨胀土路堑的施工要求包括（ ）。A.开挖施工宜安排在雨期B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成6、
9、桥梁的细部放样主要包括（ ）。A、基础施工放样B、墩台身的施工放样C、梁身的细部放样D、顶帽及支撑垫台的施工放样E、架梁时的测设工作7、钻孔桩施工时的清孔主要有（ ）。A、抽渣法B、吸泥法C、换浆法D、循环法E、浮渣法8、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，针对取样频率下列说法正确的有（ ）。A.每100盘，但不超过100m3的同配合比的混凝土，取样次数不得少于1次B.每100盘，但不超过100m3的同配合比的混凝土，取样次数不得少于3次C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，其取样次数不得少于1次D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时，其取样次数不得少于3次E.每组3个
10、试件应在同一盘混凝土中取样制作9、按照客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（ ）。A地基系数K30 B压实系数KC.动态变形模量Evd D孔隙率nE相对密度Dr10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之
11、中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？2、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4
12、.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？3、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?4、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营
13、线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?5、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，
14、通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?第 16 页 共 16 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、A3、正确答案：B4、B5、D6、正确答案：B7、C8、A9、D10、正确答案：B11、A12、C13、B14、A15、B16、A17、正确答案：C18、D19、B20
