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1、新疆二级建造师市政公用工程管理与实务试卷(II卷) (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、城市高架桥经常使用精轧螺纹钢筋预应力体系,按锚固原理应属于( )。A.支承锚固B.楔紧锚固C.握裹锚固D.组合锚固2、在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )。A.明挖法B
2、.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法3、下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩和桥台主要承受水平推力的是( )。A.刚架桥B.悬索桥C.拱式桥D.梁式桥4、有顶板的预制安装水池,浇筑板缝混凝土,应在当日( )进行。A平均气温下B最低气温时C气温最高时D任何时候5、喷射混凝土性能必须满足设计要求,在掺加速凝剂前应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,初凝时间不应大于( )min,终凝时间不应大于( )min。A.20,30 B.15,20 C.10,15 D.5,106、根据建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-99),支护结构水平位移为应测项目的基坑侧壁安全等级为()。A一级B二级C三级D所有等
3、级7、施工技术文件应按国家规范要求,在工程竣工验收后()个月内,由建设单位报当地城建档案机构归档。A1 B3 C6 D128、预应力筋张拉时,应先调整到初应力O,该初应力宜为张拉控制应力b的()。A1015 B10 C12 D159、关于静力压桩法施工混凝土预制桩的说法,错误的是( )。A桩顶不易损坏B施工时无冲击力C沉桩精度较高D沉桩过程不产生挤土效应10、压浆过程中及压浆后()内,结构混凝土的温度不得低于( ),否则应采取保温措施。A24h;5 B36h;5 C48h;5 D24h;811、沟槽支撑应随着挖土的加深及时安装。在软土或其他不稳定土层中,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过(),以后
4、开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为()。A1.0m;0.40.8m B1.0m;0.4m C1.0m;0.6m D1.0m;0.8m12、基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力并将此压力传递到支撑上,是稳定基坑的一种()。A临时结构 B施工临时挡墙结构 C挡墙结构 D施工结构13、( )施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。A选择原材料配合 B严格控制压实度C掺加膨润土的拌合土层 D. 分层压实14、合同执行中发生不可抗力致使合同执行困难时,应该()。A依法及时处理 B自行中止合同 C直接索赔 D停下15、热力工程的施工质量验收标准是()。A城市热力网设计规范 B城市供热
5、管网下程施丁及验收规范CJJ 28C地方性法规 D北京市法规16、项目管理级的进度报告是报给(),它是以()说明进度计划执行情况的报告。A项目经理、企业经理或业务部门以及建设单位(业主),整个施工项目为对象B项目经理及企业业务部门,整个施工项目为对象C项目经理及企业业务部门,单位工程或项目分区为对象D项目管理者及各业务部门,重点部位或重点问题为对象17、施工项目质量计划应由()主持编制。A项目总工 B项目部 C项目经理 D项目技术负责人18、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行()无损探伤。A50B60C80D10019、场景(三)盖梁是指桩柱墩墩帽,
6、除装配式的以外,需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节。根据场景(三),回答下列问题:作为盖梁模板的支护系统,其立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于( )mm的木板且上设有100mm100mm钢板座垫衬。A:40 B:50 C:60 D:7020、同一天进场的同批次同规格100t预应力钢筋,应划分为()批。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求,正确的有( )。A.施工期间最低气温应在0以上B.配合比应准确C.含水量宜略大于最佳含水量D.必须保湿养
7、护E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压2、施工现场管理中,项目经理部应在门口公示以下标牌:工程概况牌、安全生产文明施工牌、防火须知牌、施工总平面图以及()。A项目主要管理人员名单图 B安全纪律牌 C交通警示牌D安全无重大事故计时牌 E环境卫生责任牌3、下列基坑围护结构中,可采用冲击式打桩机施工的有( )。A.工字钢桩B.钻孔灌注桩C.钢板桩D.深层搅拌桩E.地下连续墙4、以地下水作生活饮用水源时,地下水含氟量超标时,采用混凝沉淀法,其除氟原理是,投入硫酸铝、氯化铝或碱式氯化铝,使氟化物()。A进一步溶解B产生沉淀物C被氧化还原D被吸附去除5、沉井施工的辅助下沉法包括( )。A.触变泥浆
8、套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.震动助沉6、污水处理常用的生物膜法有( )。A.接触氧化法B.生物滤池法C.生物转盘法D.催化氧化法E.深井曝气法7、深基坑坑底稳定处理方法可采用( )。A.增加围护墙的厚度 B.坑底土体注浆加固C.坑外井点降水 D.加深维护结构入土深度 E.坑内井点降水8、城市热力管道了程沟槽开挖质量应符合的规定:()。A槽底不得受水浸泡或受冻B槽壁平整,边坡坡度不得小于施工设计的规定C沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的12D槽底高程的允许偏差:开挖土方时应为20mm;开挖石方时应为-200mm+20mmE支撑符合要求9、设置现浇混凝土支架预拱度
9、应考虑的因素有( )。A支架在荷载作用下的弹性压缩B支架在荷载作用下的非弹性压缩C支架基础的沉陷D预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处E由混凝土收缩及温度变化引起的挠度10、()不能用做城市道路路床填料。A高液限黏土 B石灰稳定土 C高液限粉土 D水泥稳定土 E含有机质细粒土 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道18m宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采
10、用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:(1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;(3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形;(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。问题:1.支架安全专项施工方案还应补充哪些验算?说明理由。2.模板施工前还应对支架进行哪项试验?主要目的是什么?3.本工程搭设
11、的门洞应采取哪些安全防护措施?4.对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。5.项目部的安全技术交底方式是否正确?如不正确,给出正确做法。2、某市政工程基础采用明挖基坑施工,坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部,建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻,但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度,B公司采用了一次开挖到底,再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时,基坑变形速率明显加快,坑顶处土层出现大量裂缝,B公司对此没有在意,继续加快开挖速度。不久,基坑出现坍塌凶兆,B公司马上组织民工抢险加固,但已经于事无补,基坑坍塌造成
12、5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场,2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位,然后,按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后,经项目经理签字,报企业安全主管部门。问题1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。3.引起本次事故的最主要原因是什么?4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生?3、某公司承接给水广升级改造工程,其中新建容积10000m2请水池一座,钢筋混凝土结构,混凝土设计强度等级为C35、P8,底板厚650mm,垫层厚100mm,混凝土设计强度等级为C15;底板下设抗拔混凝土灌注桩,
13、直径800mm,满堂布置,桩基施工前,项目部按照施工方案进行施工范围内地下管线迁移和保护工作,对作业班组进行了全员技术安全交底。施工过程中发生如下事件事件一:在吊运废弃的雨水管节时,操作人员不慎将管节下的燃气钢管兜住,起吊时钢管被拉裂,造成燃气泄漏,险些酿成重大安全事故,总监理工程师下达工程暂停指令,要求施工单位限期整改。事件二:桩基首个验收批验收时,发现个别桩有如下施工质量缺陷:桩基顶面设计高程以下约1.0m范围混凝土不够密实,达不到设计强度。监理工程师要求项目然提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图2所示。 图2桩头与杯口细部做法示意图(尺寸单位:
14、mm) 问题:1.指出事件一中项目部安全管理的主要缺失,并给出正确做法。2.列出事件一整改与复工的程序。3.分析事件二中桩基质量缺陷的主要成因,并给出预防措施。4.依据图2给出返修处理步骤。(请用文字叙述)4、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程,桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质粘土层,地层中有少量潜水,台后路基平均填土高度大于5米,场地地质自上而下分别为腐殖土层,粉质粘土层,砂质粘土层,砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。施工过程中发生如下事件:事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁,有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。事件二:扩大基础混凝土结构