《吉林省二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试a卷 （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吉林省二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试a卷 （附答案）（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、吉林省二级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试A卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（ ）。A.双幅快速路B.三幅主干路C.单幅次干路D.单幅支路2、中压B地下燃气管道与直埋通讯电缆的水平净距不得小于（）。A0.5m B0.7m C0.9m D1.2m3、打
2、入桩施工前，（）作业面地基加固，满足施工组织设计及桩架规定的技术要求。A宜进行 B必须进行 C应进行 D可进行4、石灰粉煤灰砂砾（碎石）的配合比应准确，它常以（ ）的质量比来表示。A.石灰：粉煤灰：集料 B.粉煤灰：石灰：集料C.集料：石灰：粉煤灰 D.石灰：集料：粉煤灰5、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（）。A01mB015mC020mD025m6、构筑物水池满水试验程序应为（）。A水池注水水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理B试验准备水池注水水池内水位观测蒸发量测定有关资料整理C试验准备水池注水蒸发量测定，同时测水池内水位有关资料整理D根据有关资料水池注水
3、蒸发量测定水池内水位观测整理测试资料7、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接B.不同级别材料,必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层8、桥梁混凝土冬期施工采用蒸养时，宜选用（ ）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.高铝水泥9、冬期施工的水泥混凝土面层，宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是（）。A32.5级、0.45 B42.5级、0.45 C52.5级、0.5 D42.5级、0.4810、在黏土中连续沉桩时，由于土中水的作用，会使桩周摩阻力（）。A不变 B略有增大 C
4、略有减小 D大为减少11、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向B.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆C.注浆时间应有试验确定，注浆压力可不控制D.根据工程条件试验确定浆液及其配合比12、下列不属于投标文件内容的是（ ）。A.投标报价B.商务和技术偏差表C.合同主要条款D.施工组织方案13、城市道路石灰土基层R7强度要求（）。A05MPa B06MPa C07MPa D08MPa14、城市污水处理厂，采用三级处理工艺，其目的是用来进一步处理难以降解的有机物、（）等能导致水体富营养化的可溶性无机物等。A细菌及病原菌 B重金属离子
5、 C铁和锰离子 D氮和磷15、城镇燃气管道的华白数是指（ ）。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度平方的比值C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值D.燃气的热值与其相对密度立方的比值16、关于预应力钢绞线管道压奖的说法，错误的是( )。A.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆B.压浆前应对管道进行清理C.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用D.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa17、HDPE管道正确的安装工序是（ ）。A.接口施工下管稳管安装质量检查B.下管稳管接口施工安装质量检查C.稳管接口施工下管安装质量检查D.稳管下管接口施工安装质量检查18、关于明挖法施工
6、的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（ ）。A.金属板B.外贴式止水带C.中埋式止水带D.自防水混凝土19、以下热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法，正确的是（ ）。A.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D.碾压应从中心线向两端进行20、燃气管道输气压力P0.01MPa时称为（ ）燃气管道。A.低压B.中压BC.次高压BD.高压B 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、以地下水作为生活饮用水水源，当地下水中含氟量超过10mgL时，需采取除氟措施。常用的除氟方法有（）。A
7、曝气氧化法 B混凝沉淀法 C吸附过滤法 D自然沉淀法 E沉淀过滤法2、行业标准CJJ1规定，沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度（）等八项。A弯沉值 B中线高程 C横坡 D纵坡 E井框与路面的高差3、燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求（ ）。A.穿越铁路和告诉公路的燃气管道，外面应加套管，可以适当降低绝缘防腐等级B.铁路至套管顶不应小于1.2mC.套管宜采用聚乙烯类柔性管道D.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上E.套管端部距路堤边坡角外距离不应小于1m4、关于网喷混凝土加固基坑壁施工的说法，正确的有（ ）。A.气温低于5时，不应进行喷射作业B
8、.喷射作业应分段，分片进行C.喷射作业应自下而上依次进行D.分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土初凝前进行E.喷射与开挖循环作业时，两者间隔时间不少于2 h5、沉井一般由（）等组成。A.井壁(侧壁)B.刃脚C.凹槽D.减摩注浆管E.底梁6、关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（ ）。A.适用于深水基坑工程B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝D.施打时应有导向设备E.施打顺序一般从上游向下游合龙7、垃圾填埋场场地基础的岩性以（ ）为好。A.黏土层B.页岩层C.粉砂层D.卵石层E.致密的火成岩层8、顶管采用手工掘进顶进时，应符合下列规定（ ）。A.工具管接触或切入土
9、层后，自下而上分层开挖B.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135范围内不得超挖C在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部超挖量没有要求，视土层情况而定D.管顶以上超挖量不得大于150mmE.管顶以上超挖量不得大于15mm9、城市轨道交通车站一般由站厅、（）、通风道以及设备、管理用房等部分组成。A.站台B.站台厅C.行车道D.出入口E.通道或天桥10、工程技术人员的部分目标成本管理责任是（）。A消灭质量事故，降低质量成本B B严格执行技术规范C严格执行安全操作规程 D做好工程索赔 E把好材料验收关 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工
10、程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4 月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。问题：1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度()?3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?2、某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1：2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线
11、位上现存池塘一处（长15m、宽12m、深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图2-1所示，挡土墙横截面如图2-2所示。图2-1 引道纵断面示意图 图2-2 挡土墙横截面示意图（标高单位：m；尺寸单位：cm）项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：（1）桩基泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用：正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。（2）引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行，路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如下：监理工程师
12、在审查施工方案时指出：施工方案（2）中施工组织存在不妥之处；施工工艺流程图存在较多缺漏和错误。要求项目部改正。在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，幸未造成伤害。问题：1施工方案（1）中，项目部宜选择哪种桩基施工机械？说明理由。2指出施工方案（2）中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处，并改正。3结合图21，补充和改正施工方案（2）中施工工艺流程的缺漏和错误之处。（用文字叙述）4图22所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）？写出图22中构造A的名称。5针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。3、A公司中标承建小型垃圾填埋场工程。填埋场防渗系统采用HDPE膜，膜下保
13、护层为厚1000mm黏土层，上保护层为土工织物。项目部按规定设置了围挡，并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求，现场安排3支劳务作业队伍；压缩施工流程并减少工序间隔时间。施工过程中，A公司例行检查发现：有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符，且现场无劳务队的管理员在场；部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字；黏土保护层压实度报告有不合格项，且无整改报告。A公司明令项目部停工整改。问题：1项目部门口还应设置哪些标牌？ 2针对检查结果，简述对劳务人员管理的具体规定。3简述填埋场施工前场底基础层验收的有关规定，并给出验收记录签字缺失的纠正措施。4指出黏土保护层压
14、实度质量验收必须合格的原因，对不合格项应如何处理？4、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程，桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质粘土层，地层中有少量潜水，台后路基平均填土高度大于5米，场地地质自上而下分别为腐殖土层，粉质粘土层，砂质粘土层，砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。施工过程中发生如下事件：事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁，有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二:扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括轴线偏位，基坑尺寸等。事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路路段原地
