四川省二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题d卷 (附答案)

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1、四川省二级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题D卷 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、设计变更是()的依据之一。A洽商 B索赔 C合同 D协议2、某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是( )。A.增大压实机具功率B.适量洒水C.掺生石灰粉翻拌后压实D.降低压路机碾压速度3、填埋场场

2、地不应选择建在()地区。A石灰岩溶洞发育 B砾石、石灰岩溶洞发育 C砾石 D砾石、石灰岩4、城市桥梁车道设计荷载由( )所组成。A一系列轴载 B均布荷载C均布荷载与两个集中荷载 D均布荷载与一个集中荷载5、采用顶管法施工,千斤顶应左右对称布置,顶力的合力位置应该和顶进抗力的位置在(),避免产生顶进力偶,使管子顶进出现偏差。A同一轴线上 B管道中心的垂线上 C与管道呈平行的平行线上 D与施工地面垂直的垂直线上6、采用顶管法施工中的手丁掘进时,工具管进人土层过程中,要求每顶进(),测量不少于1次。A0.5m B0.3m C1.0m D1.5m7、与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度

3、与变形的特点是( )。A.弯拉强度大,弯沉变形大B.弯拉强度大,弯沉变形小C.弯拉强度小,弯沉变形大D.弯拉强度小,弯沉变形小8、基坑围护桩水平位移一般采用( )监测。A.水准仪B.钢筋计C.测斜仪D.收敛计9、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接B.不同级别材料,必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层10、城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查()。A构造深度、摩擦系数摆值 B构造深度、摩擦系数C构造深度 D摩擦系数摆值11、挖基穿过不同土层时,坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。在坑

4、壁坡度变换处可视需要设至少()宽的平台。A0.5m B0.6m C0.7m D0.8m12、击实试验分轻型和重型两种,轻型击实试验适用于粒径小于()的黏性土,重型击实试验适用于粒径不大于()的土。A5mm;20mm B6mm;20mm C5mm;25mm D6mm;25mm13、热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法正确的是()。 A. 拌和物的摊铺,运料车不少于4辆以满足连续施工B. 沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C. 压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D. 碾压应从中心线向两端进行 14、地下水对混凝土会发生溶出型侵蚀,通过反应带走( )而损害混凝土。AC aOBCa(HCO3)

5、2CCaCO3DCa(OH)215、关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是( )。A可用薄层贴补的方法进行找平B采用先轻型、后重型压路机碾压C混合料每层最大压实厚度为200mmD混合料可采用沥音乳液进行养护16、后张法预应力张拉后,孔道()灌浆。A应 B不急于 C应尽早 D无规定17、城市污水处理厂典型的工艺流程为( )。A.沉砂池格栅初沉池曝气池二沉池消毒B.格栅沉砂池初沉池曝气池二沉池消毒C.初沉池格栅沉砂池曝气池二沉池消毒D.消毒格栅沉砂池初沉池曝气池二沉池18、柔性排水管道在设计管基支承角2范围内应采用( )回填。A.黏性土B.粉质黏土C.细砂D.中粗砂19、现浇预应力钢

6、筋混凝土连续梁不承重的侧面模板,应在混凝土抗压强度大于()时,方可拆除。A2.0MPa B2.5MPa C3.0MPa D3.5MPa20、基坑(槽)开挖采用明沟排水时,排水沟底要始终保持比土基面低不小于( )。A01m B02m C03m D04m 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有( )。A、地下管线沉降 B、地下水位C、土体水平位移D、地表沉降E、支撑轴力2、填方路基施工时,应做到( )。A.当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向外倾斜B.填方高度内的管涵顶面应在还

7、土500mm以上才能用压路机碾压C.碾压时先轻后重,最后碾压不应小于8t压路机D.填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等E.根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、分层压实3、特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。A.水泥稳定粒料B.级配粒料C.沥青混凝土D.贫混凝土E.碾压混凝土4、树木移植成功与否受各种影响因素的制约,包括()。 A. 树木自身的质量B. 移植季节C. 移植措施D. 移植工具E. 土壤、水分、肥料等因素5、以地下水作为生活饮用水水源,当地下水中含氟量超过10mgL时,需采取除氟措施。常用的除氟方法有()。A曝气氧化法 B混凝沉淀法 C吸附过滤法 D自然沉淀法 E沉淀过滤法6、

8、沉井施工中具有独特的优点,包括( )。A.占地面积小,不需要板桩围护B.对临近建筑物影响比较小C.需使用特殊的设备D.操作简便E.与大开挖相比较,挖土量小7、城市道路路面按力学特性分为( )。A.弹性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.柔性路面E.塑性路面8、监测报告内容应包括:()。A工程概况、监测项目和各测点的平面和立面布置图B信息反馈系统C采用仪器设备和监测方法D监测数据处理方法和监测结果过程曲线E监测结果评价9、关于水池变形缝中止水带安装的说法,错误的有( )。A金属止水带搭接长度不小于20mmB塑料止水带对接接头采用叠接C止水带用铁钉固定就位D金属止水带在伸缩缝中的部分不涂刷防腐涂料E

9、塑料或橡胶止水带应无裂纹,无气泡10、预防扩孔和坍孔的常用措施有()。A控制进尺速度 B选用适用护壁泥浆 C钻机底座安置水平D保证孔内必要水头 E避免触及和冲刷孔壁等 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某城市高架桥上部结构为钢筋混凝土预应力简支梁,下部结构采用独柱式T形桥墩,钻孔灌注桩基础。项目部编制了桥墩专项施工方案,方案中采用扣件式钢管支架及定型钢模板。为了加强整体性,项目部将支架与脚手架一体化搭设,现场采用的支架模板施工图如下:项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后,开始浇筑混凝土。在施工中发生1名新工人从墩顶施工平台坠落致死事故,施工负责人立即通知上级主管部门。事

10、故调查中发现:外业支架平台宽120cm;平台防护栏高60cm;人员通过攀爬支架上下;三级安全教育资料中只有项目部的安全教育记录。问题:1.施工方案中支架结构杆件不全,指出缺失杆件名称。2.图示支架结构存在哪些安全隐患?3.高处作业人员应配备什么个人安全防护用品?4.按事故造成损失的程度,该事故属于哪个等级?5.项目部三级安全教育还缺少哪些内容?2、背景材料:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公

11、司,并签了分包合同。1.B 公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3 人死亡。2.事故调查组在核查B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B 公司根本不具备安全施工条件。问题:1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故,A 公司在哪些方面有责任?4.B 公司对事故应该怎

12、么负责?3、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质黏土层,地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。 图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件:事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。事件二:扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等

13、单位进行实地验槽,检验项目包括:轴线偏位、基坑尺寸等。事件三:路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。事件四:路基填筑釆用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:路床顶面以下80cm范围内为I区;路床顶面以下80cm150cm范围内为II区床顶面以下大于150cm为III区。【问题】1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基

14、坑质里检验项目4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。4、某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分离的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计中采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留

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