【2017年整理】皮卡倒桩移库技巧

《【2017年整理】皮卡倒桩移库技巧》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【2017年整理】皮卡倒桩移库技巧（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动皮卡倒桩移库技巧皮卡车比桑塔纳车长点、宽点，前视线较差，但后视线较好。用皮卡车桩考的难点在于：1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。上车前先把座位调整好（教练一直强调，所以印象较深）。然后上车踩里合挂一档慢松里合车就慢慢出库了（切记里合不能松太快否则会熄火或车会向前一蹿一般情况下脚掌上下踩踏幅度不能超过一寸）。看不到七米线时向右打死方向，不需要太快，等车身快正时回两圈方向把轮摆正踩刹车。我认为倒桩时要看好三点一线，这也是教练的秘传。倒车时你的位置和 5 杆 2 杆一

2、条线时把方向打死，直到车身和车库垂直时立刻回正方向就保准进库。倒桩移库方法一一、倒乙库1、挂倒档，抬刹车，慢抬离合， 车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角，当 5 号杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让 5 号杆（前中杆）始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着 5 号杆走）。 2、眼睛始终盯住 5 号杆，当 5 号杆和 1 号杆（后左杆）接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与 5 号杆保持 30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右 20CM 处 与 2 号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2 号杆重合时

3、停车。 二、移库1、一进：车动向右迅速打 2 圈，当车头左棱即将对上5 号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回 2 圈，停车，不能碰 5 号杆。 2、一退：车动迅速向右打 2 圈，当车头左棱对 4 号杆时迅速向左打死，车身倒直时回 2 圈，停车不碰后杆。 3、二进：车动向右打轮，当雨刷器中点对 6 号杆迅速向左打轮，车头左棱对 5 号杆回轮，车直停车。 4、二退：车动向右打轮，后车厢左角过 2 号杆开始向左回轮，车身顺正，后视 2、3 号杆中心点微调方向停车。三、出库：车从 4、5 号杆之间穿行，车头与 7 米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。四、倒甲库：

4、挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当 5 号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5 号杆走），当 5 号杆与 3 号杆重合距离还相差约 20公分时，向左打死，眼睛始终盯住 5 号杆，使后车厢左角与 5 号杆保持 30CM（目测）距离，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，这时车身大致是正的，方向微调，车头距 5 号杆 1 米以上即可停车。 五、归位：车直行向前，看车头和前方 7 米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和 7 米线重合向左放一圈轮，准备刹车，再放一圈轮将车和 7 米线平停车。 (注意：贴库和倒库前车离 7 米线距离最好在 60C

5、M 左右，不超过 80CM,以保证倒车入库 有足够弧度)方法二一、进乙库踩离合挂倒档左手握着方向盘左面，右手放在副驾驶座的靠背上，头看车右侧的小窗户轻抬离合等车慢慢向后倒。当第一根杆出现在小窗户时，左手向右打一圈多一点方向，一般情况下手就到了方向盘正上面，然后别动把头向两座位中间往后窗看，车马槽的右角和中杆的距离在 40 公分左右，要尽量保持这个距离，不够的话要把左手向左调，太宽的话就象右调。等右角一进库就向左打死方向，然后注意马槽上的红线摆过下边杆时向右回一圈方向，头尽量往中间摆，向后看马槽快和后两杆平行时再回半圈方向，这时左手又回到了方向盘的左面，此时一般都是车正、轮正，快到库底时轻踩刹车

6、。二、移库一进：踩离合挂一档，把方向盘向右打死，然后轻抬里合，一定要压着速度，控制踩踏离合幅度上下约一寸的距离。等车的左前角正对中杆时向左回四圈方向（快速打死）。等车前身过了中杆一半时，向右回两圈方向轻踩刹车。 一退：踩离合挂倒档，把方向盘向右打死，然后轻抬离合，头向后看车后马槽，靠左的第一排螺丝对着中杆时回两圈方向，把车调正退到库底不撞杆轻踩刹车。 二进：向一进一样挂档，把方向盘不要打死一般打一圈多一点。然后轻抬离合，等车前左角对着中杆时回方向一般左大灯对着中杆保持到库顶不撞杆轻踩刹车。二退：踩离合挂倒档，把方向盘向右打死。头往后看，等车后马槽上从右数第三排螺丝和右边杆成一条线时，快速向左打

7、死方向（手要快车速要慢）。马槽快和后两杆平行时，迅速向右回一圈多方向，踩刹车。三、出库踩离合挂一档，向左打半圈方向出正库（这我就不细说了很简单大概都能出去，只要把速度控制后就成）。等车头左角快接近七米线时向左打死方向，车身快摆正时回正，刹车即可。四、进甲库踩离合挂倒档，不同的是左手要握到方向盘的右边。头尽量往两座中间向后窗看。等快看不到中杆时左手向左打多半圈方向，一般在方向盘的正下端。头一定要摆在两座正中间，看后马槽的左角和中杆的距离保持在 40 公分，直到马槽左角进库就向左打死方向。然后看马槽上的中间的红线摆过后右边杆时回一圈方向。马槽快和底库两杆平行时回正方向，一般还在右边等车头一进库 3

8、0 公分就踩刹车。方法三我的皮卡倒桩攻略 一、要掌握好车速，用好半联动，一个字：“慢”。二、倒桩技巧（下面的攻略，奉献给正学皮卡的朋友，希望有所帮助。）1、倒库：从起点倒乙库时，头右转后视后当风玻璃右角，当前中杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让前中杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着前中杆走），这时车身会以弧形曲线奔向前中杆，这时要注意调整车右后箱角与前中杆的间距，保持在 2530 公分左右即可，近了拉，远了推，必要时方向打死， 总之一定要围绕 5 杆。当后车厢右角已入库，可参照后箱板上右数第三颗铆钉（后车厢中心点向右 20CM 处）与后中杆重合时， 迅速将方向

9、回正，微调方向后倒库底时停车，要为后保险杠留出余量。2、移库为“两进两退”：（1）一进：车动向右打死方向，待车引擎盖左筋对准前中杆时，向左打死方向，待车头正时回两圈方向停住；（2）一退：挂倒档，车动向右打死方向，待车引擎盖右缝对齐前左 杆时，迅速向左打死方向，待车头正时，回两圈方向，回头看，接近后中杆时停住。（3）二进：车动向右打死方向，待车头左侧车体板越过中间分界线时，向左打死方向，待车头正时，回两圈方向停住。（4）二退：挂倒档，车动向右打方向，回头看后车厢左角过后中号杆开始向左打方向，待车头正时，回正方向停住车3、穿库：比较轻松，斜穿库时，尽量靠近 4 杆，不要碰 5 杆，必要时回点方向。

10、4、倒甲库， 还要围绕中杆（前中杆）弧线进入，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了马上回方向，方向微调，车头距前中号杆 1 米以上即可停车。5、从甲库到起始点时，车直行向前，看车头和前方 7 米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7 米线重合向左放一圈轮，再放一圈轮将车和 7 米线平停车尽量保持车轮不要压外侧实线。注二进一退的方向盘操作步骤都是右死左死右二 ，方便大家记忆和操作，方法四1、倒乙库：停车位置应离边线距 1.3 米左右最佳。(可以在起点划一条 1.3 米的线作为参考）上车前一定要看车辆离路边线的距离、车身是否与边线平行、轮胎是否回正，然后做出相应的调整。如果超出

11、 1.3 米的距离就挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，（注意：如果车辆停车超出 1.3 米的距离就往右打一把方向，然后迅速回正，反之亦然）头往右看一号杆与六号杆（两个大对角杆）重合时迅速向右打死，往后看，注意看 2 号杆，让右后角始终与 2号杆保持 20CM 距离， 进乙库库门 ，进库时当看到 5杆和 6 杆在车厢挡板左右即将均等位置时，迅速回正，这时根据情况微调。注意，微调：看 5 号杆和 6 号杆在车厢挡板的距离是否均等，往左偏就往左少打方向（一定要少打少回，不能猛打方向），反之亦然。倒车可看 5 号杆与车厢挡板 15CM 距离停车（车辆最好离中线稍近些，这样可以更容易移库）

12、。2、移库移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车平行的进行移动。 一进：挂 1 档，车辆一动，迅速往右把方向打死，等车左前角对准 2 号杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右迅速回正方向（如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯），保持与 2 号杆 15CM距离停车。 一退：挂倒档，车辆一动，往右打死方向，等车左前筋对准 3 号杆时，迅速往左把方向打死，等车辆和库位平行时，往右迅速回正方向，头往后看，保持与 5 号杆 15CM 距离停车。（要是正常的情况下，车辆应该可以移入甲库 3/4 或更多）。 二进：前面到位的

13、话，这只起个微调的作用。车启动时迅速往右打一把方向，等车左前角过 2 号杆 20CM 时，往左打一把把方向，直行 1 米左右，里 2 号杆 1.5 米的距离往左打一把方向，等到车和库位平行时（最好，车头稍向左斜）往右回一把方向，保持与 2 号杆15CM 距离停车。 二退：这也是一个微调的作用。修整方向，车启动往右打一把方向，头往后看，发现左后角与 5 号杆有30CM 时，往左回两把方向（回正），车和库位平行，后倒看车厢挡板与 5 号杆 15CM 距离停车。3、出库出库时，向左打两把方向，至车身对准左库门时右两把回正，出库，看 3 号杆， 让车身左侧从左前角一直到车门始终与 3 号杆保持 20C

14、M 距离，车前门到 3 号杆时，稍向右打一把方向，后轮过 3 号杆时向左打死方向，车身正时回正方向，停车。4、倒甲库倒甲库相对比较简单。缓缓起步，看 3 号杆与 4 号杆（两个大对角杆）差 30CM 没重合时迅速向左打死方向，往后看，倒车是看 2 号杆与左后角保持 30CM（注意：接近库门时看 2 号杆有个盲区，这时可以看 1 号杆，车右后角与 1 号杆保持 20CM）车身进库，看 4、5号杆平行入库。没有必要倒入库底。里库底 1 米左右就可以停车了，这样比较安全些。5、出库向左看，2 号杆与车保持 20CM 距离行 驶，2 号杆到左前门稍向左打一把方向，后轮过 2 号杆时向右打死方向，车身正

15、时回正方向，停车。方法五一、从右停车位( 起点 )倒入乙库 1检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。 2当 6 号杆与 1 号杆成直线时方向盘向右打死， 3当 5 号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回 1 圈， 4当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死， 5回头看左侧倒车镜，当 1 号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回 2 圈，红点朝上， 6将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7当车 2/3 入库后回 头朝前看着前中杆的底部，地面路出 20 厘米左右即刻刹停。 （方向盘动作：向右打死回 1 圈打死回 2圈） 二、从乙库移到甲库（

16、2 进 2 退） 1前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。 2一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将平行时 方向盘向右回 2 圈，3一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边边线即将平行时方向盘向右回 2 圈， 4二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死) ，当 车身与边线即将平行时方向盘向右回 2 圈， 5二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死 )，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被xxx 线打掉。 三、从甲库前进到左停车点 1车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死， 22.引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正 2 圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正