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1、二级建造师公路工程管理与实务模拟试题A卷 附解析考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（ ）。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出2、交通标线热熔型涂料分为
2、普通型、反光型和（ ）。A彩色型B摩擦型C耐温型D突起型3、在孔径的控制中，防止缩颈属于（ ）基础施工中的控制要点A 扩大基础 B 钻孔桩 C 挖孔桩 D 沉井4、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装5、填石路堤压实质量标准的控制
3、指标宜采用（ ）。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度6、路拌法与场拌法分别宜选用( )。A袋装水泥、袋装水泥 B散装水泥、散装水泥C袋装水泥、散装水泥 D散装水泥、袋装水泥7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（ ）。A当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C人力运送爆破器材时，中途不得停留D自行车只能运送雷管，不能运送炸药8、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层9、沥青玛碲脂碎石的简称是（ ）。ASACBSBSCSMADAC-1610、关于挖孔桩
4、基础设施安全控制要点的说法，正确的是( )。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和12、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。A切线支距法B偏角法C坐标法D切基线法13、公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输
5、部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（ ）备案。 A监理公司主管部门 B施工企业主管单位 C县级以上人民政府 D交通主管部门14、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R ，则不平衡系数为（ ）。 A. R_min/R B. R_max/R C. (R_max-R_min)/R D. R_max/R_min15、总跨径是指多孔桥梁中各孔（ ）。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和16、工程竣工结算的编制依据不包括（ ）。A.施工合同B.政策性调价文件C.设计变更技术核定单D.招标控制价清单1
6、7、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算（ ）计量A 质量（kg）B 体积(m3) C 车皮D 表面积（m2）18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为( )cm。A12 B13C23 D2519、某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于（ ）。A.I级高出作业B.II级高处作业C.III级高处作业D.IV级高处作业20、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A工程质量评分值大于等于85分为优良工程 B工程质量评分值大于等于90分为有只工程 C工程质量评分值大于等
7、于75分为合格工程 D工程质量评分值大于等于80分为中等工程 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时3、按公路工程竣（交）工验收办法的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（ ）。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年
8、后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成4、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层5、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有( )。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层
9、面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁6、公路工程质量事故分为( )。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。A.性价比较低的材料B.无利用、改造价值的材料C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料9、后张法预制梁
10、板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000K32+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工
11、队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结
12、果为1000/200=5（d）。（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题：1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确？有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。5路面工程的总工期的计算
13、以及其施工进度计划横道图表示是否正确？有错请改正。2、某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样摊铺粗碎石初压撒布填隙料复压再次撒布填隙料再次碾压局部补撒填隙料振动压实填满空隙步骤A碾压滚浆步骤B 施工过程中发生了以下两个事件：事件一：K5+500K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计采用型路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理单位现
14、场确认并书面同意按型路面结构施工。事件二：K15+000K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检，在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组织施工，基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。问题：1.写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。2.写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。3.写出图中E0的中文名称。4.计算是事件一的变更增加费用。5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理?分别说明理由。6.判别本项目K5+500K6+300路段的路基干湿类型应采用什么指标?3、某施工单位承接了一
