《2020版注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题（i卷） 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020版注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题（i卷） 含答案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020版注册二级建造师公路工程管理与实务检测题（I卷） 含答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、填石路基的石料强度要求不小于( )，风化程度应符合规定，最大粒径不易大于层厚的2/3。A40MPa B30MPa C20MPa D15MPa2、适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的架设
2、方法是( )。A.自行式吊机架设法B.简易型钢导梁架设法C.跨墩龙门架架设法D.联合架桥机架设法3、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（ ）。A. 单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍B. 填隙料应干燥C. 填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D. 填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料4、总跨径是指多孔桥梁中各孔（ ）。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和5、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（ ）。A洞外的照度和噪声值变化B洞外的照度和交通量变化C洞内粉尘含量和交通量变化D洞外的照度和粉尘含量变化6、某四级公路路面面层采
3、用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路的规定值。A一级B二级C三级D四级7、公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（ ）备案。 A监理公司主管部门 B施工企业主管单位 C县级以上人民政府 D交通主管部门8、作为排除地下水设施之一的渗井，其井壁和填充料之间应设置( )。A含水层 B排水层C反滤层 D封闭层9、现场质量检查控制不包括（ ）。A停工后复工前的检查 B隐蔽工程检查C竣工验收检查 D开工前检查10、渗井离路堤坡脚应不小于（ ）。A6mB8mC10mD12m11、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预
4、留( )厚台阶。A10cm B20cm C30cm D40cm12、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（ ）。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料13、根据公路隧道设计规范，长度大于（ ）的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m14、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。A各类工程的直接费之和B各类工程的直接工程费之和C各类工程的人工费与施工机械费之和D各类工程的人工费之和15、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于（ ）m。A50B100C200D30016、除圆管涵和箱涵外，单孔跨
5、径小于（ ）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A5 B6 C7 D817、根据公路工程设计变更管理办法，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（ ）。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D勘察设计单位18、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（ ）。A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇到倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进19、由建设单位主持，主要检查施工合同执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级称为( )。A.竣工验收B.中间交工验收C.交工验收D.工序验收20、桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采
6、用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是( )。A桩基础 B刚性基础C管柱 D地下连续墙 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、适用于变截面连续箱梁施工的方法有( )。A顶推法 B悬臂浇筑法 C支架法 D转体施工法 E悬臂拼装法2、公路隧道按照长度可划分为（ ）。A特长隧道B长隧道C中隧道D短隧道E特短隧道3、沉井下沉施工质量检验的主要内容包括（ ）。A平面扭转角B沉井下沉速度C沉井混凝土强度D沉井刃脚底面标高E沉井的最大纵、横向倾斜度4、通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足的要求包括（ ）。A具有足够的强度、刚度和稳定性B沿顶进方向，在滑板的两侧，距桥涵外缘100m
7、处设置导向墩，以控制桥涵顶入方向C滑板中心线与桥涵中心线一致D宜将滑板做成前高后低的仰坡，坡度为5左右E表面平整，减小顶进时的阻力5、路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。A超宽填筑B增加路基边缘带压实遍数C放缓填筑边坡横坡度D确保段落搭接超压长度E路基边缘填料选用高塑性指数的粘土6、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（ ）。A堆料采用小堆料B装料分为前后中进行C碾压要及时D足够的拌合时间E控制碾压温度7、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（ ）。A、在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量B、碾压时混合料含水量偏大，不均匀C、混合料碾压成型后及时洒水养生D、
8、增加碎石级配中细粉料的含量E、混合料碾压成型后马上铺筑封层8、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程9、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于（ ）。A直面为完整结构的硬岩；B直面为碎裂结构的硬岩C层状结构的不连续地层D片状结构的不连续地层E块状结构的不连续地层10、根据公路工程质量检验评定标准：(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（ ）。A.厚度B.平整度
9、C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层
10、松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后，该桥台最易出现哪种病害？2、某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：080cm腐殖土，80290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详
11、细的模板设计。问题：（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?（2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施，以保证承台立模及混凝土浇筑?（3）承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题?3、某北方平原地区二级公路设计车速60kmh，路基宽度10m。施工单位通过招投标获 得第标段施工任务。路基填料为土方，该标段挖方量为17756万m3，填方量为15675万m3。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。项目部以预防为主，加强因素控制，实施公路工程施工的动态管理，希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。针对该土方路基的施工，项
12、目部根据不同管理层次和职能，按一定原则分级设置了如下质量控制关键点：（1）放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。(3)每层的松铺厚度，横坡。问题1、补充路基施工的质量控制关键点。2、如何保证填土材料合格?4、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000K32+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底
13、基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200
14、/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题：1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确？有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？为什么？有错请改正。5路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？有错请改正。第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、D2
