《2019年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题b卷 （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题b卷 （附答案）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年国家注册二级建造师公路工程管理与实务真题B卷 (附答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（ ）。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾2、隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是( )。A单侧壁导坑法 B双侧壁导坑法 C全断面
2、法 D留核心土法3、沥青路面施工中，在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧( )m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。A0.30.5 B0.50.6C0.50.7 D0.70.84、单代号网络图中，箭线一般用来表示（ ）。A.工作之间的逻辑关系B.一项工作C.一项工作的持续时间D.工作之间的搭接时距5、二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）。A.集中厂拌和摊铺机摊铺B.人工路拌和摊铺机摊铺C.人工路拌和推土机摊铺D.集中厂拌和推土机摊铺6、沥青玛碲脂碎石SMA适用作( )。A高速公路的抗裂表层材料 B一级公路的抗滑表层材料C二级公路的抗滑表
3、层材料 D三级公路的抗冻表层材料7、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。 A重力式挡土墙 B加筋挡土墙 C锚杆挡土墙 D悬臂式挡土墙8、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（ ）指标确定的。A密度B回弹模量C弯沉DCBR值9、交通安全设施中，主要起管制和引导交通作用的是( )。A交通标志 B防撞设施 C交通标线 D视线诱导设施10、填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（ ）。A4B3C2D111、对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是( )。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、装载机和平地
4、机D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车12、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（ ）。A轮胎压路机B重型振动压路机C三轮压路机D轻型两轮压路机13、材料验收包括以下四项工作：（1）进行材料数量和质量的检验；（2）办理入库手续；（3）准备场地、库房、卸载工具和人员；（4）按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是（ ）.A、（1）（3）（2）（4）B、（3）（4）（1）（2）C、（3）（1）（4）（2）D、（1）（3）（4）（2）14、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是（ ）。A一级一般质量事故
5、B一级重大质量事故C二级重大质量事故D三级重大质量事故15、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A.工程质量评分值大于等于80分为中等工程B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程C.工程质量评分值大于等于90分为优质工程D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程16、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（ ）爆破。A.药壶炮B.猫洞炮C.深孔炮D.浅眼炮17、隧道洞内导线应尽量沿（ ）布设。A导线点B控制网C路线中线D视线范围18、适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的架设方法是( )。A.自行式吊机架设法B.简易型钢导梁架设法C.跨墩龙
6、门架架设法D.联合架桥机架设法19、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以( )为宜。A100300m B100400m C200400m D200500m20、下列属于项目经理对所属各施工队考核内容的是( )。A对各班组责任成本的检查和考核情况B劳务合同以外的补充收费情况C项目成本目标和阶段成本目标的完成情况D以项目经理为核心的成本管理责任制的落实情况 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。A接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致B接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧
7、贴焊接C焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面D接头应集中布置在内力较小的同一断面内E单面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）2、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有（ ）。A.换填B.加筋C.晾晒D.熔烧E.外掺无机结合料3、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（ ）。等设施下落。A、串筒 B、滑槽 C、溜槽 D、振动溜管 E、宽口料斗4、隧道竖井测量时，经竖井引人中线的测量可使用（ ）等仪器。A钢卷尺B皮尺C钢弦吊锤D激光E经纬仪5、采用施工方案控制资源消耗的步骤是（ ）。A收集资料 B施工前准备C制订施工方案 D组织实施E采用价值工程，优化施工方案6、根据公路工程基本建设项
8、目概算预算编制办法，其他工程费中施工辅助费包括（ ）。A.机械工具使用费B.勘察试验费C.工程定位复测费D.工程点交、场地清理费E.临时水井、水塔修建费7、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度8、关于隧道施工安全技术要求的说法，正确的有（ ）。A所有隧道施工前都要制定地质超前预报方案和实施细则B爆破器材管理人员必须穿防静电服装C炮眼打好后要立即装药D同一辆汽车运送炸药和雷管时必须隔开一定距离摆放E不得在隧道内使用内燃抽水机9、高速公路的通信系统包括（ ）。A光纤数字传输系统B数字程控交换系统C通风照明
9、控制系统D紧急电话系统E通信电源系统10、下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。图1空心板预制场布置示意图（尺寸单位：cm）施工中还有如下事件发生：事件1：施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模
10、8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如图2：事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。（4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm，设计厚度为10cm，施工单位立即组织技术人员
11、召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。问题：1写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。2事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。3逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。4事件3中，分析空心板顶板厚度不够的原因。2、为促进某省交通事业发展，该省拟在穿越该省的某河上修建一座跨河大桥，经评测，该工程属于特大桥梁工程，通过投标，某承包单位承接了该特大桥梁工程，由于该工程工期紧、任务重、合同价低。公司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。为此提出了四条成本管理的原则：（1）成本管理最低化原则；（2
12、）成本管理有效化原则；（3）成本管理科学化原则。在编写施工组织设计时，项目部组织人员搜集了如下一些资料：施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。并拟定了如下编写步骤：（1）分析设计资料，选择施工方案和施工方法；（2）计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划；（3）编制工程施工总体进度计划；（4）设计临时工程，编制供水、供电（供热）计划；（5）编制工地运输计划；（6）绘制施工平面布置图；（7）分析计算技术经济指标；（8）编写说明书。与此同时，项目部也充分认识到，要降低施工成本，重点是要降低材料成本，特别是抓好材料的采购环节。因此在工程开工前，项目部就积极地选择材料供应商。经人介绍，选
13、择了一家砂、石供货商，并依据其资信状况、业绩信誉进行了评价，认为符合相关要求，随后就与其签订了长期供货合同。问题：1解释全面成本管理原则的含义。施工单位提出的成本管理原则是否完整？若不完整，请补充。2项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料是否完善？若不完善，请补充。3关于施工组织设计的步骤是否正确？请说明理由。4技术经济指标通常用于评价施工方案的合理性，如分项工程生产率。请再列举两项技术经济指标。5项目部对材料供应商的选择和评价是否恰当？请说明理由。3、某高速公路段上有一座主跨为230m预应力混凝土T形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当T形截面简支梁构件达到规定强度时
14、，进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求，但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。问题：（1）试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。（2）出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，应如何处理?（3）在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?4、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如下图所示，并按的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突
