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1、铁道工程毕业论文范文 铁道工程需要努力探索出一条符合自身发展的工程项目管理模式下面是小编推荐给大家的铁道工程毕业论文范文希望大家有所收获 摘要：近年来我国铁路事业发展迅速铁路工程建设规模和建设速度都取得了重大突破工程造价是铁路工程建设中的重要内容基于以上本文简要分析了当前铁路工程造价管理的实践问题并提出了造价管理体系的构建最后研究了铁路工程造价管理的实践策略旨在推进我国铁路工程建设的进一步发展 关键词：铁路工程;造价管理;实践探讨 1铁路工程造价管理的实践问题分析 1.1铁路工程项目的招投标问题 当前铁路工程项目招标过程中业主根据设计概算将概算进行一定下调作为标底投标人根据概预算进行报价之后复
2、合投标人报价与业主标底权重从而形成了复合标底在复合标底的基准下进行一定程度地下调作为报价的最佳点与最佳点报价相同的投标人得满分不相同的则进行相应地扣分这种评标办法过于强调标底的重要性投标人的主要精力全部投入到对标底的探测之上忽视了对自身实力的提升以及对施工成本的降低这就导致了铁路工程项目招投标的畸形化发展 1.2铁路工程项目的概预算问题 受到传统的计划经济体制影响我国建设工程造价的确定主要以定额为基准在铁路工程项目的不同时期会根据不同时期的定额确定造价即根据概算定额、预算定额等定额指标确定不同阶段的估算、预算即概算等造价指标但当前概预算定额的确定采用的是“量”“价”合一的方式在这种方式下虽然能
3、够根据价差系数对价格进行一定调整但却不能够如实地反应市场价格实际 1.3索赔制度的不完善 就目前来看我国铁路工程项目多为政府投资政府部门通常会对铁路施工项目的合同进行严格管理同时对承包商的索赔管制较为严厉这就使得承包商索赔困难导致铁路工程项目造价与工程实际不相符 2铁路工程造价管理体系 2.1铁路工程造价全过程管理 全过程造价管理就是对铁路工程项目的投资全过程进行造价的动态控制从项目立项到竣工要对每一个阶段影响投资的因素进行分析和评价通过相关的技术措施和经济措施保证铁路工程项目资金用度的合理性保证整个工程项目造价的科学性从而实现在工期内在工程造价以内将铁路工程建设保质保量地完成 2.2铁路工程
4、造价管理内容 铁路工程项目不仅投资额度巨大、施工周期长同时其各个阶段有一个总体的设计每一个建设阶段都进行统一的管理而铁路工程建设专业性较强涉及到的专业也比较多工程地点呈较为复杂的带状分布因此应当对铁路工程项目造价管理划分为各个时期：工程建设前期的管理：工程建设前期管理的主要是对整个工程的可行性进行研究和设计铁路工程项目具体造价管理内容有对投资的估算、对概算的设计、预算施工图等工程交易期管理：工程交易期指的是在工程设计之后通过招标、投标、定标以及签订工程合同等方式进行造价管理主要内容有确定合同价格或交易价格工程实施期的管理：指的是对铁路工程项目从开始施工到竣工验收阶段的造价管理主要内容是对施工过
5、程进行结算对验工进行计价对整个竣工过程进行决算这三个时期的造价控制是一环扣一环的前一个时期的造价管理能够控制后一个时期的造价管理后一个时期的造价管理能够补充前一个时期的造价管理 3铁路工程造价管理的实践策略研究 3.1实施全过程的造价管理 铁路工程造价管理的实践应当贯穿到铁路工程建设的全过程确保铁路工程造价管理的全面性：对于整个工程造价进行动态控制：铁路工程假设周期较长、涉及到的面广且工作量较大其主要分为以下几个阶段：项目建议书阶段、可行性研究阶段、设计阶段、建设阶段、竣工阶段而铁路工程项目的造价管理应当渗透到以上的每一个阶段中对整个项目周期进行全程造价控制并根据铁路建设周期中各个阶段的变化情
6、况合理地调整造价确保铁路工程项目投资控制目标能够实现铁路工程项目实施阶段的造价管理是关键：铁路工程实施阶段是整个工程周期中最重要也是最复杂的环节其在资金的使用上可控度较低因此应当将此阶段的造价管理放到关键位置首先应当积极控制项目变更对变更的铁路工程项目及时反应做好成本管理其次要控制好铁路工程质量做好相关建材及材料价格的跟踪管理最后造价人员应当以实际工程为准深入施工现场搜集相关资金使用资料并加以分析以此来为铁路工程造价管理提供数据基础在造价管理的过程中结算环节中能够得出铁路建设的实际成本并以此来确定造价因此结算环节的造价管理也应当受到重视 3.2铁路造价管理信息化 网络技术和信息技术已经应用到人
7、们生活和工作中的各个领域并逐渐改变着人们的工作方式和生活方式加强铁路造价管理信息化建设对保证铁路工程造价的科学性、有效性及合理性有着重要的意义是铁路事业适应时代发展的必然要求因此铁路工程建设部门应当积极加强铁路工程造价的信息化管理首先应当以互联网和计算机为依托建立铁路工程造价信息平台并不断完善平台内相关的铁路造价信息以及市场信息通过对这些信息的分析和处理然后结合国家相关铁路项目投资政策来进行铁路工程造价工作提升铁路工程造价管理的现代化水平促进铁路工厂造价管理与时代接轨 3.3加强合同管理 合同是铁路工程造价的重要依据当前铁路工程造价合同虽改变了传统的先干后签或不签合同的方式但许多铁路工程项目中
8、仍存在合同流于形式、内容不规范等问题从而造成了严重的经济纠纷而随着铁路工程规模的扩大合同不规范的问题势必会进一步深化因此加强对铁路工程造价合同的管理势在必行以铁路工程施工阶段为例合同中应当明确规定不能用“施工资料”代替施工图以避免施工设计与施工材料发生变动引起的返工现象从而避免经济损失 4结束语 综上所述随着铁路工程建设规模的不断增大建设速度的不断提升铁路工程造价管理将会起到越来越重要的作用本文简要分析了当前铁路工程造价管理实践中出现的问题并提出了工程造价管理体系的构建最后探讨了铁路工程造价管理的实践策略旨在进一步推进铁路工程事业的发展 引言 随着时代的不断发展科学技术水平的日益提高铁路列车运
9、行控制技术也逐渐趋于完善伴随着高铁等项目的实施及铁路的大提速铁路运输日益成为我国一种举足轻重的运输方式对于铁路运行中起着至关重要的作用对铁道信号技术的要求越来越高本文主要阐述了铁道信号技术发展历程、发展现状及铁道信号技术的发展前景 一、铁道信号技术概述 基于我国近代的具体国情以及地方发展的严重不平衡的现状我国铁路建设相比其他国家较为落后并且缺乏相应的科学性的总体性规划;国内各大中小城市以及各城市之间在铁道信号技术存在许多矛盾和问题在互相管理这方面也缺乏及时地沟通随着现代化经济的迅猛发展对铁路运输的控制和速度的要求不断在提高;现代铁路运输业正朝着高密度、高速度、重载荷的方向发展所以对信号系统的要
10、求更为精准信号系统需要利用网络技术、计算机技术、通信技术等方法实现自身的进步与完善才能适应当前这种发展状况运输市场竞争的日益激烈对铁道运输业效率的不断提升有一定的刺激作用人们对铁路运输要求的日益提高激励了铁道运输业体制的不断完善各国铁路都采取了相应的措施以期提高铁路运输业的运输效率 二、铁道信号工程发展历程 (一)铁道信号设备发展变化 铁道信号的设备最初是由人提着一盏煤油灯在列车运行过程中进行信号的指示但受到天气、温度和地理环境等的影响往往人们无法清晰的辨识到信号所表达的意思从而使得对信号理解有误影响列车运行情况和安全随着科技的发展人们也在不断的探求和研究新的信号设备以提高铁道信号设备的准确性
11、和安全性尤其是在计算机技术发展迅达的时期人们开始研究如何将铁道信号设备与计算机技术紧密的结合在一起降低列车运行的成本提高列车运行的效率铁道信号设备在原有的紧密度高、间隔小的基础上也发生了变化人们开始采用将现代通信技术与铁道信号设备相结合采用感应通信和微波通信技术将原有的设备进行改造从而实现了列车间隔与速度的同步自动调整 (二)铁道信号技术发展变化 1881年唐胥铁路建成并投入使用运营自此拉开了中国自主修建铁路的序幕而随着铁路建成铁道信号工程也应运而生旧时的铁道信号技术没有广义和狭义之说仅仅是为了在行车、调车的过程中列车运行人员根据信号而行动最早的铁道信号技术其实就是人的手势在列车运行到一定区域
12、时由专门的信号人员以手势进行意思的传达但随着铁路运输建设的发展铁路的作用不断扩大列车的速度和效率也在不断提高因此对铁道信号技术的要求也在不断提高而由人进行手势指挥已经无法满足列车运行的要求人们开始使用列车灯光等进行信号的传达但始终都存在一定的安全隐患和传达的缺失在不断的改进和发展中人们通过结合科学技术、自然原理和地理环境等在传统的信号系统的基础上发展处多样化的信号技术工程并实际运用于铁路运输中取得了重大成效 (三)铁道信号运营发展变化 铁道信号运营的发展变化是最为显著的也是最具有卓有成效的原有的铁道信号运营繁杂运营人员分工不明确对铁路运输的基本知识和技能掌握度不高因此经常出现列车运行过程中由于
13、运营人员的失误和错误配合从而导致列车运行出现误差而现代的铁道信号将列车运行中的基本要素分为三大板块包括列车控制、列车调度和编组作业三大板块分工作业明确责任不断的改进和完善自身的功能并在不断的磨合当中形成合作高度配合将铁道信号运营引入良性发展状态 三、铁道信号技术的现状分析 (一)铁道人才层面 目前我国通信技术的水平还较落后加之铁路通信未能引起相关人员的重视对铁路通信建设的资金投入和人力投入较少致使擅长铁路信号处理的人才及相应的研发型人才相对其他行业来说还比较欠缺截止到现在从事铁路信号方面工作的人员大都未曾受过专业技术的指导和专业的培训多数人员是从信号处理相似行业或者相关专业转入此行业的既精通铁
14、路信号处理又精通列车调度的人才极为缺乏 (二)铁道管理层面 铁道部的管理依然存在较大的漏洞管理水平较低及管理分散的问题对铁路运行的发展造成了严重的制约作用铁路运行系统是一个整体在不同的地区和不同的地区存在着较大的差异性现阶段运行着的铁路系统尽管装备了较为多样的检测设备然而因为信息处理不够及时信息传递方式还比较落后当前的铁路系统未能切实发挥其真正的作用并没有将各个不同的信息在整体上进行整合等因素造成的 (三)铁道信号技术层面 铁道运输除了我们通常见到的火车装备之外还有相应的控制系统而在我国因为缺乏先进的控制系统装备致使铁路指挥自动化水平偏低对于人工作业依旧有较高的依赖性传统的调度指挥方式仍在使用
15、调度员的劳动强度较高工作负担重火车运行期间遇到的道路情况需要火车司机的人为判断并对火车运行情况做出及时调整伴随着火车数量的不断增加和火车的提速将会加重火车行驶过程中的指挥任务调度工作者在协调火车行驶过程中或多或少会出现疏忽大意的情况这样人为工作效率得不到较高的保证列车运行过程中也将存在很大的安全隐患并且火车运行速度提升到某种程度时火车司机的肉眼视力将很难保证行驶中列车的安全性极易酿成较大的列车事故 四、铁道信号技术的发展展望 (一)通信信号整体化 日益改善的现代铁路系统以及通信技术的不断改进使得铁路通信系统也得到了进一步的完善同时车站、地区间和列车统一控制的整体化铁路通信技术的不断改善以及行车人员对于列车调度的自动化技术不再只是坚持原有的分散性的控制、单一的性能模式、相对独立的通信信号的传统技术实现了铁路通信技术的整体化发展也保证了通信技术更加智能化、数字化 (二)数字信号处理技术的应用 随着铁路运行的重载化、高速化的快速发展以往的铁路信号处理设备和信号处理系统呈现出很多的不足之处和需要改进的问题在铁路系统的高要求下该
