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1、项目二:信号设备故障的应急处理,任务一:道岔故障的应急处理及演练,一、基础知识,进路:列车在车站内运行的径路,叫做进路。进路是由道岔位置决定的。,道岔:是轨道电路相连接或相交叉的设备总称。其作用是引导车辆由一条线转往或越过另一条线的设备。,道岔的左位、右位:道岔的左位是指面向尖轨,道岔开通左侧股 时的位置,其右位是指面向尖轨,道岔开通右侧股时的位置。,乙站,乙站,甲站,甲站,上行,二、道岔操作: 1)正常情况下:遥控操纵、电气锁闭 2)故障情况下:现场手摇、人工锁闭,1、道岔故障的相关概念,1)道岔短闪:表示道岔转不到位故障;(从一位置转不到另一位置,但是可以转到原来位置。),2)道岔长闪:表
2、示道岔出现挤岔故障;(尖轨和基本轨不密贴,列车运行时,碾压道岔。),3)道岔灰显:相应的道岔区段显示灰色,道岔状态无显示。(转辙器出现故障,道岔既不在左位也不在右位,转辙器来回运行。),4)道岔编号闪:进路道岔有储存的kick-off控制故障。(列车运行过程中进路一般固定,指进路储存控制出现故障的情况。),5)道岔区段红光带:相应的道岔区段显示为物理占用的红光带故障。(一般情况下,无列车占用时,显示白光带,列车占用时才显示红光带,此故障为无车占用时也显示红光带的情况。),1,3,5,7,2、故障发生的时段:,1)运营期间:指运行图规定载客运营的时段。 2)非运营期间:当天运营结束至第二天开始载
3、客运营之间的时段。,3、道岔故障发生的地点:,1)折返站:设有折返线可以供列车全部折返和临时停留检修的车站。(一般为该条运营线的终点站,但在大小交路或非正常期间时除外。),3)分界站:指有分叉运营线路的线路交汇站。(两条线相交的车站。),2)中间站:指仅供乘客上下车只用,功能单一的车站,是地铁网中数量最多的车站。,4、道岔故障发生时的背景:,1)无车占用:进路未建立或建立后列车未占用时;,2)有车占用:进路建立后,列车运行至道岔区域发生故障时。,三、道岔故障的应急处理,发生道岔长、短闪故障,行车调度员报告OCC值班主任、维修调度员进行初期行车调整。,要求车站人员到达相应故障位置待令,做好人办理
4、进路的准备。,组织变更进路,做好小交路的准备。,是否有车占用,有车占用,无车占用,行车调度员就近通知司机和车站,确认道岔位置正确,以限速15km/h启动列车,人工办理进路。,解锁道岔后,对道岔进行转换道岔指令,转动2-3次后,看是否恢复,若未恢复则人工办理进路。,发生道岔灰显、编号闪、红光带故障,行车调度员报告OCC值班主任、设备调度员,进行初期行车调整,有车占用,无车占用,灰显,编号闪,红光带,灰显,编号闪,红光带,行车调度员就近通知司机或车站,确认道岔位置正确后,以限速模式动车后,办理人工进路,列车以RM/URM模式通过。执行岔区逻空命令,列车以RM/URM模式通过,通知车站办理人工进路,
5、执行“岔区逻空”命令后仍未恢复时,列车以RM/URM模式通过,道岔位置正确时,列车以RM/URM模式通过,不正确时,执行“强行转岔”命令,项目二:信号设备故障的应急处理,任务二:道岔故障应急演练理论知识储备,一、道岔故障应急处理演练理论讲解,1、人工办理进路:当车站道岔发生故障或信号连锁设备发生故障,需要人工转换道岔准备进路的过程。,1)、使用工具:对讲机、无线调度电台、手摇道岔包(手摇把、钩锁器、转辙器钥匙、钩锁器铜锁、扳手、线路图等)。,2、手摇道岔的流程: 1)携带工具到达相应地点,并设置红闪信号进行防护,到达转辙器前后4米处进行红闪灯布置。 2)严格按照“一看、二开、三摇、四确认、五加
6、锁、六汇报”的手摇六部曲完成操作。,一、手摇道岔操作程序案例,一看,二开,三摇,四确认,五加锁,六汇报,看道岔开通位置是否正确,是否需要改变位置,是否有钩锁器,尖轨空隙是否有异物。,断开转辙器的电源,打开盖孔板及钩锁器的锁,拆下钩锁器。,摇道岔转向所需的位置,在听到“咔嚓”的声音后停止。,在确认道岔位置开通后,用钩锁器锁定道岔尖轨。,手指尖轨;确认尖轨密贴基本轨开通X位,并与另外一人共同确认。,向车控室汇报进路准备完毕,注意:听到咔擦声后尖轨密贴,不得再继续摇道岔。,二、人工办理进路流程,1、接受命令:行车调度员通知值班站长待令:XX车站,做好手摇X号道岔的准备; 值班站长回复:做好手摇X号道
7、岔的准备工作,XX站明白。,2、准备工具:值班站长收到命令后,回到车控室准备工具,并指派一名站务员进行协助。,3、到达相应道岔:行车调度员通知车站:XX车站,将X号道岔钩锁至X位。 车站:钩锁X号道岔至X位,X站明白。,4、手摇道岔:值班站长按照“手摇道岔操作流程”办理进路。,5、出清现场:值班站长在办理完进路后,应及时出清线路并汇报车控室“XX进路已办理完毕,已出清线路”。若无需办理其他进路时,值班站长携带工具离开现场,若还需办理其他进路,办理人员到安全区避让。,人工办理进路作业标准,三、作业标准用语,2、车站与行车调度集中电话标准用语: 见书本第24、25页标准化用语规范。,1、数字发音,22722 01274 17047 70102 03601 25768,情境模拟: 1、上行正线3号位道岔(左位)故障,需开通(右位),请根据作业标准人工办理进路。 由三名同学进行模拟演练。(行车调度员、车站值班站长、站务员),四、本节内容回顾,1、何为道岔左位、右位? 2、何为道岔长、短闪,其表示是怎样的? 3、何为道岔区段红光带故障? 4、手摇道岔使用工具? 5、手摇道岔的操作流程? 6、人工办理进路作业标准?,