墩身混凝土缺陷修补方案

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1、杭长客运专线浙江段7标3分部 墩身外观质量控制墩身施工质量控制要点及存在的问题目前已完成的墩身存在很多的质量问题,个别墩身问题非常严重,现工程部对已施工完成的墩身进行总结,并将各环节出现的质量问题分别进行详细交底,希望各队认真学习、领会,争取在以后的墩身施工中把出现的质量问题都解决掉,交出合格的产品。一、凿毛1墩底凿毛在承台砼浇完后两天进行,严禁承台浇注完后立即凿毛。2凿毛时必须凿除墩底所有浮浆,露出带石子的新鲜砼。3墩身预埋钢筋外侧保护层3.5 cm范围内也必须凿毛到位。二、绑扎钢筋1墩身竖向筋必须垂直,水平筋必须水平,上下左右间距一致。2保证竖向钢筋连接接头焊接质量,上下钢筋必须同心。3竖

2、向钢筋已采用搭接焊的,必须确保搭接长度符合要求,单面10d,双面5d,搭接部位的两个预弯头必须紧紧靠在一起不能扭曲,上下钢筋必须同心。搭接焊缝必须饱满,焊缝宽度不小于0.7d和高度不小于0.3 d,引弧、收弧一定到位,不能留空隙。各别施工队采用双面搭接焊,要求同上。4建议高度大于14m的墩,为保证竖向钢筋间距准确,可以沿主筋内侧增加20的加固圈,上下间距5m,然后在加固圈上按竖向钢筋间距做好记号,最后绑扎、固定竖向钢筋。5墩身预埋钢筋伸入承台部分应与承台钢筋点焊连接。6顶帽钢筋比较复杂,因此在墩身钢筋绑扎前搭支架先进行绑扎,确保墩身钢筋和项帽钢筋同步完成。三、模板1模板拼装缝必须严密,水平和纵

3、向接缝错台不能大于1mm,必须通过松紧连接螺栓和对拉杆进行调整,不能用打磨机硬打错台位置,否则接缝处将形成一道凹槽,模板错台问题也得不到根本解决,也保证不了大面的平整度。如果模板确实调整不了,技术员做好鉴定,不合格的坚决调整后在使用。2、目前现场墩身模板调配频繁,模板互换拼装,严重影响拼装进度和质量,现场技术人员必须仔细检查,把存在的问题了解清楚后及时反应工程部,尽快进行调整。3模板拼装时板缝内必须夹海绵条,严格采用腻子填缝。4脱模剂使用,脱模剂涂刷应均匀合理,保证色泽一致。现场施工中存在模板未打磨、清理和未涂刷脱模剂现象。5新到模板拼装前,必须将模板内侧面板100抛光处理,表面的锈斑、漆斑、

4、砂浆点、污染物、毛刺等等缺陷必须全部去除,使钢板露出亮色;模板拼装后再对模板内侧面板仔细检查,有清理不到位的,继续再打磨抛光。四、砼浇筑1砼采用输送泵车进行浇筑,配两个串筒,串筒底至混凝土面不能大于30cm,随着混凝土面不断上升,及时分段拆除串筒。2墩身内设三个振捣手,两侧圆端各一人,中间一人,振捣手采用经验丰富,责任心强的老工人担任,因为是高性能砼,掺加粉煤灰较多,因此混凝土振捣工艺区别于常规混凝土,故操作人员一定要灵活掌握振捣时间,做到既不漏振,又不过振。3、振捣的方法为:振捣棒距离模板边810cm,其余地方以一侧自另一侧间距15cm,均匀移动一次完成,不要来回重复振捣,或东一下西一下,振

5、捣时间以混凝土表面出现浮浆,无气泡为准。4、混凝土出现泌水时,模板周围混凝土面要高出中间混凝土,将泌水存在墩身中间的混凝土内,严禁泌水从模板边缘流出,造成混凝土表面出现水纹、砂线、麻面等等外观缺陷。5试验员根据现场混凝土浇注情况及时和搅拌站多沟通。严格控制混凝土坍落度,保证混凝土的质量。6顶帽混凝土浇完后及时进行收面、压光,然后在顶帽上覆盖塑料薄膜并洒水养护至拆模,拆模前每天由专人在顶帽浇水养护,始终保持顶帽潮湿。7拆除的模板及时清除残留的混凝土及砂浆等污染物。五、拆模1墩身混凝土浇完3天后开始拆模,拆模前准备好土工布,塑料薄膜及墩身装修原料。2拆模时严禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面,模板用吊车

6、拆除,人工配合,起落时由工人扶好,严禁碰撞墩身砼,碰撞一次罚款2000元。3拆完的模板,放到指定位置,及时清理、校正、打磨然后覆盖好,待下一个墩身施工时再进行抛光、除锈、刷模板漆等工作。六、砼外观质量缺陷的原因分析对已施工完成的墩身外观质量进行分析,缺陷主要有:错台、麻面、裂缝、砂线、砂眼、掉皮、色泽、污染等等,个别墩身还有蜂窝现象,为确保验收合格,必须及时地对缺陷进行装修,现将质量缺陷如原因分析如下: 1麻面 模板未打磨、清理和未涂刷脱模剂或脱模过早,脱模时均容易发生粘模,混凝土表面出现麻面。2、裂缝 脱模过早,经风吹易出现收缩性裂纹;墩、台身顶部混凝土因坍落度偏大或振捣骨料下沉、砂浆上浮,

7、容易造成墩身顶段出现麻面、收缩裂纹等现象。3、砼表面气孔混凝土拌合料含砂过多、水灰比偏大、振捣不足、单层浇注混凝土厚度过大、砼的塌落度过大,气体没能充分引排而导致。4、砼表面砂带接缝不严密、混凝土坍落度偏大水分过多、混凝土泌水、振捣过强、浇注速度快造成。5、蜂窝麻面在砼施工过程中,由于振捣工的振捣不到位,出现了漏振、振捣时间不足或振动棒移动距离过大造成。6、砼表面色差 墩身表面颜色不一致,原材料变化及配料偏差、搅拌时间不足、浇注过程中的混凝土离析、脱模剂涂刷不均匀、雨水冲刷及浇注过程中间隔时间长等因素均能造成表面颜色不一致。七、 缺陷具体处理方案1、材料选择为保证修补的浆体材料能够与墩身本体牢

8、固结合、颜色相近,特选用普通水泥、白水泥及胶结剂三种材料。水泥:选用于墩身砼同品牌、标号水泥。白水泥:普通硅酸盐水泥,标号不低于42.5级胶结剂:西卡结构胶。2、配合比为保证修补材料的强度、粘结力及固化后的外观颜色,必须进行配合比试验 试验部位选在墩身下部1米的范围内。试验配合比:根据以往类似处理经验,特选择如下几种配合比。普通水泥:白水泥:结构胶=1:2.5:0.5;1:3:0.5;1:3.5:0.5;1:4:0.5胶结剂可以根据需要适当调整,现场选用配合比由项目部及监理工程师选定。3、处理方法气孔修补 基层处理将气孔内灰尘用塑料刷刷净,并用清水冲洗干净,自然干燥后修补。 封堵用调配好的浆体

9、人工戴胶手套封闭气孔,孔内一定填塞密实,后用刮刀将气孔周边污染的表面刮掉,自然干燥硬化。蜂窝 基层处理在蜂窝四周横平竖直的划线,用手动切割机沿线将墩身表层切开,深度0.5mm左右,凿除蜂窝面积内松散的石子及表面光滑的部位,露出坚固的砼面,并用钢丝刷将凿除后的表面彻底拉毛一遍,主要是清除松散的砂粒、碎屑。再用清水冲洗干净,四周用塑料布胶带封闭,待其表面彻底干躁后进行处理。 修补用手指将已拌制好的水泥浆挤压到碎石间的低凹处,整个缺陷面积的低凹处修补大致平整后,在其表面(划线范围内)统一修补一层调配好的浆体压实整平,整平后的浆体表面比墩身原表面略高,高面面- 8 - 8 - 8 - 8 - 8 -

10、8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 -

11、8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 - 8 -使其外露部分略突出墩身砼面,保证打磨达到要求后的表面与墩身原表面相平。修补72小时后,用打磨机将突出部分打磨平整,并用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整,用手摸无明显的凸凹即可。 麻面及砂带 基层处理用钢丝刷将缺陷表面松散的砂、水泥浆刷除干净,并用清水冲

12、洗后四周用塑料布胶带封闭,待其表面彻底干躁后进行处理。 修补用刮刀将已拌制好的水泥浆在缺陷表面反复刮压,修补平整后自然干燥72小时,用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整,用手摸无明显的凸凹即可。色差对于同一个墩身修补面积较大且表面颜色差别较大时,为统一外观,将整个墩身表面进行统一涂装,涂装材料选择渗透性水泥结晶材料(水泥基)及108胶。涂装前必须对墩身表面用砂轮机或砂纸全面打磨,破坏其表面光洁层,并用清水清洗。干燥后涂刮水泥基,涂刮方向沿墩身高度方向,整个墩身必须一次涂刮完成。自然干燥72小时后,用砂纸进行整个表面的细部打磨使表面光滑平整,用手摸无明显的凸凹即可。4、养生1装修完后,将塑料管沿墩身

13、敷设至顶帽带孔一端沿垫石钢筋四周布置二圈。然后从上向下先用土工布将墩身包裹严实,再用塑料薄膜一层压一层裹严实,接口用宽胶带封死,再用绳子系牢。不能留有缝隙,以免被风吹开。发现裹不严实被风吹开,罚款500元。2、墩身浇注终凝后,立即开始循环水降温,试验员及时做好测温记录,混凝土芯部和表层温差不得大于15度。2各队养护由专人负责,项目部新开路由王松负责,金钟河大街由罗向东负责,覃业韬负责监督落实。3养护期间,始终保持墩身潮湿润,水不能太多,勤浇少浇,合理控制水量,达到刚刚能流出墩身但又不流出承台边缘,以免浸湿周围回填土。4养护至少15天后方可拆除覆盖的塑料薄膜和土工布。混凝土浇注完成至少7天后方可

14、停止循环水降温。停止前芯部温度必须连续下降2天以上。5. 拆完后养护措施后,及时用细砂纸将墩身表面逐个进行打磨光滑,顶帽各棱角用磨光机打磨圆滑,无毛边。八、验收程序严格按下发的验收签字程序进行验收,所有检查人员,必须检查细致,哪一环节不合格、不整改完成就不能进行验收。耽误了工期由各队负责。九、墩身施工中注意事项及质量控制措施:1、应加强施工过程中模板的保护。模板安装前面板打磨、除锈及涂油应严格按照现场技术员和监理要求进行;在模板安装完成且未进行砼施工阶段应加强模板表面的保护,以防止外面尘土粘贴到模板表面,影响墩身砼外观。2、严格控制上下两节墩身施工的时间间隔,以减小上下两节砼表面的色差及错台等

15、现象。3、加强墩身砼养护工作,墩顶采用土工布覆盖,墩身采用薄膜紧固养护,在脚手架拆除前预先在墩顶布置好塑料软管并固定在墩顶,将软管引到地面,在脚手架拆除之后用高压水泵抽水进行墩身养护。4、在墩身施工过程中确保砼的供应速度和拌合时间,施工前场与后场加强联系,确保砼施工的稳定性与连续性。5、砼施工应尽量避开高温时段,以降低砼的入模温度。6、严格控制砼振捣时间,禁止漏振和过振,对指导工、振捣工进行分块负责,建立了质量检查奖罚制度。7、加强操作层工人的质量意识教育,进一步落实自检、自查、抽检的三级质量管理体系,实行责任管理,制定奖罚措施。8、根据现场施工情况进一步完善砼配合比,增加砼的和易性、保水性,防止砼泌水和浮浆的产生。十、 墩身装修安全平台设置方案选定:采用吊蓝高空作业平台进行施工。(一)吊蓝一般要求:1、 必须向满足资质要求的吊蓝公司租用,必须由吊篮公司的专业技术人员安装、调试、试验合格后方可使用

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