满堂支架现浇预应力梁

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1、区区间桥间桥梁梁现浇简现浇简支梁施工方案支梁施工方案 一、概述一、概述 武汉市城市轨道交通工程标位于解放大道中央带，全线起讫里程为 WK6+705-WK9+130，长 2.425Km。区间桥梁主要由 68 片简支箱梁和三座 连续梁组成。 1、简支梁体结构形式： 序号跨径类型单位数量 130m双线单箱单室片54 单线单箱单室片6 双线单箱单室片7225m 双线单箱双室片1 25m、30m 简支梁的梁高均为 1.8m，分单箱单室斜腹板和单箱双室斜 腹板两种截面形式。单线简支梁桥面顶宽为 4.75m，双线简支梁桥面顶宽 为 9m，梁端设一厚 0.6m 的横隔板，曲线上简支梁保证横隔板最薄处为 0.6

2、m。 2、连续梁结构形式： 古田一路连续梁：25.5m+50m+25.5m 古田二路连续梁：36m+50m+36m 古田三路连续梁：28m+50m+28m 连续梁的施工技术方案待设计出图后再定。 二、施工二、施工组织组织安排安排 Comment z1: 是否为碗扣式脚手架 、施工队伍 、模板的投入 施工模板的安排：拟投入两套钢模，一套钢模采用三套底模。 、工期的计划 从年月准备开始，至年底完成区间桥梁片。 三、三、总总体施工方案体施工方案 本合同段共有箱梁68孔，全部采用满堂支架浇筑。项目部共投入两套模 板，其中一套模板包括一套侧模和三套底模，共形成六个工作面。一套模板 三个阶梯面包括的工序：

3、 第一个阶梯：支架的安装、底模的安装及支架的预压 第二个阶梯：模板的安装、钢筋的制作、预应力筋安装及浇筑混凝土 第三个阶梯：侧模的拆除和安装、张拉及注浆、底模拆除 （一）、施工工（一）、施工工艺艺流程流程 支架的安装支架的预压模板的安装钢筋的制作预应力筋的 安装及定位浇筑混凝土张拉压浆及封端 （二）、主要的施工方法（二）、主要的施工方法 、支架的安装、支架的安装 (1)支架的地基处理 施工区位于解放大道中央带，均为双向排水路拱的混凝土路面，地基 强度满足支架支撑的要求。原地面至现浇箱梁的高度从 8.5m-10.5m，验算 荷载时可不考虑脚手架的自重。 (2)脚手架杆件的材料 满堂式脚手架杆件采

4、用“双自锁式”钢管脚手架，其杆件基本模数 600mm。 (3)杆件布置 支架杆件搭设顺序：根据具体某一跨箱梁底面至地面的高差，预先计 算搭设一孔跨满堂式支架数量及各类杆件的数量。在顺桥向按支架间距设 置可调底座，然后安装立杆，在竖直方向的立杆接长时采用两种不同长度 的杆件错开搭设，使立杆长缝不在同一平面上。 立杆的纵横间距：纵向间距 900mm，横向间距为 900mm。 水平杆件间距按 1200mm，在靠近地面两层和梁底两层的水平杆件间 距按 600mm。支架下设可调底座，上设可调 U 型顶托，在顶托（纵向）铺放 15cm15cm 方木，间距与支架间距等同，上铺模板系统。 地面两层水平杆件安装

5、前在纵向方向挂线后，人工调整可调底座调至 水平状态；在梁底方木调平：根据两相邻墩柱垫石面高挂通线，然后人工调 整可调型顶托至设计梁底标高。具体布置见“现浇现浇箱梁箱梁满满堂式支架示意堂式支架示意图图” 。 构件支架安装完毕后，仔细检查各构件的连接是否紧密：可调底座与 底托、可调顶托与纵方木、纵方木与横方木之间要密贴，不能有空隙。有缝 隙的地方采用楔型木块或铁片进行塞紧。 为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔 3m 分 别在桥墩处、1/8 跨、3/8 跨、跨中设置 9 道钢管剪刀撑，每跨横向设立 5 道 剪刀撑。 、支架的、支架的预压预压 现浇连续箱梁浇注前必须对支架进行预压，

6、以保证支架的强度及刚度， 并消除支架的塑性变形。加载预压每孔均要进行。预压方式采用编织袋装 砂，每袋 50Kg，砂袋堆码应根据箱梁恒载形式分布，重量按全部结构施工 荷载的 120考虑(30m 梁为 395T, 25m 梁为 329T)。 加载前先由测量人员对模板的高程进行测定，并在测量点用油漆作好 标记（梁端、跨中、1/4 梁跨位置）。整个加载过程分三次进行，第一次施加 1/2 的荷载，第一次加载完 24 小时后，进行第二次加载。第二次加载前先 由测量人员对第一次相对应的各个测量点进行第二次高程测定，计算第一 次加载后下沉量。第二次加载至剩余 1/2 的荷载，加载完后 48 小时后进行 第三次

7、高程观测，并计算出下沉量。第三次超载 20%，进行第四次高程测 量，计算出总的下沉量。 第四次高程观测完后，开始卸载。卸载时应对称均匀进行，防止在卸载 过程中局部应力集中，导致模板产生不均匀变形。全部荷载卸完后，由测量 人员进行第五次高程测定，并对比五次测定的数据，计算出模板的非弹性 变形和弹性变形量，作为施工前模板高程调整的依据。 重新调整模板的高程，根据预压情况合理设置预拱度，并按要求对模 板进行打磨、涂刷 ZM-90 脱模剂。 通过仿真荷载预压，检验支架稳定可靠性，消除地基和支架的非弹性 变形，得出支架在砼施工过程中的弹性变形量，以控制支架预设上拱度而 确保箱梁的线形符合设计要求。预压时

8、砂的容重按 1.6T/m3考虑。 仿真预压断面图 85.0 222 30.0 250 300 一一一一一一一 一一 、模板的安装、模板的安装 (1)、底模及外侧模采用整体组合钢模，内模采用胶合板和小块钢模板 组合使用，模板应有足够的强度、刚度和稳定性；外侧模应按底模的要求， 严格控制其大面平整度，外侧模的定位，必须按照箱梁设计的外观轮廓进 行定位，模板面要对齐，连接螺栓不能一次紧到位，应在整体检查模板线形、 发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。模板连接缝隙用 2mm 厚的贴胶带密封。 (2)、内模用木胶和小块钢模板组合使用，变截面段用钢模和木模拼装。 箱梁内室高度110135cm

9、之间，宽度不等，模板只拼装腹板内侧模和顶模, 拼装顶模时,按实际情况预开工作窗，工作窗的尺寸按1.2mX0.8m预留（沿 纵向为1.2米，横向为0.8米），供拆除内模板等人员进出箱室内之用。在振捣 过程中为防止底板砼翻浆，在内模底板拐角处各安装2015钢模一排，同时 浇注底板混凝土时浇注到设计厚度为止。拼装内模时要搭设钢管骨架，用 钢管来支撑和加固内模。为防止钢管立于底模上后形成空洞造成梁底孔洞， 施工时在钢管底部加垫C50砼预制件柱脚立于底模上。安装内模的同时在 底板和腹板相应位置预留箱梁通气孔（预埋PVC管）。 （3） 模板安装允许偏差： 检查项目允许偏差（mm） 表面平整度3 长 0，-

10、5 宽 5模内尺寸 高0，-5 、钢钢筋的制作筋的制作 （1）、为保证施工的顺利进行，每一孔箱梁所需钢筋应在加工棚集中加 工成半成品，并对半成品进行标识，以便于分类和存放，钢筋安装时按施工 的先后顺序依次运输至作业面； （2）、钢筋连接采用焊接和绑扎搭接两种，其施工规范主要采用铁路桥 涵施工规范（TB10203-2002）。 钢筋搭接焊时，优先采用双面焊接，双面焊接焊缝长度为5d，单面焊 接焊缝长度为10d； 钢筋绑扎搭接时，其绑扎搭接长度为30d（d为钢筋的直径），绑扎时， 在钢筋搭接部分的中心及两端共三处，应采用铁丝绑扎结实。 钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同

11、一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积应符合下列 规定：绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%；在受压区不得超过50% ； （3）、钢筋安装时，架立箍筋及底板钢筋应从梁跨中位置往两侧对称布 置； 钢筋采用整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋 的绑扎，绑扎铁丝的尾部不应深入保护层内； （4）、钢筋的保护层：根据钢筋的净保护层厚度，购买3.5cm厚方塑料垫 块，绑扎在最外层钢筋的交叉点，按梅花形布置，其间距为3545cm，如碰 到预埋件和孔洞时，可适当挪开。 同时注意以下几个问题： 钢筋若与管道、工作槽或预埋件抵触时可适当移动钢筋的位置，但 截断后应在附近位置补强

12、或焊接成原状；工作窗处的钢筋可预先切断扳弯, 等封工作窗时将钢筋扳直补强焊接。 梁端的泄水孔、梁腹板的通气孔与预应力索相碰时，适当挪动泄水孔 和通气孔位置，并保证其净间距不得小于10cm; 预应力的定位钢筋网可以与腹板或底板联系筋合并使用，以减少钢 筋的密集程度，以利于混凝土的浇筑。 （5）、钢筋施工在现场制作和安装，其加工与安装允许偏差按市政桥 梁工程质量检验评定标准： 检查项目允许偏差值(mm) 钢筋骨架尺寸长度+5，-10 宽度+5，-10 高度+5，-10 受力钢筋间距10 箍筋间距20 保护层厚度5 同一截面内纵向受力钢筋接头截面 积占钢筋总截面积 不大于 50% 、预应预应力筋的安

13、装及定位力筋的安装及定位 (1)、 、预应预应力管道安装力管道安装 预应力管道安装穿插在钢筋绑扎过程中，其定位必须准确、牢固，严格 按照图纸所示的形式设置定位筋，除各转折点必须固定外，在转点间距过 大的地方按直线段不大于1m、曲线段不大于0.5m 的要求进行加密布置， 保证预应力管道位置的准确。纵向预应力管道位置的坐标偏差不大于 1cm，横向预应力管道坐标偏差不大于0.5cm。管道接头处用胶布缠裹密实， 严防电焊烧伤，如有则采取胶布缠裹，防止在浇筑过程漏浆堵塞管道。 (2)、 、预应预应力筋制作力筋制作 采用抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1 .95*105Kpa，公 称

14、直径为j15.2mm高强度低松弛钢绞线，公称面积A=139mm2。 预应力钢绞线下料 预应力钢绞线应严格按照图纸所提供的长度进行下料，其长度预应 力钢索的计算长度千斤顶张拉的工作长度。除N1、N2、N3、N4两端张拉 外，其余采用一端张拉。张拉端时工作长度采用70cm，非张拉端工作长度 采用20cm。 两端张拉：下料长度预应力钢索的计算长度140cm 一端张拉：下料长度预应力钢索的计算长度90cm 下料时应注意事项： 钢绞线下料时，采用钢管制作一个简易的铁笼，将钢绞线盘卷装在铁 笼内，从盘卷中央逐步抽出，以防止在下料的过程中钢绞线紊乱，并弹出伤 人。钢绞线下料使用砂轮切割机，不得采用电弧切割。

15、 穿束 采用先装管后穿束，人工穿束。钢绞线不进行编束，采用单根穿。人工 穿束时利用起重设备将预应力筋吊起，工人站在脚手架逐步穿入孔内。束 的前端应扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。 底板中一端张拉的预应力筋穿入预应力孔道前，先采用YJ45型挤压机 对其一端用钢绞线制作成牢固的挤压头。穿入前，在非张拉端安装好锚头 及锚垫板，然后将挤压好的钢绞线逐根从非张拉端穿入，组成预应力束。 预应力穿束完成后，将预应力管道口进行封堵，并将裸露在外的钢绞 线进行包裹，防止水泥浆漏入波纹管或污染张拉端，影响预应力束的张拉。 、浇浇筑混凝土筑混凝土 混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板 内的杂物，

16、并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及 施工时间较长，混凝土中可掺入缓凝剂。浇筑过程中底板后肋板用插入 式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，注意不要振破预应力束 波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。浇筑工程中要经常来回地抽动钢绞 束（两端张拉），防止浇筑时漏浆堵塞管道。 箱梁砼浇注前，必须对支架体系的安全性再次进行全面检查，经自 检确认后，方可进行浇筑。 箱梁混凝土分三次浇筑。混凝土浇筑顺序为：底板腹板顶板、翼 板。三次浇注间隔时间不宜太长，应在砼初凝之前进行浇注，以防产生 施工缝。 一一一 一 一 一 一一一 混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为 30cm（腹板），必须注意在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土。 上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持 1.5m 以上。振捣 采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的.倍，并与 侧模保持 510cm 的距离。振捣时插入下层混凝土 5