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1、扬扬州州易易盛盛德德产产业业发发展展有有限限公公司司 裔裔王王路路、韩韩许许河河路路、创创智智一一路路、杭杭李李路路 工工程程地地质质勘勘察察 报报告告 一前言一前言 （一）概述（一）概述 扬州易盛德产业发展有限公司拟建裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程位于扬州生 态科技新城。本次勘察道路工程概况： 创智一路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为 15m，设计时速 30km/h，长度为 750m。 裔王路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为 30m，设计时速 40km/h，长度为 700m。 韩许河路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为 30m，设计时速 40km/h，长度为 700m
2、。 杭李路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为 30m，设计时速 40km/h，长度为 650m。 受扬州易盛德产业发展有限公司委托，我公司对裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工 程进行工程地质详细勘察。 扬州易盛德产业发展有限公司裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程，道路工程重要 性等级为二级，场地复杂程度等级二级，岩土条件复杂程度等级二级。根据市政工程勘察规 范CJJ56-2012 中的市政工程重要性等级、场地复杂程度等级和岩土条件复杂程度等级将本市 政工程勘察等级划分为乙级。 按照建筑工程抗震设防分类标准 （GB50223-2008） ，依据使用功能的重要性，确定建筑 抗震设防类别为
3、标准设防类（丙类） 。 （二）目的与任务（二）目的与任务 根据设计院提供的平面位置图和技术要求，我公司收集了该路段的工程地质资料，编写了 工程地质勘察大纲，明确了本次勘察的目的和任务： 1目的 本次勘察阶段为施工图设计阶段，其目的是：通过钻探、原位测试（标准贯入试验） 、室内 岩土试验等手段，对场地工程地质条件作出全面详细分析与评价，提出详细的岩土工程地质资 料和设计所需的岩土技术参数，为基础设计、地基处理以及不良地质作用的防治等具体方案作 出论证及建议，为施工图设计和岩土治理提供依据。 2任务 （1）查明线路区地形、地貌、地质构造，岩土层的类别、结构、厚度、分布、工程特性， 分析和评价地基的
4、稳定性、均匀性和承载力； （2）查明线路区气象、水文地质条件，地表水和地下水类型、埋藏条件及水土对建筑材料 的腐蚀性； （3）查明线路区场地的地震烈度，有无液化土层，评价地基的稳定性； （4）查明线路区不良地质，特殊岩土、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提出整治 方案的建议； （5）了解沿线的筑路材料、工程用水及运输条件； （6）对工程施工及使用期间可能发生的岩土工程地质问题提出防治措施的建议； （7）提出有关路基基础设计参数及施工的建议。 （三）勘察依据的规范、规程和技术要求（三）勘察依据的规范、规程和技术要求 1 公路工程地质勘察规范 （JTG C20-2011） ； 2 公路桥涵地基
5、与基础设计规范 （JTG D63-2007） ； 3 市政工程勘察规程 （CJJ562012） ； 4 岩土工程勘察规范 （GB 50021-2001，2009 年版） ； 5 公路工程抗震设计规范 （JTG B02-2013） ； 6 公路土工试验规程 （JTG E40-2007） ； 7 公路路基设计规范 （JTGD30-2004） ； 8 中国地震动参数区划图 （GB18306-2001） ； 9 建筑工程地质勘探与取样技术规程 （JGJ/T 87-2012） 10 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） ； 11.房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定 （2010
6、年版） 12.建筑抗震设计规范 （GB50011-2010） 13 室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范 （GB 50032-2003） ； 14.建筑地基处理技术规范 （JGJ 79-2012） （四）勘察时间、方案及完成工作量（四）勘察时间、方案及完成工作量 1起止时间 本次勘察从 2016 年 3 月 25 日开始，至 2016 年 4 月 10 日结束外业，期间共组织了 1 台钻 机和 1 台静力触探同时进行勘察，并于 2016 年 4 月 22 日提交工程地质勘察报告。 2勘察方法 本次勘察采用钻探、标准贯入试验等多种勘测手段进行工程地质勘察，并对各岩土层采取 2 原状和扰动土样进
7、行物理、力学等室内试验，并对土样布置多个测试项目。 （1）勘探孔的布置 勘探钻孔由我公司布设，沿规划道路中心线布置，间隔 100 米，共布设机械钻孔 26 个，其 中取土孔 18 个,取土、标贯孔 8 个；静力触探孔 28 个。设计孔深要求：道路钻孔孔深 10.0-20.0 米。如果钻孔在达到终孔深度还在软土中时，必须穿过软土，进入良好地层 2-3 米。 钻孔定位测量由我公司测放，采用 CORSS 型 GPS 全球定位系统依据甲方提供控制点引测， 钻孔位置、编号、孔口高程、孔位详见勘探点平面位置图，高程系统为 1985 国家高程基准。 （2）钻探及孔内原位测试 钻探由一台 SH30 型钻机完成
8、；钻进方式主要为无岩芯的冲洗钻探及间断取样的方法钻进， 开孔直径为 135mm,钻孔直径为 110mm；原状土样采集为上提双锥面活阀式取土器采用静压法和 重锤少击法采取；标准贯入试验采用自动脱钩的自由落锤法进行，落距 76cm，锤击速率小于 30 击/分钟。钻孔完成后采用场地土分层捣实回填。钻探过程中地质员跟班作业，及时进行岩芯编 录并指导机组施工， 保证钻探质量，确保了地层分层准确。对细粒土取原状土样进行室内分析，现场进行标准 贯入试验。 （3）室内试验 本次勘察采取的样品有原状土样、土的腐蚀性试样和水样，样品的采集质量为级，扰 动样的采集质量为 III 级。试验项目有：土常规、土的腐蚀性分
9、析及水质分析检测试验等。各 项试验符合规范规定要求。 3完成工作量如下表： 工作项目单位工作量备注 取土孔/取土、标贯孔/静力触探孔米 360.00/160.00/348.70 原位测试标准贯入试验次 102 取原状样/扰动样组 143/102 取样 取水、土样件 3/3 土常规试验组 245 水质简分析件 3 土工试验 易溶盐分析件 3 工程测量点 54 二自然、地理、水文、气二自然、地理、水文、气 （一）地形、地貌 扬州易盛德产业发展有限公司拟建裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程位于扬州生 态科技新城，根据江苏省环境水文地质图集 ，场地地貌分区为长江三角洲平原区，地貌类型 为微凸的高沙
10、平原。拟建场地地势较为平整，场地分布较少河塘，地面标高最大值 7.05m,最小 值 5.43m,地表相对高差 1.62m。 （二）自然条件及气象（二）自然条件及气象 本项目区域属于亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，日照充足，雨量充沛。冬季 多偏北风，夏季多偏南风，年内平均气温 14.6，一月份最冷月平均气温 0.7，七月份最热 月平均气温 27.2。无霜期平均 217 天。年平均降雨量为 997.3mm，一年中 7 月降雨量多，累 计年平均降雨量 261.3mm，夏季(69 月)降雨量占全年 6070%，12 月降雨量最少，累计年平 均降水量为 21.1mm。日降雨量最多达 161.5m
11、m，最长连续降水 12 天。降雨年际分布不均，最大 年降水量是最小年降雨量的 2.5 倍左右，干旱年与多雨年常交错出现。 （三）地表水（三）地表水、地下水、地下水 1.拟建场地分布局部有河塘，水位呈季节性变化，丰水期流量较大，枯水期较小。 2.场地地下水类型为潜水，主要赋存于层表土及下部土层中，地下水位随季节变化，年 变化幅度约 0.50-1.50m。 有关地下水类型、分布及其特征等详见下表 2.3.1。 拟建区地下水类型、分布及其特征一览表 表 2.3.1 三三 区区 域域 地质构造地质构造 场地位于华北准地台和扬子准地台的衔接部位，属新华夏系第二隆起带与淮阳山字型东翼 反射弧及秦岭东西向复
12、杂构造带的复合地带。根据区域地质资料，场地附近无大的断裂，区域 地质资料显示，第三纪以来的新构造运动以持续缓慢沉降为主，场地处于相对稳定的地块中。 四线路区工程地质特征四线路区工程地质特征 （一）（一）岩土土层分布岩土土层分布 根据勘探揭示结合区域地质资料、岩土层的时代、沉积先后顺序及颗粒粗细，在勘探深度 内共划分 6 个工程地质层，分述如下： 类 型 分布 水力 特点 补给区 与分布 区的关 系 动态 特征 含水 层状 态 水量 污染 情况 补给 排泄 方式 成因 潜 水 层表土 及下部土 层 无压一致 受气象因素影 响变化明显 层状较小 较易 受污 染 大气降水补给， 以蒸发方式排 泄 渗
13、入 形成 层表土: 灰-灰褐色,主要由粉土、粉砂等组成,松散,含少量建筑垃圾及有机质等，河塘 底部有淤泥，松散，性质差。场区普遍分布，厚度:0.201.80m,平均 0.77m;层底标高: 4.875.89m,平均 0.14m;层底埋深:1.205.10m,平均 2.53m。 层粉土: 灰黄色,湿-很湿,稍密-中密,摇振反应中等,无光泽反应,低干强度,低韧性,线路 普遍分布，厚度:0.602.50m,平均 1.30m;层底标高:2.654.46m,平均 4.01m;层底埋深: 1.403.40m,平均 2.07m。 层粉土: 灰-灰黄色,很湿,稍密,摇振反应中等,无光泽反应,低干强度,低韧性，
14、线路普遍 分布，厚度:0.704.60m,平均 1.96m;层底标高:-1.95-3.45m,平均 2.04m;层底埋深: 2.408.00m,平均 4.03m。 层粉砂: 灰色,稍密-中密,摇振反应迅速,含云母碎屑，主要组成物质为石英、长石等， 线路局部缺失，厚度:0.806.50m,平均 2.69m;层底标高:-5.471.44m,平均-0.42m;层底埋深: 5.0011.10m,平均 6.49m。 层粉砂:灰色,中密,摇振反应迅速,含云母碎屑，主要组成物质为石英、长石等，线路普 遍分布，厚度:4.3010.80m,平均 9.19m;层底标高:-10.72-9.18m,平均-9.67m;
15、层底埋深: 15.3016.80m,平均 15.78m。 层粉砂: 灰色,中密,摇振反应迅速,含云母碎屑，主要组成物质为石英、长石等，线路普 遍分布，该层未穿透。 上述各土层分布详见“工程地质剖面图”和“钻孔柱状图” 。 （三）水文地质（三）水文地质 线路区地下水类型为潜水，潜水主要分布于层表土及下部土层中，水位变化主要受大气 降水及地表水径流补给影响。根据钻孔简易水文观测，潜水初见水位埋深 1.772.90 米，稳定 水位埋深 1.602.72 米，稳定水位标高平均值 4.02 米， 年变化幅度在约 0.5-1.50 米。据了 解近三年最高水位埋深约 0.5 米。 由场地水质分析资料（见后附
16、检验报告）综合判别，据公路工程地质勘察规范 （JTG_C20-2011）附录 K，按类环境、弱透水层腐蚀性评价，地下水对混凝土结构微腐蚀性； 按公路工程地质勘察规范（JTG_C20-2011）附录 K 腐蚀性评价，在长期浸水情况下对钢筋 混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，在干湿交替情况下对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。 场地所取地下水检测结果及评价见下表： 水 含量腐蚀对象腐蚀介质 地下水地下水 1 1地下水地下水 2 2地下水地下水 3 3 腐蚀等 级 SO42-130.3134.9129,7 微 Mg2+40.943.139.8 微 NH4+ 0.540.500.62 微 OH- 000 微 环境类型 类 总矿化度 398.9390.8395.8 微 PH 7.257.307.15 微 侵蚀性 CO2 000 微 混凝土结构 地层渗透 性 B HCO3- 3.274.013.78
