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1、1船舶管理第三章 测验题1、有关消防设备、消防布置的技术标准已从 SOLAS74公约中分离出来，形成了一个附属于附则的但独立的_,它的法律地位是_.A.救生设备规则；强制性的 B.国际消防系统安全规则；强制性的C国际消防系统安全规则；建议和指导，非强制性的 D救生设备规则；建议和指导，非强制性的2、 SOLAS 公约的弃船演习规定：在合理可行的情况下，专用救助艇应乘载被指派的船员每个月降落下水_次，并在水中进行操纵。 A.4 B.3 C.2 D.1 3、按 SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括 ，专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落 集合地点和弃船所用的应急照明 启动救生艇，在完
2、成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇A. B. C. D.4、按 SOLAS公约规定，货船和载客人数不超过 36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱，轴隧和锅炉舱应设有_脱险通道。 A.1 个 B.2 个 C.3 个 D.4 个5、SOLAS 74 公约附则第章及 LSA规则 2004年修正案放宽了救生艇载员试验的要求，规定在弃船演习中，降落救生艇时_，但应至少_进行一次降落下水，并进行水上演习。A、可以只搭载 2名操作人员/每三个月 B、可以不搭载操作人员/每三个月C、可以只搭载 2名操作人员/每六个月 D、可以不搭载操作人员/每六个月6、根据 S0LAS74公约第-2 章与F
3、SS 规则规定，所有船舶上应急逃生用呼吸装置（EEBD）的数目和位置应在_。A. 消防控制图上标出 B. 船舶公共场所张贴 D. 每层甲板张贴 C. 驾驶台和机舱张贴7、SOLAS 74 公约附则第 章及 LSA规则规定，救生艇应配备船舶营运航区、预期温度范围内航速 6kn、运转时间不少于_的燃料和润滑油。 A.24h B.18h C.12h D.6h8 SOLAS 74公约新的第-2 章与FSS 规则规定，消防操作性要求应包括 _。a船上培训，演习； b操作要求； c操作设备的状态和维护、须知。Aa+b B仅仅是 c Cb+c Dac 9. SOLAS 公约附则第三章对救生设备的规定，每一艘
4、救生艇均应以连 续可用状态存放，以便名船员可在不到 _内作好登乘和降放准备。 A.3/3 分钟 B.2/5 分钟 C.3/8 分钟 D.2/l0 分钟10、ISM 规则的目标，特别注意的是_。A.海上安全 B.人员伤亡 C.经济目标 D.海洋环境保护及人命财产的安全 11、ISPS 由以下部分组成_。序言 强制性要求 建议性指导 附则 A. B. C. D. 12、PSC 官员进行检查消防泵时，船上负责人员应特别熟悉_。船上安装的消防泵的数目及位置（包括应急消防泵） 所有这些消防泵的起动程序 应操作的主要阀门A. B. C. D. 13、 _是民间性质的船级社，运用规范对船舶技术状态进行检验的
5、机构。A.NSC、USCG 和 DOT B.NK、DNV 和 USCG C.LR、GL 和 CCS D.CCS、NSC 和 USCG 14、 中华人民共和国船舶安全检查规则规定，船舶安全检查应当由至少_安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。A.一名 B.两名 C.三名 D.没有规定具体人数 15、 中华人民共和国船舶安全检查规则规定，经海事管理机构检查的中国籍船舶或者经亚太地区港口国监督谅解备忘录成员当局检查的外国籍船舶，其中包括_，自检查完毕之日起六个月内不再进行检查。A.被举报低于劳工条件等要求的船舶 B.液化气船C.大型集装箱船 D.发生水上交通事故或者污染事故的船舶16、船舶上救生艇
6、发动机使用的燃油应是_，其闪点不得大于_。A.轻柴油 / 43 B.重柴油 / 43 C.重油 / 60 D.轻柴油 / 60 17、船舶设施发生海上交通事故应向海事局递交事故报告的时间是_。A.在港口水域发生的应在 48小时之内 B.在港口水域发生的应在 36小时之内2C.在沿海水域发生的应在到港后 48小时之内 D.在沿海水域发生的应在到港后 36小时之内 18、对船舶安全检查的内容有_。救生、消防设备一般安全设施 主推进及辅助机械船员对其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力A. B. C. D. 19 对于客船，坞内检验间隔期不超过_。 A.半年 B.一年 C.两年 D.三年 20、对
7、于实施循环检验的船舶，轮机长的职责是_。 熟知当年内应检验的项目 验船师检验前，安排好相关设备的解体与清洁验船师检验的项目轮机长可以不在现场 验船师到船进行确认检查需要做效用试验的，安排操作人员A.B.C.D. 21、港口国检查是各港口国的 PSC人员对挂靠其港口的_进行安全检查。A.任何本国籍船舶 B.任何外国籍船舶 C.任何船舶 D.任何悬挂方便旗的船舶 22、根据中华人民共和国船舶安全检查规则 ，以下表述正确的是_。A.港口国监督检查是指对到港的中国籍船舶实施的船舶安全检查B.船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查C.船旗国监督检查是指对外国籍船舶实施的船舶安全检查D.港口国监
8、督检查是指对进入港内的船舶实施的船舶安全检查 23、关于船舶安全管理体系中与安全有关的船上操作方案，说法不正确的是_。A.船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作B.船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作C.海上加油属于特殊操作D.保持水密完整性属于特殊操作 24、关于船舶识别号的规定，以下正确的是_。A.该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制B.该永久性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记不可分开C.该永久性标志应在船舶外部、内部各标记两个以上D.该永久性标志应与船体上的任何其他标记一样25关于中华人民共和国
9、海事局和中国船级社，说法正确的是_。A.中国船级社是船舶登记主管机关 B.中国船级社负责 ISM的审核与发证C.中华人民共和国海事局是中国船级社的主管机关 D.船舶法定检验的职能归属于中国船级社 26、救生艇发动机应定期检查、养护和试验。一般应_试运转一次，并将情况记入轮机日志。A.每年 B.半年 C.每周 D.每天 27、欧洲的地区性 PSC组织是_组织，其目的是限制并继而消除低标准船航行。A.London MOU B.Roma MOU C.Paris MOU D.Berlin MOU 28、如果存在_任何情况，主管机关应吊销国际船舶载重线证书（1966） 。船舶的船体或上层建筑已发生实质性
10、的变动，以致有必要增大干舷所述装置和设备未能保持有效状态证书上没有签注表明船舶已按照规定进行了检查船体结构强度降低到不安全的程度A. B. C. D. 29、实施 ISM的公司的安全管理目标包括_。 提供船舶营运的安全方法和安全工作环境 对所有已标识的危害建立防范措施 持续提高岸上及船上人员的安全管理技能A. B. C. D. 30 实行循环检验船舶的轮机长的资格是_。A.由船公司指定 B.通过考试 C.船上任轮机长三年以上 D.凡是任职轮机长均可 31、我国中华人民共和国海上交通安全法适用的水域系指_。A.我国管辖的一切水域 B.我国管辖的可供海船航行的一切水域C.我国沿海水域 D.我国沿海
11、水域以及与海相通可供海船航行的内河水域 332、我国轮机入级符号加注附加标志“AUT-0”表示_。A.无人机舱的轮机装置 B.货物冷藏装置C.由机舱控制室操纵和监视机械运转的装置 D.自动化装置 33、我国夏季载重线用字母_代表，国际夏季载重线用字母_代表。A.X/FB.Q/FC.X/SD.Q/S 34、以下关于港口国监督的说法，正确的是_。A.SMS的审核可代替一次港口国检查B.PSC与 SMS是两个不同的概念，但 PSC程序是 SMS制订的标准C.PSC检查将由船旗国为此授权并由其负责的合格人员进行D.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC 检查官可能对其滞留 35、因船舶营运和船上操作的缺陷
12、,严重损害海上安全,必须_，以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所涉及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。A.采取港口国监控措施 B.提高船舶的技术等级C.提高船舶的技术标准 D.提高船员技能 36、有关 NSM规则的内容，说法错误的是_。A.如果公司没有申请年度审核，或者有客观证据表明存在重大不符合规定情况的，主管机关将收回“符合证明” 。B.如果公司取得“符合证明”就证实公司的管理能力满足本规则任何船种的要求。C.如果收回“符合证明” ，所有相关的“安全管理证书”或“临时安全管理证书”也应收回。D.船上应当保存一份“符合证明”副本，以便船长在接受主管机关查验时出
13、示。 37、有关船舶检验的不正确叙述是_。A.法定检验是船旗国主管机关强制性的检验 B.我国的船级检验是对中国籍船舶的强制检验C.船级检验的目的之一是证明船舶技术状态D.船级检验是船东的自愿行为 38、 在正常情况下，主管机关可将证书展期，但展期期限不得超过_个月。A.1 B.5 C.6 D.12 39、中国籍船舶如果参加国外有关主管当局组织的保安演习，应当事先通报_，否则不予承认。A.中国交通运输部 B.公司保安员 C.船籍港港口设施保安员 D.船籍港海事局 40、公司各船舶的保安计划中规定_为“负有保安任务的船员” 。A船长 B船舶保安员 C每位船员 D干部船员41、救生艇发动机要定期检查
14、,养护和试验,天气寒冷时还要额外注意做好 工作。A.补充燃油 B.补充滑油 C.补充冷却 D.防冻42、.以下 SMS 文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是_。A.关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作B.进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作C.关键性操作分为关键操作和特殊操作 D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作43、在进行定期检验后,如果在原国际船舶载重线证书(1966)到期以前,不能对该船颁发新的证书，进行检验的人员或组织可以延长原证书的有效期限，但该期限不得超过-。A、1 个月 B、2 个月 C、3 个月 D、5 个月 44、ISPS 规则规定，_所应具备的知识和受到的培训可参照本规则 B部分提供的指导。、公司保安员 、船舶保安员 、适当的岸上人员 、适当的船上人员A.B.
