汽油发动机基础知识

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1、发动机基础知识,M Engine,NG (New Generation) Engine,发动机基础知识 发动机类型-气缸角度和控制方法分类,卧式对置型发动机,工作顺序: 1 3 4 2,发动机基础知识 发动机类型-气缸角度和控制方法分类,4缸直列发动机,发动机基础知识 发动机类型-气缸角度和控制方法分类,5缸星型发动机,工作顺序: 1 5 3 6 2 - 4,第6缸,第1缸,发动机基础知识 发动机类型-气缸角度和控制方法分类,6缸直列发动机,工作顺序: 1 5 4 8 6 3 7 - 2,1-4缸,1-4缸,5-8缸,发动机基础知识 发动机类型-气缸角度和控制方法分类,8缸V型发动机,1-6缸

2、,工作顺序: 1 7 5 11 3 9 6 12 2 8 4 - 10,7-12缸,发动机基础知识 发动机类型-气缸角度和控制方法分类,12缸V型发动机,侧置气门式,凸轮轴下置式,发动机基础知识 发动机类型-按凸轮轴与气门布置和位置,顶置气门式,单凸轮轴顶置气门式OHC,发动机基础知识 发动机类型-按凸轮轴与气门布置和位置,发动机基础知识 发动机类型-按凸轮轴与气门布置和位置,顶置气门式,双凸轮轴顶置气门式DOHC,双凸轮轴顶置气门式DOHC,发动机基础知识 发动机类型-按点火和混合气形成方式分,发动机基础知识,四冲程结构及工作原理-曲柄连杆机构,活塞连杆组,机体组,发动机基础知识,四冲程结构

3、及工作原理-曲柄连杆机构,发动机基础知识 活塞/气缸/曲轴/飞轮,发动机基础知识 工作原理-活塞/气缸,活塞,气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 活塞/气缸,发动机基础知识 四冲程,发动机基础知识 四冲程,容积,压力,1 下死点 2 上死点 3 点火时机,发动机基础知识 进气-燃油供给,容积,压力,1 下

4、死点 2 上死点 3 点火时机,1,2,3,1,2,发动机基础知识 燃油供给- Motronic Basic,燃油压力:, 汽油发动机 38bar, GDI发动机 3090bar,柴油GDI发动机 16002200bar,发动机基础知识 点火系统,容积,压力,1 下死点 2 上死点 3 点火时机,1,2,3,发动机基础知识 点火系统,1,15,4,控制 模块,发动机基础知识 点火系统,发动机基础知识 作功,压力,发动机基础知识 排气,容积,压力,1 下死点 2 上死点 3 点火时机,1,2,3,发动机基础知识 四冲程结构及工作原理-配气机构,发动机基础知识 凸轮轴气门机构,发动机基础知识 凸轮

5、轴气门机构,1,2,3,发动机基础知识 凸轮轴驱动方式,发动机基础知识 尾气管制系统/消音器,发动机基础知识 尾气管制系统/消音器,发动机基础知识 尾气管制系统,发动机基础知识 尾气管制系统,发动机基础知识 润滑系统,发动机基础知识 润滑系统,发动机基础知识 润滑系统压力,转速,压力,M 发动机,压力,NG 发动机,转速,发动机基础知识 气缸温度分布,机油-水热交换器,发动机基础知识 冷却系统,发动机基础知识 NG-New Generation -新一代发动机,技术参数: 发动机/气缸数: R/6 排 量: 2497/2996 cm3 功 率: 160 kW (218 PS) 190 kW (

6、258 PS) 发动机 / 重量: ca. 162 kg,发动机基础知识 N52 发动机,发动机基础知识 N52 发动机, 0,25L, 0,25L,发动机基础知识 N52 发动机,发动机基础知识 N52 发动机,发动机基础知识 N52 发动机,镁Magnesium (Mg) 铝 Aluminium (AL),Mg AL合金,发动机基础知识 N52 发动机,铝硅合金,铝镁合金,发动机基础知识 N52 发动机,Mg AL合金,上部件和下部件由镁构成,烧结钢构成曲轴支承点,发动机基础知识 N52 发动机,Mg AL合金,发动机基础知识 N52 发动机,Mg AL合金,发动机基础知识 N52 发动机

7、,Mg AL合金,发动机基础知识 N52 发动机,Mg AL合金,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,气门升程 mm,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALV

8、ETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,

9、90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 6

10、30 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率 KW,2 VANOS,发动机基础知识 N52 发动机,2 VANOS,发动机基础知识 N52 发动机,气门升程 mm,90 180 270 360 450 540 630 功率KW,10 9 8 7 6 5 4 3 2

11、1 0,VALVETRONIC II,发动机基础知识 N52 发动机,气门升程 mm,10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0,VALVETRONIC II,发动机基础知识 N52 发动机,90 180 270 360 450 540 630 功率KW,发动机基础知识 N52 发动机-冷却,Electronic water motor,发动机基础知识 N52 发动机-冷却,发动机基础知识 N52 发动机-冷却,Electronic water motor电动水泵,发动机基础知识 N52 发动机-润滑,发动机基础知识 N52 发动机-润滑,发动机基础知识 N52 发动机-润滑,Instrum

12、ent cluster,DME,发动机基础知识 N52 发动机-润滑,发动机基础知识 N52 发动机-进气控制系统,三级可变进气系统DISA,发动机基础知识 N52 发动机-进气控制系统,三级可变进气系统DISA,发动机基础知识 N52 发动机-进气控制系统-怠速或低速区,发动机基础知识 N52 发动机-进气控制系统-中速区,发动机基础知识 N52 发动机-进气控制系统-高速区,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,电子喷射: 4, 6, 8缸发动机,GDI汽油直接喷射: 12缸发动机,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动

13、机,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,发动机基础知识 N73 发动机-高压油泵,HDEV控制单元,两个高压泵各由一根排气凸轮轴驱动,发动机基础知识 N73 发动机-高压油泵,回油阀,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,特氟隆密封环,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,预磁化阶段,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,增长阶段,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,吸合阶段,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,保持阶段,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,高压喷射阀是插在气缸盖内的,并通过碟形弹簧和双位压紧装置定位。,发动机基础知识 N73 发动机-V12-缸发动机,发动机基础知识,Thank you very much !,

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