农村公路危桥改造、县乡村道安防工程施工组织设计104页

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1、目 录(一)内容完整性和编制水平2(二)施工方案与技术措施4(三)质量管理体系与措施18(四)安全管理体系与措施33(五)环境保护管理体系与措施56(六)工程进度计划与措施73(七)资源配备计划88(一)内容完整性和编制水平1、编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序和要求的工程竣工工期。2、实行施工、设计和建设单位三结合,做好施工部署。3、采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。4、坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行ISO9000标准化管理和实行安全生产责任制。5、做好人力物力的综合平衡调配,做好雨

2、季工作安排,力争均衡生产。6、贯彻“勤俭节约“的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。7、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;使用计算机辅助工程项目实现质量、工期和造价的控制。8、积极利用新技术、新工艺、新材料,科学地确定施工方案。2、编制依据1、建设单位提供的施工招标文件。2、2021年农村公路危桥改造、县乡村道安防工程项目招标文件。3、ISO9001质量保证体系的有关文件。4、现行的施工验收规范、规程和标准,南阳市有关建筑技术、质量和安全的规定。5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合我公司在南阳地区的工程施工经验。3、

3、说明1、根据本工程的特点,综合考虑我公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素,在充分了解招标文件所提及各项要求、施工规范及政府有关安全、文明施工等规定的前提下,编写了本施工组织设计。对于各分部工程、关键工序之间的相互协调各衔接等方面问题,我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,能达到确保工期和安全、保证工程质量、提高效益之目的。2、在施工期间,如设计发生变更或其它条件发生变化时,必须适当修改方案,以保证质量和工期的要求;而因修改方案造成进度或其它方面的影响,应制定具体的补救措施。3、未注明的尺寸单位为毫米。104(二)施工方案与技术措施1、测量放线施工方案

4、工程测量的施工放样是工程进度和质量的保证,成果的好坏,直接关系到工程的定位、走向及其相互位置关系是否正确。因此,在测量工作中,必须遵照工程测量规范,仔细作业,按发包人提供的控制点准确无误地将施工内容放样到实地上,以便施工。施工前的准备工作主要是根据地质勘探报告、设计资料、测量资料和施工总体布置等,做好如下工作:掌握工程现状,熟悉设计指标、图纸等基础资料。高程系统控制,做好标段内高程引测及水准标石埋设工作。平面坐标系控制,做好基准线引测及基准线标识桩埋设工作。1.测量放线:、测量人员配置: 项目部技术科成立专门测量放样小组,由3人组成,其中 1名专职测量工程师,2名专职测量员,可同时对多个部位放

5、样。、测量仪器配置:名称规格型号数量精度备注全站仪TOPCON31证件齐全电子经纬仪ZH.ET-112证件齐全水准仪SETL20.01mm证件齐全水准尺3m,5m3+30.01mm新购钢卷尺50m40.01mm新购测量放样基本工作内容查对复核发包人和监理工程师所交付的原始三角网基点、水准网基点和相关资料,发现问题,及时上报并协商解决。施工过程中定期对所用仪器进行保养、校核,发现问题及时处理,并配合监理工程师对工程重要部位进行联合复查。竣工后测绘竣工图。施工测量质量控制:测量精度严格按照工程测量规范(GB50026-1993)执行。测量结果报监理工程师批准后用于本工程施工。2、土方开挖本工程土方

6、开挖主要为渠道开挖。根据本标段工程特点及地质条件,拟采用挖掘机机械开挖和人工配合开挖相结合的方式进行。土方开挖前,应会同监理人进行以下各项的质量检查和验收:1、用于工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。2、经监理人复核签认后的开挖放样成果。3、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。检查和验收后首先对场地进行清理,对开挖区域内的树根、淤泥、杂草、腐质土、废渣、隐藏的暗管砖石及监理人指明的有碍建筑物进行清理。树根、淤泥、杂草、腐质土、废渣等清理物运至工地外监理指定位置堆放。开挖过程中经常校核测量开挖平面位置、水平标高,确保符合施工图纸要求。使用机械开挖土方时,实际施工的边

7、坡坡度应适当留有修坡余量,再用人工修整,以满足施工图纸要求的坡度和平整度土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上倒悬开挖。开挖后不能及时回填的应予留保护层。弃土不允许在开挖范围上方堆放,能利用的弃土尽量运至回填部位,以免重复运输。规划好开挖区内外的临时性排水措施,以保护其开挖边坡免受雨水冲刷,并能及时排除积水。土方开挖施工流程:人工表层清理弃 料 运 置 弃 料 场机械或人工开挖就近堆放备料基面清理验收土方开挖工程完成后,应会同监理人对平整度和坡度以及永久性排水沟道的坡度和尺寸进行质量检查和验收。3、土方填筑工程土方填筑包括:填料选择和开采、基础清理、铺填、压实和接缝处理等。1、土方填

8、筑工程施工前会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收:(1)填筑前用于计量的地形平面和剖面测量资料的复核检查。(2)填筑前按规定进行基础面清理质量的检查和验收。(3)现场生产性实验选定的施工碾压参数及其各项实验成果的检查和验收。填筑工程施工前作好土料开挖和填筑计划的平衡,列出详细的土方填筑料物的开采和填筑的平衡计划,以确保土方填筑工程供料的连续性和均衡性。选用合格土源后,用挖掘机挖装、拖拉机推运或农用车、人力斗车拉运。(4)填方基底的处理,必须符合设计要求,无杂物、无积水,并且经监理验收后才能填筑。(5)填土种类、级配、含水率、超径颗粒、土块大小等均需符合设计要求。(具体参数由设计单位根据土料

9、实验提供)。(6)土料应严格控制含水量。当土料天然含水量大于施工要求上限时,应分层人工或机械翻晒土料,也可利用含水率低的土料渗合进行调整,并做好土料场四周排水沟挖设。对于天然土料含水量小于施工要求下限时,采用加水或堤面洒水调整含水率。凡不符合要求的土料,不得运入填筑面。(7)需要夯填的部位采用蛙式(280KG)打夯机时每层铺土厚不大于2025cm,夯击68遍。采用拖拉机碾压时,分层厚度控制在30cm以下,施工中必须严格控制压实参数。压实合格后方可铺填上层新料。分段填筑时,每层接分缝处应做成斜坡型,压实重叠0.51.0m,上下层分段位置应错开。错缝距离不小于1m。并要保证土层之间结合良好。减少接

10、头、流水作业,逐层上升。(8)雨季施工,将合格土源及填筑体表面用大块塑料布护盖的办法,雨后稍加清理或翻晒,即可继续施工。含水量控制与检查必须贯穿整个填筑过程。检查填筑料,检查含水量变化、铺土厚度、碾压遍数、层间结合、压实后的干容重以及边坡尺寸等,均应达到设计要求。2、土方填筑施工质量技术控制措施(1)在土石方施工中积极推行全面质量管理,加强人员培训,建立健全各级责任制,以保证施工质量达到设计标准,工程安全可靠与经济合理。(2)施工人员必须对质量负责,做好质量管理工作,实行自检、互检、交接班检查,并设立主要负责人领导下的专职质量检查机构,采用班组初检、施工工区复检、质检科终检的“三检制”。(3)

11、质检人员与施工人员都必须树立“预防为主”和“质量第一”的观点,双方密切配合,控制每一道工序的操作质量,防止发生质量事故。(4)质量控制按国家和行业有关标准、施工图、技术要求以及工地制定的施工规章制度。质量检查部门对所有取样检查部位的平面位置、高程、检验结果等均应如实记录,并逐班、逐日填写质量报表,分送有关部门和负责人。质检资料必须妥善保存,防止丢失,严禁自行销毁。(5)质量检查部门应在验收小组领导下,参加施工期的分部验收工作,特别是隐蔽工程,应详细记录工程质量情况,必要时应照像或取原状样品保存。(6)施工过程中,对每班出现的质量问题,处理经过及遗留问题,在现场交接班记录本上详细写明,并经值班负

12、责人签署。针对每一个质量问题,在现场做出的决定,必须由主管技术负责人签署,作为施工质量控制的原始记录。(7)试验及仪器使用建立责任制,仪器应定期检查与校正,并作如下规定:环刀每半月校核一次重量和容积,发现损坏时立即停止使用。铝盒每月检查一次重量,检查时应擦洗干净并烘干。天平等衡器每班应校正一次,并随时注意其灵敏度。4、混凝土桥面工程1、施工流程施工准备测量放样土方开挖路床验槽路基施工路面施工交工验收2、土方开挖施工由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土,在接近基底20cm范围内,由人工辅助开挖修坡、修底。3、原土夯实采用轮胎式振动压路机碾压46遍,具体碾压参数届时由现场确定。

13、在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。4、砂砾石基层施工在压实的中基上按松散铺厚度(压实厚度1.2倍)摊铺砂砾石,要求砂砾石大小颗粒均匀分布,厚度一致。砂砾石铺好后,用6-8t压路机碾压3-4遍,直至石料无松动为止,碾速宜慢,25-30m/分钟。砂砾石摊铺后,将规定的用量土,均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和,拌和一遍后,随拌随洒水,一般翻拌3-4遍,以粘土成浆与砂砾石粘结在一起为止,然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平,再用6-8t压路机洒水碾压,使泥浆上冒,表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后,现用10-12t压路机进行收浆碾压

14、1遍后中撒嵌缝石屑,再碾压2遍。5、砼面层施工砼路面的施工工艺流程如下:基础验为合格室内外试验完毕安装模板砼拌和砼运输入仓平板、 插入式振动器振捣初平微振动梁振岛二次找平 真空吸水表面处理磨浆推光压痕养护锯缝嵌缝等。(1)模板工程安装模板采用钢槽钢,高度同路面结构层同高,采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏,直接影响平整度,模板安装不牢(包括基础和加固支撑)在振捣时容易变样,特别是用振动梁振平时,两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素,两侧模板牢固,横坡合格率高、平整,纵向模板接头处要平顺,不变形,纵向平整度质量好,直顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。模板的拆除模板拆除的时限

15、应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。(2)砼原材料的要求 砼原材料的要求1)水泥:水泥拟采用袋装水泥,其标号采用42.5R。水泥应有出厂品质检验报告单,水泥进场后应按规范要求取样复检。2)外加剂:主要拟掺加木钙,其质量符合规范要求,掺加时与水混合搅拌均匀,配成一定浓度的溶液。3)骨料:碎石、砂拟外购,骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙,其级配、细度模数及力 学性能应符合要求,并经检验合格。4)水:拌制和养护混凝土均采用自来水。砼配合比砼配合比经有资质的试验室经反复试验精心选配,选定后报送监理工程师批准,由现场质检工程师签证实施。工地设试验室,配备专门试验人员进行检测。(3)拌制砼系统采取集中布置,设一个拌和站拌砼,拌和站配2台0.5m3强制式拌和机拌制,设置拌和站及自动配料。砼拌和时保证配

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