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1、REV版本: 2 Hoisting Method of 813 Steel食品零售仓库钢结构吊装方案Package No.标段号: Document No./文件编号: 210REV版本号DATE日期REASON FOR ISSUE发布原因ORIG起草人CHK审核APPR批准目 录一、编制依据3二、工程概况3三、吊装准备工作4四、钢结构吊装方案12五、安全措施及文明施工31六、工程质量保证措施35七、项目工程安全生产事故应急救援预案36一、编制依据1. 工程施工图纸。2. 施工现场条件。3. 本公司有关施工安全规定、项目管理目标及相应的项目施工经验资料与执行相关质量标准。4. 国家颁布的技术性
2、法律法规及行业施工技术和验收规范、标准等。5. 钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)6. GB50755-2012 钢结构工程施工规范7. 钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程（JGJ82-2011）8. 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）9. 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）10. 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）11. 建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ276-2012）12. JGJ-T 251-2011 建筑钢结构防腐蚀技术规程13. GB T11263-2010热轧H型钢和部分T型钢14. 北京市有关技术、质量、安全
3、、条例、规定、标准。二、工程概况1. 项目名称： 2. 项目地址：北京通州郊区 3. 建设单位： 4. 设计单位： 5. 施工单位： 6. 监理单位： 7. 建筑物概述： 本工程为零售商品仓库，首层为零售商品仓库及设备用房；夹层为办公、休息、设备用房等功能房间，主体建筑共一层，局部二层，主库房层高11.300m(室内地面到梁顶高度）,建筑设计年限为50年，建筑物抗震设防烈度为8度，建筑结构类型为钢框架结构，跨度为10.5米，柱距为11.5米，建筑面积为8226.24平方，建筑高度为13.65米。8. 主要工作：安装范围：钢柱、钢梁、支撑、檩条。主要构件：梁柱、支撑、Z型/C型檩条等。9. 施工
4、通道及起重设备选择针对本工程概况和特点，吊装设备采用汽车吊，吊装方向为由1轴线至9轴线,分成三个通道进行吊装，屋架梁最重小于2吨，钢柱最重小于5吨，选用50T汽车吊，主臂长度按31m，吊臂回转半径14m，允许吊重7.1吨，可以满足吊装要求。三、吊装准备工作1.人员组织机构设置 钢结构施工人员组织机构表项目经理：安全经理：技术负责人：施工经理：质检员：测量员：资料员：安装指挥：安装经理：现场负责：现场劳动力投入计划表序号工种人数序号工种人数1起 重 工46测 量 工22信 号 工27吊 车 司 机23安 装 工2084电 焊 工895电 工1102.吊装机具材料施工设备及材料计划用量表序号机具名
5、称单位数量用途150t汽车吊台1高跨区钢结构吊装225t汽车吊台1低跨钢结构钢结构吊装3交流电焊机台8构件焊接等4电动扳手把1紧固螺栓5手动扭矩扳手把2紧固螺栓6经纬仪 台1复测、找正7水准仪NA2台1复测、找正8卡环（6.5t）个10吊装钢梁用9吊装绳21.5mm（6*19）米200吊装用10拦风绳11（6*19）米200固定钢柱用11安全绳8米200屋面结构施工12枕木根100垫钢结构材料13钢板块4吊车下支腿14橇棍1.5M根8安装调整用15爬梯5M套12安装用17防坠器个4吊装用18安全带只20吊装施工19安全帽个30吊装施工20防滑鞋双20吊装施工3.基础验收 在结构吊装之前，应对预
6、埋螺栓进行严格的检测（复测），并办理交接手续。 基础砼强度必须达到设计强度的75%以上，二次灌浆的基础表面必须凿毛。 工程的行、列轴线标志和标高基准点必须齐全准确，柱顶面平整，地脚螺栓完好；工程的行、列轴线、标高、地脚螺栓位置等测量资料齐全，并经监理及业主验收签字。 工程验收时，应有业主及监理在场并会签。检查基础螺栓的位置及标高，使用轴线控制点的测量标高基准点。对柱脚螺栓组尺寸、标高进行检查，基础顶面杂物进行清理。基础允许偏差序号项目允许偏差（mm）1底面标高-5.002螺栓标高+5.0-03螺栓位置54基础轴线偏差10.04.构件进场和卸货构件进场根据现场安装有计划、有顺序地搬入现场，不会发
7、生在现场长时间堆放的现象。 卸车时构件要放在适当的支架上或枕木上，注意不要使构件变形和扭曲。要求准备两副卸货用吊索、挂钩等辅助用具周转使用，以节省卸货时间。运送构件时，轻拿轻放，不可拖拉，以避免将表面划伤。构件放在地面时，不允许在构件上面走动。卸货作业必须由工地有资质的人员负责，对构件在运输过程中发生的变形，与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。卸货时，应防止构件从车上落下，应设置维护栏以避免伤害第三者。5.进场构件验收要点检查构件出厂合格证、材料试验报告记录、焊缝无损检测报告记录、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。检查进场构件外观：主要内容有构件挠曲变形、节点板表面破损与变形、焊缝外观
8、质量、焊缝坡口几何尺寸、构件表面锈蚀和板材表面质量等，若有问题，应立即通知加工厂，并会同有关部门决定处理方案。6.钢构件现场堆放管理根据工程需要现场设置多个构件堆放场。详见施工总平面布置图。构件分批进场，钢柱沿安装就位位置放置。钢柱、钢梁下须加垫木，并且堆放不得超过2层，须注意预留穿吊索的空间。小件及零配件应集中保管于仓库，作到随用随领，如有剩余，应在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。所有构件运到现场，必须加以保护，如有需防锈的构件，采取遮盖措施，避免构件受雨淋而生锈。7.吊装起重设备选择最重构件为屋面钢柱，单根重为5吨，跨度11.5M，高度0以上11
9、.7M。吊装采用25吨汽车吊单机起吊，采用2点绑扎式吊装。25T汽车吊全视图：以吊装重量最大的桁架进行吊装分析，对25吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：吊机选用QY25型汽车起重机最大作业半径：R=8.5m 最大起升高度：L=20.85m吊臂高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索高度+安全高度其中：安装顶面高度11.7M 吊索高度6M 大钩高度1M 安全距离2M故吊臂垂直高度应满足20.7M额定起重量：G=6.0T 支腿跨度：5.7M5.05M吊装载荷 Q1 钢柱重：Q=5T 不均匀系数：K1=1.1 动载系数：K2=1.05风栽系数：K3=1.1 基本风压：W0=0.5KN/M2S：迎风面积
10、S钢柱 =0.4513.26m2结构风载：W1 =K3 W0 S钢柱=1.10.56=3.3KN0.33 T计算载荷：Q计 =Q K1 K2 +W1 =51.11.05+0.336T吊钩重：q1=0.5T 吊索具重：q2=0.3T吊装载荷：Q1= Q 计+q1 + q2 =6+0.5+0.3=6.8T 结论：7.4T 6.8T 故安全因此选用25吨汽车吊主臂长度按20.85m，吊臂回转半径8.5m，允许吊重7.4吨。可以满足吊装要求。8.吊装钢丝绳的选用选构建中最重钢柱，因钢柱较重。采用垂直二吊点，吊点间距0.45米，起吊钢丝绳长18米，吊钩高出吊点9米,钢丝绳与钢梁间的夹角为89度，因此两边
11、钢丝绳按照垂直吊点计算(见吊点布置图).计算每根钢丝绳的实际拉力F（按照最大重量取值）F= Q计=6T=58.8KN吊装用钢丝绳：查表选用6*19型D=21.5MM钢丝绳其抗拉强度为1850N/MM2, 破断拉力总和为324KNX2=648KN其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K 得：P=648*0.82/8=66.42KNP-为容许拉力（KN）T-为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取324KN）C-为换算系数查表取0.82.K-为钢丝绳的安全系数（查表得K 取8）结论:66.42KN 58.8KN 选用6*19型D=21.5MM钢丝绳安全。9.地基承载力验算根据前面的技术参数，按最
12、大吊装构件5吨核算地基承载。（A）：查施工手册得知：QY25型汽车起重机自重约29.5吨，起吊5吨钢柱时吊装荷载为6.8吨（参见前文计算Q1），此时全部荷重约为36.3吨；在QY25型汽车吊4腿全伸时，取侧向或后向最不利作业状态即单边受压临界状态时，则单个支点受力约18.15吨，（B）：场地为原状土（压实），取其扩散角为34度；汽车吊支腿下为双层垫木（长0.8米、码方），并在枕木下部增加2mm 厚，1.2mX1.2m 钢板，根据扩散角可计算单个支点地表土的有效受力面积约为1.44平方米。（C）：根据该工程的勘测数据，地表土耐力100Kpa验算如下：QY25自重：G=29.5T钢柱重：Q=5T吊装载荷：Q1=6.8T参见前文计算Q1单点受力：q=1/4*（29.5+6.8）=9.075T=88.94KN单点压强：88.94/（1.2*1.2）=61.7KN
