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1、城中村改造项目（低碳循环区纵向道路） 施工图设计说明一、 工程概况1.1 项目区位本项目城中村改造项目（低碳循环区纵向道路）位于长寿区晏家组团，渝宜高速东西侧、化南二路南侧、长江北侧。项目区位图1.2 工程规模1.2.1 总体工程概况长寿区晏家、渡舟片区城中村改造项目（低碳循环区纵向道路）项目位于长寿区晏家组团，全长2119.159m，主要建设内容为纵一路、纵二路以及纵三路的道路及道路配套设施的工程设计。1.2.2 各子项组成情况纵一路北起烟沙路二期，南至朱沙路，全长807.410m，城市支路，设计速度20km/h，双向两车道，标准道路路基宽度14m。纵二路北起烟沙路二期，南至朱沙路，全长98
2、3.827m，规划道路等级为城市次干路，设计速度30km/h，标准段路幅宽度22m，双向四车道。纵三路北起横一路，南至朱沙路，全长约327.922m，规划道路等级为城市次干路，设计速度30km/h，标准段路幅宽度26m，双向四车道。主要设计内容包括：道路工程、岩土工程、排水工程、管网工程、照明工程、交通工程。工程实施计划及分期修建计划：2024.10月开工，2025.09月完工。1.3 前期设计工作过程2023.11月中旬接到设计任务书；2023.12月下旬完成初步设计送审稿；2024.01月下旬完成施工图送审稿；1.4 施工图设计分册情况本次设计长寿区晏家、渡舟片区城中村改造项目（低碳循环区
3、纵向道路）-施工图设计共一侧，包含道路工程、岩土工程、排水工程、管网工程、照明工程、交通工程。1.5 对初步设计审查及批复意见执行情况（一）、初步设计阶段须修改完善的意见：1、纵断面图应补充地质情况回复：已按意见在纵断面图补充地质情况。2、纵一路K0+000K0+160段左侧， K0+700终点段左侧均在现状边坡坡脚开挖，应复核计算开挖对现状边坡稳定性的影响。回复：经核实纵一路K0+000K0+160， K0+700终点段均在场平挖方地段（现状为原始岩层），已复核档墙开挖对现状边坡稳定性没有影响。（二）、初步设计阶段建议修改完善的意见：1、纵二路平面K0+000K0+200段挖方边坡应补充截排
4、水沟。回复：已按意见补充截排水沟，详见平面设计分图。二、 设计依据及设计采用规范设计依据（1）设计合同（2）重庆市长寿区城镇控制性详细规划维护(2020年版)【重庆市长寿勘测规划院2022.01】（3）经开区低碳循环经济区基础设施工程二期（场平工程）施工图【深圳市市政设计研究院有限公司2022.12】（4）重庆长寿经济技术开发区开发投资集团有限公司关于印发建设项目勘察设计考核管理办法（试行）的通知【长经开集团发202166号】（5）重庆长寿经济技术开发区开发投资集团有限公司关于印发项目勘察设计管理制度（试行）的通知【长经开集团发202164号】 （6）经开区低碳循环经济区基础设施工程二期（二期
5、道路工程）工程地质勘察报告【深圳市市政设计研究院有限公司2024.06】（7）长寿区晏家、渡舟片区城中村改造项目（低碳循环区纵向道路）初步设计【深圳市市政设计研究院有限公司2024.06】（8）重庆市长寿区发展和改革委员会关于长寿区晏家、渡舟片区城中村改造项目立项的批复（长发改经【2024】64号）（9）初步设计审查意见及批复文件（10）低碳循环管廊二期道路二期地形测量和地下管线测量成果【重庆市长寿勘测规划院2024.01】（11） 经开区低碳二期(二期道路)补测地形测量和地下管线测量成果【重庆市长寿勘测规划院2024.03】（12）国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等；2
6、.1 主要设计及施工规范（1）国家标准工程建设标准强制性条文-城市建设部分（2013年）城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）（2019年版）道路交通信号灯设置与安装规范（GB 14886-2016）城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）建筑与市政工程无障碍通用规范(GB 55019-2021)无障碍设计规范(GB 50763-2012)城市道路交通工程项目规范（GB 55011-2021）建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）混凝土结构设计规范（GB 50010-2010）（2015年版）建筑抗震设计
7、规范（GB50011-2010）（2016年版）建筑设计防火规范（GB 50016-2014）（2018年版）建筑结构荷载规范（GB 50009-2012）城市防洪工程设计规范（GB50805-2012）建筑物防雷设计规范GB50057-2010城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）（2019年版）道路交通反光膜（GB/T 18833-2012）道路交通标志板及支撑件（GB/T 23827-2021）道路交通标线质量要求和检测方法（GB/T16311-2009）道路交通标志和标线 第2部分（GB 5768.2-2022）道
8、路交通标志和标线 第3部分（GB 5768.3-2009）道路交通标志和标线 第5部分（GB 5768.5-2017）道路交通标志和标线 第7部分（GB 5768.7-2018）（2）建设部标准城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016版）城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）城市道路路基设计规程（CJJ194-2013）城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）城市地下道路工程设计规范（CJJ221-2015）城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）埋地塑料排水管道工程技术规范（CJJ 143-2010）建
9、筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）；建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2012）；市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）（修订版）（3）交通部规范公路工程技术标准(JTG B01-2014)公路沥青路面设计规范（JTG D50-2017）公路路基设计规范（JTG D30-2015）公路路基施工技术规范(JTG/T 3610-2019)公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路面基层施工技术细则(JTG/T F202015)（4）地方规范及其他标准重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）城市道路交通规划及路线设计规范（DBJ50/T-064
10、-2022）重庆市城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50/T-078-2016）重庆市城市道路交通管理设施设置规范（DB 50/T 548-2014）山地城市室外排水管渠设计标准（DBJ50/T-296-2018）重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第九号）给排水工程顶管技术规程（CECS 246-2008）海绵城市建设技术指南低影响开发雨水系统构建(2014年10月)重庆市海绵城市规划与设计导则（重庆市城乡建设委员会，重庆市规划局，2016.11）重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定低影响开发雨水系统（试行）（重庆市城乡建设委员会，2016.11）低影响开发雨水系统设计标准（
11、DBJ50/T-292-2018）山地城市室外排水管渠设计标准（DBJ50/T-296-2018）建设工程海绵城市效果专项评估技术指南（试行）2020年海绵城市建设项目评价标准（DBJ50/T-365-2020）重庆市城市道路交通管理设施设置规范（DB 50/T 548-2014）关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见渝建发2010166号2.2 对规范强制性条文的执行情况本项目严格按照国家及行业现行、有效规范进行设计，无违反规范强制性条文情形。三、 工程建设条件3.1地理位置拟建场地位于重庆市长寿区晏家组团，场地部分路段有公路直通场地内，交通便利，位于化南二路南侧、长
12、江以北，局部为原始地貌，施工条件一般。场地交通位置示意图3.2 建设区域自然条件（此部分摘自地勘报告）3.2.1地形地貌拟建场地地处构造剥蚀丘陵地貌，场地现状已基本平场，覆盖层主要为素填土。地形平缓地段一般地形坡角510，局部区域施工期间正在平场，边坡地段一般地形坡角3045。场地边坡已临时放坡，部分边坡已修建挡墙支挡，未见变形迹象，现状稳定。场地原始卫星地图3.2.2 气象与水文重庆地区属亚热带气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热，冬季暖和多雾。多年平均气温18.3，最冷月(一月)平均气温7.5，最热月(7月)平均气温28，最高气温42，最低气温-1.8，年平均相对湿度71%，年平均降雨量1
13、079.4mm，最大年平均降雨量达1378.3mm（1983年），最小年平均降雨量783.2mm（1965年），最大日降水量266.6mm（2007年7月17日），其中69%集中在59月，多年平均蒸发量1138mm，因大气污染，时有酸雾酸雨发生，常年风速较小，以偏西北风为主，最大风速28.4m/s。根据现场调查，场地内及周边相互影响地段现状无大规模地表水体，水文条件简单。项目区纵三路南侧约1.0km为长江，长江为工程区最低排泄基准面。长江位于工程区东南侧，从西向东流过，受三峡水库的影响，工程区长江水位将在155m175.6m之间变动（吴淞高程），变幅20.6m。拟建道路设计标高191.0625
14、0.918m，远高于长江水位,且长江距离较远，长江水位对拟建场地影响小。3.3.2.3 地质构造拟建场地地质构造上整体处于明月峡背斜东翼，即洛碛向斜北倾末端，朱沙路终点约2.0km处为长寿-遵义基底断裂。经区域地质资料结合现场踏勘，自线路起点至终点发育的主要断裂构造及其特点如下：F1断层属于压扭性断裂，为正断层，于烟沙路约 K0+700处、朱沙路K1+543处 与路线斜交，走向呈北西 336方向展布，隐伏分布于山谷底部，为根据地形地貌及岩层产状变化推测。断裂面产状：倾向北东 65左右，倾角50左右，岩层为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩及泥岩，断层西侧岩层产状2302652155；断层东侧岩层
15、产状30060935。该断裂属于非活动性断裂，隐伏分布于填方路基，第四系覆盖厚度较大，对路线方案影响较小。26明月峡背斜 28 洛渍向斜综上所述：拟建场地基岩岩体较完整，裂隙较发育、局部不发育，地质构造较简单。 3.2.4 地层岩性据钻探揭示，场地地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）、坡残积粉质粘土（Q4dl+el）、下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩。现由新到老、自上而下分述如下：（1）第四系全新统（Q4）素填土（Q4ml）：红褐色、褐色、杂色，主要由砂、泥岩碎块石、粘性土组成，粒径一般5120mm，局部可达300mm以上，土石比3：76：4，稍湿，结构松散稍密，为场地平场时机械回填，回填时间约1年，厚度0.241.0m（
