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1、第二篇第二篇第二篇第二篇 车站工作组织车站工作组织车站工作组织车站工作组织第一章第一章 概述概述第二章第二章 调车工作调车工作第三章第三章 接发列车作业及中间站工作组织接发列车作业及中间站工作组织第四章第四章 客运站工作客运站工作第五章第五章 货运站工作货运站工作第六章第六章 技术站工作组织技术站工作组织 第七章第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析车站作业计划、调度指挥及统计分析第八章第八章 编组站作业综合自动化编组站作业综合自动化第七章第七章第七章第七章 车站作业计划、调度指挥车站作业计划、调度指挥车站作业计划、调度指挥车站作业计划、调度指挥及统计分析及统计分析及统计分析及统计分析第一节
2、第一节 车站作业计划车站作业计划第二节第二节 车站作业调度指挥车站作业调度指挥第三节第三节 车站工作统计车站工作统计第四节第四节 车站工作分析车站工作分析第一节第一节 车站作业计划车站作业计划一、一、车站作业计划的意义车站作业计划的意义二、二、班计划班计划三、三、阶段计划阶段计划四四* *、调车作业计划调车作业计划第五章平面向量第五章平面向量 一、一、车站作业计划的意义车站作业计划的意义为为了了使使车车站站各各车车间间、各各工工种种协协调调而而有有节节奏奏地地进进行行日日常常运运输输生生产产，充充分分发发挥挥技技术术设设备备的的效效能能，技技术术站站和和货货运运站站均均设设有有调调度度机机构构
3、，通通过过制制定定车车站站作作业业计计划划来来组组织织指指挥挥车车站站日日常生产活动。常生产活动。车车站站作作业业计计划划包包括括：班班计计划划、阶阶段段计计划划和和调车作业计划调车作业计划。第五章平面向量第五章平面向量 一、一、车站作业计划的意义车站作业计划的意义班班计计划划是是车车站站最最基基本本的的计计划划，它它体体现现分分局局调调度度所所对对车车站站规规定定的的任任务务和和要要求求，由由站站长长或或主主管管运运输输的的副站长按照分局调度所的要求编制。副站长按照分局调度所的要求编制。阶阶段段计计划划是是一一个个班班各各阶阶段段工工作作的的具具体体安安排排，是是完完成成班班计计划划的的保保
4、证证，由由车车站站调调度度员员根根据据该该阶阶段段工工作作开始前的具体情况编制。开始前的具体情况编制。调车作业计划调车作业计划是列车解体、编组和车辆取送作业是列车解体、编组和车辆取送作业的具体行动计划，由调车区长编制。的具体行动计划，由调车区长编制。第五章平面向量第五章平面向量 二、二、班计划班计划1 1、班计划内容、班计划内容2 2、班计划的编制、班计划的编制第五章平面向量第五章平面向量 1 1、班计划内容班计划内容列车到达计划列车到达计划列车出发计划列车出发计划装车、卸车和排空计划装车、卸车和排空计划班工作指标班工作指标重点任务和上级指示重点任务和上级指示第五章平面向量第五章平面向量 2
5、2、班计划的编制班计划的编制1 1）收集资料）收集资料2 2）班计划的具体编制方法）班计划的具体编制方法3 3）举举举举例例例例说说说说明明明明列列列列车车车车出出出出发发发发计计计计划划划划的的的的编编制制方方法法和指标推算方法和指标推算方法第五章平面向量第五章平面向量 1 1）收集资料收集资料预计预计1818点（或点（或6 6点）现在车点）现在车货运要车计划货运要车计划机车供应情况机车供应情况预预计计1818点点（或或6 6点点）结结存存中中转转车车总总数数和和本本站站货物作业车总数货物作业车总数到达列车编组顺序表确报到达列车编组顺序表确报第五章平面向量第五章平面向量 2 2）班计划）班计
6、划的具体编制方法的具体编制方法列车到达计划列车到达计划列车出发计划列车出发计划卸车、装车和排空车计划卸车、装车和排空车计划货车停留时间指标计划货车停留时间指标计划重点任务和上级指示重点任务和上级指示第五章平面向量第五章平面向量 3 3）举例说明列车出发计划的）举例说明列车出发计划的编制编制方法和指标推算方法方法和指标推算方法计划编制资料计划编制资料编制列车出发计划编制列车出发计划指标推算指标推算第五章平面向量第五章平面向量 无调中转列车的班计划无调中转列车的班计划1、特点及编制方法、特点及编制方法2、有调中转列车与无调中转列车的协调？、有调中转列车与无调中转列车的协调？3、指标推算、指标推算第
7、五章平面向量第五章平面向量 三、三、阶段计划阶段计划1 1、阶段计划的内容和编制依据、阶段计划的内容和编制依据2 2、车站技术作业图表、车站技术作业图表3 3、阶段计划的编制、阶段计划的编制第五章平面向量第五章平面向量 1 1、阶段计划的内容和编制依据阶段计划的内容和编制依据1 1）阶段计划的内容）阶段计划的内容2 2）编制阶段计划所依据的资料）编制阶段计划所依据的资料第五章平面向量第五章平面向量 1 1）阶段计划的内容阶段计划的内容到到达达列列车车的的车车次次、到到达达时时分分、占占用用股股道道、编编组组内内容和解体起讫时间容和解体起讫时间出出发发列列车车的的车车次次、出出发发时时分分、占占
8、用用股股道道、编编组组内内容及车流来源、编组起讫时间容及车流来源、编组起讫时间各各货货物物作作业业地地点点装装卸卸车车的的取取送送时时间间、取取送送辆辆数数及及挂运车次挂运车次检修车、加冰车等的取送时间和车数检修车、加冰车等的取送时间和车数其他有关事项其他有关事项第五章平面向量第五章平面向量 2 2）编制阶段计划所依据）编制阶段计划所依据的资料的资料本阶段到达列车车次、时分及编组内容（确报）本阶段到达列车车次、时分及编组内容（确报）本阶段应编组出发列车车次、时分及机车来源本阶段应编组出发列车车次、时分及机车来源本本阶阶段段内内货货场场和和专专用用线线能能装装卸卸完完毕毕车车辆辆（重重车车分分去
9、向、空车分车种）情况去向、空车分车种）情况调车场内现车情况，待解车列的现车情况调车场内现车情况，待解车列的现车情况调调车车机机车车在在本本阶阶段段内内是是否否需需进进行行整整备备作作业业以以及及上上一阶段作业结束时情况一阶段作业结束时情况本阶段开始时到发线占用情况本阶段开始时到发线占用情况上级布置的重点事项上级布置的重点事项第五章平面向量第五章平面向量 2 2、车站技术作业图表车站技术作业图表车站技术作业图表如图车站技术作业图表如图1 16 61 1所示所示列车到发栏列车到发栏编组内容栏编组内容栏到发场栏到发场栏驼峰、牵出线栏驼峰、牵出线栏调车场栏调车场栏货场、专用线栏货场、专用线栏调车机车栏
10、调车机车栏图图1 16 61 1第五章平面向量第五章平面向量 3 3、阶段计划的编制阶段计划的编制1 1）确定出发列车的车流来源）确定出发列车的车流来源2 2）调车机车运用计划）调车机车运用计划驼峰机车驼峰机车牵出线机车牵出线机车取送调车机车取送调车机车3 3）到发线运用计划）到发线运用计划紧凑使用到发线紧凑使用到发线减少交叉干扰减少交叉干扰第二节第二节 车站作业调度指挥车站作业调度指挥一、一、调度调整措施调度调整措施二二、为为提提高高调调度度指指挥挥水水平平和和编编制制作作业业计划质量车站应做工作计划质量车站应做工作一、一、调度调整措施调度调整措施当出发列车运行线临时运休，造成车流积压时当出
11、发列车运行线临时运休，造成车流积压时当车流不足，影响到列车正点满轴发出时当车流不足，影响到列车正点满轴发出时当空车来源不足，影响到排空和装车任务的完成当空车来源不足，影响到排空和装车任务的完成时时二、二、为提高调度指挥水平和编制作业为提高调度指挥水平和编制作业计划质量车站应做工作计划质量车站应做工作正确掌握现在车正确掌握现在车加强预确报工作加强预确报工作加强联系报告制度加强联系报告制度加强班与班之间的工作衔接加强班与班之间的工作衔接第三节第三节 车站工作统计车站工作统计一、一、装卸车统计装卸车统计二、二、现在车统计现在车统计三、三、货车停留时间统计货车停留时间统计四、四、货物列车出发正点统计货
12、物列车出发正点统计第五章平面向量第五章平面向量 一、一、装卸车统计装卸车统计装车统计装车统计卸车统计卸车统计第五章平面向量第五章平面向量 二、二、现在车统计现在车统计重车重车空车空车第五章平面向量第五章平面向量 三、货车停留时间统计三、货车停留时间统计1 1、货车停留时间的概念、货车停留时间的概念2 2、货车停留时间分类、货车停留时间分类3 3、统计货车停留时间的方法、统计货车停留时间的方法第五章平面向量第五章平面向量 1 1、货车停留时间的概念、货车停留时间的概念货货车车停停留留时时间间是是指指货货车车由由到到达达车车站站或或加加入入运运用用时时起起，至至由由车车站站发发出出或或从从运运用用
13、车车转转入入非非运运用车时止在车站的全部停留时间。用车时止在车站的全部停留时间。第五章平面向量第五章平面向量 2 2、货车停留时间分类、货车停留时间分类货车停留时间按作业性质分为货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间货物作业停留时间和和中转停留时间中转停留时间。货货物物作作业业停停留留时时间间：在在车车站站、区区间间、岔岔线线、专专用用线线内内进进行行装装卸卸或或倒倒装装的的货货车车从从到到达达车车站站时时起起至至由由车车站站发出时止的全部在站停留时间。发出时止的全部在站停留时间。中转停留时间中转停留时间：货车在车站进行改编及其他中转：货车在车站进行改编及其他中转作业所停留的时间。中转停留
14、时间按中转作业性质分作业所停留的时间。中转停留时间按中转作业性质分为为无调中转车停留时间无调中转车停留时间和和有调中转车停留时间有调中转车停留时间两种。两种。第五章平面向量第五章平面向量 2 2、统计货车停留时间的方法、统计货车停留时间的方法车车站站统统计计一一次次货货物物作作业业停停留留时时间间和和中中转转车车平平均均停停留留时时间间。中中转转车车平平均均停停留留时时间间为为无无调调中中转转车车平平均均停留时间和有调中转车平均停留时间的加权平均值。停留时间和有调中转车平均停留时间的加权平均值。各项平均停留时间的计算公式各项平均停留时间的计算公式目目前前统统计计各各种种货货车车停停留留时时间间
15、的的方方法法有有号号码码制制和和非号码制非号码制两种方法。两种方法。第五章平面向量第五章平面向量 四、货物列车出发正点统计四、货物列车出发正点统计1 1、车站货物列车出发正点率：、车站货物列车出发正点率： 发发=n发发正点正点 n发发 100%100%式中式中n发发正点正点正点出发的货物列车数；正点出发的货物列车数； n发发出发的出发的货物列车总数。货物列车总数。2 2、确定货物列车是否出发正点的依据、确定货物列车是否出发正点的依据3 3、造成列车不能正点出发的原因、造成列车不能正点出发的原因4 4、考考核核车车站站完完成成列列车车工工作作质质量量的的另另一一重重要要指指标标 货物列车的满轴（
16、满重或满长）货物列车的满轴（满重或满长）第四节第四节 车站工作分析车站工作分析一、一、日常分析日常分析二、二、定期分析定期分析三、三、专题分析专题分析四、四、车站到发车流及其特征的分析车站到发车流及其特征的分析第五章平面向量第五章平面向量 一、一、日常分析日常分析1 1、日常分析主要是指班分析和日分析、日常分析主要是指班分析和日分析班班分分析析在在交交班班会会上上进进行行，由由站站长长（副副站站长长）或或车车间间主主任主持，分析全班工作完成的情况。任主持，分析全班工作完成的情况。日日分分析析由由车车站站工工程程技技术术人人员员负负责责，对对全全天天工工作作进进行行分分析，一般都是针对一定问题有
17、重点地进行深入的分析。析，一般都是针对一定问题有重点地进行深入的分析。2 2、主要内容：、主要内容：安全情况分析安全情况分析 列车及调车工作完成情况分析列车及调车工作完成情况分析 装卸车情况分析装卸车情况分析 中停时指标完成情况分析中停时指标完成情况分析 运用车保有量分析运用车保有量分析第五章平面向量第五章平面向量 二、二、定期分析定期分析定定期期分分析析是是指指月月间间和和旬旬间间分分析析，由由车车站站工工程程技技术术人人员员负负责责，除除日日常常分分析析的的内内容容以以外外，对对车车站站工工作作日日常常计计划划和和调调度度指指挥挥的的质质量量，车车站站各各部部门门的的工工作作情情况况，车车
18、站站职职工工的的劳劳动动积积极极性性，以以及及劳劳动动纪纪律律等等也也应应进进行行检检查查。其其结结果果应写出书面的总结报告。应写出书面的总结报告。第五章平面向量第五章平面向量 三、三、专题分析专题分析专专题题分分析析是是不不定定期期的的分分析析。根根据据解解决决某某一一重重大大问问题题的的需需要要而而确确定定分分析析内内容容和和完完成成的的期期限限，一一般般由由临临时时组组织织的的专专门门工工作组负责。作组负责。第五章平面向量第五章平面向量 四、四、车站到发车流及其特征的分析车站到发车流及其特征的分析车车流流分分析析的的目目的的在在于于对对车车站站到到发发车车流流的的动动态态实实行行经经常常的的监监督督，掌掌握握车车流流变变化化的的规规律律，以以便便及及时时调调整整车车站站技技术术设设备备的的运运用用方方案案，制制定定相相应应的的作作业业组组织织方方法法，保保证证运输生产的顺利进行。运输生产的顺利进行。车流分析的主要资料是车流分析的主要资料是车流汇总表车流汇总表，每旬编制一次。，每旬编制一次。车流分析的重点内容：车流分析的重点内容：车站办理车数车站办理车数 车站有调车数车站有调车数 各各方方向向到到发发车车流流量量及及其比重其比重 本站装卸车数本站装卸车数
