工程五 发动机损伤评价一、工程要求一、工程要求【知【知识要求】要求】1．了解汽．了解汽车发动机的机的组成和各成和各组成部分的构造、功能和任成部分的构造、功能和任务原理原理2．掌握．掌握发动机各机各组成部分的成部分的损伤方式和方式和损伤评价方法价方法 3．了解汽．了解汽车发动车发动机机电电控系控系统统的的组组成和任成和任务务原理原理4．掌握汽油．掌握汽油发动发动机和柴油机和柴油发动发动机机电电控元件控元件的的损伤损伤方式和方式和损伤评损伤评价方法价方法 【才干要求】【才干要求】1．．对于各种于各种类型型发动机，可以正确机，可以正确阐明其明其总体构造、各体构造、各组成部分的功用及在成部分的功用及在发动机机上的位置上的位置2．可以．可以针对发动机的机的详细部件部件阐明其明其损伤方式和方式和损伤评价方法价方法 二、相关知识二、相关知识〔一〕〔一〕发动机机械零件机机械零件损伤评价价1．机体．机体组构造及构造及损伤评价价〔〔1〕机体〕机体组 图5-1 5-1 发动机机体机机体组1—1—节气气门体体 2— 2—进气管气管预热安装安装 3— 3—进气歧管气歧管 4— 4—曲曲轴箱箱 5— 5—凸凸轮轴 6— 6—水水泵 7— 7—前盖前盖8—8—轴承承 9— 9—主主轴承盖承盖 10— 10—油底壳油底壳 11— 11—曲曲轴 12— 12—活塞、活塞、连杆杆 13— 13—气缸气缸 14— 14—挺柱挺柱15—15—机油机油滤清器及支架清器及支架 16— 16—节温器罩温器罩 17— 17—摇臂室盖臂室盖 18— 18—气缸盖气缸盖 19— 19—排气歧管排气歧管 〔〔3〕机体组零件检测与评价〕机体组零件检测与评价1〕 〕气缸盖。
气缸盖①① 裂裂纹纹和断裂和断裂 焊焊接接难难度大及加工要求高的位置，大度大及加工要求高的位置，大多以改多以改换为换为主 但受力但受力较较小的小的发电发电机吊耳断裂等情况机吊耳断裂等情况那么可采用那么可采用焊焊接后机加工的方法接后机加工的方法维维修 承承载较载较大的大的轴轴承孔承孔处处或复或复杂杂的油道和的油道和水套水套处处不建不建议焊议焊接接维维修②② 变变形形 铝铝合金气缸盖的合金气缸盖的细细微微变变形：多用形：多用压压力力矫矫正法修正法修缮缮 铸铁铸铁气缸盖的气缸盖的变变形，普通采用磨削或形，普通采用磨削或铣铣削的方法削的方法进进展修展修缮缮 图图5-2 5-2 气缸盖变形量的检查方法气缸盖变形量的检查方法 2〕 〕气缸体①① 裂裂纹纹 对细对细微裂微裂纹纹可用胶粘的方法可用胶粘的方法进进展修展修补补；；稍大的裂稍大的裂纹纹那么用那么用焊补焊补方法方法进进展修复；裂展修复；裂纹纹过过大的气缸体那么大的气缸体那么报废报废，改，改换换新的气缸体新的气缸体 ②② 变变形形 当平面的不平度超越当平面的不平度超越维维修手册修手册规规定的定的极限极限值时值时，就，就应进应进展修整。
展修整 气缸体平面部分不平，可气缸体平面部分不平，可经过经过加工使加工使其到达技其到达技术术要求 假假设设因撞因撞击击力力较较大，大，导导致气缸致气缸圆圆度和度和圆圆柱度柱度误误差超越差超越规规定的极限定的极限值值，那么，那么应应根根据据维维修手册的要求修手册的要求镗镗缸并缸并选选配与气缸相符配与气缸相符的加大的加大级级活塞和活塞活塞和活塞环环，以恢复正确的配，以恢复正确的配合关系 3〕 〕主主轴轴承孔 当主当主轴轴承座孔同承座孔同轴轴度度误误差超越允差超越允许许的的极限极限值时值时，那么需求用卧式，那么需求用卧式镗镗床床对对主主轴轴承承座孔再次座孔再次镗镗孔，以恢复座孔的同孔，以恢复座孔的同轴轴度，而度，而轴轴承那么采用加厚的承那么采用加厚的 4〕 〕必需改必需改换换的零部件的零部件 发动发动机拆解机拆解维维修涉及的油封及修涉及的油封及垫类垫类〔 〔如如油封、气缸油封、气缸垫垫等等〕 〕，不能二次运用，必需予，不能二次运用，必需予以改以改换换 5〕 〕发动发动机支座 支座在支座在严严重碰撞中会重碰撞中会产产生破碎景象。
生破碎景象 假假设设支座支座变变形，也形，也应该应该予以改予以改换换 图5-3 5-3 同同轴度度检查1—1—千分表千分表 2— 2—定心定心轴 3— 3—触触头 4— 4—定心套定心套 2．曲柄连杆机构构造及损伤评价．曲柄连杆机构构造及损伤评价〔〔1〕曲柄〕曲柄连杆机构杆机构〔〔3〕曲柄〕曲柄连杆机构零件杆机构零件检测与与评价价 图5-4 5-4 曲柄曲柄连杆机构的杆机构的组成成Ⅰ—Ⅰ—活塞活塞组 Ⅱ— Ⅱ—连杆杆组 Ⅲ— Ⅲ—曲曲轴飞轮组1—1—曲曲轴定定时齿轮 2— 2—下止推片下止推片 3— 3—平衡重平衡重 4— 4—曲曲轴 5— 5—定位定位销 6— 6—飞轮 7— 7—飞轮螺栓螺栓 8— 8—变速器第一速器第一轴承承9 9、、16—16—挡圈圈 10— 10—上止推片上止推片 11— 11—上气上气环 12— 12—下气下气环 13— 13—油油环 14— 14—活塞活塞 15— 15—活塞活塞销17—17—连杆螺栓杆螺栓 18— 18—连杆体杆体 19— 19—连杆盖杆盖 20— 20—连杆杆轴承承 21— 21—连杆螺母杆螺母 1〕 〕活塞活塞组组。
活假活假设设气缸孔气缸孔圆圆度和度和圆圆柱度超越极限柱度超越极限并并经过镗经过镗缸加工，或在缸加工，或在发动发动机拆解机拆解检查时检查时发现发现活塞有裂活塞有裂纹纹，那么必需改，那么必需改换换加大的活加大的活塞，同塞，同时时改改换换活塞活塞环环和活塞和活塞销销 2〕 〕连连杆杆组组①① 变变形形 假假设连设连杆的弯曲和扭曲超越杆的弯曲和扭曲超越维维修手册修手册的极限的极限值时值时，，应对连应对连杆杆进进展展矫矫正或改正或改换换 假假设连设连杆杆矫矫正工正工时时和改和改换换配件价配件价钱钱相相差不大，可思索改差不大，可思索改换连换连杆 连连杆杆变变形的形的矫矫正方法：正方法：细细微扭曲和弯微扭曲和弯曲的曲的连连杆可利用杆可利用连连杆杆矫矫正正仪矫仪矫正 压压床床矫矫正正变变形量形量较较小的小的连连杆，只在杆，只在矫矫正正载载荷下荷下坚坚持一定持一定时间时间即可 变变形量形量较较大的大的连连杆在杆在矫矫正后，正后，应进应进展展时时效效处处置置〔 〔将将连连杆加杆加热热到到300℃，保温一定，保温一定时间时间〕 〕。
②② 裂裂纹纹 连连杆裂杆裂纹纹或或伤伤痕痕严严重，可思索改重，可思索改换换 3〕 〕曲曲轴飞轮组轴飞轮组①① 变变形形 中中间间主主轴颈轴颈的径向的径向圆圆跳跳动误动误差差值值假假设设大于极限大于极限值值，那么，那么应进应进展展压压力力矫矫正；假正；假设设低于极限低于极限值值，那么可，那么可结结合磨削主合磨削主轴颈轴颈予以予以修正 ②② 裂裂纹纹 曲曲轴轴裂裂纹纹可可进进展展焊焊修但焊焊前曲前曲轴应轴应预热预热，，焊焊后后应应回火消除回火消除焊焊接剩余接剩余应应力，并力，并重新校直、修磨，最后再次探重新校直、修磨，最后再次探伤伤 焊补焊补的工的工艺较艺较复复杂杂，加之如今配件供，加之如今配件供应应流流畅畅，因此，通常有裂，因此，通常有裂纹纹的曲的曲轴应轴应予以予以改改换换 3．配气机构构造及损伤评价．配气机构构造及损伤评价〔〔1〕配气机构〕配气机构〔〔3〕配气机构零件〕配气机构零件检测与与评价价1〕〕驱动机构 配气机构的配气机构的损坏大多是坏大多是齿轮、、链条、条、张紧器、器、链轮、、齿形形带轮等部件等部件损坏，特坏，特别是用正是用正时皮皮带的的车辆，在，在正正时皮皮带断裂断裂时，容易呵斥活塞，容易呵斥活塞顶气气门的景象。
的景象 轻轻那么气那么气门门被被顶顶弯，重那么弯，重那么连连杆被杆被顶顶弯，甚至呵斥气缸体破裂弯，甚至呵斥气缸体破裂 评评价价员员在在进进展展评评价价时时要思索要思索这这些要素 2〕 〕可可变变配气定配气定时时系系统统 这这些部件由精些部件由精细细的液的液压压部件部件组组成，所成，所以建以建议议以改以改换为换为主 3〕 〕凸凸轮轴轮轴 凸凸轮轴细轮轴细微微变变形可修复；假形可修复；假设严设严重重变变形、形、裂裂纹纹和折断，那么可思索改和折断，那么可思索改换换 4〕 〕气气门门 发动发动机机顶顶缸会呵斥气缸会呵斥气门门杆弯曲杆弯曲变变形和形和气气门头门头部歪斜 5〕 〕正正时时罩盖 价价值较值较低的塑料正低的塑料正时时罩盖以改罩盖以改换为换为主，主，价价值较值较高的高的铝质铝质罩盖假罩盖假设设可以可以焊焊接，那么接，那么应应予以予以维维修 图5-7 5-7 配气机构的配气机构的组成成1—1—正正时齿轮 2— 2—凸凸轮轴 3— 3—摇臂臂轴 4— 4—弹簧座簧座 5— 5—气气门弹簧簧 6— 6—凸凸轮轴 7— 7—挺柱挺柱 8— 8—推杆推杆 9— 9—摇臂臂 10— 10—气气门间隙隙11—11—气气门 12— 12—气缸盖气缸盖 13— 13—气气门导管管 14— 14—气缸体气缸体 15—15—曲曲轴链轮 16— 16—正正时链条条 17— 17—链条条张紧器器 18— 18—凸凸轮轴链轮19—19—排气排气门 20— 20—进气气门 21— 21—活塞活塞 22— 22—曲曲轴 23— 23—正正时皮皮带 24— 24—排气凸排气凸轮轴 25— 25—进气凸气凸轮轴 图5-8 5-8 可可变配气定配气定时系系统的的组成成1—1—可可变配气定配气定时器器 2— 2—进气凸气凸轮轴 3— 3—凸凸轮轴位置位置传感器感器 4—4—排气凸排气凸轮轴 5— 5—机油控制机油控制阀6—6—动力系力系统控制模控制模块〔〔PCMPCM〕〕 7— 7—曲曲轴位置位置传感器感器 4．汽油机燃油供应系统的构造及损伤评价．汽油机燃油供应系统的构造及损伤评价〔〔1〕汽油机燃油供〕汽油机燃油供应系系统1〕〕电动汽油汽油泵。
安装电动汽油汽油泵按安装位置的按安装位置的不同分不同分为内置式和外置式内置式和外置式 图图5-10 5-10 电控汽油放射系统的燃油供应系统组成电控汽油放射系统的燃油供应系统组成 图5-11 5-11 桑塔桑塔纳20002000轿车的的电动汽油汽油泵及其附件及其附件1—1—透气管透气管 2— 2—密封凸密封凸缘 3— 3—回油管回油管 4—4—燃油燃油泵 5— 5—进油管油管 6— 6—导线 7— 7—浮子浮子 ③③ 损伤评损伤评价汽油泵泵在碰撞中很少在碰撞中很少损损坏，坏，汽油箱汽油箱进进水可引起汽油水可引起汽油泵损泵损坏，此种情况坏，此种情况应应改改换换汽油汽油泵泵另外，汽油箱另外，汽油箱进进水，要水，要对对油箱及油油箱及油泵滤泵滤网网进进展清洗 2〕 〕燃油分配管燃油分配管 损伤评损伤评价假设设燃油分配管在碰撞中燃油分配管在碰撞中损损坏，那么坏，那么应应以改以改换为换为主3〕 〕喷喷油器 图5-12 5-12 燃油分配管燃油分配管1—1—进油管油管 2— 2—燃油分配管燃油分配管 3— 3—油油压调理器理器 4— 4—汽油汽油滤清器清器 5— 5—喷油器油器 安装。
安装单单点放射系点放射系统统的的喷喷油器安装在油器安装在节节气气门门体空气入口体空气入口处处，多点放射系，多点放射系统统的的喷喷油器安装在各缸油器安装在各缸进进气歧管或气缸盖上的各气歧管或气缸盖上的各缸缸进进气道气道处处 损伤评损伤评价喷喷油器在碰撞中油器在碰撞中损损坏，坏，应应以改以改换为换为主 图5-13 5-13 油油压调理器理器1—1—进油口油口 2— 2—回油口回油口 3— 3—阀座座 4— 4—膜片膜片 5— 5—弹簧簧 6— 6—真空接真空接纳〔接〔接进气管〕气管〕 7— 7—平面平面阀 4〕 〕油油压调压调理器 损伤评损伤评价油压调压调理器在碰撞中理器在碰撞中损损坏，坏，应应以改以改换为换为主5〕 〕油油压压脉脉动缓动缓冲器 损伤评损伤评价油压压脉脉动缓动缓冲器在碰撞中冲器在碰撞中损损坏，坏，应应以改以改换为换为主 图5-14 5-14 油油压脉脉动缓冲器冲器1—1—进油口油口 2— 2—膜片座膜片座 3— 3—膜片膜片 4— 4—膜片膜片弹簧簧 5— 5—调理螺理螺钉 6— 6—空气室空气室 7— 7—燃油室燃油室 8— 8—出油口出油口 6〕 〕油箱。
油箱 油箱油箱变变形、裂形、裂纹纹等等损损坏，不宜坏，不宜焊焊修；修；假假设设油箱、油管等供油系油箱、油管等供油系统统零部件破零部件破损时损时，，思索到平安的要素，思索到平安的要素，应进应进展改展改换换 5．柴油机燃油供应系统的构造及损伤评价．柴油机燃油供应系统的构造及损伤评价〔〔1〕柴油机燃油供〕柴油机燃油供应系系统〔〔2〕柴油机燃油供〕柴油机燃油供应系系统零件零件检测与与评价价 柴油机燃油供柴油机燃油供应系系统零件在碰撞中零件在碰撞中损坏，坏，应以改以改换为主 图5-15 5-15 机械柱塞机械柱塞泵式柴油机燃油供式柴油机燃油供应系系统1—1—喷油器油器 2— 2—柴油柴油滤清器清器 3— 3—柱塞式柱塞式喷油油泵 4— 4—喷油提早器油提早器 5— 5—输油油泵 6— 6—调速器速器 7— 7—油水分油水分别器器8—8—柴油箱柴油箱 9— 9—高高压油管油管 10— 10—低低压油管油管 11— 11—回油管回油管 6．进排气系统构造及损伤评价．进排气系统构造及损伤评价〔〔1〕〕进气系气系统 图5-16 进气系统的组成 1—空气滤清器 2—空气流量计 3—进气软管 4—进气歧管 图5-17 带有谐振室的进气系统1—进气导流管 2—副谐振室 3—空气滤清器4—空气流量计 5—主谐振室 6—进气歧管 图5-18 5-18 带涡轮增增压器的器的进气系气系统1—1—空气空气滤清器清器 2— 2—空气流量空气流量计 3— 3—压气机叶气机叶轮 4— 4—增增压器器 5— 5—涡轮机叶机叶轮 6— 6—排气旁通排气旁通阀 7— 7—进气旁通气旁通阀8—8—排气旁通排气旁通阀控制安装控制安装 9— 9—节气气门 10— 10—中冷器中冷器 〔〔2〕排气系统〕排气系统图5-19 5-19 排气系排气系统的的组成成1—1—排气歧管排气歧管 2— 2—前排气管前排气管 3— 3—催化催化转换器器 4—4—排气温度排气温度传感器感器 5— 5—副消声器副消声器6—6—后排气管后排气管 7— 7—主消声器主消声器 8— 8—排气尾管排气尾管 〔〔3〕进排气系统零件检测与评价〕进排气系统零件检测与评价1〕 〕进进气系气系统统。
①① 空气空气滤滤清器清器 假假设设塑料空气塑料空气滤滤清器外壳破清器外壳破损损，那么，那么采用粘接或改采用粘接或改换换的方法；假的方法；假设纸滤设纸滤芯水淹芯水淹后，那么必需改后，那么必需改换换 假假设进设进气气导导流管流管损伤损伤，那么必需改，那么必需改换换 ②② 进进气歧管气歧管 普通情况下普通情况下进进气歧管气歧管损伤损伤后均后均应应改改换换，，铝铝合金合金进进气歧管气歧管细细微微损伤损伤可采用保可采用保护焊焊护焊焊接接维维修 ③③ 谐谐振室振室 假假设设汽汽车车因碰撞而因碰撞而损损坏了坏了这这些部件，些部件，那么那么应该应该改改换换 图图5-20 5-20 两种方式的可变进气歧管两种方式的可变进气歧管 ④④ 废废气气涡轮涡轮增增压压系系统统 假假设设汽汽车车因碰撞而因碰撞而损损坏了坏了这这些部件，些部件，那么那么应该应该改改换换 中冷器的中冷器的维维修参考水箱修参考水箱 2〕 〕排气系排气系统统①① 排气歧管和排气管排气歧管和排气管 排气歧管因事故排气歧管因事故损损坏，假坏，假设细设细微微损伤损伤，，可修复；假可修复；假设损设损坏坏较较重，可思索改重，可思索改换换。
图图5-21所示所示为变为变形、破裂的排气管，形、破裂的排气管，应应予以改予以改换换 图图5-21 5-21 排气管变形、破裂〔改换〕排气管变形、破裂〔改换〕 ②② 消声器消声器 假假设细设细微微损伤损伤，，对发动对发动机排气没有影机排气没有影响，可响，可经过经过整形整形维维修；假修；假设损设损坏坏严严重，可重，可思索改思索改换换 7．有害排放物控制安装的构造及损伤评价．有害排放物控制安装的构造及损伤评价〔〔1〕有害排放物控制安装〕有害排放物控制安装1〕催化〕催化转换器2〕二次空气放射系〕二次空气放射系统3〕〕废气再循气再循环系系统4〕曲〕曲轴箱箱强迫通迫通风系系统5〕汽油蒸〕汽油蒸发控制系控制系统 图5-22 5-22 二次空气放射系二次空气放射系统的的组成成1—1—空气空气泵 2— 2—旁通旁通阀 3 3、、5—5—真空管真空管 4— 4—分流分流阀 6— 6—空气分配管空气分配管 7— 7—空气空气喷管管8—8—排气歧管排气歧管 9— 9—排气管排气管 10— 10—催化催化转换器器 11— 11—单向向阀 图5-23 5-23 电子控制式子控制式废气再循气再循环系系统的的组成成1—1—电磁磁阀 2— 2—真空通道真空通道 3—EGR 3—EGR阀 4— 4—冷却液温度冷却液温度传感器感器5—5—节气气门位置位置传感器感器 6— 6—曲曲轴位置位置传感器感器 7—ECU 7—ECU 图5-24 5-24 曲曲轴箱箱强迫通迫通风系系统的的组成成1—1—空气空气滤清器清器 2— 2—空气空气软管管 3— 3—新新颖空气空气 4— 4—曲曲轴箱气体箱气体 5— 5—气缸盖罩气缸盖罩 6—PCV 6—PCV阀 7— 7—曲曲轴箱气体箱气体软管管 〔〔3〕有害排放物控制安装零件检测与评价〕有害排放物控制安装零件检测与评价1〕 〕催化催化转换转换器。
器 催化催化转换转换器外表器外表细细微微变变形，可修复；形，可修复；假假设设因碰撞因碰撞导导致致严严重重变变形或催化形或催化转换转换器壳器壳体内部的多孔性陶瓷小球、陶瓷体内部的多孔性陶瓷小球、陶瓷块块碎裂，碎裂，应应改改换换 2〕 〕二次空气二次空气泵泵 二次空气二次空气泵泵假假设设因碰撞因碰撞损损坏，可思索改坏，可思索改换换3〕 〕炭罐 炭罐假炭罐假设设因碰撞因碰撞变变形或破裂，形或破裂，应应改改换换 图图5-25 5-25 电电子控制式汽油蒸子控制式汽油蒸发发控制系控制系统统的的组组成成 1—1—汽油箱汽油箱 2— 2—气气- -液分液分别别器器 3— 3—双向双向阀阀 4— 4—炭罐炭罐 5— 5—电电磁磁阀阀 6— 6—电电控控单单元元 8．冷却系统的构造及损伤评价．冷却系统的构造及损伤评价〔〔1〕冷却系〕冷却系统〔〔3〕冷却系〕冷却系统主要零件主要零件检测与与评价价1〕散〕散热器 最常最常见的是散的是散热器芯器芯损坏，坏，损坏坏的程度取决于碰撞的的程度取决于碰撞的严重程度。
重程度 图5-27 5-27 发动机冷却系机冷却系统的的组成成1—1—散散热器器 2— 2—散散热器盖器盖 3— 3—补偿水桶水桶 4— 4—散散热器出水器出水软管管 5— 5—风扇扇传动带 6— 6—暖暖风机出水机出水软管管 7— 7—管箍管箍8—8—暖暖风机芯机芯 9— 9—暖暖风机机进水水软管管 10— 10—节温器温器 11—11—水水泵 12— 12—冷却冷却风扇扇 13— 13—护风圈圈 14— 14—散散热器器进水水软管管 被被挤压挤压扁的散扁的散热热器片可以用公用工具器片可以用公用工具进进展展矫矫正，松正，松动动的扁管可的扁管可经过焊经过焊接修复 假假设设散散热热器片出器片出现现大面大面积积松松动动或或许许多多扁管被扁管被压瘪压瘪或破裂，那么建或破裂，那么建议议改改换换新的散新的散热热器芯 散散热热器的塑料器的塑料进进、出水室受撞、出水室受撞击击后最后最易破易破损损，如无法，如无法焊焊接或粘接，普通要改接或粘接，普通要改换换总总成 金属水室假金属水室假设设有凹陷有凹陷变变形形时时，可在凹，可在凹陷陷处焊处焊接一接一钩环钩环，拉平后再解，拉平后再解焊焊磨平。
磨平 散散热热器走漏普通器走漏普通发发生在芯管与生在芯管与储储水室水室的接合部，散的接合部，散热热器金属芯走漏部位可用器金属芯走漏部位可用锡锡焊焊、、铝焊铝焊或或铜焊铜焊修复塑料水室修复塑料水室损损坏用粘坏用粘接的方法不易修复，可思索改接的方法不易修复，可思索改换换 图图5-28 5-28 散热器变形严重散热器变形严重 2〕 〕风风扇扇护护罩 钢钢制制风风扇扇护护罩罩轻轻度度变变形以整形校正形以整形校正为为主，假主，假设严设严重重变变形，可改形，可改换换新的新的护护罩；塑罩；塑料料风风扇扇护护罩罩损损坏，可思索改坏，可思索改换换 3〕 〕水水泵泵及水管 水水水水泵传动带轮泵传动带轮是水是水泵泵中最易中最易损损坏的坏的零件，假零件，假设变设变形，那么以改形，那么以改换为换为主 严严重碰撞会呵斥水重碰撞会呵斥水泵泵前段前段〔 〔水水泵头泵头〕 〕损损坏，普通改坏，普通改换换水水泵泵前段即可，不用改前段即可，不用改换换水水泵总泵总成 水水泵泵零部件分解零部件分解图图如如图图5-29所示 4〕 〕电动风电动风扇 碰撞中主、副碰撞中主、副风风扇常扇常发发生生风风扇叶片破扇叶片破碎，有的碎，有的车车型由于消型由于消费时费时将将风风扇叶片做成扇叶片做成了不可装配式，也了不可装配式，也买买不到不到风风扇叶片，所以扇叶片，所以风风扇叶片破碎后扇叶片破碎后经经常要改常要改换换包括包括电动电动机机总总成在内的成在内的电动风电动风扇。
扇 风风扇扇传动带传动带在碰撞后普通不会在碰撞后普通不会损损坏，坏，其正常运用磨其正常运用磨损损也会呵斥也会呵斥损损坏 拆下后假拆下后假设设需求改需求改换换，，应应确定能否是确定能否是碰撞呵斥的碰撞呵斥的5〕 〕硅油硅油风风扇离合器扇离合器 图5-29 5-29 水水泵零部件分解零部件分解图1—1—带轮 2— 2—水水泵前前节 3— 3—密封密封垫 4—4—水水泵后后节 5— 5—节温器温器 6— 6—节温器盖温器盖 图5-30 风扇及其框架分解图 1—风扇传动带 2—自动风扇 3—风扇护罩 4—从动风扇 图5-31 风扇叶片折断 图5-32 5-32 硅油硅油风扇离合器构造扇离合器构造图1—1—螺螺钉 2— 2—前盖前盖 3— 3—毛毡密封圈毛毡密封圈 4— 4—双金属感温器双金属感温器 5— 5—阀片片传动销 6— 6—阀片片 7— 7—自自动板板 8— 8—从从动板板 9— 9—壳体壳体10—10—轴承承 11— 11—自自动轴 12— 12—锁止板止板 13— 13—螺栓螺栓 14—14—内六角螺内六角螺钉 15— 15—风扇扇 A— A—进油孔油孔 B— B—回油孔回油孔 C— C—泄油孔泄油孔 假假设发设发生碰撞或生碰撞或坠坠落等事故，能落等事故，能够导够导致致损损坏，坏，应应根据根据损伤损伤情况加以修情况加以修缮缮或改或改换换。
6〕 〕补偿补偿水桶 当当补偿补偿水桶因事故破裂后，水桶因事故破裂后，应应改改换换新新件 图图5-33所示所示为为破碎的破碎的补偿补偿水桶 图图5-33 5-33 破碎的补偿水桶破碎的补偿水桶 9．光滑系统构造及损伤评价．光滑系统构造及损伤评价〔〔1〕光滑系〕光滑系统〔〔3〕光滑系〕光滑系统主要零件主要零件检测与与评价价①① 光滑系光滑系统在汽在汽车托底事故中，常呵斥托底事故中，常呵斥油底壳破裂或油底壳破裂或变形假设油底壳油底壳变形形较轻，可修复；假，可修复；假设油底壳油底壳变形形严重，那重，那么可思索改么可思索改换集滤器器变形，可思索改形，可思索改换定损时应思索走漏思索走漏的机油 ②② 碰撞有碰撞有时时会使油底壳与集会使油底壳与集滤滤器接触，器接触，导导致供油致供油压压力下降，或光滑油走漏后力下降，或光滑油走漏后车辆继车辆继续续行行驶驶，，导导致拉缸、划瓦等致拉缸、划瓦等严严重事故③③ 水水损损呵斥的呵斥的发动发动机机进进水，那么采取清洗水，那么采取清洗油道、改油道、改换换机油及机油及滤滤清器的方法清器的方法维维修 图5-34 5-34 发动机光滑系机光滑系统的的组成成1—1—油底壳油底壳 2— 2—集集滤器器 3— 3—齿轮式机油式机油泵 4— 4—旁通旁通阀 5— 5—机油机油滤清器上的止回清器上的止回阀 6— 6—气缸盖主油道端气缸盖主油道端压力开关力开关7—7—凸凸轮轴油道油道 8— 8—曲曲轴分油道分油道 9— 9—气缸体主油道气缸体主油道 10—10—机油机油滤清器清器 11— 11—平安平安阀 12— 12—放油螺塞放油螺塞 10．起动系统构造及损伤评价．起动系统构造及损伤评价〔〔1〕起〕起动系系统〔〔3〕起〕起动系系统主要零件主要零件检测与与评价价 碰撞当中碰撞当中损坏的坏的电磁开关可磁开关可单独独改改换；假；假设起起动机壳体破机壳体破损，那么可，那么可思索改思索改换起起动机。
机 图图5-35 5-35 破碎的油底壳破碎的油底壳 〔二〕发动机电控元件损伤评价〔二〕发动机电控元件损伤评价1．．发动发动机机电电控元件构造控元件构造 汽汽车发动车发动机机电电控燃油放射系控燃油放射系统统由燃油供由燃油供应应系系统统、、进进气系气系统统和控制和控制系系统组统组成〔 〔1〕 〕汽油机汽油机电电控系控系统传统传感器感器 1〕 〕空气流量空气流量计计①① 翼片式翼片式②② 热线热线式式③③ 热热膜式膜式④④ 卡卡门涡门涡流式流式 图5-37 5-37 汽油机汽油机电控燃油放射原理控燃油放射原理1—1—油箱油箱 2— 2—电动油油泵 3— 3—汽油汽油滤清器清器 4— 4—油油压调理器理器 5— 5—喷油器油器 6— 6—回油管回油管 7— 7—真空管真空管 8— 8—集气管集气管9—9—进气气压力力传感器感器 10— 10—节气气门位置位置传感器感器 11—11—霍霍尔传感器感器 13— 13—爆燃爆燃传感器感器14—ECU 15—14—ECU 15—点火点火线圈圈 16— 16—怠速控制怠速控制阀 17— 17—氧氧传感器感器 图5-38 5-38 电控共控共轨式柴油式柴油发动机原理机原理1—1—输油油泵 2— 2—燃油燃油滤清器清器 3— 3—共共轨 4— 4—喷油器油器 5— 5—压力限制器力限制器 6— 6—供油供油泵 7— 7—油箱油箱 图5-39 5-39 翼片式空气流量翼片式空气流量计1—1—电位位计 2— 2—线束插接器束插接器 3— 3—缓冲室冲室 4— 4—缓冲叶片冲叶片 5— 5—调整螺整螺钉 6— 6—旁通空气道旁通空气道 7— 7—丈量叶片丈量叶片8—8—进气温度气温度传感器感器 9— 9—回位回位弹簧簧 10— 10—主空气通道主空气通道 11— 11—电位位计转轴 图5-40 热线式空气流量计的构造 1—金属防护网 2—测试管 3—铂热线 4—温度补偿电阻 5—控制电路板 6—电源插座 7—壳体 2〕 〕进进气气压压力力传传感器。
感器3〕 〕节节气气门门位置位置传传感器4〕 〕曲曲轴轴位置位置传传感器感器/凸凸轮轴轮轴位置位置传传感器①① 光光电电式式CPS ②② 磁脉冲式磁脉冲式CPS ③③ 霍霍尔尔效效应应式式CPS 图5-41 5-41 热膜式空气流量膜式空气流量计构造构造1—1—热膜膜 2— 2—气流量气流量计壳体壳体 3— 3—丈量管丈量管 图5-42 5-42 光光电检测涡流式空气流量流式空气流量计构造构造1—1—整流网整流网 2— 2—涡源体源体 3— 3—超声波超声波发生器生器 4— 4—漩漩涡 5— 5—超声波接超声波接纳器器 6— 6—反光反光镜7—7—发光二极管光二极管 8— 8—簧片簧片 9— 9—光敏三极管光敏三极管 10— 10—压力力传送孔送孔 图5-43 膜盒式进气压力传感器的构造 1—衔铁 2—二次〔次级〕感应线圈 3—膜盒 4—一次〔初级〕感应线圈 图5-44 应变仪式进气压力传感器的构造1—硅片 2—二氧化硅膜 3—硼硅酸玻璃片4—真空室 5—传感电阻 6—金属块 图5-45 开关型开关型节气气门位置位置传感器的构造感器的构造1—全全负荷触点荷触点 2—接触凸接触凸轮 3—节气气门轴 4—怠速触点怠速触点 图5-46 5-46 线性性输出型出型节气气门位置位置传感器的构造感器的构造1—1—基准基准电压 2— 2—输出出电压 3— 3—搭搭铁 图5-47 5-47 光光电式式CPSCPS传感器的构造和任感器的构造和任务原理原理图1—1—分火分火头 2— 2—防防尘罩罩 3— 3—转盘 4—4—分分电器底板器底板 5— 5—光敏三极管光敏三极管 6— 6—发光二极管光二极管 图5-48 5-48 磁脉冲式磁脉冲式CPSCPS的构造和任的构造和任务原理原理图1 1、、2—2—信号信号转子子 3 3、、5 5、、6—6—传感感线圈圈 4— 4—分分电器壳器壳 图5-49 5-49 霍霍尔效效应式式CPSCPS的任的任务原理原理 1—1—霍霍尔元件元件 2— 2—转子缺口子缺口 3— 3—转子子 4—4—永久磁永久磁铁 5— 5—转子叶片子叶片 6— 6—陶瓷支座陶瓷支座 图5-50 5-50 安装在分安装在分电器内的霍器内的霍尔效效应式式CPSCPS1—1—转子子 2— 2—霍霍尔元件元件 3— 3—密封圈密封圈 4— 4—防防尘罩罩 5— 5—分火分火头 6— 6—分分电器盖器盖 5〕 〕发动发动机冷却液温度机冷却液温度传传感器。
感器6〕 〕进进气温度气温度传传感器7〕 〕氧氧传传感器8〕 〕爆燃爆燃传传感器9〕 〕电电控控单单元元〔 〔ECU〕 〕 图5-51 5-51 发动机冷却液温度机冷却液温度传感器的构造感器的构造1—1—传感器外壳感器外壳 2— 2—导线 3— 3—热敏敏电阻阻 图5-52 5-52 氧化氧化锆传感器的构造感器的构造1—1—导线 2— 2—护帽帽 3— 3—陶瓷陶瓷绝缘体体 4— 4—空气入口空气入口 5—5—壳体壳体 6— 6—衬垫 7— 7—维护管管 8— 8—排气入口排气入口9—9—外外电极极 10— 10—内内电极极 11— 11—锆管管 12— 12—接触套管接触套管 13— 13—接触接触弹簧簧 图5-53 5-53 磁致伸磁致伸缩式爆燃式爆燃传感器构造感器构造1—1—磁芯磁芯 2— 2—感感应线圈圈 3— 3—内盖内盖 4— 4—外壳外壳 5— 5—永久磁永久磁铁 〔〔2〕柴油机电控系统传感器构造与原理〕柴油机电控系统传感器构造与原理1〕 〕排气温度排气温度传传感器①① 热热敏敏电电阻式阻式传传感器感器②② 热电热电偶式温度偶式温度传传感器感器③③ 熔熔丝丝型型传传感器感器④④ 白金白金电电阻型阻型传传感器感器 图5-54 5-54 电子子传导型排气温度型排气温度传感器感器1—1—耐耐热无机氧化物粉末无机氧化物粉末 2— 2—陶瓷管陶瓷管 3— 3—玻璃玻璃 4— 4—硅橡胶硅橡胶 5— 5—引出引出线 6—SUS 6—SUS管管 7—Pt 7—Pt线 8— 8—过敏敏电阻元件阻元件 图5-55 5-55 温度温度传感器安装位置及感器安装位置及报警回路警回路A—A—发动机机 B— B—排气歧管排气歧管 C— C—排气管排气管 D— D—催化催化转化器化器 E— E—温度温度传感器感器 F— F—温度控制器温度控制器 G— G—警警报灯灯 图5-56 热电偶式温度偶式温度传感器感器1—热电偶偶 2—安装螺安装螺纹 3—对边 图5-57 5-57 熔熔丝型型传感器感器1—1—熔断熔断丝 2— 2—安装螺安装螺纹 3— 3—对边 2〕 〕燃油温度燃油温度传传感器。
感器3〕 〕进进气歧管温度气歧管温度传传感器 4〕 〕压压力力传传感器5〕 〕进进气歧管气歧管压压力力传传感器 6〕 〕曲曲轴转轴转角角传传感器7〕 〕凸凸轮轴轮轴位置位置传传感器8〕 〕发动发动机机转转速速传传感器9〕 〕空气流量空气流量计计10〕 〕加速踏板位置加速踏板位置传传感器、感器、强强迫低迫低挡挡开关开关F、、怠速开关怠速开关 图5-58 5-58 白金白金电阻型阻型传感器感器1—1—维护管管 2— 2—防水螺栓防水螺栓 3— 3—橡胶橡胶垫 4— 4—标牌牌 5—5—端子盒盖端子盒盖 6— 6—端子端子 7— 7—端子板端子板 8— 8—端子盒端子盒 9—9—安装元件安装元件 10— 10—绝缘管管 11— 11—耐振管耐振管 12— 12—电阻元件阻元件 图5-59 压电式共轨系统压力传感器 1—石英晶体组合 2—单片石英 3—电荷引出片 4—导线 图5-60 5-60 博世公司博世公司压阻式共阻式共轨压力力传感器感器1—1—电气接气接头 2— 2—分析分析电路路 3— 3—带传感器的膜片感器的膜片 4— 4—高高压接接头 5— 5—固定螺固定螺纹 图图5-61 5-61 电位器式加速踏板位置传感器电位器式加速踏板位置传感器 图5-62 5-62 霍霍尔式加速踏板位置式加速踏板位置传感器感器1—1—霍霍尔元件元件 2— 2—磁磁铁 11〕 〕位移位移传传感器。
感器12〕 〕喷喷油器油器针阀针阀升程升程传传感器13〕 〕活塞位置活塞位置传传感器14〕 〕氧氧传传感器15〕 〕离合器踏板开关离合器踏板开关16〕 〕制制动动灯开关和制灯开关和制动动踏板开关踏板开关 图5-63 5-63 差差动变压器式位移器式位移传感器感器1 1、、3—3—二次二次线圈圈 2— 2—一次一次线圈圈 4— 4—衔铁 图5-64 5-64 电涡流位移流位移传感器感器1—1—金属金属导体体 2— 2—电涡流区流区 3— 3—电感感线圈圈L L 图5-65 5-65 霍霍尔式式喷油器油器针阀升程升程传感器的构造感器的构造 1—1—传感器感器电缆 2— 2—衔接器接器 3— 3—传感器支撑架感器支撑架 4—4—霍霍尔元件元件 5— 5—磁磁铁和和弹簧座簧座 6— 6—喷嘴嘴 图5-66 5-66 霍霍尔式式喷油器油器针阀升程升程传感器的任感器的任务原理原理1 —1 —直流直流电源源 2— 2—霍霍尔元件元件 3— 3—永久磁永久磁铁4—4—弹簧座簧座 5— 5—针阀 6— 6—针阀座座 x— x—间隙隙 图5-67 5-67 二氧化二氧化钛氧氧传感器感器1—1—二氧化二氧化钛元件元件 2— 2—壳体壳体 3— 3—陶瓷陶瓷绝缘体体4—4—接接线柱柱 5— 5—导线 6— 6—铁制制维护管管 图5-68 5-68 奥迪柴油奥迪柴油发动机上运用的机上运用的宽频带氧氧传感器感器1—1—单元元泵 2— 2—能斯托能斯托单元元 3— 3— 传感器加感器加热器器 4—4—外界空气通道外界空气通道 5— 5—丈量室丈量室 6— 6—放氧通道放氧通道 2．发动机电控元件检测与评价．发动机电控元件检测与评价①① 发动发动机机电电控元件是灵敏元件，其破控元件是灵敏元件，其破损损、、裂裂纹纹等等严严重重损伤损伤的的应应改改换换。
②② 对细对细微的微的挤压挤压，要用缺点，要用缺点诊诊断断仪仪，，读读取取其缺点其缺点码码和数据流，确和数据流，确认电认电控元件能否控元件能否损损坏 图图5-69 5-69 氧传感器弯曲变形氧传感器弯曲变形 图图5-70 5-70 节气门体油门拉线处扭曲变形节气门体油门拉线处扭曲变形 。