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1、探討航高與空照時間探討航高與空照時間對航空攝影對航空攝影暨暨航線規劃航線規劃之影響之影響 黃國彥黃國彥9252110992521109綱要綱要前言前言 理論理論實例實例結果討論結果討論一一前言前言影響航攝的影響航攝的缘由由航高、天候、航高、天候、 地形、拍攝時間、地點、比例尺地形、拍攝時間、地點、比例尺 臺灣獨特的地形臺灣獨特的地形多山地形、高多山地形、高低起伏低起伏 拍攝時間與像片的關係拍攝時間與像片的關係太陽太陽照射的角度與高度照射的角度與高度二二理論理論地形起伏對像片的影響地形起伏對像片的影響 重疊重疊率的減少率的減少 涵蓋涵蓋面積的減少面積的減少拍攝時間對像片的影響拍攝時間對像片的影響
2、 因為因為陰影所減少的資訊陰影所減少的資訊地形起伏對像片的影響地形起伏對像片的影響重疊率的減少重疊率的減少地形起伏對重疊率的影響 (黃，2002) 地形起伏對像片的影響地形起伏對像片的影響涵蓋面積的減少涵蓋面積的減少地表高度對重疊率與尺度的影響(黃，2002) 地形起伏對像片的影響地形起伏對像片的影響航高與比例尺的關係航高與比例尺的關係焦距與航高間之幾何關係 地形起伏對像片的影響地形起伏對像片的影響因應地形狀況改變航高因應地形狀況改變航高航高分段之意義(黃，2002) 拍攝時間對像片的影響拍攝時間對像片的影響因為陰影所減少的資訊因為陰影所減少的資訊同樣地區不同時間之陰影影響(黃，2002) 拍
3、攝時間對像片的影響拍攝時間對像片的影響天文定位測量球面三角正弦及餘弦定理天文定位測量球面三角正弦及餘弦定理 太陽高度與方位關係圖(黃，2002)三三實例實例航線規劃航線規劃大甲溪德基地區大甲溪德基地區日照模擬日照模擬玉山陳有蘭溪地區玉山陳有蘭溪地區航線規劃航線規劃測區資訊測區資訊大甲溪德基地區大甲溪德基地區圖幅：圖幅：36幅幅高度範圍：高度範圍：12163591m拍攝資訊拍攝資訊焦距：焦距：15.24cm比例尺：比例尺：1/17000基線長：基線長：4m航線間隔：航線間隔：25182582m 航線規劃航線規劃計算各圖幅之平均高程計算各圖幅之平均高程計算航攝高度計算航攝高度分類基準面分類基準面航
4、線規劃航線規劃三種基準面之分佈(黃，2002) 航線規劃航線規劃查核各圖幅之比例尺以及重疊率查核各圖幅之比例尺以及重疊率航線規劃航線規劃查核各圖幅之比例尺以及重疊率查核各圖幅之比例尺以及重疊率基線、重疊與航線之關係(黃，2002) 日照模擬日照模擬日照模擬日照模擬陳有蘭溪地區 2000 年 9 月 23 日陰影模擬圖時間： 9:00 12:00 15:00Horizontal Angle：115.8191.3250.7Vertical Angle： 4465.5 36.1陳有蘭溪地區陰影模擬圖(黃，2002)四四結果討論結果討論用於航線規劃之優點用於航線規劃之優點基準面的分級基準面的分級可否應用於可否應用於LIDAR之上之上永續之考量永續之考量參考文獻參考文獻【】黃震靜【】黃震靜 2002 數值地形模型與地理資訊系統數值地形模型與地理資訊系統在根本圖航空攝影規劃上之應用在根本圖航空攝影規劃上之應用 臺灣大學森林學研讨所碩士論文臺灣大學森林學研讨所碩士論文p.3、p.12、p.33、p.53、p.55、p.60、 p.6466、p.68【】廖大牛【】廖大牛 1980 森林資源攝影測量森林資源攝影測量 臺灣省林務局臺灣省林務局p.186212
