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1、1案例一案例一东风汽车东风汽车：整车仓储电子化管理解决方案整车仓储电子化管理解决方案2整车仓库管理的现状：整车仓库管理的现状：1 1每种车型的每一辆车都有自己的底盘号、发动机号、每种车型的每一辆车都有自己的底盘号、发动机号、VINVIN码，但可能不是一一对应。码，但可能不是一一对应。2 2生产线暂存仓库到整车发车大库有相当的距离，倒生产线暂存仓库到整车发车大库有相当的距离，倒车的时间及组织皆由人工进行管理与控制，管理难车的时间及组织皆由人工进行管理与控制，管理难度较大。度较大。3 3在规范的库区中，整车在同一库位只能放同一种车在规范的库区中，整车在同一库位只能放同一种车型，并且颜色要相同。但有
2、时会出现相同车型的不型，并且颜色要相同。但有时会出现相同车型的不同颜色混排。同颜色混排。4 4库区中库位长度可能不同，由于车型的不同车辆长库区中库位长度可能不同，由于车型的不同车辆长度也不同，因而时常出现前、中、后都有空位，空度也不同，因而时常出现前、中、后都有空位，空间利用间利用 率不高，对于库位存放车辆数量的关系需要率不高，对于库位存放车辆数量的关系需要计算和管理。计算和管理。35 5整车仓库面积很大，管理相对困难，因而空整车仓库面积很大，管理相对困难，因而空间利用受人工管理的限制，浪费较大，需要计算间利用受人工管理的限制，浪费较大，需要计算机管理实现最大可能地利用停车空间。机管理实现最大
3、可能地利用停车空间。6 6整车出库按照先进先出的原则按入库先后顺整车出库按照先进先出的原则按入库先后顺序出库，但受人工管理的限制，信息不准确及时，序出库，但受人工管理的限制，信息不准确及时，同时由于各种相关业务的影响，按此原则往往无同时由于各种相关业务的影响，按此原则往往无法顺序出车，而要大量倒车才能将指定的车开出法顺序出车，而要大量倒车才能将指定的车开出, ,增加了整车周转的无效时间。增加了整车周转的无效时间。7 7整车销售时要办理运单，并实时跟踪整车到整车销售时要办理运单，并实时跟踪整车到达目的地的情况，并且要计算运费，人工管理及达目的地的情况，并且要计算运费，人工管理及控制难度大。控制难
4、度大。 48 8整车管理流程繁多复杂，包括调整、整车管理流程繁多复杂，包括调整、检验、倒车、新车准备、销售、借车、返检验、倒车、新车准备、销售、借车、返修、退库、拆装箱等等，难以规范管理。修、退库、拆装箱等等，难以规范管理。9 9需要大量及时的业务报表和信息支持需要大量及时的业务报表和信息支持业务运作，也需要大量准确及时的管理报业务运作，也需要大量准确及时的管理报表提供决策支持。表提供决策支持。解决方案解决方案以整车仓储自动化管理、运输管理为中心以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，向外可延伸到汽，向外可延伸到汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，并可向物车的生产管理、库存管理、销售管
5、理和财务管理，并可向物流流/ /制造任意扩展，形成汽车行业信息化的整体解决方案。制造任意扩展，形成汽车行业信息化的整体解决方案。以生产管理为起点以生产管理为起点，采用最适合汽车行业的重复生产模式来，采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度计划。管理生产作业的进度计划。通过通过全方位的条码扫描全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，替代人工录入来管理所有仓库库存，实现根据规则自动建议入库位置和出库位置，达到最大化利实现根据规则自动建议入库位置和出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果。用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果。通过库间倒车跟踪和长途运输通过库间倒
6、车跟踪和长途运输跟踪系统跟踪系统来控制车辆运输时间来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平，减少庞大的管理费用。平，减少庞大的管理费用。解决方案的功能和特点解决方案的功能和特点： 1所有车辆采用所有车辆采用条码管理条码管理，车辆入库和出库管理全部通过条，车辆入库和出库管理全部通过条码扫描实现。码扫描实现。 2 2入库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库建议单，入库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库建议单，司机完全依据司机完全依据入库建议单入库建议单指定的库位即可入库，无需人工干指定的库位即可入库，无需
7、人工干预。预。 3 3入库建议依据规则保证同一车型同一颜色放在同一排。入库建议依据规则保证同一车型同一颜色放在同一排。 4 4入库建议根据车长和库位计算库位的存放数量，使仓库空入库建议根据车长和库位计算库位的存放数量，使仓库空间利用率达到最大。间利用率达到最大。 5 5入库建议依据规则可入库建议依据规则可设定设定某库区或存放的某库区或存放的车型种类车型种类。6. 6. 入库建议自动根据设定库位优先级来寻找入库建议自动根据设定库位优先级来寻找库位，库位，保证车辆放置紧凑有序保证车辆放置紧凑有序。7 7出库根据先进先出原则，系统出库根据先进先出原则，系统自动自动根据车根据车辆入库时间先后顺序给出所
8、要出库车型的辆入库时间先后顺序给出所要出库车型的出库建议，司机根据出库建议按顺序领取出库建议，司机根据出库建议按顺序领取车钥匙并提车。车钥匙并提车。8 8出库时扫描出库单条码和整车的条码，自出库时扫描出库单条码和整车的条码，自动对应收货单位和所提车辆信息。动对应收货单位和所提车辆信息。 9 9运单管理可以跟踪每辆车的在途情况，运单管理可以跟踪每辆车的在途情况，以及检查车辆实际到达目的地和返回公司的以及检查车辆实际到达目的地和返回公司的日期是否符合系统计算出的日期要求。日期是否符合系统计算出的日期要求。1010采用最适合汽车行业的重复生产模式来采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度
9、计划，并通过此计划自管理生产作业的进度计划，并通过此计划自动生成车型与底盘号的对应关系，无需人工动生成车型与底盘号的对应关系，无需人工维护。维护。通过上述方案，可以做到管理所有放通过上述方案，可以做到管理所有放在经销商仓库的整车库存，管理所有在经销商仓库的整车库存，管理所有经销商和直接客户的销售信息，使企经销商和直接客户的销售信息，使企业对市场信息了如指掌，便于经营管业对市场信息了如指掌，便于经营管理者做出正确及时的管理决策。理者做出正确及时的管理决策。案例二案例二 盖世理盖世理:环保仓储稳步践行环保仓储稳步践行 盖世理生态物流园区盖世理生态物流园区盖世理生态物流园区盖世理生态物流园区盖世理简
10、介盖世理简介成立于1987年的英国地产开发商，是沃尔玛的全资子公司。其业务已经发展至全球7个国家，开发了超过460万平方米的仓储空间。其于2004年10月提出了可持续性设计理念，如今已将其历时两年、耗资百万欧元的研究成果成功地应用于目前所有客户的仓储设施中。位于天津北辰经济开发区内的盖世理天津物流园，占地266000平方米，是沃尔玛目前在长江以北的唯一一个物流中心，负责沃尔玛长江以北店铺的配送，其配送半径接近2000公里。配送中心分为W1、W2、W3三个区域。W1被称为稳定库存区，主要是保证常规货物的正常库存水平，由物流中心配合供应商进行正常的补货作业。W2、W3为快速货物分拨区，即所谓的“c
11、ross stocking”的区域，主要承担南北两个方向货物的拆包、集货、统一配送等业务。盖世理生态物流园盖世理生态物流园盖世理计划实现在开发的所有的仓储空间中始终贯彻环境友好和可持续发展的战略，其目标包括以下几个部分:（1）节约能源。 所有开发的项目中有35%的项目实现碳益，即全球项目的二氧化碳排放总量减少35%;（2）减少废弃物。全球项目中50%的建筑实现废物再利用或再循环;战略目标战略目标（3)节约水资源。全球项目中70%的建筑可以百分之百重新利用雨水;（4)环境友好。全球项目中70%的场所能改善生物多样性及居住环境; (5)控制污染。在建设中不采用破坏人类和生态环境的材料。仓库的可持续
12、性设计仓库的可持续性设计仓库顶装有透明采光板，约为整个屋顶面积的3.5%，库区内白天照明全部来自于屋顶的自然光。而且，该采光板由于采用了新材料，在保证足够的光照强度的前提下，其熔点也低于屋顶材料，如果遇到火灾，这些采光板会提前熔解，有利于迅速排烟。库区内用于夜间照明的灯具，也采用比普通灯具节能25%-30%的T5级别的光源。由于北方冬季寒冷，仓库内的温度可低至零度以下，为了确保正常作业，仓库内还专门安装了使用天然气的供暖装置。天然气在特制的装置中燃烧之后，其热量通过反射板进行供暖。由于天然气是洁净的能源，所以燃烧后不会污染库区内空气。矗立在物流中心门口的风力发电机和太阳能电池板非常醒目，进而成
13、为这个园区的标志。配备一台10千瓦的风力发电机和50平方米的太阳能采光板，每年可发电约7300千瓦时，用于满足园区门口收发室和门卫室全年的用电需要，包括空调、照明等。之所以这样考虑是由于这些地方是常年24小时运作，短时间内用电量不大，但时间长，适合采用这种发电设备进行供电。每秒2.3米的风速就可以驱动风力发电机运转,而在阳光灿烂的晴天,太阳能电池板的作用就显现出来,两种设备互为补充，可以充分兼顾阴雨天和晴天两种情况。整个仓库还配备了十套太阳能热水器，每天可供热水1.7吨。通过这些节能节电设施，沃尔玛位于天津的配送中心每年可减少31吨二氧化碳的排放。盖世理的成功盖世理的成功盖世理全球采购及可持续
14、发展总监Jonathan Fenton Jones先生说:“在盖世理，我们认为，盈利、保护环境以及为所在社区带来改变这三者并不相互冲突且缺一不可。”“在过去五年中，盖世理共建造了120万平方米高效、可持续的仓储空间，每年能为我们的客户降低93万英镑的运营费用。”“盖世理在可持续发展方面所得到的认可，使我们能在包括印度、中国和墨西哥在内的世界各地赢得新业务并为客户提供高效、节省的仓储解决方案。”案例三：案例三： 别拿别人的库存不当钱别拿别人的库存不当钱23引言引言A、B两个企业同样做到了800万元的销售额；A企业是用600万元库存做到的；B企业是用1000万元库存做到的；B企业可能到了资金链断裂
15、、倒闭的那一天都不知道是为什么。24具体如何降低库存，不同类型的企业有着不同的库存政策。像上述库存问题就可以利用好的商品管理方法来改善。但这样做得再好也只是“各家自扫门前雪”。更重要的是：当你为转移了自己的库存风险而得意时，你的上下游正通过其他“卑鄙”的手法把库存损失再转回来因为供应链上没有“一枝独秀”的美事。因此，本篇提倡的是：分销企业应该鼓励或联合供应商一起来降低库存，提高周转率 “别拿别人的库存不当钱”。25上海通用上海通用上海通用三种车型的零部件总量有5400多种，这相当于一个中型超市的单品数。通用的这些零部件来自180家供应商，这也和一个大型卖场的供应商数量相近。我们来看看通用是怎么
16、提高供应链效率、帮助整个供应链降低库存的。26传统方式方式通用的部分零件是本地供应商所生产的，这些供应商会根据通用的生产要求，在指定的时间直接送到生产线上。这样，因为不进入原材料库，所以保持了很低或接近于“零”的库存，省去大量的资金占用。但供应商并不愿意送那些用量很少的零部件。于是，以前的传统汽车制造商要么有自己的运输队，要么找运输公司把零件送到公司。27传统方式的缺点方式的缺点1.有的零件由于体积或数量的不同，并不一定正好能装满一卡车。但为了节省物流成本，他们经常装满一卡车才发货如果装不满,就要等待。这样不仅造成了供应商库存高，占地面积大，而且也影响了对客户的服务速度。2.不同供应商的送货环
17、节缺乏统一的标准化管理，在信息交流、运输安全等方面，都会带来各种各样的问题，如果想管好它，必须花费很多的时间和很大的人力资源。28通用的小技巧通用的小技巧-“-“循循环环取取货货”通用聘请一家第三方物流供应商，由他们来设计配送路线，然后每天早晨依次到不同的供应商处取货，直到装上所有的材料，再直接送到上海通用。这样通过循环取货，通用的零部件运输成本可以下降30%以上。这种做法省去了所有供应商空车返回的浪费，充分节约运输成本，而且体现了这样的基本理念：把所有增值空间不大的业务外包给第三方，他们会比通用更懂得怎样节省费用。29新新难题上海通用采取的是“柔性化生产”，即一条生产流水线可以生产不同平台多
18、个型号的产品。这种生产方式对供应商的要求极高，即供应商必须时常处于“时刻供货时刻供货”的状态，这样就会给供应商带来很高的存货成本。但是，供应商一般不会愿意独自承担这些成本,就会把部分成本打在给通用供货的价格中。同时，他们还会把另一部分成本“赶”到其上游的供应商那里于是上游就准备了更大的库存。30通用的解决方案通用的解决方案为了克服这个问题，上海通用与供应商时刻保持着信息沟通信息沟通。“我们有一年的生产预测，也有半年的生产预测，我们的生产计划是滚动式的，基本上每个星期都有一次滚动，在滚动生产方式的前提下,我们的产量在做不断的调整。这个运行机制的核心是要让供应商也看到我们的计划，让其能根据通用的生
19、产计划安排自己的存货和生产计划，减少对存货资金的占用。”31此方法除了运用在制造行业外，实际上零售商一样可以做到这一点问题就是，零售商是否还守着以往的旧观念，而不愿意把销售数据和促销计划提前通知供应商呢？32供应商至少在以下三个降低库存的方面非常需要零售商的POS数据：销售预测：这决定了供应商的日常库存；补货运作：终端数据决定了供应商的存货量和补货速度；促销计划：这决定了供应商的促销库存，以及清理以往快过季的库存。33但糟糕的是，我们所见的大多数中国零售商还没有“贡献”出他们的POS数据。当然供应商可以采取贿赂采购/运营人员和偷窃的方法，但这不能保证数据的及时和持续供应。34IBM商业价值学会
20、的奥尼尔提醒地说道：“让零售商交出POS数据至少还要迈过三道“坎”：1.信任信任传统上，消费品制造商和零售商之间存在着一种不信任的关系，贸易伙伴经常为进场费、进货价、结算、补货以及压货等问题争执。在双方的敌对情绪中，零售商进而会怀疑“供应商是否会拿着我的数据给我的竞争对手？”352.数据所有权数据所有权这直接涉及到某一方想获得数据时，应该付出的“代价”。协作要求公开共享的操作客户数据，然而，大多数公司将POS数据视为竞争时有用的东西。供应商如果想得到，就必须拿什么东西来交换！也许宝洁和联合利华能拿出很多让零售商“心仪”的东西（例如帮助零售商作区域零售市场局势调查），但那些既没有金钱，又没有“技
21、巧”的供应商怎么办呢？363.数据分析数据分析这是一个非常关键的问题：供应商和零售商都想当然地以为对方有大量的数据分析报告，但事实的真相却可以让人大跌眼镜！国内某大型连锁超市信息总监说：“中国零售商不缺POS机，但就是缺对POS数据的分析和应用。”不要以为精细的数据分析是个企业就能做到，这可是一项非常繁重的任务华东区某大型超市尽管建立了商品数据分析部门，但他们承认：自己80%的时间和精力都被耗在了信息收集和整理上，只有不到20%是分析！37实际正像IBM的奥尼尔所说：“信息的来源各种各样事实上，许多零售商现在仍使用过时的数据分析技术。” 如果零售商都没有从他们拥有的数据中受益,供应商还想得到什
22、么？ 38案例四：案例四： Diago 的的“延后延后”策略策略39Diago简介介Diago是全球领先的酒精饮料生产商，它拥有的品牌包括Johnnie Walker，Guinness，Tranqueray，Simirnoff，Baileys。Diago的饮料在180个国家销售，公司在伦敦及纽约证券交易所上市。2006年以前，Diago92%供应亚洲的产品都是在苏格兰生产，然后在欧洲储存。每个亚洲国家独立地向Diago总部提供它们对市场的需求预测和下订单，然后Diago从欧洲把产品运送到每一个亚洲市场。但货品在送抵市场出售前，都需要重新调整包装及标签，以符合各地市场在质量标准、消费场合、法规和
23、税务上的不同要求。40这种运作模式存在不少问题，如前置时间太长而令地方仓库积累较高的存货，对市场变动的反应缓慢，以及有时因为先要应付大规模的订单而忽视了准时交递产品给小市场。Diago注意到其亚洲业务自2000年以来以倍数增长，特别是中国内地的零售业从2004年开始全面向外资开放后，洋酒的需求大幅上升，于是Diago便寻找方法去改进其亚洲供应链的效率。41利和利和经销的物流方案的物流方案 利和经销为Diago设计的方案包括以下部分:依据Diago产品的市场分布选择最佳的物流中枢位置；在亚洲区内运输交货时选择最优惠的关税路线；设计一套包装方案，包括产品在最终市场出售时的特别标签和包装。 这个亚太
24、区物流中枢的产品将供应给11个市场，包括：新加坡、印度、印度尼西亚、澳大利亚、泰国、中国香港、中国内地、中国台湾、日本、菲律宾及韩国。42地点地点选择考虑因素包括：进口及出口物流、关税政策、各亚洲国家的消费模式和需求预测等。在分析Diago的物流中心方案时，利和经销考虑到新加坡是为邻近亚洲市场服务的理想地点，而且新加坡的关税政策对进口和出口物品具有吸引力。新加坡口岸也是亚洲一个最有效率的口岸，它可以处理从国外进入的大量货柜，并且能在一天内办妥清关手续。于是，Diago与利和经销在新加坡开设物流中心，并在2006年10月开始运作，组成了Diago在亚洲的第一条含酒精饮料供应链。43先先进进的的仓
25、储管理管理利和经销在新加坡的物流中心拥有一个完全自动化的存储和检索系统（automatic storage and retrieval system，ASRS）。ASRS的使用，使得仓储全过程实现零人手操作，从货品到达仓库开始，至储存在预先安排的货架，再到将检索出的货品分送到市场，都由全自动的机械及计算机操作。这个高度计算机化的系统在库存层面上消除了人为地错误，并容许100%的可见性，能在任何时候显示产品的确切地点。Diago的计算机系统亦直接地连接上了利和经销的仓储系统，可接近实时地掌握各亚太区市场的供应链状况。44这套计算机系统还具有温度控制功能，将仓库的温度控制在22-24摄氏度的区域内
26、，令Diago的产品质量更有保证。除了ASRS,这个新的亚太区物流中心还有一条高速的半自动化生产线，配和熟练的人手来处理复杂的包装操作，使利和经销可为Diago提供一条无缝隙的供应链。45增增值服服务利和经销为Diago提供一项创新的增值服务，即针对各销售市场贴上合适的标签并使用半自动化的生产线进行高速包装。例如，当威士忌酒瓶从苏格兰的制造场所运抵新加坡的物流中心时，瓶身是半空白的。一旦Diago新加坡物流中心从中国市场接受到一份订单，所需数量的威士忌酒瓶便会放到一条粘贴标签的生产线上，酒瓶会被贴上中文标签及中国规定的必须标示的信息。46此外，该物流中心还可以提供以下增值服务：（1）为个别品牌
27、在节目推广时进行特色包装，如圣诞节或情人节的礼品包装。（2）对货品在付运前进行100%的检测，确保产品的包装、卷标、质量符合要求。47成效成效（1）集中化物流中心的使用，帮助降低了各亚太地区的库存量，并且有助于平抑需求变动。（2）缩短供货周期。由于不需要从欧洲检索货源，亚洲客户订货收货的时间从以往的8周降到约2周。（3）整合各亚太市场的小批量订单，以符合规模经济效益。如降低运输成本，提高仓库利用率。（4）产品质量得到更佳的控制。尤其在亚洲市场，消费者经常以洋酒来送礼，产品的外观及质量会大大影响消费者对产品的选择。48案例案例评价价利和经销为Diago设计的价值链物流的精髓在于采用了“延后”策略
28、。Diago将存货留待运到新加坡的物流中心才去完成最后的粘贴具体市场标签的工作，并在最后一刻确定每种产品所需数目后才在高速、半自动化的生产线上包装。这种做法的好处是令Diago更接近市场，可开展弹性较大的推广活动，如在季节性的高峰需求时来临时，可促进“一单一市场”的便利，而且每项订单的工作可以迅速展开，并且以高效率达标。49案例五：案例五： 中国储运集团中国储运集团 仓储物流运作模式仓储物流运作模式50引言引言现代物流的主体功能是运输和仓储，其他功能如加工、配送、装卸、包装、信息服务、货运代理等是在这个主体功能上发展深化的。因此，储运业有着向现代物流发展的先天条件和业务继承性。中国储运集团借鉴
29、国外发达国家的经验，提出从传统储运企业向现代化物流企业转变的发展战略。511、硬件优势（1）规模收益： 占地面积1350万平方米，货场450万平方米，库房200万平方米，仓储面积总量居全国同类企业之首。（2）经济便利的铁路专用线: 共有铁路专用线129条，总长114千米，与全国各铁路车站可对发货物。这是形成中储全国物流与区域配送相结合的服务特色的重要基础。（3）机械化作业程度高： 中储的库房、货场都有龙门吊和行车覆盖，大大提高了作业效率和安全系数，降低了人工成本。522 2、全国的网、全国的网络优势中储在推行现代企业制度的过程中，建立以资产为纽带的母子公司体制，理顺产权关系，形成了集团公司的框
30、架。中储所属64个仓库分布在全国各大经济圈中心和港口，形成了覆盖全国、紧密相连的庞大网络。中储利用这一网络，有效整合资源，这是其跻身市场、建立现代物流配送中心的基础。533 3、较强的增的增值服服务功能功能（1）现货交易及市场行情即时发布： 中储的20个仓库根据区域经济的需要，成为前店后库式的商品交易市场，并在中储站上发布全国各大生产资料市场的实时行情。（2）物流的中间加工： 如拥有钢材的剪切加工设备等。（3）全过程物流组织： 中储凭借40年的储运经验和专业的物流管理队伍，运用现代信息技术，组织全过程代理和门到门服务，实现全过程物流的总成本最低。54中中储的的战略目略目标以电子化配送中心、仓库、运输网络为基础；以数码仓库完备的现代物流组织为纽带；以中储电子商务物流平台为核心；横向联合运输网络系统，纵向连接行业分销系统；建立起布局合理、运转高效的现代物流配送和分销 电子商务网络体系。55 关注：智慧工厂56
