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1、锂离子动力电池的类型锂离子动力电池的类型v根据锂离子电池所用电解质材料不同，锂离子电根据锂离子电池所用电解质材料不同，锂离子电池可以分为液态锂离子电池池可以分为液态锂离子电池(Lithium Ion Battery，LIB)和聚合物锂离子电池和聚合物锂离子电池(Polymer Lithium Ion Battery，LIP)两两大类。它们的主要区别在于电解质不同，液态锂大类。它们的主要区别在于电解质不同，液态锂离子电池使用的是液体电解质，而聚合物锂离子离子电池使用的是液体电解质，而聚合物锂离子电池则以聚合物电解质来代替。不论是液态锂离电池则以聚合物电解质来代替。不论是液态锂离子电池还是聚合物锂
2、离子电池，它们所用的正负子电池还是聚合物锂离子电池，它们所用的正负极材料都是相同的，工作原理也基本一致。极材料都是相同的，工作原理也基本一致。1锂离子动力电池的工作原理锂离子动力电池的工作原理v锂离子电池在原理上实际是一种锂离子浓差电池，正、负锂离子电池在原理上实际是一种锂离子浓差电池，正、负电极由两种不同的锂离子嵌入化合物组成，正极采用锂化电极由两种不同的锂离子嵌入化合物组成，正极采用锂化合物合物LiCoO2，LiNiO2或或LiMn2O4，负极采用锂碳层间，负极采用锂碳层间化合物化合物LiC6，电解质为，电解质为LiPF6和和LiAsF6等有机溶液。经等有机溶液。经过过Li+在正负电极间的
3、往返嵌入和脱嵌形成电池的充电和在正负电极间的往返嵌入和脱嵌形成电池的充电和放电过程。充电时，放电过程。充电时，Li+从正极脱嵌经过电解质嵌人负极，从正极脱嵌经过电解质嵌人负极，负极处于富锂态，正极处于贫锂态，同时电子的补偿电荷负极处于富锂态，正极处于贫锂态，同时电子的补偿电荷从外电路供给到碳负极，保持负极的电平衡。放电时则相从外电路供给到碳负极，保持负极的电平衡。放电时则相反，反，Li+从负极脱嵌，经过电解质嵌入到正极，正极处于从负极脱嵌，经过电解质嵌入到正极，正极处于富锂态，负极处于贫锂态。正常充放电情况下，锂离子在富锂态，负极处于贫锂态。正常充放电情况下，锂离子在层状结构的碳材料和层状结构
4、氧化物的层间嵌入和脱出，层状结构的碳材料和层状结构氧化物的层间嵌入和脱出，一般只引起层面间距的变化，不破坏晶体结构；在放电过一般只引起层面间距的变化，不破坏晶体结构；在放电过程中，负极材料的化学结构基本不变。因此，从充放电的程中，负极材料的化学结构基本不变。因此，从充放电的可逆性看，锂离子电池反应是一种理想的可逆反应。可逆性看，锂离子电池反应是一种理想的可逆反应。2v正极反应式：正极反应式： v负极反应式：负极反应式： v电池反应式：电池反应式：v式中式中 MCo、Ni、W、Mn等金属元素。等金属元素。3图5-1钴酸锂离子电池工作原理4锂离子电池正极材料锂离子电池正极材料v锂离子二次电池正极材
5、料是具有能使锂离子较为锂离子二次电池正极材料是具有能使锂离子较为容易地嵌入和脱出，并能同时保持结构稳定的一容易地嵌入和脱出，并能同时保持结构稳定的一类化合物类化合物嵌入式化合物。嵌入式化合物。v被用来作为电极材料的嵌入式化合物均为过渡金被用来作为电极材料的嵌入式化合物均为过渡金属氧化物。属氧化物。v充放电循环过程中，锂离子会在金属氧化物的电充放电循环过程中，锂离子会在金属氧化物的电极上进行反复的嵌入和脱出反应，因此，金属氧极上进行反复的嵌入和脱出反应，因此，金属氧化物结构内氧的排列和其稳定性是电极材料的一化物结构内氧的排列和其稳定性是电极材料的一个重要指标。个重要指标。5v作为嵌入式电极材料的
6、金属氧化物，依其空间结作为嵌入式电极材料的金属氧化物，依其空间结构的不同主要可分为以下三种类型。构的不同主要可分为以下三种类型。v1.层状化合物层状化合物LiCoO2 LiNiO2v2.尖晶石型结构尖晶石型结构LiMn2O4v3.橄榄石型结构橄榄石型结构LiFePO46vLiCoO2具有放电电压高、性能稳定、易于合成等具有放电电压高、性能稳定、易于合成等优点。但钴资源稀少，价格较高，并且有毒，污优点。但钴资源稀少，价格较高，并且有毒，污染环境。目前主要应用在手机、笔记本等中小容染环境。目前主要应用在手机、笔记本等中小容量消费类电子产品中。量消费类电子产品中。图5-2层状LiCoO2的结构示意图
7、v镍与钴的性质非镍与钴的性质非常相近，而价格常相近，而价格却比钴低很多，却比钴低很多，井且对环境污染井且对环境污染较小。较小。7vMn元素含量丰富，价格便宜，毒性远小于过渡金元素含量丰富，价格便宜，毒性远小于过渡金属属Co、Ni等。主要缺点是电极的循环容量容易迅等。主要缺点是电极的循环容量容易迅速衰减速衰减，原因主要有：，原因主要有：图5-3尖晶石型结构与层状结构对比示意图LiMn2O4的正八面体空隙发生变化产生四方畸变LiMn204中的锰易溶解于电解液中而造成流失电极极化引起内阻增大8vLiFePO4中的强共价键作用使其在充放电过程中中的强共价键作用使其在充放电过程中能保持晶体结构的高度稳定
8、性，因此具有比其他能保持晶体结构的高度稳定性，因此具有比其他正极材料更高的安全性能和更长的循环寿命。另正极材料更高的安全性能和更长的循环寿命。另外外LiFePO4有原材料来源广泛、价格低廉、无环有原材料来源广泛、价格低廉、无环境污染、比容量高等优点境污染、比容量高等优点。图5-5橄榄石型LiFePO4的结构示意图9锂离子电池负极材料锂离子电池负极材料v负极材料是决定锂离子电池综合性能优劣的关键负极材料是决定锂离子电池综合性能优劣的关键因素之一，比容量高、容量衰减率小、安全性能因素之一，比容量高、容量衰减率小、安全性能好是对负极材料的基本要求。好是对负极材料的基本要求。图5-6锂离子电池的负极材
9、料10v石墨是锂离子电池碳材料中应用最早、研究最多石墨是锂离子电池碳材料中应用最早、研究最多的一种，其具有完整的层状晶体结构。石墨的层的一种，其具有完整的层状晶体结构。石墨的层状结构，有利于锂离子的脱嵌，能与锂形成锂一状结构，有利于锂离子的脱嵌，能与锂形成锂一石墨层间化合物，其理论最大放电容量为石墨层间化合物，其理论最大放电容量为372mAhg，充放电效率通常在，充放电效率通常在90以上。以上。锂在石墨中的脱嵌反应主要发生在锂在石墨中的脱嵌反应主要发生在00 .25V之间之间(相对于相对于Li+/Li)，具有良好的充放电电压平，具有良好的充放电电压平台，与提供锂源的正极材料匹配性较好，所组成台
10、，与提供锂源的正极材料匹配性较好，所组成的电池平均输出电压高，是一种性能较好的锂离的电池平均输出电压高，是一种性能较好的锂离子电池负极材料。子电池负极材料。11v氧化物是当前人们研究的另一种负极材料体系，氧化物是当前人们研究的另一种负极材料体系，包括金属氧化物、金属基复合氧化物和其他氧化包括金属氧化物、金属基复合氧化物和其他氧化物。前两者虽具有较高理论比容量，但因从氧化物。前两者虽具有较高理论比容量，但因从氧化物中置换金属单质消耗了大量锂而导致巨大容量物中置换金属单质消耗了大量锂而导致巨大容量损失，抵消了高容量的优点；损失，抵消了高容量的优点；Li4Ti5O12具有尖具有尖晶石结构，充放电曲线
11、平坦，放电容量为晶石结构，充放电曲线平坦，放电容量为150mAhg，具有非常好的耐过充、过放特，具有非常好的耐过充、过放特征，充放电过程中晶体结构几乎无变化征，充放电过程中晶体结构几乎无变化(零应变材零应变材料料)，循环寿命长，充放电效率近，循环寿命长，充放电效率近100，目前在目前在储能型锂离子电池中有所应用。储能型锂离子电池中有所应用。12v金属锂是最先采用的负极材料，理论比容量为金属锂是最先采用的负极材料，理论比容量为3860mAhg。20世纪世纪70年代中期，金属锂年代中期，金属锂在商业化电池中得到应用。但因充电时，负极表在商业化电池中得到应用。但因充电时，负极表面会形成枝晶，导致电池
12、短路，于是人们开始寻面会形成枝晶，导致电池短路，于是人们开始寻找一种能替代金属锂的负极材料。找一种能替代金属锂的负极材料。v金属合金最大的优势就是能够形成含锂很高的锂金属合金最大的优势就是能够形成含锂很高的锂合金，具有很高的比容量，相比碳材料，合金较合金，具有很高的比容量，相比碳材料，合金较大的密度使得其理论体积比容量也较大。同时，大的密度使得其理论体积比容量也较大。同时，合金材料由于加工性能好、导电性好等优点，被合金材料由于加工性能好、导电性好等优点，被认为是极有发展潜力的一种负极材料。认为是极有发展潜力的一种负极材料。13锂离子电池的优点锂离子电池的优点v1)工作电压高。钴酸锂工作电压高。
13、钴酸锂3.6V，锰酸锂，锰酸锂3 .7V，磷，磷酸铁锂酸铁锂3.2V。v2)比能比能量量高高。理论比能量可达理论比能量可达200Whkg以以上，实际应用中也可达上，实际应用中也可达140Wh/kg。v3)循环寿命长。深度放电循环次数可达循环寿命长。深度放电循环次数可达1000次次以上；低放电深度循环次数可达上万次。以上；低放电深度循环次数可达上万次。v4)自放电小。月自放电率仅为总容量自放电小。月自放电率仅为总容量5 9v5)无记忆效应。无记忆效应。v6)环保性高。不包含汞、铅、镉等有害元素，是环保性高。不包含汞、铅、镉等有害元素，是真正意义上的绿色电池。真正意义上的绿色电池。14锂离子动力电
14、池的性能锂离子动力电池的性能v1.充放电特性充放电特性v锂离子电池充电从安全、可靠及兼顾充电效率等锂离子电池充电从安全、可靠及兼顾充电效率等方面考虑，通常采用两段式充电方法。第一阶段方面考虑，通常采用两段式充电方法。第一阶段为恒流限压，第二阶段为恒压限流。锂离子电池为恒流限压，第二阶段为恒压限流。锂离子电池充电的最高限压值根据正极材料不同而有一定的充电的最高限压值根据正极材料不同而有一定的差别。锂离子电池基本充放电电压曲线如图差别。锂离子电池基本充放电电压曲线如图5-7所示。图中曲线采用的充放电电流均为所示。图中曲线采用的充放电电流均为0.3C。图5-7锂离子电池基本充放电电压曲线15v锂离子
15、电池放电在中前期电压稳定，下降缓慢，锂离子电池放电在中前期电压稳定，下降缓慢，但在放电后期电压下降迅速。在此阶段必须进行但在放电后期电压下降迅速。在此阶段必须进行有效控制，防止电池过放电，避免对电池造成不有效控制，防止电池过放电，避免对电池造成不可逆性损害。对于不同的锂离子电池，区别主要可逆性损害。对于不同的锂离子电池，区别主要有两点：有两点：v第一阶段恒流值，根据电池正极材料和制造工第一阶段恒流值，根据电池正极材料和制造工艺不同，最佳值存在一定的差别。一般采用电流艺不同，最佳值存在一定的差别。一般采用电流范围为范围为0.20.3C。v不同锂离子电池在恒流时间上存在很大的差别，不同锂离子电池在
16、恒流时间上存在很大的差别，恒流可充入容量占总体容量的比例也存在很大差恒流可充入容量占总体容量的比例也存在很大差别。别。16v(1)充电特性的影响因素充电特性的影响因素v 1)充电电流对充电特性的影响。充电电流对充电特性的影响。v额定容量额定容量100Ah，SOC=40，恒温恒温20不同充电率充电，参数结果不同充电率充电，参数结果:电流/A恒流时间/s充入容量/Ah充入能量W/h充入30Ah时间/s充 入 30Ah电流/A20/(0.2C) 390021.6790.85576314.2430/(0.3C) 242020.1784.93475415.5340/(0.4C) 7298.1134.48
17、2452813.8750/(0.5C) 7009.841.68394014.9460/(0.6C) 2373.9716.96321216.1680/(0.8C) 320.743.133312914.15图5-8 锂离子电池充电曲线17v在实际电池组应用中，可以以锂离子电池允许的在实际电池组应用中，可以以锂离子电池允许的最大充电电流充电，达到限压后，进行恒压充电，最大充电电流充电，达到限压后，进行恒压充电，这样在减少充电时间的基础上，也保证了充电的这样在减少充电时间的基础上，也保证了充电的安全性。安全性。v对充电过程进行综合考虑，由于充电电流与内阻对充电过程进行综合考虑，由于充电电流与内阻能耗成
18、平方关系，是影响内阻能耗的主要因素，能耗成平方关系，是影响内阻能耗的主要因素，所以充电电流大的内阻能耗大。在实际电池应用所以充电电流大的内阻能耗大。在实际电池应用中，应综合考虑充电时间和效率，选择适中的充中，应综合考虑充电时间和效率，选择适中的充电电流。电电流。18v2)放电深度对充电特性的影响。放电深度对充电特性的影响。恒温恒温20，额定容量，额定容量100Ah，不同不同SOC，0.3C恒流限压充电恒流限压充电结果：结果：放 电充电等 容 量充 入 能量/Wh充电时间/min恒流时间/min恒流充电容量/Ah单位容量平均充电时间/min等容量充电放电效率容 量/Ah能 量/Wh容 量/Ah能
19、 量/Wh1032.8513.3257.4043.105831.55.80.7622065.1222.7898.3286.3211963.05.950.7543095.8630.91133.10129.20151126.05.030.74240122.0340.12169.60164.98171189.04.280.74050159.0750.32220.52214.472183417.04.360.74260188.3360.08263.39260.992524522.54.200.72280249.7680.35344.4342.903187235.673.980.728图5-9 锂离子2
20、0，0.3C恒流锂离子电池充电曲线表5-2不同放电深度充电试验参数19v结论：结论：v随放电深度增加，充电所需时间增加，但平均随放电深度增加，充电所需时间增加，但平均每单位容量所需的充电时间减少，即充电时间的每单位容量所需的充电时间减少，即充电时间的增加同放电深度不成正比增加。增加同放电深度不成正比增加。v随放电深度增加，恒流充电时间所占总充电时随放电深度增加，恒流充电时间所占总充电时间比例增加，恒流充电容量占所需充人容量的比间比例增加，恒流充电容量占所需充人容量的比重增加。重增加。v随放电深度增加，等安时充放电效率有所降低，随放电深度增加，等安时充放电效率有所降低，但降低幅度不大。但降低幅度
21、不大。20v3)充电温度对充电特性的影响充电温度对充电特性的影响v不同环境温度，额定容量不同环境温度，额定容量200Ah，恒流限压充电恒流限压充电，充电电流下限为充电电流下限为1A的充电的充电结果：结果：v随环境温度降低，电池的可充入容量明显降低，随环境温度降低，电池的可充入容量明显降低，而充电时间明显增加。而充电时间明显增加。21v(2)放电特性影响因素放电特性影响因素v在放电特性方面，主要讨论不同环境温度下，不在放电特性方面，主要讨论不同环境温度下，不同放电率对锂离子电池放电特性的影响。同放电率对锂离子电池放电特性的影响。v额定容量额定容量200Ah，环境温度环境温度20，将电池充满电，分
22、别在，将电池充满电，分别在-20，0，20下下放电放电，结果结果如下：如下：22v在同一温度，同样的放电终止电压下，不同的放在同一温度，同样的放电终止电压下，不同的放电结束电流，可放出的容量和能量有一定的差别。电结束电流，可放出的容量和能量有一定的差别。电流越小，可放出容量越多电流越小，可放出容量越多23v2.安全性安全性v锂离子电池在热冲击、过充、过放和短路等滥用锂离子电池在热冲击、过充、过放和短路等滥用情况下，其内部的活性物及电解液等组分间将发情况下，其内部的活性物及电解液等组分间将发生化学、电化学反应，产生大量的热量与气体，生化学、电化学反应，产生大量的热量与气体，使得电池内部压力一定程
23、度可能导致电池着火，使得电池内部压力一定程度可能导致电池着火，甚至爆炸。甚至爆炸。24v提高锂离子电池安全性提高锂离子电池安全性的措施：的措施：v1)使用安全型锂离子电池电解质。使用安全型锂离子电池电解质。采用阻燃电解液。使用固体电解质，代替有机液态电解质。v2）提高电极材料热稳定性。）提高电极材料热稳定性。负极材料的表面包覆，如在石墨表面包覆无定形碳或金属层；在电解液中添加成膜添加剂，在电极材料表面形成稳定性较高的SEI膜，有利于获得更好的热稳定性。通过体相掺杂、表面处理等手段提高正极材料热稳定性。25v3.热特性热特性v(1)生热机制生热机制v锂离子电池内部产生的热量主要由四部分组成：锂离
24、子电池内部产生的热量主要由四部分组成：反应热反应热Qr、极化热、极化热Qp、焦耳热、焦耳热QJ和分解热和分解热Qs。v反应热反应热Qr ：充电时为负值，在放电时为正值：充电时为负值，在放电时为正值v极化热极化热Qp ：在充放电的时候都为正值：在充放电的时候都为正值v焦耳热焦耳热QJ ：由内阻产生，充放电过程中都为正值：由内阻产生，充放电过程中都为正值v分解热分解热Qs ：自放电导致电极的分解而产生的热量：自放电导致电极的分解而产生的热量，在充放电的时候都很小，因而可以忽略不计在充放电的时候都很小，因而可以忽略不计26v(2)放电时温升特性放电时温升特性v为常温下以为常温下以0.3C倍率电流充满
25、电，再在常温下分倍率电流充满电，再在常温下分别以别以0 .3C、0.5C和和1C倍率放电时，某磷酸铁倍率放电时，某磷酸铁锂锂离子电池正极耳处的温升曲线锂锂离子电池正极耳处的温升曲线如下图所示如下图所示，放电截止电压为放电截止电压为2.5V。不同放电倍率正极柱处的温升曲线电池放电电流越大时，正极耳处的温度上升越快，并且温度极值越高。这说明放电电流越大时，损耗的热能就越多，降低了放电效率。0.3C与1C倍率放电峰值温度相差18.9，在环境温度不变并且采用没有散热措施的情况下，要减小温度升高的幅度，必须减少放电电流。因此，如果在环境温度较高，并且电池大功率放电的情况下，必须采用散热措施，以避免安全问
26、题。27v(3)充电温升特性充电温升特性v在常温下以在常温下以O.3C倍率电流放电结束后，再在常温倍率电流放电结束后，再在常温下分别以下分别以0.3C、0.5C和和lC倍率恒流和倍率恒流和3.8V恒压恒压采用恒流限压方式充电时，某磷酸铁锂锂离子电采用恒流限压方式充电时，某磷酸铁锂锂离子电池的正极耳处的温升曲线。池的正极耳处的温升曲线。不同充电倍率正极柱处的温升曲线恒流充电开始阶段，内阻较大，从而生热速率较大，温升较快。随后恒流充电后期温升速率放缓，这主要是因为温度和SOC值上升后，电池内阻值减小，从而生热速率减小，温升放缓。等到恒流充电结束时刻，电池正极柱温度达到峰值。充电倍率越大，电池温度上
27、升越快，并且温度峰值也越大。28v(4)温度对锂离子电池使用性能的影响温度对锂离子电池使用性能的影响v1)温度对可用容量比率的影响。正常应用温度范温度对可用容量比率的影响。正常应用温度范围内，锂离子电池温度越高，工作电压平台越高，围内，锂离子电池温度越高，工作电压平台越高，电池的可用容量越多。但是长期在高温下工作会电池的可用容量越多。但是长期在高温下工作会造成锂离子电池的容量迅速下降从而影响电池的造成锂离子电池的容量迅速下降从而影响电池的使用寿命，并极有可能造成电池热失控使用寿命，并极有可能造成电池热失控。v2)温度对电池内阻的影响。直流内阻是表征动力温度对电池内阻的影响。直流内阻是表征动力电
28、池性能和寿命状态的重要指标。电池内阻较小，电池性能和寿命状态的重要指标。电池内阻较小，在许多工况常常忽略不计，但动力电池处于电流在许多工况常常忽略不计，但动力电池处于电流大、深放电工作状态，内阻引起的压降较大，此大、深放电工作状态，内阻引起的压降较大，此时内阻的影响不能忽略。时内阻的影响不能忽略。29v从从磷酸铁锂锂离子电池充放电直流内阻磷酸铁锂锂离子电池充放电直流内阻变化曲线变化曲线图，可看出图，可看出低温状态下整个放电过程中直流内阻低温状态下整个放电过程中直流内阻变化量明显，而高温状态下变化量则小得多。但变化量明显，而高温状态下变化量则小得多。但是，放电和充电直流内阻变化的趋势是相同的，是
29、，放电和充电直流内阻变化的趋势是相同的，均随温度的升高而降低，随均随温度的升高而降低，随SOC的增大而减小。的增大而减小。不同温度和SOC下的放电内阻图不同温度和SOC的充电内阻图30锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v1.锂离子动力电池安全性测试评价锂离子动力电池安全性测试评价v主要包括过充、过放、外部短路、强制放电等电主要包括过充、过放、外部短路、强制放电等电测试，落体冲击、针刺、振动、挤压、加速等机测试，落体冲击、针刺、振动、挤压、加速等机械测试，着火、沙浴、油浴、热冲击等热测试，械测试，着火、沙浴、油浴、热冲击等热测试，降压、高度、浸泡、耐菌性等环境测试。降压、高度、浸泡
30、、耐菌性等环境测试。31锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v标准充电方法标准充电方法电池在（205）条件下以1I3（A）电流恒流充电，至电池电压达到4.2V时转恒压充电，至充电电流降至0.1I3时停止充电。v过放电试验过放电试验电池在（205）条件下以1I3（A）电流恒流充电，至电池电压达到4.2V时转恒压充电，至充电电流降至0.1I3时停止充电。静置1h，在（205）条件下以1I3（A）电流恒流放电，至电池电压达到0V时，电池应不漏液、不起火和不爆炸。32锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v过充电试验过充电试验v电池按上述方法放电后，可按以下两种充电方式电池按上述
31、方法放电后，可按以下两种充电方式进行试验。进行试验。以3I3（A）电流充电，至蓄电池电压达到5 V或充电时间达到90分钟（任何一个条件先达到即可停止充电）以9I3（A）电流充电，至蓄电池电压达到10 V或充电时间达到90分钟（任何一个条件先达到即可停充），电池应不漏液、不起火和不爆炸33锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v短路试验短路试验电池按上述方式充电后，将电池经外部短路10分钟，外部线路电阻应小于5m。电池应不漏液、不起火和不爆炸v跌落试验跌落试验电池按上述方法充电后，电池在（205）条件下，从1.5m高度处自由落到厚度为20mm的硬木板上，电池每个面进行一次，电池应不漏液
32、、不起火和不爆炸v加热试验加热试验电池按上述方法充电后，将其置于（855）的恒温箱内，并保持120min，电池应不漏液、不起火和不爆炸34锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v挤压试验挤压试验电池按上述方法充电后，按下列条件进行试验，电池应不漏液、不起火和不爆炸。挤压方向：垂直于电池电极板方向施压；挤压头的面积：不小于20cm2；挤压程度：直至电池壳体破裂或内部短路，电池电压降为0V。v针刺试验针刺试验电池按上述方法充电后，用38mm耐高温钢针，以1040mm/s的速度，从垂直于电池极板的方向贯穿，并停留在电池中，电池应不漏液、不起火和不爆炸。35锂离子动力电池的分析测试锂离子动力
33、电池的分析测试v2.锂离子动力电池电化学性能测试评价锂离子动力电池电化学性能测试评价v主要包括容量、内阻、电压、自放电、存储性能、主要包括容量、内阻、电压、自放电、存储性能、高低温性能、循环性、充放电性能等。高低温性能、循环性、充放电性能等。v1）容量）容量影响因素：温度、充放电电流、终止电压、充放电设备的精度等。常温测试：电池在（205）的温度下以1C电流放电到终止电压所获得的容量。高温测试：电池在（555）的温度下以1C电流放电到终止电压所获得的容量。36锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v2）内阻）内阻影响因素：电池结构、原材料、电解质溶液含量、荷电状态等。交流法测内阻：通
34、过交流内阻测试仪器进行测量。动态法测内阻：通过脉冲试验的方法测试。v3）平台电压、平台容量）平台电压、平台容量影响因素：原材料性能、电池内阻等。平台电压：电池放电过程中电压变化最慢的一段时间锂电池的电压。平台电压决定了电池使用中的有效容量大小。平台容量：电池放电至平台电压时的放电容量。37锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v4）倍率性能（不同电流值下充放电能力评价）倍率性能（不同电流值下充放电能力评价）测试锂电池在不同电流值下的充电容量和放电容量，可以了解锂电池的倍率性能。若纯电动车用动力电池在使用过程中一般为0.3C倍率放电时可以循环500次，则在0.5C倍率或更高倍率下放电可
35、能直接影响电池的使用寿命。v5）循环寿命）循环寿命影响因素：电极材料、电解质溶液、隔膜及制造工艺，电池使用过程中的温度、充放电倍率、充放电制度、保护电路的耗电量、负载的耗电量等。38锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v6）搁置性能）搁置性能影响因素：电池制造工艺、材料及存储条件等。衡量指标：荷电保持能力（自放电率）、容量恢复能力。测试方法：电池充满电后搁置28天，检测电池自放电情况和容量恢复情况。39锂离子动力电池的分析测试锂离子动力电池的分析测试v3.电池成组测试电池成组测试v相似于单体电池的检测参数，电池成组和模块化相似于单体电池的检测参数，电池成组和模块化使用中的主要参数仍
36、然包括电压、内阻、容量、使用中的主要参数仍然包括电压、内阻、容量、循环寿命等，不同的是测试时需要大电流高电压循环寿命等，不同的是测试时需要大电流高电压的测试设备，检测内容和检测目的也有所不同，的测试设备，检测内容和检测目的也有所不同，主要检测电池模块的动态容量、功率密度、电压主要检测电池模块的动态容量、功率密度、电压一致性、内阻一致性、倍率充放电性能、循环寿一致性、内阻一致性、倍率充放电性能、循环寿命、搁置和存储性能等。命、搁置和存储性能等。40典型测试设备简介典型测试设备简介v1.设备概况设备概况vXP-EVBT400-150 型动型动力电池测试系统具有测试精力电池测试系统具有测试精度高、采
37、样速度高、动态响度高、采样速度高、动态响应快、输出纹波小等特点。应快、输出纹波小等特点。设备结构设计紧凑，可靠性设备结构设计紧凑，可靠性高，安全性好。高，安全性好。v该设备该设备由电源柜和采样柜由电源柜和采样柜两两部分部分组成组成。41v电源柜内部由前端单元模块（电源柜内部由前端单元模块（AFE单元）、后端单元）、后端单元模块（单元模块（IVC单元）两个核心部件和控制电路单元）两个核心部件和控制电路组成。前端和后端模块使用共直流母线技术减少组成。前端和后端模块使用共直流母线技术减少设备的设备的EMI干扰，提高了测控精度，节约了设备干扰，提高了测控精度，节约了设备所占用的空间，节省了电能，避免了
38、设备的重复所占用的空间，节省了电能，避免了设备的重复性投入。性投入。v采样柜主要由温度采集模块、电压采集模块等组采样柜主要由温度采集模块、电压采集模块等组成，实现动力电池电压、电流、温度等各种参数成，实现动力电池电压、电流、温度等各种参数测采集功能。测采集功能。42v设备充分考虑了各种使用场合的需要，在安全上设备充分考虑了各种使用场合的需要，在安全上具有反接保护、漏电保护、短路保护、过压保护、具有反接保护、漏电保护、短路保护、过压保护、过流保护、欠压保护、自动负载连接和断开、紧过流保护、欠压保护、自动负载连接和断开、紧急情况下切断开关等多重防护。设备外接启动、急情况下切断开关等多重防护。设备外
39、接启动、运行、故障、急停等操作手柄和按钮，硬件操作运行、故障、急停等操作手柄和按钮，硬件操作简单方便。配套的测试软件界面友好，可实时查简单方便。配套的测试软件界面友好，可实时查看电池数据的细微变化，精确捕捉电压、电流的看电池数据的细微变化，精确捕捉电压、电流的变化细节，多样的工步设置方案可满足复杂工步变化细节，多样的工步设置方案可满足复杂工步设置需要，具有很强的数据处理、报表输出、曲设置需要，具有很强的数据处理、报表输出、曲线数据分析等功能。线数据分析等功能。43v2.设备功能设备功能v1）BMS功能测试及校验；功能测试及校验；v2）模拟工况测试；）模拟工况测试；v3）倍率性能测试；）倍率性能
40、测试；v4）温度分布测试；）温度分布测试；v5）汽车系统性能测试；）汽车系统性能测试；v6）电电混合测试（用于）电电混合测试（用于多能源混合驱动系统）。多能源混合驱动系统）。44v3.设备内部模块说明设备内部模块说明v设备的电源柜内部包设备的电源柜内部包括括AFE与软启动、与软启动、IVC、控制单元、控制单元、380V接入及指示灯接入及指示灯等部件。采样柜主要等部件。采样柜主要由电压采集板、温度由电压采集板、温度采集板、电源模块、采集板、电源模块、负载接入、中间控制负载接入、中间控制板和以太网接口等部板和以太网接口等部件组成。件组成。4546锂离子动力电池的应用锂离子动力电池的应用v(1)在便
41、携式电器方面的应用在便携式电器方面的应用v目前移动电话、笔记本电脑、微型摄像机等需要目前移动电话、笔记本电脑、微型摄像机等需要便携式电源的用电器已经成为人们生活中不可缺便携式电源的用电器已经成为人们生活中不可缺少的一部分在其电源方面，无一例外地选择锂离少的一部分在其电源方面，无一例外地选择锂离子电池作为市场的主流。据统计，全球手机产量子电池作为市场的主流。据统计，全球手机产量每年近每年近10亿部，全球每年生产笔记本电脑约亿部，全球每年生产笔记本电脑约14亿台，形成了庞大的锂离子电池应用市场在此领亿台，形成了庞大的锂离子电池应用市场在此领域，钴酸锂、锰酸锂锂离子电池占有主导地位。域，钴酸锂、锰酸
42、锂锂离子电池占有主导地位。47v(2)在交通行业的应用在交通行业的应用v在电动汽车开发方面，锂离子动力电池已经成为在电动汽车开发方面，锂离子动力电池已经成为主流。在国内众多汽车研制和生产企业开发的电主流。在国内众多汽车研制和生产企业开发的电动汽车半数以上车型采用了锂离子电池，并有逐动汽车半数以上车型采用了锂离子电池，并有逐步扩大的趋势。步扩大的趋势。v国际上，已经宣布进入市场销售的纯电动汽车和国际上，已经宣布进入市场销售的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，如日产公司的插电式混合动力汽车，如日产公司的LEAF、三、三菱公司的菱公司的i-MIEV以及通用公司的以及通用公司的VOLT均采用均采用了锂离
43、子电池系统。了锂离子电池系统。48v(3)在军事装备及航空航天事业中的应用在军事装备及航空航天事业中的应用v在军事装备中，锂离子电池主要用做动力起动电在军事装备中，锂离子电池主要用做动力起动电源、无线通信电台电源、微型无人驾驶侦察飞机源、无线通信电台电源、微型无人驾驶侦察飞机动力电源等，此外，诸如激光瞄准器、夜视器、动力电源等，此外，诸如激光瞄准器、夜视器、飞行员救生电台电源、船示位标电源等现在也普飞行员救生电台电源、船示位标电源等现在也普遍采用锂离子电池。在航天领域，锂离子电池已遍采用锂离子电池。在航天领域，锂离子电池已经用于地球同步轨道卫星和低轨道通信卫星，作经用于地球同步轨道卫星和低轨道
44、通信卫星，作为发射和飞行中校正、地面操作的动力。为发射和飞行中校正、地面操作的动力。49v(4)其他锂离子电池其他锂离子电池应用应用v由于自身的结构特点和特殊的工作原理，决定了由于自身的结构特点和特殊的工作原理，决定了其原材料丰富、环保、比容量高、循环性能和安其原材料丰富、环保、比容量高、循环性能和安全性能好等特点，在医疗行业全性能好等特点，在医疗行业(例如，助听器、心例如，助听器、心脏起搏器等脏起搏器等)、石化行业、石化行业(例如，采油动力负荷调例如，采油动力负荷调整整)、电力行业、电力行业(例如，储能电源例如，储能电源)等均具有广阔的等均具有广阔的应用前景。其在追求能源绿色化的今天，具有更
45、应用前景。其在追求能源绿色化的今天，具有更加重要的意义。加重要的意义。5051锂离子电池在电动汽车上的应用实例锂离子电池在电动汽车上的应用实例v1.日产日产LEAFv日产汽车公司日产汽车公司2009年年8月发布量产纯电动汽车月发布量产纯电动汽车leaf车型，截至车型，截至2013年年9月底为止，月底为止，Leaf全球全球累计销售量达累计销售量达83,000台，其中台，其中Leaf在日本市场在日本市场的累计销售量达的累计销售量达30,000台。该车采用层叠式紧台。该车采用层叠式紧凑型锂离子电池供电，电池容量凑型锂离子电池供电，电池容量 24 千瓦千瓦时，位时，位于车辆底部、座椅下方，输出功率于车
46、辆底部、座椅下方，输出功率 90 千瓦（以千瓦（以上），能量密度上），能量密度 140 瓦时瓦时/千克，功率密度千克，功率密度 2.5 千瓦千瓦/千克，电池单元数量千克，电池单元数量 48 个，个，50千瓦直流千瓦直流快速充电（快速充电（080%）只需不到）只需不到30分钟，家庭分钟，家庭200伏交流充电则需伏交流充电则需8小时。小时。52日产日产Leaf纯电动汽车纯电动汽车v共共48组锰酸锂电池，功率组锰酸锂电池，功率90千瓦千瓦 53三菱三菱i-MiEV纯电动汽车纯电动汽车v2.三菱三菱i-MiEVv三菱汽车公司三菱汽车公司“i-MiEV”纯电动汽车也已经于纯电动汽车也已经于2010年开始
47、销售。三菱年开始销售。三菱i-MiEV搭载一台搭载一台47千千瓦的电动机，由一组瓦的电动机，由一组330V锂电池提供动力，行锂电池提供动力，行驶距离约为驶距离约为100英里英里(约合约合160公里公里)。这组锂电。这组锂电池可以利用家用电源进行充电，每次充电时间约池可以利用家用电源进行充电，每次充电时间约为为7小时，为了缩短过长的充电时间。电力公司小时，为了缩短过长的充电时间。电力公司推出了一个快充套装，只需推出了一个快充套装，只需35分钟就可以充满电分钟就可以充满电池池80%的电量。的电量。54三菱三菱i-MiEV纯电动汽车纯电动汽车v锂锂离子动力离子动力电池电池v电池电压电池电压330V5
48、5雪佛兰雪佛兰Volt增程式电动汽车增程式电动汽车v3.雪佛兰雪佛兰Voltv雪佛兰雪佛兰Volt被称为被称为Extended-Range Electric Vehicle，即增程式电动汽车。它通过，即增程式电动汽车。它通过一个重量为一个重量为181.4公斤公斤(400磅磅)的的16kWh的的T型锂离子电池组来储存电能，该电池组由多个相型锂离子电池组来储存电能，该电池组由多个相连的电池模块构成，总共包含连的电池模块构成，总共包含200多个电池单元。多个电池单元。仅使用电力来驱动车轮时，最多可以行驶仅使用电力来驱动车轮时，最多可以行驶40英里。英里。在发动机带动发电机发电并给蓄电池充电的情况在发
49、动机带动发电机发电并给蓄电池充电的情况下，下，Volt可以行驶数百英里。可以行驶数百英里。Volt在家庭中可以在家庭中可以用用120V或或240V的电源为其充电，每次充电的的电源为其充电，每次充电的成本还不如一杯咖啡的价钱高。成本还不如一杯咖啡的价钱高。56雪佛兰雪佛兰Volt增程式电动汽车增程式电动汽车vT型锂离子电池组型锂离子电池组v纯电续驶里程纯电续驶里程40英里英里57力帆力帆620纯电动车纯电动车 v电池：电池：30kwhv磷酸铁锂动力电池磷酸铁锂动力电池v续航里程：续航里程：200kmv最高车速：最高车速：120km/h58比亚迪比亚迪e659锂离子电池的失效机理锂离子电池的失效机
50、理v造成锂离子电池容量衰退的原因主要有：造成锂离子电池容量衰退的原因主要有：v1)正极材料的溶解。以尖晶石正极材料的溶解。以尖晶石LiMn2O4为例，为例，Mn的溶解是引起的溶解是引起LiMn2O4可逆容量衰减的主要可逆容量衰减的主要原因。原因。v2)正极材料的相变化。在正极材料的相变化。在LiMn2O4电池中，电池中，J-T效应所导致的尖晶石结构不可逆转变，也是容量效应所导致的尖晶石结构不可逆转变，也是容量衰减的主要原因之一。衰减的主要原因之一。v3)电解液的分解。在充电的条件下，电解液对含电解液的分解。在充电的条件下，电解液对含碳电极具有不稳定性，故会发生还原反应：电解碳电极具有不稳定性，
51、故会发生还原反应：电解液还原消耗了电解质及其溶剂，对电池容量及循液还原消耗了电解质及其溶剂，对电池容量及循环寿命产生不良影响。环寿命产生不良影响。60锂离子电池的失效机理锂离子电池的失效机理v4)过充电造成的容量损失。电池在过充电时，会过充电造成的容量损失。电池在过充电时，会造成负极锂的沉积、电解液的氧化以及正极氧的造成负极锂的沉积、电解液的氧化以及正极氧的损失损失，这些都会导致电池容量衰减。这些都会导致电池容量衰减。v5)自放电。锂离子电池的自放电所导致的容量损自放电。锂离子电池的自放电所导致的容量损失大部分是可逆的，只有一小部分是不可逆的。失大部分是可逆的，只有一小部分是不可逆的。v6)界
52、面膜界面膜(SEI)的形成。因界面膜的形成而损失的形成。因界面膜的形成而损失的锂离子将导致两极间容量平衡的改变，在最初的锂离子将导致两极间容量平衡的改变，在最初的几次循环中就会使电池的容量下降。的几次循环中就会使电池的容量下降。v7)集流体。锂离子电池中的集流体材料常用铜和集流体。锂离子电池中的集流体材料常用铜和铝，两者都容易发生腐蚀，集流体的腐蚀会导致铝，两者都容易发生腐蚀，集流体的腐蚀会导致电内阻增加，从而造成容量损失。电内阻增加，从而造成容量损失。61【实训操作】【实训操作】锂离子电池充放电性能测试锂离子电池充放电性能测试v一、实训目标一、实训目标v1.掌握车用电池检测设备的功能、原理和
53、组成；掌握车用电池检测设备的功能、原理和组成；v2.熟悉锂动力电池性能测试操作流程；熟悉锂动力电池性能测试操作流程；v3.巩固锂离子动力电池性能特点及使用注意事项；巩固锂离子动力电池性能特点及使用注意事项；v4.能根据测试结果分析动力电池是否有故障及故能根据测试结果分析动力电池是否有故障及故障类型。障类型。62v二、实验设备二、实验设备v1.XP-EVBT400-150 型动力电池测试系统；型动力电池测试系统；v2.万用表；万用表；v3.车用锂离子动力电池；车用锂离子动力电池；v4.车用锂离子动力电池管理系统；车用锂离子动力电池管理系统；v5.快速充电机；快速充电机；v6.绝缘扳手、绝缘手套等
54、工具及护具。绝缘扳手、绝缘手套等工具及护具。63v三、操作步骤及工作要点三、操作步骤及工作要点v1.测试仪与测试仪电源接线。测试仪与测试仪电源接线。v2.采样柜和上位机接线。采样柜和上位机接线。v3.电源柜与电池接线。电源柜与电池接线。v4.采样柜与电池接线。采样柜与电池接线。v5.电源柜上电。电源柜上电。v6.等待等待AFE READY 指示灯亮后按下指示灯亮后按下RUN按钮，按钮，此时此时AFE RUN 指示灯应亮起；指示灯应亮起；v7.若若IVC工作，工作，IVC指示灯亮；指示灯亮；v8.添加设备并进行串口配置。添加设备并进行串口配置。64v9.新建和编辑工步文件；新建和编辑工步文件；步
55、骤1：新建工步文件。步骤2：参数设置中，参数名选择电流，参数值为20，亦即用20A电流充电。步骤3：单击“限制条件”按钮编辑限制条件。步骤4：编辑动作，设置“命令”为GOTO，参数为我们建立的工步，亦即完成此项工步后降跳转到工步继续执行。步骤5：编辑“寄存器参数”，进入寄存器编辑界面，在“候选列表”中选择采样周期，依次单击添加、退出，在寄存器栏目中设置相应的值。步骤6：保存工步文件。65v10.打开通讯接口；打开通讯接口；v11.启动测试；启动测试；v12.测试完毕后按下测试完毕后按下“启动启动/停止停止”按钮停止测试按钮停止测试v13.调取日志文件、数据文件、工步文件等进行调取日志文件、数据
56、文件、工步文件等进行数据处理和分析。数据处理和分析。v14.测试完毕按下停止按钮，关闭总电源开关。测试完毕按下停止按钮，关闭总电源开关。v15.断开电源柜电源线。断开电源柜电源线。v16.关闭上位机电脑。关闭上位机电脑。v17. 确认电池状态，如果电量不足，确认电池状态，如果电量不足，及时及时充电。充电。v18.整理、清洁实验室。整理、清洁实验室。66【本章小结】【本章小结】v本部分对锂离子动力电池结构原理、性能、检测本部分对锂离子动力电池结构原理、性能、检测及应用情况进行了介绍。及应用情况进行了介绍。v锂离子动力电池由于具有工作电压高、比能量高、锂离子动力电池由于具有工作电压高、比能量高、循
57、环寿命长、自放电小、无记忆效应、环保性高循环寿命长、自放电小、无记忆效应、环保性高等优点，是目前最理想电动汽车动力电源之一，等优点，是目前最理想电动汽车动力电源之一，在纯电动汽车、插入充电式混合动力汽车中受到在纯电动汽车、插入充电式混合动力汽车中受到广泛欢迎。广泛欢迎。67【复习题】【复习题】v1.电动汽车锂离子动力电池的基本构成有哪些？电动汽车锂离子动力电池的基本构成有哪些？v2.锂离子动力电池的正极材料有哪些类型？锂离子动力电池的正极材料有哪些类型？v3.锂离子动力电池有哪些优缺点？锂离子动力电池有哪些优缺点？v4.锂离子动力电池在电动汽车领域的应用情况如锂离子动力电池在电动汽车领域的应用情况如何？何？68
