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1、 Audi Service Training Audi Service Training奥迪奥迪08年型培训年型培训 2.8L AVS发动机发动机 Audi Service TrainingFSI发动机回顾发动机回顾奥迪奥迪 A6LA6L采用的采用的FSIFSI发动机发动机2.0T FSI发动机发动机BPJ3.2V6FSI发动机发动机BKH4.2V8FSI发动机发动机BVJ Audi Service TrainingFSI发动机回顾发动机回顾FSIFSI技术发动机所获荣誉技术发动机所获荣誉0,040,080,0120,0160,0200,0240,0280,0320,0360,0400,001
2、00020003000400050006000700080000,020,040,060,080,0100,0120,0140,0160,0180,0200,0扭矩扭矩功率功率20062006年世界年世界“十佳发动机十佳发动机” Audi Service Training奥迪 2.0T FSI 发动机荣膺2005年度UKIP Media Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。功率功率扭矩扭矩功率功率 kW扭矩扭矩Nm20004000600016012080400320240160800FSIFSI技术发动机所获荣誉技术发动机所获荣誉FSI发动机回顾发动机回顾 Audi Servi
3、ce TrainingFSI发动机回顾发动机回顾FSIFSI技术发动机所获荣誉技术发动机所获荣誉 Audi Service TrainingFSI发动机回顾发动机回顾FSIFSI技术特点技术特点Fuel Stratified Injection三菱三菱 GDI大众奥迪大众奥迪 FSI福特福特 DISI奔驰奔驰 CGIn良好的燃油经济性（省油20%）n更为广阔的发展前景n燃油直接喷入燃烧室，汽化时对进气起到冷却作用降低了爆震的可能性可适当提高压缩比 Audi Service Training 奥迪发动机家族中的新成员奥迪发动机家族中的新成员. . 是带有是带有AVSAVS系统的第一款奥迪发动机系
4、统的第一款奥迪发动机20062006年年1111月第一次用于月第一次用于Audi A6 Audi A6 功率为功率为 210 210 PS, PS, 添补了添补了2.4l V6 (177 PS)2.4l V6 (177 PS)和和3.2l V6 (255 PS)3.2l V6 (255 PS)及及3.23.2l V6 AVS (263 PS)l V6 AVS (263 PS)发动机之间的空白发动机之间的空白 V6 2.8 AVS FSI发动机发动机V6 2.8 AVS FSIV6 2.8 AVS FSI简介简介 Audi Service Training2.8L V6 AVS FSI发动机发动
5、机扭矩扭矩功率功率V6 2.8 FSIV6 2.8 FSI技术参数技术参数 Audi Service Training2.8L V6 AVS FSI发动机发动机V6 2.8 FSIV6 2.8 FSI技术参数技术参数 Audi Service Training2.8L V6 AVS FSI发动机发动机V6 2.8 FSIV6 2.8 FSI技术参数技术参数 Audi Service Training可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介HONDAi-VTECVTEC=Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System
6、可变气门配气相位和气门升程电子控制系统 Audi Service Training12 12 12 正时板正时板辅助进辅助进气摇臂气摇臂主进气主进气摇臂摇臂凸轮轴凸轮轴中间进中间进气摇臂气摇臂进气门进气门排气门排气门VTEC结构图结构图可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介 Audi Service Training可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介低转速下低转速下VTEC中可变升程技术原理中可变升程技术原理 Audi Service Training可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介高转速下高转速下VTEC中可变升程技术原理中可变升程技术原理 Audi Service Trai
7、ning可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介BMWValvetronic结构结构 Audi Service Training可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介BMWValvetronic原理原理 Audi Service Training可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介BMWValvetronic原理原理 Audi Service Training可变气门升程技术简介可变气门升程技术简介ToyotaValvematic可变升程机构可变升程机构 Audi Service Training AVSAudi Valvelift SystemAVS结构结构 Audi Service
8、Training AVSAudi Valvelift SystemAVS原理原理 Audi Service Training121086420阀门升程阀门升程 mm曲轴转角曲轴转角 -270全开起的轮廓线全开起的轮廓线部分升起轮廓线部分升起轮廓线270180900-90-180 AVSAudi Valvelift SystemAVSAVS气门升程轮廓设计气门升程轮廓设计 Audi Service Training AVSAudi Valvelift SystemAVSAVS进气口设计进气口设计 Audi Service Training AVSAudi Valvelift SystemAVS优
9、点优点减少燃料消耗 (V6 2.8l FSI可达7%)扭矩和功率增加 不再需要进气道翻板该气缸盖设计与共他FSI发动机缸盖类似通用性好（进气排气均可用）可使用标准元件费用低两级升程满足各种要求阀升程特性具有很高的弹性 Audi Service TrainingV6 3.2 FSIV6 3.2 FSI结构特点结构特点FSI发动机回顾发动机回顾进气机构进气机构传动机构传动机构燃油供给燃油供给 Audi Service Training AVSAudi Valvelift System售后服务售后服务壳体导向针O-形环导向管电气插头, 2-针可单独更换可单独更换 Audi Service Train
10、ing如果不是所有的气缸能被调至最大升程位置，发动机被限速到达4000 rpm. “EPC” 灯亮起在仪表板上。此外，在驾驶员信息系统有警告驾驶员关于发动机限速的信息。这表示有故障被储存。如果不是所有的气缸能被调至最小升程位置，则所有的气缸被调至最高升程位置。并有故障储存。发动机不限速，EPC灯也不亮。驾驶员感觉不到动力损失，可能的现象是怠速可能不稳。售后服务售后服务 AVSAudi Valvelift System Audi Service Training AVSAudi Valvelift System总结与展望总结与展望总结总结更多资料更多资料 汽修一家汽修一家 淘宝店铺淘宝店铺http:/ QQ:123799982n采用AVS系统，奥迪第一次开发了一种可以改变气门升程轮廓但又不损害气门运动学的气门系统.n做为模块化设计，AVS系统通用性好，对于4气门FSI发动机既可使用在进气凸轴也可用于排气凸轮轴n两 级AVS系统可达到全可变的、机械的阀门设计，但费用却明显降低 n感谢AVS系统，在奥迪A6上的2.8l FSI 发动机可节省燃料达 7%.展望展望nAVS系统将做为一个新的核心技术应用于第二代奥迪FSI和TFSI的大多数发动机上。. Audi Service Training谢谢！谢谢！
