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1、松虎河特大桥栈桥平台施工 技术总结（中铁十一局一公司湖北江南高速公路一期土建第2合同段项目部一分部）高速公路三改总结摘要：江南高速的修建，占据或是破坏了当地原有道路、水沟以及水渠。为了满足当地生活、生产的需求，需要将其恢复。 1、协调办与当地村里沟通，确定初步方案（要花大量时间全线摸底了解具体情况）起点、终点、转折点、涵管型号及位置、材料以及路基路面宽度； 2、请业主、设计院现场确认。线路较长，最好是以村为单位进行，提高效率，加快进度。工程部根据现场确认的结果准备会议纪要，大家共同签认； 3、工程部配合测量队确定线路起点、终点、转折点及打好中桩。之后，测出线路纵断面及横断面方向上的地形并处理数
2、据（相对中桩），方便使用纬地画图（纬地出图只识别相对前点）； 4、工程部根据测量队提供的数据画图，画图时控制好纵坡； 5、给设计院发电子版图纸，请他们审核通过后，向指挥部上报变更意向，并给施工队下交底。1、为了保证征地数据一致，必须请指挥部根据设计院批复的图纸征地，指挥部不同意按照主线方式征用坡脚至界桩的面积，只征坡脚之间或是开口之间的占地；确定是先征地后施工还是先施工后征地，避免因征地问题导致现场无法施工；2、涵管埋设，型号最好在0.5以上，避免淤泥堵塞，难以疏通，尤其是长度大的，并保证填土厚度，避免涵管被压坏；指挥部比较纠结涵管数量，导致变更意向难以签认，不得以可以请业主和设计院现场确认数
3、量。为保证项目利益，原则上要合理的多上报涵管数量，并在平面图上标注位置、数量及型号；3、路边必须开挖边沟，否则雨水容易冲毁路面；改路旁未挖水沟，导致涵洞口路面已被冲毁4、由于施工队的原因，或是从效益出发，导致施工现场与原方案不一致，业主现场验收时，要避免这些地方，而且准备现场做得好、工程量也不大的给业主验收，留下良好印象，保证验收顺利进行；合格改路1、准备好测量数据：包括线路中桩的坐标（并将XY坐标颠倒），纵断面上中桩桩号及高程，横断面上中桩桩号及相对中桩的距离、高差，高的为正，低的为负；K85+700农机通道改路坐标调整2、打开纬地操作界面，新建文件；3、输入坐标，形成线路线型；输入坐标有2
4、种方式：先画一个小圆，当做中桩，然后复制小圆，再复制坐标，粘贴到CAD命令行，利用程序，直接复制粘贴到CAD命令行;直接复制展点坐标输入中桩坐标后形成的线型平面设计后的线型4、点击菜单栏的设计-主线平面面设计，点击左下角的控制进行设置，设置完后进行主线平面设计，最后点击右上角保存，否则无法进行下一步；主线平面设计对话框为了使文字在线路外侧，需准确选择文字方向线路左侧从小里程往大里程线路右侧从小里程往大里程5、点击项目-设计向导，项目类型选公路主线，公路等级一般选四级公路，断面形式一般选1车道，宽4.5m（如果是其他宽度，需要在纬地中心里修改路幅宽度），边坡一般W=0，P=1，一般设置单侧边沟，
5、一般不设置超高、加宽（如果一条路有2段不同的宽的，需设置加宽，尤其是在平面设计的时候在变宽处要选交点，便于一次出图），自动计算超高加宽；设计向导1设计向导2设计向导3设计向导4设计向导5设计向导6设计向导76、点击项目-纬地中心，设置左右路幅宽度、超高设计、左右路槽、左右标准断面；利用纬地项目中心调整各种参数7、点击数据，纵断数据输入，输入桩号和高程；纵断面地面线数据输入8、点击数据，横断数据输入，选择按纵断地面线文件提示桩号，分左右输入平距和高差；选择设计-横断数据转换-相对中桩转为相对前点（系统默认的为相对前点，为方便处理，先准备相对中桩数据再一步转换）；横断面地面线数据输入9、点击设计-纵断面设计，点击左下角控制，边坡点桩号取整选择不取整；金进行纵断面设计时，一般把纵坡控制在8%以内，土方控制原则为填挖平衡，一般为了控制土方量，通过调整纵坡、调整半径比调整原地面方便的多；纵断面设计参数设置10、点击设计-纵断面图绘制；纵断面设计1纵断面设计2纵断面绘图111、点击设计-路基设计计算；路基设计计算12、点击设计-横断面设计绘图；1、横断面设计控制2、横断面设计土方控制3、横断面设计绘图控制4、横断面绘图13、根据横断面图统计土方数量表、征地面积数量表。
