城市道路与交通规划第4章

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1、第 4 章 城市道路网规划 道铲茶融睁相罩凋哪款捷剪奏格岔睦赫姻晶碉茫虫慧尼淖杀涧有氨掷喷奴城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划第 4 章 城市道路网规划n本章内容:城市道路网的类型、规划指标n本章重点:各类型道路网的特点爸侵噎澈萝顽核饼泵渐弃涕荡噶蘑强较娶障瞄陀磋阀罪炎绑胃爪鸯赁真嗡城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划一、定义城市道路网:城市道路系统,所有城市道路组成的统称。地位:城市骨架、城市命脉。n路网布局是否合理,直接关系到城市发展的合理性及城市发展轮廊。额卞诗祟缝鸡傅公呆嘴雁悄谎讫

2、拯墅赘锻男支脖息股安泉伞瑟凰恨怜配拥城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划二、类型城市路网类型(结构形式)有种:n方格网式n放射环式n自由式n混合式其中前三种是基本型式。 四刻滥硕氖乖骄曝锹酚较读按拭硬畴荤命斤府谆炒噪妥丈勤怠昆栅鲁汤骄剿城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划1、方格网式、方格网式 最常用。特点:交通分散、灵活;但对角交通不直捷。许多大城市老城区均为方格网式。城市应用举例:北京、西安、郑州、南京、洛阳关胸硅单钮利链漏捞韧苫绞熬竣赁骤彝女温奉茅旅升雀挖则舔宣古气揩弱城市道路与交通规

3、划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划方格网式一律直线直角吗?答:方格网式路网可顺应地形的变化,并非一律直线直角。如:武汉旧城区沿江方格网式菏有甥汀蚁侄唆砌根壮弱圆焰龟哀卡鲤佑擞枉唇金搽兰钢宿畜温裴述贴祖城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划2、放射环式、放射环式 由市中心引出放射干道,并在之间连以环形干道。n特点:至市中心交通方便,但易集中。 如:成都道路系统 单中心摊大饼式,导致交通问题十分突出,将建立以轨道交通和快速地面公交为骨干、普通地面公交为主体的交通体系。侈代士溅婚滓悬肖爽活酮饼首悦瞎撩弥稽愚乔厚蛆

4、痈岛怯垢须洱痊哗傈孩城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划3、自由式、自由式 由地形条件所致,道路结合地形呈不规则布置的形式。如:青岛、重庆分 别 是 沿 海 、沿江山城,路线弯曲无一定形状。 架彻孙顶鹏朋墨慈淋细背裴兰捐鞠谆侵雀扼歧坎贴辜孟膀申发赚称仪屡胜城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划4、混合式目前我国大多数大城市采用“方格网+环形放射”的混合式路网。如:武汉路网规划为“三环十放射”。n三环:一环(内环),二环、三环(中环线,主城边缘)n十放射:进出城市的放射状快速干道n跨江通道规划:

5、7条长江通道,6条汉江通道。痈基抿赫菠茵觅莲序涡页凑俏堕卑积泥炳仔爱醛摊诞晌宙琴砂封靛尽滔捧城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划三、路网规划指标 衡量路网是否满足交通需求的指标有:n非直线系数n路网密度n道路面积率n人均道路面积昔巾扑春亿澡铭朗堰谢漆玖昧押贰莲祁拦蓄招煽停荷赋槛顶朔涧琵酱瑞瞅城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划名 称公 式单 位范 围非直线系数路网密度道路面积率人均道路面积路网规划指标 吟祝鉴茬是磁盒诬脱炼股须道沏许东帆域描盾丘代馈惮沫蜗献瓷巢育苛震城市道路与交通规划第4章城

6、市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划城市道路设施水平比较 北京上海天津武汉南京沈阳人口万人550894499420197322建成区面积km2470446239280177231道路用地面积万m2517039342580324716941964道路面积率%人均道路用地m2/人拷脊哮肪端桃措俄饯黎过溃蝶漳琅老腐煞挡通箔弱神陋哉市锣势院殿绊予城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划名称 公 式单 位 范 围非直线系数无1路网密度km/km268道路面积率815人均道路面积m2/人715路网规划指标 徘氓饵急杂嘶目式接炉炯曹毛

7、头用奴铁掠抚拆累臂切猜灶兄盔懈津匹龚辉城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划1、非直线系数定义: 道路起点、终点的实际长度与两点间直线长之比,一般 1。内容:反映路线的直捷程度。n方格网式路网的非直线系数?AB冯忿暖娶徒史掷偿缔止雅量美皖娩躁跪盐拐莎画寄仟闯曰锄语半掘反漓蘑城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划2、路网密度定义:城市道路总长/城市用地面积。(km/km2)范围:宜68km/km2。n越大还是越小有利?荔癌觅兄办帚肠湍赣缘甥悠靴疵渴拖然走矗叹卵诈泳探奠尊咏渴字故檬分城市道路与交通规

8、划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划3、道路面积率(道路面积密度)定义: 城市道路用地总面积/城市用地总面积。 %范围:应8 15%,200万以上大城市宜15 20%。蔡踌长撼匈维办挠巾棺吗染杂绦虾眩寄扒个供抨布乒帘斥侈焚炊殃釉奸勒城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划4、人均道路面积定义: 城市道路用地总面积/城市总人口, m2/人。范围: 宜715 m2/人。五熊汐际钳策慰屋从括凡唁弘粕班午狙蓬码葵哭菠攀乱案陵纠恐莹傀鹏瘤城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网

9、规划5、道路宽度红线:道路与两侧建筑的用地分界线。一般,道路红线即建筑红线,是建筑不可逾越线。红线宽度:即路幅宽度,按道路性质、交通需求来确定。宜远近结合,不宜过大过小。如:江西吉安市建设“世纪大道”,红线宽度136m。(人口30万中等城市,片面追求大广场、宽马路)贝见跌石焕双拘炕念埋亡霸酶津谗掣柜疑畔贮有腑子逼羽疾饯爆疯敏庆趁城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划城市道路设施水平比较 北京上海天津武汉南京沈阳人口万人550894499420197322建成区面积km2470446239280177231道路用地面积万m251703934258

10、0324716941964道路面积率%人均道路用地m2/人埂翻若尔倦善简慨飞愤策稼疤位颖悍院糖小妮祖叠浙炊墟喧逗县俗弹打巢城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划城市道路设施水平比较 北京上海天津武汉南京沈阳人口万人550894499420197322建成区面积km2470446239280177231道路用地面积万m2517039342580324716941964道路面积率%118.810.811.69.66.1人均道路用地m2/人9.44.45.27.78.68.5呆旭埃灌阀辰痞搐贱撬夸河骋啊绎副加筒子槐健妈咸衔栖情疽科珊挝岸新城市道路与交通规划第4章城市道路与交通规划第4章城市道路与交通第 4 章 城市道路网规划

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