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1、我国物流业发展趋势与机遇我国物流业发展趋势与机遇蔡蔡 进进中国物流与采购联合会副会长中国物流与采购联合会副会长中国物流信息中心主中国物流信息中心主任任第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/182现状与格局现状与格局 1、形成了持续快速发展的格局、形成了持续快速发展的格局 进入进入21世纪以来，中国物流业开始形成持续快速世纪以来，中国物流业开始形成持续快速发展的格局。这种发展格局不是短期的、阶段性的，而发展的格局。这种发展格局不是短期的、阶段性的，而是长期的、趋势性的。特别是在转变经济发展方式的大是长期的、趋势性的。特别是在转变经济发展方式的大背景下，将为中国物流业持续快
2、速发展提供更加巨大的背景下，将为中国物流业持续快速发展提供更加巨大的空间。空间。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/183现状与格局现状与格局o物流规模不断扩大：物流规模不断扩大：2000-2010年年均增长年年均增长22.1%， 2000-2010年社会物流总额及增长率年社会物流总额及增长率 年份年份绝对值（亿元）元）比上年增比上年增长200017142722.7200119544214.0200223359719.5200329659527.0200438382929.4200548198325.6200659597623.7200775228326.220088
3、9895319.520099665387.42010125413015.0第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/184现状与格局现状与格局第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/185现状与格局现状与格局o物流增加值较快增长：物流增加值较快增长：2000-2010年均增长年均增长14.1%。2010年占服务业比重年占服务业比重16%，占，占GDP比重比重6.9%。 2000-2010年物流业增加值及增长率年物流业增加值及增长率 年份年份绝对值（亿元）元）比上年增比上年增长200068877.3200174297.9200279276.7200391
4、1215.0200410776 18.3200512271 13.9200614430 17.6200717295 19.9200819965 15.42009230787.320102731013.1第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/186现状与格局现状与格局第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/187现状与格局现状与格局o物流费用占物流费用占GPDP的比例逐年下降：的比例逐年下降：2010年为年为17.8%。 2000-2010年社会物流总费用及增长率年社会物流总费用及增长率年份年份绝对值（亿元）元）比上年增比上年增长2000192307
5、.92001206197.2200222741 10.3200325695 13.0200430002 16.8200533860 12.9200638957 15.1200746954 20.5200854542 16.22009608277.3201070984 16.7第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/188现状与格局现状与格局o2000-2010年社会物流总费用与年社会物流总费用与GDP 比率由比率由19.4%下降到下降到17.8%第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/189现状与格局现状与格局o物流业的持续快速发展，为国民经济发展提
6、供了快捷通物流业的持续快速发展，为国民经济发展提供了快捷通畅的物流服务，明显提高了经济发展的协调性，成为我畅的物流服务，明显提高了经济发展的协调性，成为我国转变经济增长方式的重要的产业，成为提高我国经济国转变经济增长方式的重要的产业，成为提高我国经济质量和效益的重要途径，成为经济又好又快发展的重要质量和效益的重要途径，成为经济又好又快发展的重要基础和支撑力量。基础和支撑力量。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1810现状与格局现状与格局 2、逐渐形成了初具规模、并具成长性的物流市场体系、逐渐形成了初具规模、并具成长性的物流市场体系 市场是现代物流业发展的基础与动力。
7、随着我国市场是现代物流业发展的基础与动力。随着我国现代物流业的快速发展，物流社会化、专业化分工加现代物流业的快速发展，物流社会化、专业化分工加快，产业细分更加深入，我国逐渐形成了初具规模、快，产业细分更加深入，我国逐渐形成了初具规模、并极具成长性的物流市场，初步估计市场容量达到并极具成长性的物流市场，初步估计市场容量达到5.1万亿元。万亿元。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1811现状与格局现状与格局 2000-2010年社会物流总收入及增长率年社会物流总收入及增长率年份年份绝对值比上年增比上年增长200520052162121621200620062470424
8、70414.8 14.8 2007200732321 32321 30.830.820082008375963759616.3 16.3 20092009431124311214.714.720102010501885018817.217.2第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1812现状与格局现状与格局o3、形成了基本适应我国物流发展的基础设施体系、形成了基本适应我国物流发展的基础设施体系 2000-2010年物流业固定资产投资及增长率年物流业固定资产投资及增长率 年份年份绝对值（亿元）元）比上年增比上年增长200035550.62001395611.3200245
9、5415.12003559422.92004757135.32005929322.820061216923.420071428117.420081750822.620092569347.620103067519.4第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1813现状与格局现状与格局o随着投资的不断增长，我国物流业基础条件继续得到改善，物流随着投资的不断增长，我国物流业基础条件继续得到改善，物流基础设施骨干网络初具规模。基础设施骨干网络初具规模。2010年，铁路营业里程达到年，铁路营业里程达到9.1万公里万公里,全国公路通车总里程达全国公路通车总里程达398万公里，其中高速
10、公路万公里，其中高速公路7.4万万公里。民用货运汽车拥有量达到公里。民用货运汽车拥有量达到1368.6万辆。空港万辆。空港165个，民个，民用航空航线里程用航空航线里程276.5万公里。输气管道里程万公里。输气管道里程7.8万公里。我国万公里。我国物流基础设施骨干网络初具规模。物流基础设施骨干网络初具规模。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1814现状与格局现状与格局 4、成就了一批有实力的物流企业成就了一批有实力的物流企业 目前，我国物流企业经营规模超过目前，我国物流企业经营规模超过10亿元以上的已经有近百亿元以上的已经有近百家，大性物流企业经营规模已经超过千亿元
11、。这在前几年是很难家，大性物流企业经营规模已经超过千亿元。这在前几年是很难想象的。想象的。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1815现状与格局现状与格局 2009年中国物流企业年中国物流企业10强强名次名次名称名称主主营业务收入（收入（亿元）元）1 1中国中国远洋运洋运输（集（集团）总公司公司1479.61479.62 2中国海运（集中国海运（集团）总公司公司 742.4 742.43 3中国中国对外外贸易运易运输（集（集团）总公司公司 633.3 633.34 4中国物中国物资储运运总公司公司 202.6 202.65 5厦厦门象象屿集集团有限公司有限公司 176
12、.2 176.26 6中国租船公司中国租船公司 136.2 136.27 7开开滦（集（集团）国）国际物流有限物流有限责任公司任公司 103.2 103.28 8中国石油天然气运中国石油天然气运输公司公司 88.1 88.19 9中中铁物物资集集团有限公司有限公司 85.7 85.71010中中铁集装箱运集装箱运输有限有限责任公司任公司 84.2 84.2第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1816问题与差距问题与差距 中国物流业发展仍相对落后中国物流业发展仍相对落后 中国物流产业虽然起步晚，但发展很快，中国物流市场已经成为全球中国物流产业虽然起步晚，但发展很快，中国
13、物流市场已经成为全球最具成长性、最具发展潜力的市场之一。这得益于中国的对外开放。最具成长性、最具发展潜力的市场之一。这得益于中国的对外开放。同时，也要正视中国物流业发展与国外的差距，整体实力较为弱小，同时，也要正视中国物流业发展与国外的差距，整体实力较为弱小，尚不具备国际竞争力。尚不具备国际竞争力。 o效率偏低：物流费用与效率偏低：物流费用与GDP比高出发达国家一倍左右比高出发达国家一倍左右o设施能力不足：我国与国土面积相差无几的美国相比，物流基础设施设施能力不足：我国与国土面积相差无几的美国相比，物流基础设施差距明显。我国公路通车总里程数仅相当于美国的差距明显。我国公路通车总里程数仅相当于美
14、国的50%左右左右;铁路铁路营业里程数仅相当于美国的营业里程数仅相当于美国的 60%，民用载货车仅相当于美国的，民用载货车仅相当于美国的11%。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1817问题与差距问题与差距o物流企业实力较弱。物流企业实力较弱。2006年，美国邮政服务公司营业额年，美国邮政服务公司营业额727亿亿美元，美元，UPS营业额营业额475亿美元，联邦快递公司营业额额亿美元，联邦快递公司营业额额323亿美亿美元。而我国最大的物流公司，中国远洋集团的年营业额只有元。而我国最大的物流公司，中国远洋集团的年营业额只有154亿美元；亿美元；o管理水平相对落后，发达国
15、家目前已经普遍实行供应链管理，而管理水平相对落后，发达国家目前已经普遍实行供应链管理，而我国仍处在我国仍处在80年中期代物流发展的水平；年中期代物流发展的水平； o这些差距集中反映出我国物流产业发展水平还很低，竞争实力还这些差距集中反映出我国物流产业发展水平还很低，竞争实力还很弱。很弱。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1818趋势与机遇趋势与机遇扩张：做大物流产业扩张：做大物流产业o物流市场规模进一步扩大。物流市场规模进一步扩大。“十二五十二五”期间，物流总额期间，物流总额增长增长15%，增加值增长，增加值增长10%以上；以上；o企业规模进一步扩大。将涌现出更多企
16、业规模进一步扩大。将涌现出更多100亿元以上的大亿元以上的大型物流企业。型物流企业。o物流网络体系进一步扩大。物流网络体系进一步扩大。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1819趋势与机遇趋势与机遇提升：做强物流产业提升：做强物流产业o提升物流管理水平，供应链管理方式将得到更广泛应用；提升物流管理水平，供应链管理方式将得到更广泛应用；o提升物流经营模式，向高端化物流业务发展；提升物流经营模式，向高端化物流业务发展；o提升物流基础设施使用效率；提升物流基础设施使用效率；o提升物流技术，特别是物流信息化水平。提升物流技术，特别是物流信息化水平。第六届中国产业投资高峰会第六
17、届中国产业投资高峰会2024/9/1820趋势与机遇趋势与机遇融合：做实物流产业融合：做实物流产业o物流业要与农业、制造业、商贸业密切融合，才具备加物流业要与农业、制造业、商贸业密切融合，才具备加快发展的坚实基础。快发展的坚实基础。第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1821趋势与机遇趋势与机遇转型：做精物流产业转型：做精物流产业o逐渐由生产性物流服务向消费性物流服务转变。逐渐由生产性物流服务向消费性物流服务转变。o农产品物流服务体系农产品物流服务体系农超对接农超对接o电子商务物流体系电子商务物流体系快递物流快递物流o冷链物流体系冷链物流体系第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会2024/9/1822谢谢 谢！谢！第六届中国产业投资高峰会第六届中国产业投资高峰会
