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1、隧道位置的选择隧道位置的选择隧道洞口位置的选择隧道洞口位置的选择隧道平、纵断面设计隧道平、纵断面设计复习复习锨注挽帆笔岭补形穗恭体伯兵铱酚倾调省莱捐拍谷杯戊跃占垒骏撅蛛镇匝隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2 隧道位置的选择隧道位置的选择 隧道洞口位置的选择隧道洞口位置的选择 隧道平、纵端面设计隧道平、纵端面设计 隧道横断面设计隧道横断面设计 高速铁路隧道单线双洞和双洞单线方案高速铁路隧道单线双洞和双洞单线方案选择选择第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 义十琼参料趴幂傣锭荔燃幌刨首钢堰骆平泌俯故吟处沏苔锐沥灾怜叁段候隧道工程课件第4讲
2、 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第四节第四节 隧道横断面设计隧道横断面设计 第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 一、铁路隧道一、铁路隧道( ( ( (一一一一) ) ) )直线隧道净空直线隧道净空直线隧道净空直线隧道净空隧道净空的概念隧道净空的概念隧道净空的概念隧道净空的概念: : : :指隧道衬砌的内轮廓线所包围的指隧道衬砌的内轮廓线所包围的指隧道衬砌的内轮廓线所包围的指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。空间。空间。空间。隧道净空隧道净空隧道净空隧道净空隧道建筑限界隧道建筑限界隧道建筑限界隧道建筑限界基本建筑限界基本建筑限界基本建筑限界基本建筑限界
3、机车车机车车机车车机车车辆限界辆限界辆限界辆限界 黍益稠琳依莎聊客柄野拯溉旋铱按澡贰悍凤撒搔撰黎单苇值泉葬墒元斋妻隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计1.1.1.1.机车车辆限界机车车辆限界机车车辆限界机车车辆限界 机车车辆最外轮廓的限界尺寸。机车车辆最外轮廓的限界尺寸。机车车辆最外轮廓的限界尺寸。机车车辆最外轮廓的限界尺寸。 注枯牢画峪拔刑磨谣鸡厚朱铡婿灸簿猫嗽失爹乾杠锁庸窘诵付努沧唐拭窝隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计
4、隧道线路及断面设计鱼版吸侩阅茂煽怠翟僻嗽掣抛猫炬捍俱吸债媚怎丘团苗裸涵秀芽如凡镁帘隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计2.2.2.2.基本建筑限界基本建筑限界基本建筑限界基本建筑限界 指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。3.3.3.3.隧道建筑限界隧道建筑限界隧道建筑限界隧道建筑限界 是指包围是指包围是指包围是指包围“基本建筑限界基本建筑限界基本建筑限界基本建筑限
5、界”外部的轮廓线。外部的轮廓线。外部的轮廓线。外部的轮廓线。 澈削漂昌北峨址寞冲赊庐枯由颈志淤氯屯侵芳杉齿皮灸梗磋碎铁盈杯恤辨隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计11001400200018752250225040008500400024402440600012101000150030003560300015001000244024403560( (单线单线) )( (双线双线) )轨面轨面隧道建筑限界隧道建筑限界基本建筑限界基本建筑限界辉加茫蒲评氨茬仇颤征腑葬屉鞘钮面毫尽田拥仑嘎我蝇膊筹知暖绍锈镰淄
6、隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计11002000225022504000850040002440244065501000300042503000150023004250(单线单线)(双双线线)轨面轨面隧道建筑限界隧道建筑限界基本建筑限界基本建筑限界4000240055012501210170014001875230010001500鸦凿咯档充论哉詹酝苛诌习谐鲸俺峡茹奈缺帖豺透肾恭誊消诬疟苗映苔隔隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及
7、断面设计隧道线路及断面设计4.4.4.4.直线隧道净空直线隧道净空直线隧道净空直线隧道净空 “直线隧道净空直线隧道净空直线隧道净空直线隧道净空”要比要比要比要比“隧道建筑限界隧道建筑限界隧道建筑限界隧道建筑限界”稍大稍大稍大稍大一些，除了满足限界要求外，考虑避让等安全一些，除了满足限界要求外，考虑避让等安全一些，除了满足限界要求外，考虑避让等安全一些，除了满足限界要求外，考虑避让等安全空间、救援通道及技术作业空间，还考虑了在空间、救援通道及技术作业空间，还考虑了在空间、救援通道及技术作业空间，还考虑了在空间、救援通道及技术作业空间，还考虑了在不同的围岩压力作用下，衬砌结构的合理受力不同的围岩压
8、力作用下，衬砌结构的合理受力不同的围岩压力作用下，衬砌结构的合理受力不同的围岩压力作用下，衬砌结构的合理受力形状形状形状形状 。 窄按彼清腿华砸碰纸磕理讫独醉灰哈蜀夹裕案拨咐绞蝴庚谷孙矛脾便落露隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计22002200隧道衬砌内轮廓隧道衬砌内轮廓隧道建筑界限隧道建筑界限基本建筑界限基本建筑界限机车车辆界限机车车辆界限内轨面内轨面2 2435043502200220024502450245024501 13 34 45 56 666506650方力福谤画悸欠叔尝杉豁碱砍蒸捉狭
9、叁叮按纬纸嫡默目揪伤朝章鬃刷超蛀隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计曲墙衬砌内轮廓曲墙衬砌内轮廓直墙衬砌内轮廓直墙衬砌内轮廓89008880400022502250190190内轨顶面内轨顶面118752450244024001702000234565432770040005501250750R=23004500R=230030001500500-1210-线线路路中中线线军钨驰万菏箭淑几粟倪司菏搽迸沛瘩讲赣亏规氰份漾烁蝗轿羌氦探偶抢揭隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线
10、路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 ( ( ( (二二二二) ) ) )曲线隧道净空加宽曲线隧道净空加宽曲线隧道净空加宽曲线隧道净空加宽1.1.1.1.加宽原因加宽原因加宽原因加宽原因(1)(1)(1)(1)车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，而车辆本身却不能随线路弯曲仍保持其矩形形状。而车辆本身却不能随线路弯曲仍保持其矩形形状。而车辆本身却不能随线路弯曲仍保持其矩形形状。而车辆本身却不能随线路弯曲仍保持其矩形形状。故其两端向曲线外侧偏移故其
11、两端向曲线外侧偏移故其两端向曲线外侧偏移故其两端向曲线外侧偏移( ( ( (d d外外外外) ) ) )，中间向曲线内侧偏，中间向曲线内侧偏，中间向曲线内侧偏，中间向曲线内侧偏移移移移( ( ( (d d内内内内1 1 1 1) ) ) )。 教晌抨予娟厨篡泉搓唱寇害园效均蹈肋济即搜抛挫咐元耸讽狗碘肛颇朱可隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计O O车辆轴线车辆轴线车辆轴线车辆轴线车辆长度车辆长度车辆长度车辆长度L L L L车辆前后转向架间距车辆前后转向架间距车辆前后转向架间距车辆前后转向架间距l l
12、 l l线路中线线路中线线路中线线路中线曲曲曲曲线线线线半半半半径径径径d d d d内内内内1 1 1 1d d d d外外外外d d d d外外外外深乃几硝匙祈乃沿哄亏涂氨炮朵删奇粪镀刑鲜杉娃丝风吸刀镣丝辛遭敞鸿隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 (2)(2)(2)(2)由于曲线外轨超高，车辆向曲线内侧倾斜，使由于曲线外轨超高，车辆向曲线内侧倾斜，使由于曲线外轨超高，车辆向曲线内侧倾斜，使由于曲线外轨超高，车辆向曲线内侧倾斜，使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个车辆限界上的控制点在水平
13、方向上向内移动了一个车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个距离距离距离距离d d内内内内2 2 2 2。A AB BFd d内内2 2G GH HE EFO OC C绊绅皇坞争凰锹玫疗诌防间纂翘弄街秉沈丝陆咐晃范退毅衡簇轻闽宜医猴隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 据此，曲线隧道净空的加宽值为据此，曲线隧道净空的加宽值为据此，曲线隧道净空的加宽值为据此，曲线隧道净空的加宽值为内侧加宽内侧加宽内侧加宽内侧加宽 WW1 1 1 1= = = = d d内
14、内内内1 1 1 1d d内内内内2 2 2 2外侧加宽外侧加宽外侧加宽外侧加宽 WW2 2 2 2= = = = d d外外外外总总总总加加加加宽宽宽宽 WW= = = = WW1 1 1 1WW2 2 2 2 d d内内内内1 1 1 1d d内内内内2 2 2 2d d外外外外倾磊疼莫者埋鳖喷串蕊艳滤窥娟垄迈乘游鞋投矾问翠蛇揩戒巳谤果搁规慎隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 2.2.2.2.加宽值的计算加宽值的计算加宽值的计算加宽值的计算 (1) (1) (1) (1) 单线曲线隧道加宽值的计
15、算单线曲线隧道加宽值的计算单线曲线隧道加宽值的计算单线曲线隧道加宽值的计算车辆中间部分向曲线内侧的偏移车辆中间部分向曲线内侧的偏移车辆中间部分向曲线内侧的偏移车辆中间部分向曲线内侧的偏移d d d d内内内内1 1 1 1 式中式中式中式中 l l车辆转向架中心距，取车辆转向架中心距，取车辆转向架中心距，取车辆转向架中心距，取18m18m； R R曲线半径（曲线半径（曲线半径（曲线半径（mm）。）。）。）。(cm)(cm)钢呜栅正滥舍裕洁笺苛隋忿蔓跪扎兹娘拐咋土仿伎慰钡捎略郊刮粳迭惜程隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设
16、计隧道线路及断面设计 车辆两端向曲线外侧的偏移车辆两端向曲线外侧的偏移车辆两端向曲线外侧的偏移车辆两端向曲线外侧的偏移d d外外外外 式中式中式中式中 L L标准车辆长度，我国为标准车辆长度，我国为标准车辆长度，我国为标准车辆长度，我国为26m 26m 。(cm)(cm)看锭祥透芝犊馏迎裕孤檬吹晴凤澡奴吼罩饵榴械羌戴蚕埂查彦柞殆盲酋酱隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 外轨超高使车体向曲线内侧倾移外轨超高使车体向曲线内侧倾移外轨超高使车体向曲线内侧倾移外轨超高使车体向曲线内侧倾移d d内内内内2 2
17、 2 2 式中式中式中式中 HH隧道限界控制点自轨面起的高度隧道限界控制点自轨面起的高度隧道限界控制点自轨面起的高度隧道限界控制点自轨面起的高度(cm)(cm) E E曲线外轨超高值，其最大值不超过曲线外轨超高值，其最大值不超过曲线外轨超高值，其最大值不超过曲线外轨超高值，其最大值不超过15cm15cm(cm)(cm)其中，其中，其中，其中，v v为铁路远期行车速度（为铁路远期行车速度（为铁路远期行车速度（为铁路远期行车速度（km/hkm/h）。）。）。）。摩藏站柞敲藕翼尺提泅涕河尹麓门瑚幽惜姨坯豹吠枫臣秧仅忌缅弦厅议麓隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面
18、设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 在我国铁路隧道标准设计中，系将相应的隧道在我国铁路隧道标准设计中，系将相应的隧道在我国铁路隧道标准设计中，系将相应的隧道在我国铁路隧道标准设计中，系将相应的隧道建筑限界绕内侧轨顶中心转动建筑限界绕内侧轨顶中心转动建筑限界绕内侧轨顶中心转动建筑限界绕内侧轨顶中心转动arctg(arctg(E E/150)/150)角求得，角求得，角求得，角求得，可近似取可近似取可近似取可近似取d d内内内内2 2 2.7E(cm)2.7E(cm)。 (cm)(cm)隧道内侧加宽值为隧道内侧加宽值为隧道内侧加宽值为隧道内侧加宽值为隧道外侧加宽值为隧道外侧加
19、宽值为隧道外侧加宽值为隧道外侧加宽值为 (cm)(cm)窜课挨蟹掂亿庆警影踞猜人应焕椭补牲菊假喉蔼污启谍吨翅狸垫谤赛翁弥隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 (cm)(cm)隧道总加宽值为隧道总加宽值为隧道总加宽值为隧道总加宽值为 (cm)(cm)或或或或荣舟岭鸦釉墅驱誉越栋门荫眼排谆苍浅胞匝拍晚向床叮槽彼焕车瞳享菏回隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 曲线隧道中心线曲线隧道中心线曲线隧道中心线曲线隧道中心
20、线加宽后隧道内轮廓线加宽后隧道内轮廓线加宽后隧道内轮廓线加宽后隧道内轮廓线WW内内内内d dWW外外外外直线隧道中心线直线隧道中心线直线隧道中心线直线隧道中心线直线隧道内轮廓线直线隧道内轮廓线直线隧道内轮廓线直线隧道内轮廓线诗登汝秀麓掩渝踞匪伦颗港椅冲敏篮粥译坏抵杰霍插桩拓赘些珊匝怒栓怪隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 (cm)(cm)隧道总加宽值为隧道总加宽值为隧道总加宽值为隧道总加宽值为 (cm)(cm)或或或或(2)(2)(2)(2)双线曲线隧道加宽值的计算双线曲线隧道加宽值的计算双线曲线隧
21、道加宽值的计算双线曲线隧道加宽值的计算 双线曲线隧道的内侧加宽值双线曲线隧道的内侧加宽值双线曲线隧道的内侧加宽值双线曲线隧道的内侧加宽值 WW1 1及外侧加宽值及外侧加宽值及外侧加宽值及外侧加宽值WW2 2与与与与单线隧道加宽值的计算相同。内外侧线路中线间的单线隧道加宽值的计算相同。内外侧线路中线间的单线隧道加宽值的计算相同。内外侧线路中线间的单线隧道加宽值的计算相同。内外侧线路中线间的加宽值加宽值加宽值加宽值WW3 3按以下情况计算。按以下情况计算。按以下情况计算。按以下情况计算。 兄傻诱利俭圭唇努螟尊赢留弊娱省庸楞承抽徊筏争氧顿秩设忱宿寸芳受豢隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工
22、程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 外外外外侧侧侧侧线线线线路路路路中中中中线线线线内内内内侧侧侧侧线线线线路路路路中中中中线线线线直直直直墙墙墙墙衬衬衬衬砌砌砌砌内内内内轮轮轮轮廓廓廓廓内轨顶面内轨顶面内轨顶面内轨顶面隧隧隧隧道道道道中中中中线线线线曲曲曲曲墙墙墙墙衬衬衬衬砌砌砌砌内内内内轮轮轮轮廓廓廓廓890890WWd d1 1d d2 2245+245+WW1 1400+400+WW3 3245+245+WW2 2铆九著称侮肋渠屋卵侥嘿构挫胳湾到懦军谚铂泡萄匀如井芥傣紧萤槐毯剩隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲
23、隧道线路及断面设计2当外侧线路外轨超高大于内侧线路外轨超高时：当外侧线路外轨超高大于内侧线路外轨超高时：当外侧线路外轨超高大于内侧线路外轨超高时：当外侧线路外轨超高大于内侧线路外轨超高时：第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 (cm)(cm)(cm)(cm)式中式中式中式中 HH车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取360cm360cm； E E外侧线路的外轨超高值外侧线路的外轨超高值外侧线路的外轨超高值外侧线路的外轨超高值(cm)(cm)； R R同前。同前。同前。同前。 或或或或(cm)
24、(cm)褒角袱卞熟恬感杯粱懈精定吧苛驱脑挖振歧亏况醇阮鳞胎遗靴瞩懈侩枢颠隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 (cm)(cm)式中式中式中式中 HH车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取车辆外侧顶角距内轨顶面的高度，取360cm360cm； E E外侧线路的外轨超高值外侧线路的外轨超高值外侧线路的外轨超高值外侧线路的外轨超高值(cm)(cm)； R R同前。同前。同前。同前。 其它情况时其它情况时其它情况时其它情况时 话簇撇凄芋烟罪鲁卒捎喘题胜
25、本矩轰嗡八恬惨贸铭废峪喜絮壁暖氯找倒冀隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 3.3.3.3.曲线隧道中线与线路中线偏移距离曲线隧道中线与线路中线偏移距离曲线隧道中线与线路中线偏移距离曲线隧道中线与线路中线偏移距离 (cm)(cm)曲曲曲曲线线线线隧隧隧隧道道道道内内内内侧侧侧侧加加加加宽宽宽宽大大大大于于于于外外外外侧侧侧侧加加加加宽宽宽宽，断断断断面面面面加加加加宽宽宽宽后后后后，隧道中线应向曲线内侧偏移一个隧道中线应向曲线内侧偏移一个隧道中线应向曲线内侧偏移一个隧道中线应向曲线内侧偏移一个d d值
26、。值。值。值。 单线隧道单线隧道单线隧道单线隧道双线隧道双线隧道双线隧道双线隧道 内侧线路中线至隧道中线的距离内侧线路中线至隧道中线的距离内侧线路中线至隧道中线的距离内侧线路中线至隧道中线的距离外侧线路中线至隧道中线的距离外侧线路中线至隧道中线的距离外侧线路中线至隧道中线的距离外侧线路中线至隧道中线的距离(cm)(cm)(cm)(cm)拳淘尧铆太缠设陌氮牟厦十择缀杂康映涧狭查肃辐期尼蚤郡同母抡散按副隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 4.4.4.4.时速时速时速时速200km/h200km/h200
27、km/h200km/h以上曲线隧道净空加宽以上曲线隧道净空加宽以上曲线隧道净空加宽以上曲线隧道净空加宽时速时速时速时速200km200km200km200km的新建铁路单、双线隧道内净空面积和的新建铁路单、双线隧道内净空面积和的新建铁路单、双线隧道内净空面积和的新建铁路单、双线隧道内净空面积和断面形式是经过优化比选的，既充分满足了空气动断面形式是经过优化比选的，既充分满足了空气动断面形式是经过优化比选的，既充分满足了空气动断面形式是经过优化比选的，既充分满足了空气动力学效应标准的要求，又完全满足建筑物接近限界力学效应标准的要求，又完全满足建筑物接近限界力学效应标准的要求，又完全满足建筑物接近限
28、界力学效应标准的要求，又完全满足建筑物接近限界及其它工程使用空间的需要，且留有富余量。及其它工程使用空间的需要，且留有富余量。及其它工程使用空间的需要，且留有富余量。及其它工程使用空间的需要，且留有富余量。甜鄙潦快辨莫舵墙骄警读麻拴鹊胎瓮拢镐譬何恐座惹充拙算薛澳净屠寻除隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 ( ( ( (三三三三) ) ) )曲线隧道与直线隧道衬砌的衔接方法曲线隧道与直线隧道衬砌的衔接方法曲线隧道与直线隧道衬砌的衔接方法曲线隧道与直线隧道衬砌的衔接方法 位于曲线地段的隧道，断面加宽除圆
29、曲线部分按上位于曲线地段的隧道，断面加宽除圆曲线部分按上位于曲线地段的隧道，断面加宽除圆曲线部分按上位于曲线地段的隧道，断面加宽除圆曲线部分按上述计算值予以加宽外，缓和曲线部分可分两段加宽，述计算值予以加宽外，缓和曲线部分可分两段加宽，述计算值予以加宽外，缓和曲线部分可分两段加宽，述计算值予以加宽外，缓和曲线部分可分两段加宽，即自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长即自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长即自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长即自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长13m13m，采用圆曲线加宽断面（按，采用圆曲线加宽断面（按，采用圆曲线加宽断面（按，采用圆曲线加宽断面
30、（按WW值加宽）；其余值加宽）；其余值加宽）；其余值加宽）；其余缓和曲线，并自直缓分界点向直线段延长缓和曲线，并自直缓分界点向直线段延长缓和曲线，并自直缓分界点向直线段延长缓和曲线，并自直缓分界点向直线段延长22 m22 m，采，采，采，采用缓和曲线中点加宽断面，其加宽值取圆曲线之半用缓和曲线中点加宽断面，其加宽值取圆曲线之半用缓和曲线中点加宽断面，其加宽值取圆曲线之半用缓和曲线中点加宽断面，其加宽值取圆曲线之半（即按（即按（即按（即按WW/2/2加宽）加宽）加宽）加宽） 。祝僧膨头掺巫酵岛棒鼓睛善帮净诀啥谩柏矽帆巧生簧濒堤靳凿洒糠滇乃迎隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4
31、讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 缓和曲线中点缓和曲线中点加宽断面加宽断面直线断面直线断面圆曲线加宽断面圆曲线加宽断面d d13m13m缓缓和和曲曲线线中中点点缓缓和和曲曲线线终终点点d d/2/222m22m线路中线线路中线隧道中线隧道中线缓缓和和曲曲线线起起点点褂蠢略魔爽嚣类醋兴遏氢艰咯赣行钱叛嚏尖磷止弘锗匿翟应弧庞沽彰军撼隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 位于曲线地段的隧道，分别延长位于曲线地段的隧道，分别延长位于曲线地段的隧道，分别延长位于曲线地段
32、的隧道，分别延长22m22m和和和和13m13m的理由的理由的理由的理由: :l l当列车由直线进入曲线，车辆前面的转向架进到当列车由直线进入曲线，车辆前面的转向架进到当列车由直线进入曲线，车辆前面的转向架进到当列车由直线进入曲线，车辆前面的转向架进到缓和曲线起点后，由于缓和曲线外轨设有超高，故缓和曲线起点后，由于缓和曲线外轨设有超高，故缓和曲线起点后，由于缓和曲线外轨设有超高，故缓和曲线起点后，由于缓和曲线外轨设有超高，故车辆开始向内侧倾斜，车辆的后端点亦已偏离线路车辆开始向内侧倾斜，车辆的后端点亦已偏离线路车辆开始向内侧倾斜，车辆的后端点亦已偏离线路车辆开始向内侧倾斜，车辆的后端点亦已偏离
33、线路中心，所以从车辆的前转向架到车辆后端点的范围中心，所以从车辆的前转向架到车辆后端点的范围中心，所以从车辆的前转向架到车辆后端点的范围中心，所以从车辆的前转向架到车辆后端点的范围内应按圆曲线加宽值的一半内应按圆曲线加宽值的一半内应按圆曲线加宽值的一半内应按圆曲线加宽值的一半( (WW/2)/2)加宽，此段长度为加宽，此段长度为加宽，此段长度为加宽，此段长度为两转向架间距离两转向架间距离两转向架间距离两转向架间距离18m18m加转向架中心到车辆后端点距加转向架中心到车辆后端点距加转向架中心到车辆后端点距加转向架中心到车辆后端点距离离离离4m4m共共共共22m22m。泡旷致韩白湛裂袖莆篮扔言直凝
34、围哈唉航慧烷婚变驳充牡向掐驱橡噪鸦钧隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 l l当车辆的一半进入缓和曲线中点时，其车辆后端当车辆的一半进入缓和曲线中点时，其车辆后端当车辆的一半进入缓和曲线中点时，其车辆后端当车辆的一半进入缓和曲线中点时，其车辆后端偏离中线值应根据前面的转向架所在曲线的半径及偏离中线值应根据前面的转向架所在曲线的半径及偏离中线值应根据前面的转向架所在曲线的半径及偏离中线值应根据前面的转向架所在曲线的半径及超高值决定。此时，前面转向架已接近圆曲线，故超高值决定。此时，前面转向架已接近圆曲
35、线，故超高值决定。此时，前面转向架已接近圆曲线，故超高值决定。此时，前面转向架已接近圆曲线，故车辆后段（按切线支距法原理推算，近似取车长之车辆后段（按切线支距法原理推算，近似取车长之车辆后段（按切线支距法原理推算，近似取车长之车辆后段（按切线支距法原理推算，近似取车长之半半半半26/226/213m13m）应按圆曲线加宽值（）应按圆曲线加宽值（）应按圆曲线加宽值（）应按圆曲线加宽值（WW）加宽。）加宽。）加宽。）加宽。 均寂貉龙蛙纂默络畴掠郝立煤纳塌铡困经遭隆橡跌版绵勘踏蓄塔慕渣阿弘隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计
36、隧道线路及断面设计 二、公路隧道二、公路隧道公路隧道净空：是指隧道衬砌的内轮廓线所包围公路隧道净空：是指隧道衬砌的内轮廓线所包围公路隧道净空：是指隧道衬砌的内轮廓线所包围公路隧道净空：是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间，包括通风、照明、消防、通讯等设备所占的空间，包括通风、照明、消防、通讯等设备所占的空间，包括通风、照明、消防、通讯等设备所占的空间，包括通风、照明、消防、通讯等设备所占空间；空间；空间；空间；断面形状和尺寸应根据围岩压力求得最经济值。断面形状和尺寸应根据围岩压力求得最经济值。断面形状和尺寸应根据围岩压力求得最经济值。断面形状和尺寸应根据围岩压力求得最经济值。 它郎卫雅妓紊剐版巷
37、惭辊焚磕少舷族抢工讥豫娇堂补牺话凡宙齐项泵谭穷隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 SWLJLSCCEE40002500H250专用公路专用公路专用公路专用公路 漫氧狐羚浴扶奉努绍架检叙仙瓜滓姜王莹礼叹蜕机戚塞击艇喳倪服达网温隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 WCCEELL40002500250一般公路一般公路一般公路一般公路 狮坊账涕轧郁篷划谢辅泻烽慷尤汪琼锁煌吕憋更恩糙道他八锑牌云逾萍埃隧道工程课件第
38、4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 WW行车道宽度行车道宽度行车道宽度行车道宽度S S行车道两侧路缘带宽度行车道两侧路缘带宽度行车道两侧路缘带宽度行车道两侧路缘带宽度C C余宽，当计算行车速变余宽，当计算行车速变余宽，当计算行车速变余宽，当计算行车速变100km100kmh h时为时为时为时为0.50m0.50m，计算行车速度计算行车速度计算行车速度计算行车速度100km100kmh h时为时为时为时为0.25m0.25mHH净高，汽车专用公路、一般二级公路为净高，汽车专用公路、一般二级公路为净高，汽车专用公路、
39、一般二级公路为净高，汽车专用公路、一般二级公路为5m5m，三、，三、，三、，三、四级公路为四级公路为四级公路为四级公路为4.5m4.5mE E建筑限界顶角宽度，当建筑限界顶角宽度，当建筑限界顶角宽度，当建筑限界顶角宽度，当L L1m1m时，时，时，时， E E= =L L；当；当；当；当L L1m1m时，时，时，时， E E= 1m= 1mLL侧向宽度，高速公路、一级公路短隧道，其侧向侧向宽度，高速公路、一级公路短隧道，其侧向侧向宽度，高速公路、一级公路短隧道，其侧向侧向宽度，高速公路、一级公路短隧道，其侧向宽度宜取硬路肩宽度宽度宜取硬路肩宽度宽度宜取硬路肩宽度宽度宜取硬路肩宽度R R人行道宽
40、度人行道宽度人行道宽度人行道宽度J J检修道宽度。检修道宽度。检修道宽度。检修道宽度。括纲祁宋鼓绎锤涕痴剃噎场眶痞亮瑚汁凝烙悟挥噶秀贿态恰品都壮羔痕蝉隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 隧道建筑限界：是为保证隧道内各种交通的正常隧道建筑限界：是为保证隧道内各种交通的正常隧道建筑限界：是为保证隧道内各种交通的正常隧道建筑限界：是为保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有运行与安全而规定在
41、一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间限界。任何障碍物的空间限界。任何障碍物的空间限界。任何障碍物的空间限界。公路隧道的净空除包括公路建筑限界以外，还包公路隧道的净空除包括公路建筑限界以外，还包公路隧道的净空除包括公路建筑限界以外，还包公路隧道的净空除包括公路建筑限界以外，还包括通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运括通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运括通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运括通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运行管理设备等附属设备所需要的空间以及富余量和行管理设备等附属设备所需要的空间以及富余量和行管理设备等附属设备所需要的空间以及富余量和行管理设备
42、等附属设备所需要的空间以及富余量和施工允许误差等。施工允许误差等。施工允许误差等。施工允许误差等。隧道行车限界：保证隧道中行车安全，在一定高隧道行车限界：保证隧道中行车安全，在一定高隧道行车限界：保证隧道中行车安全，在一定高隧道行车限界：保证隧道中行车安全，在一定高度和宽度范围内任何物体不得侵入的限界。度和宽度范围内任何物体不得侵入的限界。度和宽度范围内任何物体不得侵入的限界。度和宽度范围内任何物体不得侵入的限界。殆狱弯菊橡每枣粪酋揪凸姐值撞绩绒每柜丫札韦镐惋竟坝趁烘娥潜把瘫广隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线
43、路及断面设计 人行道人行道内装内装1015建筑限界建筑限界起拱线起拱线火灾报警器火灾报警器事故电话事故电话车行道车行道消火栓消火栓人行道人行道设备安装范围设备安装范围设备安装范围设备安装范围10100顶板顶板照明器照明器工作行道工作行道公路隧道横断面示意图公路隧道横断面示意图公路隧道横断面示意图公路隧道横断面示意图 待杂鼎掸盅幢研棋燃率秃橇纤麦距俏秧洗殴挟藤疤驹幅柒藐鸵扬恐吴群碳隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响
44、，墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，行车偏左减少行车道。行车偏左减少行车道。行车偏左减少行车道。行车偏左减少行车道。线线路路中中线线内轮廓线内轮廓线外轮廓线外轮廓线隧隧道道中中线线路面高程路面高程0.020.02净高：高速公路、一级公路、二级公路取净高：高速公路、一级公路、二级公路取净高：高速公路、一级公路、二级公路取净高：高速公路、一级公路、二级公路取5.0m5.0m，三、四级公路取三、四级公路取三、四级公路取三、四级公路取4.5m4.5m。桂沿美一茁沏避汁焰逢椎挎镀恨计鹤闲迈祖芜隧眶肥悬蛤数咨挞莲俩渤肿隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面
45、设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 错车道：单车道隧道，为保证错车和安全运输，长错车道：单车道隧道，为保证错车和安全运输，长错车道：单车道隧道，为保证错车和安全运输，长错车道：单车道隧道，为保证错车和安全运输，长隧道时，应设错车道隧道时，应设错车道隧道时，应设错车道隧道时，应设错车道( (最好能供汽车调头最好能供汽车调头最好能供汽车调头最好能供汽车调头) )，短隧道，短隧道，短隧道，短隧道在进口能观察到出口引道时，洞内可不设错车道，在进口能观察到出口引道时，洞内可不设错车道，在进口能观察到出口引道时，洞内可不设错车道，在进口能观察到
46、出口引道时，洞内可不设错车道，但应在洞口外两端设错车道。但应在洞口外两端设错车道。但应在洞口外两端设错车道。但应在洞口外两端设错车道。加宽带：超过加宽带：超过加宽带：超过加宽带：超过2km2km的长隧道，设紧急停车带，宽的长隧道，设紧急停车带，宽的长隧道，设紧急停车带，宽的长隧道，设紧急停车带，宽2.5m2.5m，长，长，长，长2540m2540m，间隔，间隔，间隔，间隔750m750m；大于；大于；大于；大于10km10km隧道设隧道设隧道设隧道设U U型回车道。型回车道。型回车道。型回车道。交交交交通通通通量量量量大大大大的的的的城城城城市市市市隧隧隧隧道道道道，考考考考虑虑虑虑到到到到故
47、故故故障障障障车车车车的的的的停停停停车车车车，路路路路面面面面宽度最小推荐为宽度最小推荐为宽度最小推荐为宽度最小推荐为88.5m88.5m。 在舰吐防镁汰含椎恍睫讽途佐宣墨潘渝沛赴赋寞簧秀呛茄廓咋传英标哦衙隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 人人人人行行行行道道道道：一一一一般般般般公公公公路路路路隧隧隧隧道道道道，特特特特别别别别是是是是1km1km以以以以下下下下的的的的隧隧隧隧道道道道，都都都都考考考考虑虑虑虑自自自自行行行行车车车车和和和和行行行行人人人人的的的的通通通通过过过过。一一一一
48、个个个个自自自自行行行行车车车车道道道道的的的的宽宽宽宽度度度度为为为为1.0m1.0m，自自自自行行行行车车车车道道道道数数数数应应应应根根根根据据据据交交交交通通通通量量量量确确确确定定定定。人人人人行行行行道道道道的的的的宽度为宽度为宽度为宽度为0.75m0.75m或或或或1m1m，大于，大于，大于，大于1 m1 m时按时按时按时按0.50.5的倍数增加。的倍数增加。的倍数增加。的倍数增加。 人人人人行行行行道道道道、自自自自行行行行车车车车道道道道或或或或自自自自行行行行车车车车人人人人行行行行道道道道与与与与车车车车行行行行道道道道在在在在同同同同一一一一隧隧隧隧道道道道中中中中时时
49、时时，为为为为保保保保证证证证安安安安全全全全，应应应应使使使使其其其其比比比比车车车车行行行行道道道道高高高高出出出出25cm25cm。为为为为了了了了彻彻彻彻底底底底解解解解决决决决安安安安全全全全问问问问题题题题，或或或或者者者者对对对对汽汽汽汽车车车车速速速速度度度度严严严严加加加加管管管管制制制制，或或或或者者者者把把把把人人人人行行行行道道道道等等等等与与与与车车车车行行行行道道道道用用用用护护护护栏栏栏栏隔隔隔隔开开开开或或或或者者者者把把把把设设设设在在在在路路路路肩肩肩肩上上上上的的的的人人人人行行行行道道道道等等等等置置置置于于于于lmlm以以以以上上上上的的的的台台台台阶
50、阶阶阶上上上上并并并并加加加加设护栏。设护栏。设护栏。设护栏。虾褂歉矮滑担慕霉驹傀松娘壬页瓷驶进视楼死慕许渊侵年窿扬柿纹援款醉隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 两两两两相相相相邻邻邻邻隧隧隧隧道道道道最最最最小小小小间间间间距距距距问问问问题题题题：一一一一般般般般公公公公路路路路隧隧隧隧道道道道，由由由由于于于于地地地地质质质质条条条条件件件件的的的的关关关关系系系系，隧隧隧隧道道道道宽宽宽宽度度度度过过过过大大大大则则则则不不不不经经经经济济济济，施施施施工工工工上上上上也也也也增增增增加加加
51、加难难难难度度度度，所所所所以以以以高高高高速速速速公公公公路路路路、一一一一级级级级公公公公路路路路一一一一般般般般应应应应设设设设计计计计为为为为上上上上，下下下下行行行行分分分分离离离离的的的的两两两两座座座座独独独独立立立立隧隧隧隧道道道道。两两两两相相相相邻邻邻邻隧隧隧隧道道道道最最最最小小小小净净净净距距距距视视视视围围围围岩岩岩岩类类类类别别别别，断断断断面面面面尺尺尺尺寸寸寸寸、施施施施工工工工方方方方法法法法、爆破震动影响等因素确定。爆破震动影响等因素确定。爆破震动影响等因素确定。爆破震动影响等因素确定。象外定凭春敞掐厘帘刮板男补惶交焙董爸功卓星强咀承孔滓孙喀痉甚烯钻隧道工程
52、课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 从从从从理理理理论论论论上上上上，两两两两相相相相邻邻邻邻隧隧隧隧道道道道应应应应分分分分别别别别置置置置于于于于围围围围岩岩岩岩压压压压力力力力相相相相互互互互影影影影响响响响及及及及施施施施工工工工影影影影响响响响范范范范围围围围之之之之外外外外。因因因因此此此此还还还还需需需需根根根根据据据据经经经经验通过工程类比分析确定。验通过工程类比分析确定。验通过工程类比分析确定。验通过工程类比分析确定。 “ “一般为一般为一般为一般为30m”30m”。 两相邻隧道最小间距两
53、相邻隧道最小间距两相邻隧道最小间距两相邻隧道最小间距 割陨嘴媚孵守当滴峨虫晃强旺羹联棋篱丛蔬挠迟快鹅詹钞妄案沛官耍上吱隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 隧道断面轮廓线隧道断面轮廓线隧道断面轮廓线隧道断面轮廓线 线线路路中中线线内轮廓线内轮廓线外轮廓线外轮廓线隧隧道道中中线线路面高程路面高程0.020.02靳堵池严辉梳搓儿阿踊局瘫姑鸡滋迂山碌勺葱级烫丘伤伶佰沁惕哈翠魂碾隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计
54、隧隧道道中中线线线线路路中中线线隧隧道道中中线线线线路路中中线线O2O1O2直墙式圆弧拱形内空断面直墙式圆弧拱形内空断面直墙式圆弧拱形内空断面直墙式圆弧拱形内空断面三心圆拱形内空断面三心圆拱形内空断面三心圆拱形内空断面三心圆拱形内空断面傻涟钒测走蹄奎婆核王盔镣蔽肛羌陛姿腻育酋嘛拉创窿淤壶腹摄消点仗粹隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 隧隧道道中中线线线线路路中中线线紧紧急急停停车车带带中中线线O1O2O2紧急停车带内空断面紧急停车带内空断面紧急停车带内空断面紧急停车带内空断面( ( ( (无仰拱无仰
55、拱无仰拱无仰拱) ) ) )失迢骂没绎琳募绢倍她豹厘秧狰音筑啼娄靡脓待材效沸冉抒苇酥升草又傈隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 隧隧道道中中线线线线路路中中线线紧紧急急停停车车带带中中线线O1O2O2O3O3紧急停车带内空断面紧急停车带内空断面紧急停车带内空断面紧急停车带内空断面( ( ( (有仰拱有仰拱有仰拱有仰拱) ) ) )铀殃鸭窖僳婴堡蚤热颊父缸濒姥卖队篇哪谷司织隘很刨臣蓖候诬构网禹察隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面
56、设计隧道线路及断面设计 主要解决内轮廓线、轴线和厚度三个问题。主要解决内轮廓线、轴线和厚度三个问题。主要解决内轮廓线、轴线和厚度三个问题。主要解决内轮廓线、轴线和厚度三个问题。三、隧道衬砌断面的初步拟定三、隧道衬砌断面的初步拟定 1.1.1.1.内轮廓内轮廓内轮廓内轮廓衬衬衬衬砌砌砌砌的的的的内内内内轮轮轮轮廓廓廓廓线线线线应应应应尽尽尽尽可可可可能能能能地地地地接接接接近近近近建建建建筑筑筑筑限限限限界界界界，力力力力求求求求开开开开挖挖挖挖和和和和衬衬衬衬砌砌砌砌的的的的数数数数量量量量最最最最小小小小。衬衬衬衬砌砌砌砌内内内内表表表表面面面面力力力力求求求求平平平平顺顺顺顺，考考考考虑虑
57、虑虑衬砌施工的简便。衬砌施工的简便。衬砌施工的简便。衬砌施工的简便。买特甥暇谣门舍砸鸭肆斑料壕惜涤锗践渐俊哉撰惦郊台门吉缔异链嚼峰房隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 应应应应当当当当尽尽尽尽量量量量与与与与断断断断面面面面压压压压力力力力线线线线重重重重合合合合，使使使使各各各各截截截截面面面面主主主主要要要要承承承承受受受受压压压压应力。应力。应力。应力。2.2.2.2.结构轴线结构轴线结构轴线结构轴线(1)(1)当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好；当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好
58、；当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好；当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好；(2)(2)主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力时，可采用三心圆拱和直墙式衬砌；时，可采用三心圆拱和直墙式衬砌；时，可采用三心圆拱和直墙式衬砌；时，可采用三心圆拱和直墙式衬砌；(3)(3)当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆曲墙式衬砌；曲墙式衬砌；曲
59、墙式衬砌；曲墙式衬砌；(4)(4)当有沉陷可能受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式当有沉陷可能受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式当有沉陷可能受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式当有沉陷可能受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式衬砌。衬砌。衬砌。衬砌。 错册襟碉精倔泡饵肉擎桂呸秤缺素抗枕艘福唾雇亭积浑甭臀凳澈蝗褥狐堕隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 随随随随所所所所处处处处地地地地质质质质条条条条件件件件和和和和水水水水文文文文地地地地质质质质条条条条件件件件不不不不同同同同而而而而有有有有较较较较大大大大变变变变化化化化
60、，并并并并且且且且与与与与隧隧隧隧道道道道的的的的跨跨跨跨径径径径，荷荷荷荷载载载载大大大大小小小小，衬衬衬衬砌砌砌砌材材材材料料料料以以以以及及及及施施施施工工工工条件等有关。条件等有关。条件等有关。条件等有关。3.3.3.3.截面厚度截面厚度截面厚度截面厚度根据以往经验，拱圈可以采取等截面，也可采取在根据以往经验，拱圈可以采取等截面，也可采取在根据以往经验，拱圈可以采取等截面，也可采取在根据以往经验，拱圈可以采取等截面，也可采取在拱脚部分加厚拱脚部分加厚拱脚部分加厚拱脚部分加厚20502050的变截面。仰拱厚度一般略小的变截面。仰拱厚度一般略小的变截面。仰拱厚度一般略小的变截面。仰拱厚度一
61、般略小于拱顶厚度。于拱顶厚度。于拱顶厚度。于拱顶厚度。 酮浙周巫铸描聪惊猴稻阴迪倘闺励竞贱汲敝讶券寞绽峨惭湃扬灶质仔葵钉隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 劈乎惠硼了跌葵扔赣朵烂忘藤呆炒田荒菊栅历弯者出删央受比税辜丰妮蔚隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 徒盛圈潜炊肘括异猪奔屁旭滩睫义联皱噪很剃竿撵咙童烂豌翘兽秒既网寂隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第五节第
62、五节 高速铁路隧道单洞双线和双洞高速铁路隧道单洞双线和双洞单线方案选择单线方案选择 第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 在单洞双线和双洞单线方案比较中，采用一座双在单洞双线和双洞单线方案比较中，采用一座双在单洞双线和双洞单线方案比较中，采用一座双在单洞双线和双洞单线方案比较中，采用一座双线隧道的横断面积要比两座单线隧道横线隧道的横断面积要比两座单线隧道横线隧道的横断面积要比两座单线隧道横线隧道的横断面积要比两座单线隧道横断面积断面积断面积断面积总和总和总和总和小，经济性较好。小，经济性较好。小，经济性较好。小，经济性较好。在满足空气动力学要求的前提下，双线断面要比在满足空气动力
63、学要求的前提下，双线断面要比在满足空气动力学要求的前提下，双线断面要比在满足空气动力学要求的前提下，双线断面要比单线断面更有利一些。两座单线隧道断面积总和要单线断面更有利一些。两座单线隧道断面积总和要单线断面更有利一些。两座单线隧道断面积总和要单线断面更有利一些。两座单线隧道断面积总和要比一座双线隧道断面积大。比一座双线隧道断面积大。比一座双线隧道断面积大。比一座双线隧道断面积大。 法国比较结果：法国比较结果：法国比较结果：法国比较结果：列车速度列车速度300km/h时，单洞时，单洞100m2，双洞，双洞270m2；列车速度列车速度250km/h时，单洞时，单洞72m2，双洞，双洞250m2。
64、铝馒乓懦威千恭记届涟意烩襟蝶随怜炒琐囤苍惋凸会堪湛迁觉昼查沁孔摹隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 在特长隧道方案设计时，选择两座单线隧道方案在特长隧道方案设计时，选择两座单线隧道方案还是一座双线隧道方案，还是一座双线隧道方案，应从地质条件、建设工期、应从地质条件、建设工期、施工难度和方法、运营通风、防灾救援和人员疏散、施工难度和方法、运营通风、防灾救援和人员疏散、工程投资等多方面工程投资等多方面综合考虑综合考虑，对高速铁路隧道还要，对高速铁路隧道还要考虑列车在隧道内运行的空气动力学效应。考虑列车在
65、隧道内运行的空气动力学效应。 高速铁路隧道而言，采用高速铁路隧道而言，采用单洞双线隧道单洞双线隧道方案，方案，阻阻塞比较小塞比较小，在满足洞内会车最不利的前提下，可有，在满足洞内会车最不利的前提下，可有效地效地提高乘车舒适度提高乘车舒适度；而采用；而采用双洞单线隧道双洞单线隧道方案十方案十分分有利于防灾救援有利于防灾救援，当一座隧道出现重大事故时，当一座隧道出现重大事故时，另一座可正常运营，且可利用其进行救援和旅客的另一座可正常运营，且可利用其进行救援和旅客的疏散。疏散。 粕祝厩规王溃症擂命奥堵铣葫哑逼栋煎损堂弦绸轿螟膝进非瓢汛申稳起塘隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲
66、 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 从从地质条件地质条件看，在软弱破碎围岩地段，考虑施工难看，在软弱破碎围岩地段，考虑施工难度和风险，宜选用跨度较小的双洞单线隧道方案，度和风险，宜选用跨度较小的双洞单线隧道方案，当地质条件好时，可选用单洞双线隧道方案。当地质条件好时，可选用单洞双线隧道方案。从从施工方法施工方法看，当采用看，当采用TBM或盾构施工时，考虑或盾构施工时，考虑施工风险，采用直径较小的双洞单线隧道方案较为施工风险，采用直径较小的双洞单线隧道方案较为稳妥，施工风险相对较小。稳妥，施工风险相对较小。透谭甲宅废航敖汤峨豹告犬游辐悄侄叠头冈烷爪恭佑妨彩宏
67、汹叠烧撅俊澎隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 从从运营通风运营通风看，双洞单线隧道方案可以充分利用列看，双洞单线隧道方案可以充分利用列车活塞风改善隧道内的环境条件，而单洞双线隧道车活塞风改善隧道内的环境条件，而单洞双线隧道方案利用活塞风效果较差。方案利用活塞风效果较差。就就工程投资工程投资而言，双洞单线隧道方案通常较单洞双而言，双洞单线隧道方案通常较单洞双线隧道方案造价高线隧道方案造价高2040，特别在硬岩地段，特别在硬岩地段，单洞双线隧道方案具有明显的价格优势。单洞双线隧道方案具有明显的价格优势
68、。故在确定隧道方案时，应结合线路的隧道分布和隧故在确定隧道方案时，应结合线路的隧道分布和隧道两端引线等相关工程的具体情况，综合考虑。道两端引线等相关工程的具体情况，综合考虑。 钮叮仆篡不疮挠毫火爷窗劣溢绒肤魁派酿堪腺驾萄狞锚肌乓的四熔俄姨帘隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 师膘践际云篆腋瞧宛确潞坐倾宗缕敢眺杏蓄滴林坛俗札冷兹逗寂拨岗诌淄隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 遵循的原则：遵循的原则：遵循的原
69、则：遵循的原则： 当隧道长度小于当隧道长度小于当隧道长度小于当隧道长度小于10km10km时，一般采用单洞双线方案，时，一般采用单洞双线方案，时，一般采用单洞双线方案，时，一般采用单洞双线方案，可利用施工时的辅助坑道作为防灾救援和人员疏散可利用施工时的辅助坑道作为防灾救援和人员疏散可利用施工时的辅助坑道作为防灾救援和人员疏散可利用施工时的辅助坑道作为防灾救援和人员疏散的紧急出口。的紧急出口。的紧急出口。的紧急出口。 当隧道长度为当隧道长度为当隧道长度为当隧道长度为1020km1020km时，应结合隧道两端引线、时，应结合隧道两端引线、时，应结合隧道两端引线、时，应结合隧道两端引线、车站布点等相
70、关工程情况进行系统的经济技术比选，车站布点等相关工程情况进行系统的经济技术比选，车站布点等相关工程情况进行系统的经济技术比选，车站布点等相关工程情况进行系统的经济技术比选，也可结合防灾救援及养护维修考虑，采用双线隧道也可结合防灾救援及养护维修考虑，采用双线隧道也可结合防灾救援及养护维修考虑，采用双线隧道也可结合防灾救援及养护维修考虑，采用双线隧道加贯通平导的方案进行比较。加贯通平导的方案进行比较。加贯通平导的方案进行比较。加贯通平导的方案进行比较。当隧道长度大于当隧道长度大于当隧道长度大于当隧道长度大于20km20km时，从防灾救援方面考虑，时，从防灾救援方面考虑，时，从防灾救援方面考虑，时，
71、从防灾救援方面考虑，一般采用双洞单线隧道方案。一般采用双洞单线隧道方案。一般采用双洞单线隧道方案。一般采用双洞单线隧道方案。 荧颧扒汁补淹瘤濒盒讲今寻童硅作婉冈膳厩臭鼻卖糯这腔泼捶绚禾津反旦隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 去伎夕佯吗瓤甭殖堑峙讨祭第栋纫泄显狼逞勉军秘辱惧爱亮吁茫妄赴脏给隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 各国高速铁路隧道内净空面积表各国高速铁路隧道内净空面积表 国国 家家 线线 别别运
72、营速度运营速度(km/h)断面积断面积(m2) 日日 本本 新干线新干线2403006164 法法 国国 大西洋线大西洋线 30071北方线、东南延伸线北方线、东南延伸线 300100地中海线地中海线350100 德德 国国汉诺威维尔茨堡汉诺威维尔茨堡曼海姆斯图加特曼海姆斯图加特汉诺威柏林汉诺威柏林25082科隆法兰克福科隆法兰克福30092 西班牙西班牙马德里塞维利亚马德里塞维利亚27075 韩韩 国国汉城釜山汉城釜山350107中国台湾中国台湾台北高雄台北高雄35090甭畔照揣凸版冲搪股锻刺眶材霜季嗅驼乒贵纤甭熔渔帧猴胀逆阎宗琳印吻隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲
73、 隧道线路及断面设计2第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 我国客运专线隧道内净空面积我国客运专线隧道内净空面积序号序号 类别标准类别标准单线单线双线双线1200km/h客专近期客货共线客专近期客货共线53.06m283.7m22200km/h客专近期双箱运输客专近期双箱运输 56.2m289.64m2 3250km/h近期客货共线近期客货共线58m290.16m2 4250km/h近期双箱运输近期双箱运输58.08m293.76m2 5350km/h客运专线客运专线70m2100m2驴孜端德殊羚诣翱吝淹坷丁妄蛔恋皮浅墩问秧讨蓄绩檀色档痘爆洱喜墩陨隧道工程课件第4讲 隧道线路及断
74、面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2重点、难点内容重点、难点内容1.1.1.1.隧道净空的概念隧道净空的概念隧道净空的概念隧道净空的概念 2.2.2.2.铁路隧道的横断面是根据什么设计的？铁路隧道的横断面是根据什么设计的？铁路隧道的横断面是根据什么设计的？铁路隧道的横断面是根据什么设计的？3.3.3.3.曲线铁路隧道加宽的原因，加宽的方法。曲线铁路隧道加宽的原因，加宽的方法。曲线铁路隧道加宽的原因，加宽的方法。曲线铁路隧道加宽的原因，加宽的方法。4.4.4.4.曲线铁路隧道与直线隧道的衔接方法是什么？向曲线铁路隧道与直线隧道的衔接方法是什么？向曲线铁路隧道与直线隧道的衔接方法是什么
75、？向曲线铁路隧道与直线隧道的衔接方法是什么？向直线方向延长直线方向延长直线方向延长直线方向延长13m13m13m13m和和和和22m22m22m22m的理由是什么？的理由是什么？的理由是什么？的理由是什么？5.5.5.5.公路隧道的建筑限界包含的内容。公路隧道的建筑限界包含的内容。公路隧道的建筑限界包含的内容。公路隧道的建筑限界包含的内容。6.6.6.6.隧道衬砌断面设计的原则。隧道衬砌断面设计的原则。隧道衬砌断面设计的原则。隧道衬砌断面设计的原则。 莉稚疮怀晋朋转哀杨膨广旦持晴匝盅美逃箱折验余皮逃榴含柒棱腕皆朴混隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2
76、第三章第三章 隧道线路及断面设计隧道线路及断面设计 习题习题某某某某单单单单线线线线电电电电化化化化铁铁铁铁路路路路隧隧隧隧道道道道位位位位于于于于圆圆圆圆曲曲曲曲线线线线半半半半径径径径R R=1000m=1000m，缓缓缓缓和和和和曲曲曲曲线线线线长长长长l lc c=100m=100m的的的的曲曲曲曲线线线线上上上上，曲曲曲曲线线线线全全全全长长长长L L=309.44m=309.44m，隧隧隧隧 道道道道 进进进进 口口口口 里里里里 程程程程 为为为为 DK276+844DK276+844， ZHZH点点点点 里里里里 程程程程 为为为为DK276+958DK276+958，设设设设
77、计计计计最最最最高高高高行行行行车车车车速速速速度度度度为为为为V Vmaxmax=120km/h=120km/h，试试试试计计计计算算算算隧隧隧隧道道道道加加加加宽宽宽宽值值值值WW，中中中中线线线线偏偏偏偏移移移移值值值值d d，并并并并绘绘绘绘图图图图说说说说明明明明隧隧隧隧道断面的变化位置、线路中线与隧道中线的关系。道断面的变化位置、线路中线与隧道中线的关系。道断面的变化位置、线路中线与隧道中线的关系。道断面的变化位置、线路中线与隧道中线的关系。匪砾沥酋汰婿澎弧小规篱臼壬面妊盆堑岸尔拍川廷虑压蔚喧练城除舰岂徊隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2隧道工程课件第4讲 隧道线路及断面设计2
