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1、组员：胡海龙（32号）王平欢（35号） 杨 明（36号) 陆 朋（37号） 沈仲智 （30号） 一、交通事故案例一、交通事故案例反反正正他他不不敢敢撞撞！ 反反正正他他不不敢敢不不躲躲！ 车祸猛车祸猛于虎！于虎！l 道路交通事故伤害是一个严重的公共卫生问题，同时也是世界各地造成死亡和伤害的一个主要原因。道路交通事故伤害给个人、家庭和社会带来巨大的社会成本。 人们应该承认，交通管理已成为今天国家最大人们应该承认，交通管理已成为今天国家最大的问题之一，它比消防问题严重，是因为每年由于的问题之一，它比消防问题严重，是因为每年由于交通事故死伤的人比火灾事故死伤的人更多，遭受交通事故死伤的人比火灾事故死
2、伤的人更多，遭受财产损失更大；它比犯罪问题严重，是因为它跟整财产损失更大；它比犯罪问题严重，是因为它跟整个人类有关，不管是强者还是弱者，富人还是穷人，个人类有关，不管是强者还是弱者，富人还是穷人，聪明人还是愚蠢人，每一个男人、女人、小孩或者聪明人还是愚蠢人，每一个男人、女人、小孩或者老人，只要他们在公路上或者在街上，每一分钟都老人，只要他们在公路上或者在街上，每一分钟都可能死于交通事故。可能死于交通事故。 交通法院乔治交通法院乔治威伦威伦调查显示 自自18861886年德国人发明第一辆汽车以来，在年德国人发明第一辆汽车以来，在100100年左右的时年左右的时间内，全世界已有近间内，全世界已有近
3、 人死于车祸、致残的达人死于车祸、致残的达 人。人。50005000多万多万1.51.5亿亿 全世界每年道路交通事故死亡人数为全世界每年道路交通事故死亡人数为 人；在我人；在我国，每年死亡接近国，每年死亡接近 人，占全球交通事故死亡人数的五分之人，占全球交通事故死亡人数的五分之一，居世界各国之首；我省每年因交通事故死亡人数一，居世界各国之首；我省每年因交通事故死亡人数 人左右，我市近几年来因交通事故死亡人数人左右，我市近几年来因交通事故死亡人数 人左右，受伤人左右，受伤人数人数 多人。多人。50506060万万1010万万6 67 7千千400400100010000 01 12 23 34
4、45 56 6中国美国法国德国日本万车死亡率 我国目前每万车每年的死亡人数是法国的我国目前每万车每年的死亡人数是法国的我国目前每万车每年的死亡人数是法国的我国目前每万车每年的死亡人数是法国的3 3 3 3倍；是倍；是倍；是倍；是美国的美国的美国的美国的4 4 4 4倍；是德国的倍；是德国的倍；是德国的倍；是德国的5.55.55.55.5倍；是日本的倍；是日本的倍；是日本的倍；是日本的6.46.46.46.4倍。倍。倍。倍。 我国汽车保有量约占世界汽车保有量的我国汽车保有量约占世界汽车保有量的我国汽车保有量约占世界汽车保有量的我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%3%3%3%，但交通，但交通，但
5、交通，但交通事故死亡人数占世界的事故死亡人数占世界的事故死亡人数占世界的事故死亡人数占世界的20%20%20%20%。为什么交通事故频发为什么交通事故频发?l根据相关部门统计，目前我国公路超过220万公里，机动车超过144039.5万多辆，车均公路长途从0.017公里下降到0.04公里，区间道路交通密度加大，特别是东部地区主干道交通流量接近饱和度，低流量状态下存在的道路交通安全隐患将逐足明显。加上道路交通结构一时难以得到优化，车种复杂速度方差大，交通冲突多，交通违法量大，这已经是客观事实，交通事故频频发生。为什么交通事故频发为什么交通事故频发? 我们暂且莫谈机动车、机动车驾驶员人数大幅度增加，
6、就目前这144039.5万多辆车而言，它得有这么多人去驾驶。那么这些“人”是交通管理各要素中最核心、最活跃的要素。要想保障交通有序、安全、畅通，和谐，必须抓住“人”这个核心环节，必须着眼于人、面向人，关注人。很长时间以来，以人为交通管理核心对象，融洽与管理相对人的关系，建成和谐的管理环境，已成为交通管理部门的主课题。交通事故频发主要有以下几个原因：（一）（一）酒之祸酒之祸l酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。 （一）（一）酒之祸酒之
7、祸l根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，达到150毫克时延迟了50%，做出的错误反应增加了70.4%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 （二）超速行驶的危害（二）超速行驶的危害l有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。交警提示：交警提示：l 超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易
8、疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高 （三）（三）疲劳驾驶疲劳驾驶的危害的危害l长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。交警提示：交警提示：l如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。l根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车
9、休息时间少于20分钟的，将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。 （四）安全带的由来及作用四）安全带的由来及作用 l 安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，它的诞生早于汽车，早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止乘客从马车上摔下去。目前，世界上安全带的标准形式是尼尔斯发明的三点式安全带。l 汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。 交警提示：交警提示：l汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减
10、少80%。l我国使用安全带的规定：中华人民共和国道路交通安全法第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。 （五）（五） 、养成、养成“遵守信号，文明礼让遵守信号，文明礼让”的好习惯的好习惯l道路交通是我们日常生活中不可缺少的活动，共建文明和谐的交通环境，是每一位公民应尽的职责,日常出行中，应养成遵守“信号，文明礼让”的好习惯，行人、非机动车、机动车各行其道。六六 大大 交交 通通 文文 明明 行行 为为 驾驶车辆行经人行横驾驶车辆行经人行横道时道时, ,应当减速慢行，注意应当减速慢行，注意观察左、右方交通情况，随观察左、右方交通情况，随时做好制动减速或停车礼让时做好
11、制动减速或停车礼让行人、非机动车的准备。遇行人、非机动车的准备。遇行人或非机动车通过人行横行人或非机动车通过人行横道或路口时，应及时停车让道或路口时，应及时停车让行，不得抢行或绕行。行，不得抢行或绕行。六六 大大 交交 通通 文文 明明 行行 为为 遇到交叉路口或前遇到交叉路口或前方车辆停车排队等候、方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，应依次排缓慢行驶时，应依次排队，有序通行。不得加队，有序通行。不得加塞，不得穿插绕行。塞，不得穿插绕行。六六 大大 交交 通通 文文 明明 行行 为为 路边停车应遵守交通法路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车；
12、侧停车，不在路边随意停车；城市公共汽车不在站点以外城市公共汽车不在站点以外的路段停车上下旅客。的路段停车上下旅客。六六 大大 交交 通通 文文 明明 行行 为为 夜间会车时，在夜间会车时，在距离对方来车距离对方来车150150米以外米以外将远光灯改为近光灯。将远光灯改为近光灯。夜间跟车行驶，后车距夜间跟车行驶，后车距前车较近时，不使用远前车较近时，不使用远光灯。光灯。六六 大大 交交 通通 文文 明明 行行 为为 机动车行驶机动车道、机动车行驶机动车道、非机动车行驶非机动车道、非机动车行驶非机动车道、人走人行道。各行其道是最人走人行道。各行其道是最基本的道通行规则，是确保基本的道通行规则，是确
13、保道路安全、畅通、有序的前道路安全、畅通、有序的前提。提。六六 大大 交交 通通 文文 明明 行行 为为 交通信号包括交通信交通信号包括交通信号灯、交能标志、交通标号灯、交能标志、交通标线。交通信号对道路上通线。交通信号对道路上通行的车辆、行人科学地分行的车辆、行人科学地分配通行权，是交通参与者配通行权，是交通参与者相互沟通的基本语言。相互沟通的基本语言。六六大大交交通通陋陋习习 机动车在正常行驶中，机动车在正常行驶中，违反规定变更车道，影响违反规定变更车道，影响正常行驶的机动车的违法正常行驶的机动车的违法行为，在城市路口、高速行为，在城市路口、高速公路上较为多见，极易造公路上较为多见，极易造
14、成交通警拥堵，发生交通成交通警拥堵，发生交通事故。事故。 六六大大交交通通陋陋习习 占用应急车道多占用应急车道多发生在高速公路上，发生在高速公路上，主要包括非紧急情况主要包括非紧急情况下在高速公路应急车下在高速公路应急车道上行驶和非紧急情道上行驶和非紧急情况下在高速公路应急况下在高速公路应急车道上停车。车道上停车。 六六大大交交通通陋陋习习 开车接打手机会让开车接打手机会让驾车人注意力分散，大驾车人注意力分散，大脑反应速度变慢，一旦脑反应速度变慢，一旦出现险情，很难及时发出现险情，很难及时发现或应急处理。开车接现或应急处理。开车接手机发生车祸的风险比手机发生车祸的风险比正常驾驶时要高出正常驾驶
15、时要高出4 4倍。倍。六六大大交交通通陋陋习习 安全带是迄今为安全带是迄今为止人类发明最简单、止人类发明最简单、最有效的汽车安全保最有效的汽车安全保护装置，正确使用安护装置，正确使用安全带可以大降低交通全带可以大降低交通事故死亡率。事故死亡率。六六大大交交通通陋陋习习 安全头盔在事安全头盔在事故中，能够通过分故中，能够通过分散并吸收冲击力，散并吸收冲击力，对头部产生缓冲作对头部产生缓冲作用，大大降低伤害用，大大降低伤害后果。后果。六六大大交交通通陋陋习习 护栏、绿化隔离带护栏、绿化隔离带是用来实现人车各行其是用来实现人车各行其道而设置的物理设施。道而设置的物理设施。行人跨越护栏容易造成行人跨越
16、护栏容易造成机动驾驶员措手不及，机动驾驶员措手不及，引发交通事故。引发交通事故。六六大大危危险险驾驾驶驶 酒后驾驶是严重酒后驾驶是严重的交通违法行为，根的交通违法行为，根据世界卫生组织的报据世界卫生组织的报告显示：大约告显示：大约50506060的交通事故与酒的交通事故与酒后驾驶有关，列为车后驾驶有关，列为车祸致死的首要原因。祸致死的首要原因。六六大大危危险险驾驾驶驶 行车中自觉遵守速行车中自觉遵守速度规定，不超速行驶；度规定，不超速行驶；在容易发生危险的路在容易发生危险的路段和遇恶劣气象条件段和遇恶劣气象条件下时，要降低车速行下时，要降低车速行驶。驶。六六大大危危险险驾驾驶驶 驾驶员在行车中
17、感驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶车辆。休息，不疲劳驾驶车辆。道路交通安全法规定，道路交通安全法规定，驾车不得连续超过驾车不得连续超过4 4小时小时以上。以上。六六大大危危险险驾驾驶驶 交通信号灯是最交通信号灯是最基本的交通信号，广基本的交通信号，广大交通参与者要严格大交通参与者要严格遵守遵守“红灯停、绿灯红灯停、绿灯行、黄灯减速别强行行、黄灯减速别强行”这一基本的规则。这一基本的规则。六六大大危危险险驾驾驶驶 同车道行驶的同车道行驶的机动车，后车就应前机动车，后车就应前车保持足以采取紧急车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，制动措施的安全距离，在不具备
18、超车条件情在不具备超车条件情况下，禁止超。况下，禁止超。 驾驶货运车辆载物驾驶货运车辆载物应当符合核定的载质量，应当符合核定的载质量，载物的长、宽、高不违反载物的长、宽、高不违反装载要求；驾驶客运车辆装载要求；驾驶客运车辆载人不超过核定的人数，载人不超过核定的人数，不违反规定载客；严禁超不违反规定载客；严禁超载、超员。载、超员。 六六大大危危险险驾驾驶驶遵遵守守交交通通法法规规 共共建建和和谐谐社社会会 文明驾驶对于确保道路交通安全，具有十发重文明驾驶对于确保道路交通安全，具有十发重文明驾驶对于确保道路交通安全，具有十发重文明驾驶对于确保道路交通安全，具有十发重要的意义。希望广大驾驶员们要养成
19、良好的驾驶习要的意义。希望广大驾驶员们要养成良好的驾驶习要的意义。希望广大驾驶员们要养成良好的驾驶习要的意义。希望广大驾驶员们要养成良好的驾驶习惯，形成自觉地交通法规意识，这是衡量我们道德惯，形成自觉地交通法规意识，这是衡量我们道德惯，形成自觉地交通法规意识，这是衡量我们道德惯，形成自觉地交通法规意识，这是衡量我们道德水准的标尺，也是确保安全的法宝。让大家并肩携水准的标尺，也是确保安全的法宝。让大家并肩携水准的标尺，也是确保安全的法宝。让大家并肩携水准的标尺，也是确保安全的法宝。让大家并肩携手，把好方向盘，开礼貌车，行安全路手，把好方向盘，开礼貌车，行安全路手，把好方向盘，开礼貌车，行安全路手，把好方向盘，开礼貌车，行安全路, , , ,为建设和谐为建设和谐为建设和谐为建设和谐交通而共同努力。交通而共同努力。交通而共同努力。交通而共同努力。
