《潍柴动力(汽车及装备制造)有限公司气体发动机产品培训教材（ 46页）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《潍柴动力(汽车及装备制造)有限公司气体发动机产品培训教材（ 46页）（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、潍柴动力气体发动机产品介绍潍柴动力气体发动机产品介绍( (客车用户版客车用户版) )第 2页 共 页目目 录录一、一、企业概况企业概况 二、二、产品介绍产品介绍三、三、气体发动机节能技术成果气体发动机节能技术成果四、四、气体发动机可靠性技术成果气体发动机可靠性技术成果五、五、第第代电控技术代电控技术第 3页 共 页一、企业概况一、企业概况 （产权结构）（产权结构）潍柴控股集团有限公司潍柴控股集团有限公司潍坊潍柴潍坊潍柴道依茨公司道依茨公司潍柴进出口潍柴进出口公司公司山东巨力股山东巨力股份公司份公司000880SZ潍柴动力股份潍柴动力股份有限公司有限公司2338HK000338 SZ陕西陕西法士
2、特法士特陕西重陕西重汽汽株洲株洲火花塞火花塞株洲株洲齿轮齿轮东风东风越野车越野车富通富通空调空调潍柴西港潍柴西港新能源新能源主营业务：动力总成、整车、零部件主营业务：动力总成、整车、零部件重潍柴重潍柴中速机业务中速机业务重潍柴重潍柴高速机高速机业务业务上海上海和达和达40%40%第 4页 共 页一、企业概况一、企业概况 （公司简介）（公司简介） 公司是潍柴动力控股的新能源发动机制造企业，成立于公司是潍柴动力控股的新能源发动机制造企业，成立于19991999年，现厂房建筑面积年，现厂房建筑面积2 2万万余平方米，年生产能力余平方米，年生产能力2 2万台，满负荷生产，年销售收入可达万台，满负荷生产
3、，年销售收入可达2020亿元，建有先进的产品亿元，建有先进的产品开发试验装备。公司成功开发了开发试验装备。公司成功开发了WP5NGWP5NG、WP6NGWP6NG、WP7NGWP7NG、WP10NGWP10NG、WP12NGWP12NG等车用气体发等车用气体发动机产品，功率覆盖动机产品，功率覆盖120-280120-280千瓦，达到国千瓦，达到国、国、国、国、国排放标准，广泛应用于城市排放标准，广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车等各个领域，并出口到多个国家和地区。公交、公路客车、重型卡车等各个领域，并出口到多个国家和地区。第 5页 共 页 潍柴新能源发动机公司产品试验室占地潍柴新能源发动机
4、公司产品试验室占地60006000多平方米，有多平方米，有1212个气体机专用个气体机专用整机试验台，其中包括瞬态交流电力测功系统整机试验台，其中包括瞬态交流电力测功系统1 1套，全流排放设备套，全流排放设备1 1套，燃烧分套，燃烧分析仪析仪1 1套，发电机组试验台套，发电机组试验台1 1个，自动化性能试验台个，自动化性能试验台1010个，天然气压缩子站一座，个，天然气压缩子站一座，具有国具有国、国、国、国、国气体发动机燃烧开发及性能标定的能力气体发动机燃烧开发及性能标定的能力, ,试验装备达到世试验装备达到世界一流水平界一流水平. .一、企业概况一、企业概况 （试验室）（试验室）第 6页 共
5、 页二、产品介绍二、产品介绍 （型谱）（型谱）型号型号10001000转扭矩转扭矩( (N Nm m) )最大扭矩最大扭矩( (N Nm m)/rpm)/rpm额定功率额定功率(kW/hp)(kW/hp)额定转速额定转速(r/min)(r/min)最低燃气耗最低燃气耗( (g/kWg/kWh h) )1 1米噪声米噪声dB(AdB(A) )WP6NG210E30WP6NG210E30600600680/(1300-1600)680/(1300-1600)155/210155/210230023001951959595WP6NG240E30WP6NG240E30700700780/(1300-1
6、600)780/(1300-1600)176/240176/240230023001951959595WP10NG260E30WP10NG260E309509501050/(1200-1600)1050/(1200-1600)191/260191/260220022001951959595WP10NG280E30WP10NG280E309809801160/(1200-1600)1160/(1200-1600)206/280206/280220022001951959595WP10NG300E30WP10NG300E30100010001230/(1200-1600)1230/(1200-16
7、00)220/300220/300220022001951959595WP12NG330E30WP12NG330E30105010501350/(1200-1600)1350/(1200-1600)243/330243/330220022001951959595WP12NG350E30WP12NG350E30110011001400/(1200-1600)1400/(1200-1600)257/350257/350220022001951959595WP12NG380E30WP12NG380E30115011501500/(1200-1600)1500/(1200-1600)280/38028
8、0/380220022001951959595参数说明：参数说明：NG- NG- 天然气的总称包括天然气的总称包括CNG(CNG(压缩天然气压缩天然气) )和和LNG(LNG(液化天然气液化天然气) )E30-E30-表示达到国表示达到国排放标准排放标准第 7页 共 页WP系列气体机主机配套情况二、产品介绍二、产品介绍 （客车配套公告）（客车配套公告）丹东黄海丹东黄海DD6109S26DD6109S26、DD6118S21DD6118S21、DD6128S15DD6128S15中通客车中通客车LCK6859HCLCK6859HC、LCK6859HC-1LCK6859HC-1、LCK6903GC
9、LCK6903GC、LCK6112GCLCK6112GC、LCK6910GCLCK6910GC、LCK6103GCLCK6103GC、LCK6112GCLCK6112GC、LCK6115GCLCK6115GC、LCK6125GCLCK6125GC厦门金旅厦门金旅XMQ6105GXMQ6105G城市客车城市客车厦门金龙厦门金龙XMQ6121G2XMQ6121G2城市客车城市客车扬州亚星扬州亚星JS6906GHEJS6906GHE、JS6116GHCJS6116GHC，正在上，正在上1111米双层客车公告米双层客车公告福田欧福田欧V VBJ6100C8M7BBJ6100C8M7B、BJ6110U8
10、MTBBJ6110U8MTB安凯客车安凯客车HFF6124GZ-4HFF6124GZ-4、HFF6930K58CHFF6930K58C上海申龙上海申龙SLK6891UF6N3,SLK6105UF6N3,SLK6115UF6N3SLK6891UF6N3,SLK6105UF6N3,SLK6115UF6N3宇通客车宇通客车全系列全系列LPGLPG发动机公告发动机公告,ZK6930GC(CNG),ZK6930GC(CNG)烟台舒驰烟台舒驰YTK6890TYTK6890T、YTK6105G1YTK6105G1、YTK6128G1YTK6128G1苏州金龙苏州金龙KLQ6898CKLQ6898C第 8页
11、共 页WP6NG210E30WP6NG210E30WP10NG260E30WP10NG260E30WP10NG280E30WP10NG280E30WP10NG300E30WP10NG300E30WP6NG240E30WP6NG240E30二、产品介绍二、产品介绍第 9页 共 页三、三、 节能技术成果节能技术成果（一）气耗低：（一）气耗低： 1 1、高压缩比、高压缩比 2 2、独特混合系统、独特混合系统 3 3、专用配气系统、专用配气系统 4 4、公交专用匹配、公交专用匹配第 10页 共 页1、节能技术之一 ：高压缩比高压缩比高压缩比 12:112:11 1、更高的进气紊流，可以提、更高的进气紊
12、流，可以提高燃烧速度高燃烧速度10%10%；2 2、降低排温，提高热效率。、降低排温，提高热效率。u最高爆发压力为最高爆发压力为11Mpa11Mpa，低，低于柴油机的于柴油机的14Mpa14Mpa，对曲轴及，对曲轴及轴瓦的磨损更低。轴瓦的磨损更低。第 11页 共 页独特混合系统独特混合系统1 1、扰流技术、扰流技术2 2、变截面设计、变截面设计稀燃极限提高了稀燃极限提高了15%15%，各缸混合气均匀性，各缸混合气均匀性达到达到98%98%。2、节能技术之二：独特混合系统独特独特混合器混合器第 12页 共 页3、节能技术之三：专用配气系统燃气机专用配气系统燃气机专用配气系统1 1、专用的凸轮轴；
13、、专用的凸轮轴； 优化凸轮型线优化凸轮型线 减小进、排气门重叠角减小进、排气门重叠角 第 13页 共 页4、节能技术之四：公交专用匹配公交专用匹配公交专用匹配1 1、提高发动机低速扭矩；、提高发动机低速扭矩；80080010001000转扭矩比同功率柴油机大转扭矩比同功率柴油机大2 2、在提高动力性的同时，达到匹配节能效果。、在提高动力性的同时，达到匹配节能效果。650N .m720N .mWP10NG260WP10NG260气体机外特性曲线气体机外特性曲线WP6NG240WP6NG240气体机外特性曲线气体机外特性曲线950N .m900N .m第 14页 共 页杭州公交使用杭州公交使用情况
14、：情况：WP10NG260E30WP10NG260E30发动机配套金发动机配套金龙龙1212米空调公米空调公交车，百公里交车，百公里平均气耗平均气耗35-3835-38立方；立方；第 15页 共 页发动机热区实验：发动机热区实验：WP10NGWP10NG系列发动系列发动机是国内唯一一机是国内唯一一款在新疆吐鲁番款在新疆吐鲁番火焰山地区做过火焰山地区做过热区实验的天然热区实验的天然气发动机气发动机第 16页 共 页济南公交使用情况对比：济南公交使用情况对比：潍柴潍柴WP6NG240E30WP6NG240E30发动机配套中通发动机配套中通LCK6125GCLCK6125GC（不带空调）公交车，百公
15、（不带空调）公交车，百公里平均气耗里平均气耗38.6738.67立方；立方；其它国内其它国内250250马力马力CNGCNG发动机配套发动机配套SLK6115SLK6115（不带空调）公交车气耗为（不带空调）公交车气耗为49.7649.76立方。立方。（相同路况）（相同路况）燃气燃气耗耗低低22%第 17页 共 页国内国内9 9米公交使用情况对比：米公交使用情况对比：潍柴潍柴WP6NG210E30WP6NG210E30发动机配套中通发动机配套中通LCK6910GCLCK6910GC公交（不带空调）百公里气耗：公交（不带空调）百公里气耗：潍坊：潍坊：23-2523-25立方；新疆昌吉：立方；新疆
16、昌吉：22-2522-25立方立方其它国内同功率气体机配其它国内同功率气体机配9 9米公交米公交( (带空调带空调) )百公里气耗：百公里气耗：扬州：扬州：45-5045-50立方；海口：立方；海口：45-4745-47立方立方第 18页 共 页重庆市场使用情况对比：重庆市场使用情况对比：潍柴潍柴WP6NG210E30WP6NG210E30发动机配套中通发动机配套中通LCK6859HCLCK6859HC客运车（带空调），百公里客运车（带空调），百公里平均气耗平均气耗33-3533-35立方；立方；其它国内其它国内210210马力马力CNGCNG发动机配套同样发动机配套同样车型（带空调）在同样线
17、路，百公里车型（带空调）在同样线路，百公里平均气耗为平均气耗为40-4240-42立方。立方。燃气燃气耗耗低低20%第 19页 共 页三、三、 节能技术成果节能技术成果（二）机油耗低（二）机油耗低 5 5、专用气门密封套、专用气门密封套 6 6、专用活塞环、专用活塞环 7 7、专用活塞、专用活塞第 20页 共 页5、节能技术之五：专用气门密封套气体机专用气门密封套气体机专用气门密封套1 1、提高对气门杆的密封性能、提高对气门杆的密封性能2 2、有效降低机油消耗。、有效降低机油消耗。第 21页 共 页气体机专用活塞环气体机专用活塞环1 1、刮油量大、刮油量大2 2、耐磨性能好、耐磨性能好3 3、
18、传热性能好、传热性能好6、节能技术之六：专用活塞环第 22页 共 页气体机专用活塞气体机专用活塞1 1、冷却效果好、冷却效果好2 2、泄油速度快、泄油速度快7、节能技术之七：专用活塞第 23页 共 页机油消耗情况：机油消耗情况：1 1、在济南公交使用潍柴、在济南公交使用潍柴208208台台WP6NG240E30WP6NG240E30发动机在发动机在1.51.5万公里万公里1.81.8万公万公里的一个换油周期内不用添加机油。里的一个换油周期内不用添加机油。2 2、在潍坊公交使用的、在潍坊公交使用的112112台潍柴台潍柴WP6NG210WP6NG210发动机在一个换油周期内不用发动机在一个换油周
19、期内不用添加机油。添加机油。第 24页 共 页结论：结论：1 1、潍柴系列气体发动机与国内其他气体机相比具有明显的、潍柴系列气体发动机与国内其他气体机相比具有明显的燃气经济性优势燃气经济性优势2 2、在一个机油保养更换周期内不需要添加机油、在一个机油保养更换周期内不需要添加机油潍柴发动机对比机型气耗对比配套车型WP6NG210E30XX210N-30低约23%9米公交WP6NG240E34XX250N-30低约22%12米公交（非空调）WP6NG210E30XX210N-30低约20%9米客运（空调）第 25页 共 页四、四、 可靠性技术成果可靠性技术成果（一）解决发动机温度高措施（一）解决发
20、动机温度高措施 1 1、大流量水泵、大流量水泵 2 2、大容量油低壳、大容量油低壳 3 3、大流量水冷增压器、大流量水冷增压器 4 4、加大内冷振荡油道活塞、加大内冷振荡油道活塞 5 5、隔热材料排气管、隔热材料排气管 （安全性）（安全性）第 26页 共 页采用大流量水泵采用大流量水泵1 1、WP6WP6机水流量加大机水流量加大50%50% WP10 WP10机水流量加大机水流量加大26%26%大流量水泵大流量水泵1、可靠性技术之一：大流量水泵第 27页 共 页大容量油底壳大容量油底壳1 1、WP6WP6机油底壳容量比柴机油底壳容量比柴油机加大油机加大50%50%2、可靠性技术之二：大容量油低
21、壳油底壳容积油底壳容积1313升升油底壳容积油底壳容积18.818.8升升第 28页 共 页冷却水接口冷却水接口采用加大流量采用加大流量水冷增压器水冷增压器1 1、水流量加大；、水流量加大；3、可靠性技术之三：大流量水冷增压器第 29页 共 页采用加大采用加大内冷振荡油道活塞内冷振荡油道活塞1 1、可以多带走、可以多带走30%30%的热量；的热量；内冷油道内冷油道内冷油道内冷油道喷油入口喷油入口内冷油道内冷油道喷油出口喷油出口内冷油道连杆内冷油道连杆小头喷油口小头喷油口4、可靠性技术之四：加大内冷振荡油道活塞第 30页 共 页隔热材料排气管隔热材料排气管1 1、可以降低排气管温度、可以降低排气
22、管温度303050505、可靠性技术之五：隔热材料排气管外包隔热材料排气管外包隔热材料排气管第 31页 共 页四、四、 可靠性技术成果可靠性技术成果（二）解决气门座圈磨损措施（二）解决气门座圈磨损措施 5 5、专用气门座圈、专用进排气门、专用气门座圈、专用进排气门第 32页 共 页燃气机专用气门座圈及气门燃气机专用气门座圈及气门1 1、耐高温；、耐高温；2 2、耐腐蚀；、耐腐蚀；3 3、自润滑性能好、自润滑性能好4 4、气门阀座和气门寿命与柴油机相同、气门阀座和气门寿命与柴油机相同密封带堆焊密封带堆焊5、可靠性技术之五：专用气门座圈和气门第 33页 共 页四、四、 可靠性技术成果可靠性技术成果
23、（三）解决点火系统故障率高措施（三）解决点火系统故障率高措施 6 6、专用火花塞、专用火花塞 7 7、专用点火线圈、专用点火线圈 8 8、专用高压线、专用高压线第 34页 共 页潍柴气体机火花塞寿命长原因：潍柴气体机火花塞寿命长原因：燃气混合均匀燃气混合均匀压缩比高压缩比高冷却水流量大冷却水流量大火花塞散热面积大火花塞散热面积大点火击穿电压低点火击穿电压低火花塞散热好火花塞散热好6 6、可靠性技术之六：专用火花塞、可靠性技术之六：专用火花塞易启动易启动第 35页 共 页潍柴气体机点火线圈寿命长原因：潍柴气体机点火线圈寿命长原因：燃气混合均匀燃气混合均匀压缩比高压缩比高可靠性高可靠性高一致性好一
24、致性好点火击穿电压低点火击穿电压低7 7、可靠性技术之七、可靠性技术之七：专用点火线圈专用点火线圈易启动易启动第 36页 共 页潍柴气体机高压线寿命长原因：潍柴气体机高压线寿命长原因：燃气混合均匀燃气混合均匀压缩比高压缩比高阻抗小阻抗小绝缘性能好绝缘性能好点火击穿电压低点火击穿电压低8 8、可靠性技术之八：专用高压线、可靠性技术之八：专用高压线易启动易启动线体直径线体直径为为8.5mm第 37页 共 页1 1、点火线圈、点火线圈2020万公里万公里 国内其它气体发动机国内其它气体发动机 3 3万公里万公里2 2、高压线、高压线2020万公里万公里 国内其它气体发动机国内其它气体发动机 3 3万
25、公里万公里3 3、火花塞、火花塞1010万公里万公里 国内其它气体发动机国内其它气体发动机 1-31-3万公里万公里BOSCH第 38页 共 页五、第五、第代电控技术代电控技术( (阶段性成果阶段性成果) )1 1、可靠性高、可靠性高2 2、维修方便、维修方便3 3、更智能化、更智能化第 39页 共 页产品不断改优化升级产品不断改优化升级第 40页 共 页绝缘体绝缘体火花塞头部火花塞头部密封垫圈密封垫圈中间柱体中间柱体火花塞体火花塞体玻璃密封剂玻璃密封剂垫圈垫圈电极电极密封垫圈密封垫圈中心电极中心电极地电极地电极铱金焊点铱金焊点燃气发动机专用火花塞燃气发动机专用火花塞1 1、铱、铂金焊点、铱、
26、铂金焊点2 2、寿命可达、寿命可达1010万万1212万公里万公里1、可靠性高火花塞第 41页 共 页新一代新一代NGNG发动机专用喷嘴发动机专用喷嘴1 1、耐磨、耐低温性能好、耐磨、耐低温性能好2 2、寿命提高、寿命提高50%50%以上以上1、可靠性高专用喷嘴第 42页 共 页采用笔式点火线圈采用笔式点火线圈1 1、取消高压线，减少故障点取消高压线，减少故障点2 2、点火能量损失小、点火能量损失小3 3、寿命延长一倍、寿命延长一倍1、可靠性高笔式点火线圈第 43页 共 页ECUECU可以安装在发动机上可以安装在发动机上1 1、诊断维修设备与共轨柴油机、诊断维修设备与共轨柴油机通用通用2、维修方便ECU第 44页 共 页智能化与共轨柴油机同步智能化与共轨柴油机同步1 1、CANCAN通讯通讯2 2、巡航、巡航、PTOPTO、排气制动、排气制动3 3、多功率开关、多功率开关4 4、共轨行、共轨行5 5、恒温风扇、恒温风扇3、更智能化第 45页 共 页使用带自增压系统的使用带自增压系统的LNGLNG罐（罐（-162-162），能保证稳压器入口压力），能保证稳压器入口压力9bar,9bar,可以使用现有的可以使用现有的CNGCNG发动机控制系统。发动机控制系统。LNGLNG配套技术配套技术第 46页 共 页谢谢！谢谢！
