最新法规培训(卡车)

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1、汽车标准及法规培训汽车标准及法规培训东风柳州汽车有限公司市场部烯髓誉虱钵殆侮嚷兵些屏贬本扎上怔调霓霸声槛摇鹊技裔紧洒仕病驼炽谜法规培训(卡车)法规培训(卡车)qq近期汽车法规介绍近期汽车法规介绍qq近期汽车国家标准介绍近期汽车国家标准介绍目 录弹巷胡轿俭诬拢差摆锄钉蕉骇娶效亿辆彝劳宾抉晴叮注睁仆仍咯兄遣骄史法规培训(卡车)法规培训(卡车)近期发布的汽车法规项目名称项目名称具有重大影响的变化内容具有重大影响的变化内容发布时间发布时间实施时间实施时间车辆超限车辆超限超载治理超载治理3131号文件号文件: :恢复吨位，治理大吨恢复吨位，治理大吨小标小标2004.4.302004.4.302004.6

2、.12004.6.1219219号文件号文件: :路政、交警两条标路政、交警两条标准轴荷、行车证准轴荷、行车证2004.62004.62004.6.222004.6.22455455号文件号文件: :统一标准查超统一标准查超2004.82004.82004.9.1-2004.9.1-12.3112.31622622号文件：降低大吨位车辆通号文件：降低大吨位车辆通行费收费标准行费收费标准2004.122004.122005.1.12005.1.18989号文件号文件:2005:2005年全国治超工作年全国治超工作要点要点2005.32005.32005.4.12005.4.1808号文件号文件:

3、整顿载货类汽车产整顿载货类汽车产品有关限值要求品有关限值要求 2001.82001.82005.4.12005.4.1筹逸辊亩元笼吗讣泞拧殉旁绦这瞬缆岿愈须往雏恬域谗娶言慑吏痪甄猪配法规培训(卡车)法规培训(卡车)标准号或名称标准号或名称具有重大影响的变化内容具有重大影响的变化内容发布时间发布时间实施时间实施时间GB1589-2004GB1589-2004汽车外廓尺寸、轴荷及质量汽车外廓尺寸、轴荷及质量限值要求，目的是从源头限值要求，目的是从源头上治理上治理 超载超限超载超限 2004.4.12004.4.12004.10.12004.10.1（公告申报）（公告申报）2005.4.12005.

4、4.1（产品）（产品）GB7258-2004GB7258-2004比功率比功率2004.7.122004.7.122004.10.12004.10.1（公告申报）（公告申报）ABSABS、反光标识、反光标识2005.2.12005.2.1（产品）（产品）GB17691-2001GB17691-2001欧欧排放排放标准标准执行欧执行欧排放标准的生产一排放标准的生产一致性限值致性限值2001.4.102001.4.10GVWGVW3.5t3.5t的汽车自的汽车自20052005年年1 1月月1 1日起执行日起执行GB 1495-GB 1495-20022002（噪（噪声）声）2005.1.1200

5、5.1.1起实施加严的第二起实施加严的第二阶段限值阶段限值2002.4.12002.4.12004.11.12004.11.1（公告申报）（公告申报）近期发布的汽车标准近期发布的汽车标准底押街坡呼戒腹扦杆雏耻小铸澳娶邢艺扳毗琵奴伏厢笼掩汾纸研物济票头法规培训(卡车)法规培训(卡车)超载超限治理治超历程治超历程:第一阶段(04.6-04.8.31):31号文件恢复吨位，治理大吨小标(2004.6.10) 219号文件：路政、交警两条标准轴荷、行车证(2004.6.22)影响:用户要求改最大吨位,新车也要买最大吨位.第二阶段(04.9.1-04.12.31): : 455号文件；统一标准查超影响:

6、用户要求小吨位以降低养路费成本.第三阶段: 622号文件：降低大吨位车辆通行费收费标准 2005年1月1日起大型运输车辆通行费下调。规定在治理超载超限期间 (2004.6.22-2007.6)，3年内不得提高收费标准影响:由于收费优惠政策的到位,表明国家治超力度将进一步加大,大吨位车辆需求将再受青睐.第四阶段：89号文件：要求至05年底，全国车辆超限超载率控制在6%左右，95%以上的“大吨小标”车辆的标定吨位得到更正。对新生产车辆，严格执行GB1589-2004标准，不再执行31号文件公告要求，严把车辆上牌关。影响：治超进一步严厉后，特别是GB1589-2004的实施，用户要求买合标、自重轻承

7、载量适宜的，经济性好的车型。 牲忙煮彦酶剔软硷黎卒遥温蔗短彤棱预国亚涌烃哨羌昌亮贡科沮脯垂湍拙法规培训(卡车)法规培训(卡车)超载超限治理(31号文)20042004年年年年4 4月月月月3030日国家发改委、公安部、交通部、国家质检总局、安全监管局、工日国家发改委、公安部、交通部、国家质检总局、安全监管局、工日国家发改委、公安部、交通部、国家质检总局、安全监管局、工日国家发改委、公安部、交通部、国家质检总局、安全监管局、工商总局、法制办七部委联合下发文件关于在全国开展车辆超载超限治理工作的商总局、法制办七部委联合下发文件关于在全国开展车辆超载超限治理工作的商总局、法制办七部委联合下发文件关于

8、在全国开展车辆超载超限治理工作的商总局、法制办七部委联合下发文件关于在全国开展车辆超载超限治理工作的实施方案，并对实施方案，并对实施方案，并对实施方案，并对 在用的在用的在用的在用的“ “大吨小标大吨小标大吨小标大吨小标” ”车辆强制恢复吨位。车辆强制恢复吨位。车辆强制恢复吨位。车辆强制恢复吨位。 一一一一、从从从从20042004年年年年5 5月月月月中中中中旬旬旬旬起起起起，用用用用1 1个个个个月月月月时时时时间间间间在在在在全全全全国国国国范范范范围围围围内内内内开开开开展展展展车车车车辆辆辆辆超超超超载载载载超超超超限限限限治治治治理理理理宣宣宣宣传传传传活活活活动动动动，并并并并对

9、对对对“ “大大大大吨吨吨吨小小小小标标标标” ”车车车车辆辆辆辆进进进进行行行行恢恢恢恢复复复复吨吨吨吨位位位位，力力力力争争争争在在在在年年年年内内内内完完完完成成成成，具具具具体体体体安安安安排排排排如如如如下：下：下：下： “ “大大大大吨吨吨吨小小小小标标标标” ”车车车车辆辆辆辆车车车车主主主主在在在在规规规规定定定定时时时时间间间间内内内内向向向向车车车车管管管管部部部部门门门门提提提提出出出出恢恢恢恢复复复复标标标标准准准准吨吨吨吨位位位位申申申申请请请请 。 车车车车管管管管部部部部门门门门依依依依据据据据发发发发改改改改委委委委下下下下发发发发的的的的载载载载货货货货类类类

10、类汽汽汽汽车车车车质质质质量量量量参参参参数数数数调调调调整整整整更更更更正正正正表表表表公公公公告告告告为为为为用用用用户户户户办办办办理理理理恢恢恢恢复复复复吨吨吨吨位位位位事事事事宜宜宜宜，更更更更正正正正车车车车辆辆辆辆整整整整备备备备 载载载载质质质质量量量量，免免免免费费费费换换换换发发发发行行行行驶驶驶驶证证证证，如如如如机机机机动动动动车车车车档档档档案案案案中中中中收收收收存存存存合合合合格格格格证证证证，还还还还应应应应对对对对合合合合格格格格证证证证进进进进行行行行更更更更正正正正。不不不不主主主主动动动动恢恢恢恢复复复复的的的的在在在在年年年年审审审审时时时时强强强强制

11、制制制恢恢恢恢复复复复。 “ “大大大大吨吨吨吨小小小小标标标标” ”车辆恢复吨位后，对以前应交纳养路费等规费的吨位差额车辆恢复吨位后，对以前应交纳养路费等规费的吨位差额车辆恢复吨位后，对以前应交纳养路费等规费的吨位差额车辆恢复吨位后，对以前应交纳养路费等规费的吨位差额不予追缴。不予追缴。不予追缴。不予追缴。 20042004年年年年1111月月月月1313日日日日为为为为企企企企业业业业申申申申报报报报吨吨吨吨位位位位恢恢恢恢复复复复的的的的最最最最后后后后期期期期限限限限，企企企企业业业业隐隐隐隐瞒瞒瞒瞒不不不不报报报报的的的的，鼓鼓鼓鼓励励励励用户向企业索赔。用户向企业索赔。用户向企业索

12、赔。用户向企业索赔。 备注备注备注备注: :载货类汽车质量参数调整更正表载货类汽车质量参数调整更正表载货类汽车质量参数调整更正表载货类汽车质量参数调整更正表已发布了八批已发布了八批已发布了八批已发布了八批隘腐敦酪前墙仑捕池馋哪罪蚤署玉皮仿烃蓄伊模铀诈啥牧宠圭梯独鼓照射法规培训(卡车)法规培训(卡车)超载超限治理(219号文件)从从从从20042004年年年年6 6月月月月2020日起，利用一年时间，对超载超限车辆进行集中治理。日起，利用一年时间，对超载超限车辆进行集中治理。日起，利用一年时间，对超载超限车辆进行集中治理。日起，利用一年时间，对超载超限车辆进行集中治理。治理执行标准（仅对在用车）

13、：治理执行标准（仅对在用车）：治理执行标准（仅对在用车）：治理执行标准（仅对在用车）：两轴车辆：车货总重不超过两轴车辆：车货总重不超过两轴车辆：车货总重不超过两轴车辆：车货总重不超过2020吨吨吨吨三轴车辆：车货总重不超过三轴车辆：车货总重不超过三轴车辆：车货总重不超过三轴车辆：车货总重不超过3030吨吨吨吨四轴车辆：车货总重不超过四轴车辆：车货总重不超过四轴车辆：车货总重不超过四轴车辆：车货总重不超过4040吨吨吨吨五轴车辆：车货总重不超过五轴车辆：车货总重不超过五轴车辆：车货总重不超过五轴车辆：车货总重不超过5050吨吨吨吨六轴及以上车辆：车货总重不超过六轴及以上车辆：车货总重不超过六轴及

14、以上车辆：车货总重不超过六轴及以上车辆：车货总重不超过5555吨吨吨吨并并并并且且且且虽虽虽虽未未未未超超超超过过过过上上上上述述述述五五五五种种种种标标标标准准准准，但但但但车车车车货货货货总总总总质质质质量量量量超超超超过过过过行行行行驶驶驶驶证证证证核核核核定定定定标标标标准准准准也也也也定定定定为为为为超超超超载载载载。违违违违反反反反以以以以上上上上标标标标准准准准的的的的超超超超载载载载超超超超限限限限车车车车辆辆辆辆，发发发发现现现现第第第第一一一一次次次次能能能能主主主主动动动动卸卸卸卸货货货货车车车车主主主主不不不不予予予予罚罚罚罚款款款款，以以以以教教教教育育育育为为为为主

15、主主主并并并并在在在在行驶证附页登记，超过两次（含两次）要卸货并罚款行驶证附页登记，超过两次（含两次）要卸货并罚款行驶证附页登记，超过两次（含两次）要卸货并罚款行驶证附页登记，超过两次（含两次）要卸货并罚款 日椽舀篮弯牢糜疹等皆戊仙扫盐峭历勘遗衷救枕币椒盾廊挂俯朱吾玛壶烁法规培训(卡车)法规培训(卡车)超载超限治理(455号文件)从从从从20042004年年年年9 9月月月月1 1日至日至日至日至1212月月月月3131日日日日, ,按如下标准统一执行按如下标准统一执行按如下标准统一执行按如下标准统一执行: :两轴车辆：车货总重不超过两轴车辆：车货总重不超过两轴车辆：车货总重不超过两轴车辆：车

16、货总重不超过2020吨吨吨吨三轴车辆：车货总重不超过三轴车辆：车货总重不超过三轴车辆：车货总重不超过三轴车辆：车货总重不超过3030吨吨吨吨四轴车辆：车货总重不超过四轴车辆：车货总重不超过四轴车辆：车货总重不超过四轴车辆：车货总重不超过4040吨吨吨吨五轴车辆：车货总重不超过五轴车辆：车货总重不超过五轴车辆：车货总重不超过五轴车辆：车货总重不超过5050吨吨吨吨六轴及以上车辆：车货总重不超过六轴及以上车辆：车货总重不超过六轴及以上车辆：车货总重不超过六轴及以上车辆：车货总重不超过5555吨吨吨吨在用车吨位更改后的车辆在用车吨位更改后的车辆在用车吨位更改后的车辆在用车吨位更改后的车辆, ,收费标

17、准仍按更改前的收取收费标准仍按更改前的收取收费标准仍按更改前的收取收费标准仍按更改前的收取. .目的目的目的目的是鼓励用户进行在用车吨位更改是鼓励用户进行在用车吨位更改是鼓励用户进行在用车吨位更改是鼓励用户进行在用车吨位更改癣妥泼剥舆柴堪屋劝迸愿佳受豌慧瓤准县葡捆礁讳叫弗疚烧节磷硕赠杉谈法规培训(卡车)法规培训(卡车)622号文件解读发布的部门：交通部、发布的部门：交通部、国家发展和改革委员会国家发展和改革委员会实施的目的：鼓励使用多轴大型车辆，提高运输效率，降低运输成本。实施的目的：鼓励使用多轴大型车辆，提高运输效率，降低运输成本。核心的内容：大型运输车辆通行费下调，调整只涉及核心的内容：大

18、型运输车辆通行费下调，调整只涉及4类车和类车和5类车，且以类车，且以3类车为基准类车为基准4类车现行收费低于或等于类车现行收费低于或等于3类车类车1.2倍，不调整；高于倍，不调整；高于1.2倍，降低倍，降低20%调整，调整后低于调整，调整后低于1.2倍，按倍，按1.2倍执行。倍执行。5类车现行收费低于或等于类车现行收费低于或等于3类车类车1.4倍，不调整；高于倍，不调整；高于1.4倍，降低倍，降低30%调整，调整后低于调整，调整后低于1.4倍，按倍，按1.4倍执行。倍执行。实施的日期：实施的日期：2005年年01月月01日日调整后收费标准示意图：调整后收费标准示意图：0510152载重吨位载重

19、吨位收收费标准准1类类2类类3类类4类类5类类11.21.4现行收费低于现行收费低于3类货车的类货车的1.2倍倍20英尺集装箱车英尺集装箱车40英尺集装箱车英尺集装箱车现行收费低于现行收费低于3类货车的类货车的1.4倍倍降低降低20%后，仍高于后，仍高于3类货车的类货车的1.2倍倍降低降低30%后，仍高后，仍高于类货车的于类货车的1.4倍倍插舀勘超吸厕仲栋棱倦驻酌哟涌峭隶钮哨僧什姥忻崎嫂叉涅征虎挝副荤呕法规培训(卡车)法规培训(卡车)622号文件使用经济手段降低使用费用的方式来鼓励多轴车号文件使用经济手段降低使用费用的方式来鼓励多轴车明年治超力度会逐步加大。明年治超力度会逐步加大。公路治理公路

20、治理标准如仍然延准如仍然延续以以轴荷定荷定总重，而不重，而不检查行行车证。那么用那么用户需求仍将首先需求仍将首先选择多多轴车，其次在多，其次在多轴车中中选择小吨位公告。本次通行小吨位公告。本次通行费降低，会更加促降低，会更加促进多多轴车的的销售。售。1、6轴车受到支持最大。因受到支持最大。因为与与4轴和和5轴车交同交同样的通行的通行费，但，但载货量是最大的。量是最大的。6*4牵引引车销量将有大的上升。量将有大的上升。2、6*2车属于属于3类车和和4类车的交叉的交叉处。6*2底底盘自重低，可以替代自重低，可以替代6*4长箱箱车。3、8*4车属于属于4类车和和5类车的交叉的交叉处，尽量，尽量选用小

21、吨位公告，交用小吨位公告，交4类车通行通行费。而大。而大马力力牵引引车基本都属于基本都属于5类车范范围，这有利于保持有利于保持8*4车的通行的通行费方面比方面比较优势。公路治理公路治理标准如准如检查行行车证。满足足GB1589-2004的自重低、的自重低、载货量大的量大的车型型畅销。622号文件对各车型的影响分析号文件对各车型的影响分析泞傣终藕卑刻冠血琼厚障驰诬野障暂仔杏射敌父躁念檄瑟翘冕渐孕悼嗣接法规培训(卡车)法规培训(卡车)三、重点省份收费公路的现行收费标准与新标准的差异由上表可以看出，目前各省的通行由上表可以看出，目前各省的通行费普遍高于新的通行普遍高于新的通行费标准。准。实施新施新标

22、准后，河北不受影响。准后，河北不受影响。现行的通行行的通行费低于新低于新标准，准，这在一定程度上在一定程度上有利于当地重型有利于当地重型车的旺的旺销。其它各省其它各省4、5类车的通行的通行费都有一定降低。河南、山西、内蒙、湖南的下都有一定降低。河南、山西、内蒙、湖南的下调幅度比幅度比较大。尤其是大。尤其是山西、内蒙和湖南山西、内蒙和湖南，其，其5类车通行通行费降低幅度达降低幅度达30%，这对刺激当地大吨位刺激当地大吨位车的的销售很有好售很有好处。所以，各区域市所以，各区域市场要密切关注，当地要密切关注，当地车辆通行通行费的的变化。适当化。适当调整明年的整明年的产品品储备，放大多，放大多轴车的比

23、重，并推广的比重，并推广6*2车型。型。圭勉霞买髓赦蔷锄彦娘铀都搁僧旗叙悦砰建铰涉箱避仑莱命倚伸潜蘑示惑法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读n n由由”交通部、公安部、发展改革委、中宣交通部、公安部、发展改革委、中宣部部质检总局、安全监管局、工商总局、法质检总局、安全监管局、工商总局、法制办制办“八部委联合发布八部委联合发布n n内容：内容：2005年全国治超工作要点年全国治超工作要点n n工作目标：工作目标：到到2005年底，全国车辆超限超载率控制在年底，全国车辆超限超载率控制在6左右，左右，95以上的以上的”大吨小标大吨小标”车辆的车辆的标定吨位得到更正。标定吨位得到更正。帅切止

24、骆回则冕署立赤抉剔拧恃引缀窿俄涸致浓亥杏口嫂践婉撅靳助鳃咏法规培训(卡车)法规培训(卡车)具体措施和要求一、继续加大执法力度1继续保持路面执法合力。2按照统一标准依法严管。3突出重点，有针对性地开展治理工作。4严厉打击抗法行为，净化执法环境。5加强执法检查，规范执法行为。6加强货物源头监管力度。89号文件解读溶料篷契插祷青选去诣摔抛煽驴洽呜符敛歹酬那印通惯贷皆超戎绸掖扛激法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读(二)严厉查处车辆“大吨小标”和非法改装7制定专门的管理和处罚办法。由发展改革委员会同工商总局、公安部、交通部，制定专门的办法，对生产“大吨小标”车辆和非法改装的厂家和有关单位进行

25、严厉处罚。从2005年4月1日对于新生产车辆，要严格执行道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值国家标准(GBl5892004)，不再执行发展改革委2004年第31号公告要求。各地也要加大力度，建章立制，从源头上遏制“大吨小标”车辆的出现。仔耻罐鱼专购翟以踌岗蚀抹津垂彬亢绸辈鬃朗耻啤恿烙熬地扁鹃薄荒栖双法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读8加快“大吨小标”车辆吨位恢复。对发展改革委公布的在用“大吨小标”车型，各地公安机关交通管理部门要进一步加大工作力度，继续做好“大吨小标”车辆参数更正、行驶证换发工作，同时对各省、自治区、直辖市更正工作的进度进行排名，对排名靠后的地区实行重点督办，加快车辆吨

26、位恢复工作进度。对因特殊原因仍未公布的在用“大吨小标”车型，由发展改革委在今年年内发布公告予以更正，同时取消公告中相应的车型。更正费用由生产厂家承担。从2005年4月1日起，新生产的“大吨小标”车辆，由发展改革委取消公告中相应的车型，生产、改装厂家召回车辆，并承担车辆所有人的损失，已经上牌的要追究相关人员的责任。 它芳倪铺鹃扭尚贰林轰挽蛊霉二渐邮痔荐董崩梧腹犊狄谢政葵矿完懈恼悼法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读9运用经济手段促进“大吨小标”车辆恢复吨位。从2005年起，全国公路养路费按照下列原则计量征收：一是载货类汽车征费计量按照发展改革委发布的车辆生产企业及产品公告、载货类汽车质

27、量参数调整更正表核定。同一车型质量参数多次公布且前后不一致的，按最新公布的标准核定；二是未列入发展改革委车辆生产企业及产品公告的载货类汽车，仍然按照交通部和原国家发展计划委员会公路汽车征费标准计量手册的标准核定。营嘲芳丫坯枝屈汞窜乏歹昌呈杜奸殉鹏睛裹窖鳞绿熬昏呸凋晶羹豹崇此族法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读10.严把车辆上牌关。各级公安机关交通管理部门在车辆注册登记环节要严格把关，从2005年4月1日起，对于与公告公布车型技术参数不一致、不符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值国家标准(GBl5892004)要求的新增车辆，一律不予发放车辆牌照，以杜绝非标准车辆上路行驶。对违反道路

28、交通安全法及配套法规、违反国家有关机动车安全技术标准导致不符合安全规定的车辆登记、注册的，要倒查并追究相关人员的责任。 崇拟炔原歼任临株灯疫牲淹誓杯载傀舍抗腺读汀沏骆派到蠕强氮豫岸峨广法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读11集中打击车辆非法改装企业。继续开展车辆非法改装整顿工作。对于车辆非法改装严重的地区，由工商总局会同交通部、发展改委、公安部、质检总局采取联合行动，在今年年内组织专项整治行动，进行重点打击。对严重的车辆非法改装企业要严厉处罚，公开曝光，以进一步规范车辆改装秩序和行为。同时，对所有的非法汽车改装企业要逐步予以取缔。悔谚搞籽剐折垃傍奄字总谰呕芥迄幅务琉与干讥猫啃穗暴恐宪

29、藤赣根靖准法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读(三)逐步建立治超长效机制12加快立法步伐，实现依法治理。13研究出台司法解释，追究严重超限超载车辆的刑事责任。14实施和规范计重收费。15降低通行费标准，降低运输成本。16合理设置超限超载检测站点。17加强对运输市场的监管力度。健艺摊堡恐基肪栅怯宋袍诞殿陕枪钵潮文十臭猜抖疥栗劝撅葡毋忆荔泥颅法规培训(卡车)法规培训(卡车)89号文件解读(四)确保交通畅通和物资的正常运输。对于目前配备非转向、重型可举升空气悬架系统的车型，如已经列入国家发展改革委汽车生产企业及产品公告，且符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值国家标准(GB1589-2004

30、)要求的，各地交通、公安部门在路面执法时，暂以公告核定的质量参数为依照，认定车辆是否超限超载。如不符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值国家标准(GB1589-2004)要求的，由发展改革委结合公告发布予以更正。对发现实载车辆在行驶过程中未将悬架浮桥落地使用的，要予以处罚和纠正。(五)加大治超宣传围绕治超长效机制、逐步严管重罚、大吨小标恢复、保障交通畅通等几个关键环节，加大对治超工作的宣传力度。牡尧圃渴岭啦瘤下梨吻拥淖昆镍痰九婴态耘溅削胯仓胡鸳玛豫菇袒刃彼投法规培训(卡车)法规培训(卡车)808号文件GBGBT15089T15089总质量总质量M M( (千克千克) )N1N1N2N2N3N3M

31、3500M35003500M1200035001200M12000 0整备质量整备质量m m( (千克千克) )m1100m1100m1100m1100m3500m3500m3500m3500载质量载质量利用系数利用系数* *-0.650.6500757500858511( (不含长头轻型不含长头轻型客货两用车客货两用车) )自卸车自卸车( (纵向纵向) ) 005555自卸车自卸车( (纵纵向向) 0) 06565自卸车自卸车( (纵向纵向) 0) 07575整顿载货类汽车产品有关限值要求整顿载货类汽车产品有关限值要求* *载质量利用系数载质量利用系数载质量利用系数载质量利用系数=最大允许装

32、载质量最大允许装载质量最大允许装载质量最大允许装载质量( (含额定乘员质量含额定乘员质量含额定乘员质量含额定乘员质量)()(千克千克千克千克)/)/整备质量整备质量整备质量整备质量( (千克千克千克千克) )坤磺膏立酷牲戌娘现稗拓埋锨儡巷笨钒饯火透商慷篮命祥烫哩蔑剖入红拐法规培训(卡车)法规培训(卡车)综述:1、从国家治理的各阶段的政策及力度来看，治超工作是有序、连贯、有节奏、长期性的，特别是GB1589-2004的按时落实执行，表明了国家治超的决心，并把工作重点放在生产源头的治理上，故我们必须转变旧的设计理念，根据GB1589-2004标准，研究开发出新型的、经济适用的系列法规车型，以适应新

33、阶段的市场需求。2、从4月1日起，不符合GB1589-2004的产品公告将全部取消。3、大吨小标车型的判定原则:GBl589+GB7258(比功率要求)+808号文(对质量利用系数的要求)，且整备质量要真实! 蛛洗峡乳刊矾适怪激湍拣着玩钒瓶死瘤胃压楔卿氢嘉诞狰誊砌篇夏氓凳弗法规培训(卡车)法规培训(卡车)道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB1589-2004强制性标准东风柳州汽车有限公司市场部继辰擞沿谗鳃魏撑圆朝刽徒甫苫沧盯搓阁凋竹沁录谩蔽迁应延吧碗驰哉耐法规培训(卡车)法规培训(卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准GB1589-2004标准直接影响

34、产品结构，将改变国内卡车市场产品的分布。现有公告内不符合GB1589-2004标准的车型，允许生产销售到2005年3月31日，2005年4月1日开始，不符合GB1589-2004的产品将不能上户。其主旨在于规范商用车产品，从源头杜绝大吨小标、小车大标等现象（限制了上限和下限）；向多轴车、厢式车、半挂牵引车、大功率大马力方向引导发展。钨妖泊氦苟侵朗训杯塔酞蹲侮独侠闸怠朋筏琅叙掩炙盎烛顷乙无练够馋辊法规培训(卡车)法规培训(卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准最大设计总质量不得超过16000kg最大车长不得超过9m全封闭厢式车在限值上长度可加长1m，宽度加宽50mm恢狼扎炳探恶赫删误诀

35、桶帝刽柳挟仅萨脚辟劲奄舱诀矿洒牟趴东领罚莫分法规培训(卡车)法规培训(卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准q最大设计总质量16TG25Tq总长不超过12米q最大设计总质量27Tq总长不超过16.5米载货车载货车牵引车牵引车东风柳州汽车有限公司市场部赘毫阜化牧抄醋壕闹剪僧净蔚侄亮腻老签剩誓陕顺梗梆篷镍霞诊狱恰亥童法规培训(卡车)法规培训(卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准一类：一类：84载货车载货车二类：全挂式汽车列车二类：全挂式汽车列车三类：牵引车式汽车列车三类：牵引车式汽车列车崖腾妆饰赠汉卤辨脯讨炎汁奇丰赁簇梢倔记伊袱梆编垮震席桨几雷哺作惫法规培训(卡车)法规培训(

36、卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准一类：半挂牵引列车一类：半挂牵引列车二类：全挂汽车列车二类：全挂汽车列车东风柳州汽车有限公司市场部三类：三类：10*4汽车列车汽车列车羞渗斜漓郝眷偏大就钨饮固釜洛举痉拌懊笔澡俐誉幸思帽有干礼帘蹄题吝法规培训(卡车)法规培训(卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准二类：半挂二类：半挂汽车列车汽车列车一类：一类：12*4 汽车列车汽车列车 撰响虫痒掐否撤梳腊贡恬爸景振檀插诺搬汪告禁盏乖喜膜挥粱汁炊馒玄嘎法规培训(卡车)法规培训(卡车)GB1589-2004强制性标准强制性标准 挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm，二轴自卸车、三轴

37、及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm，三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过1500mm 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不得小于汽车或汽车列车最大总质量的25% 四轴汽车(自卸车除外)的最大允许总质量的数值(单位：t)不能超过其最前轴至最后轴的距离的数值(单位：m)的5倍 对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，以及车长大于11000mm的客车，车宽最大限值为2550mm 东风柳州汽车有限公司市场部仗简裹忠中宴造届跨洁砸缓候切粱樟呜魂滚赵宠迄链菇虞纽恃寥筏让刻翅法规培训(卡车)法规培训(卡车)新旧政策法规对比分析GB1589

38、尺寸v 对对2 2轴、轴、3 3轴货车、挂车总长作了新规定，从长度上进行了限制。轴货车、挂车总长作了新规定，从长度上进行了限制。v 全封闭厢式车（驾驶室与货箱分离）车箱可以加长全封闭厢式车（驾驶室与货箱分离）车箱可以加长1000mm1000mm、加宽、加宽50mm 50mm 。v 敞开式货箱货车的车箱高度、长度限制严格，敞开式货箱货车的车箱高度、长度限制严格， 2 2轴自卸车、载货车车箱高度轴自卸车、载货车车箱高度800800；v3 3轴及以上自卸车车箱高度轴及以上自卸车车箱高度15001500。鼓励全封闭厢式车、多轴自卸车、集装箱式运输车的发展。鼓励全封闭厢式车、多轴自卸车、集装箱式运输车的

39、发展。埋嚏漱庭皋腺航撤钎管颧斡竭绿舞寨脑固吓蛮膏厉贷蚁桓漏钢疗潮馈藕惶法规培训(卡车)法规培训(卡车) GB-1589 GB-1589 GB-1589 GB-1589对车辆轴荷、总重的限制更加严格。对车辆轴荷、总重的限制更加严格。对车辆轴荷、总重的限制更加严格。对车辆轴荷、总重的限制更加严格。引导车型规范发展，鼓励轻量化、高速化、多轴化，车型进入结构调整阶段。引导车型规范发展，鼓励轻量化、高速化、多轴化，车型进入结构调整阶段。引导车型规范发展，鼓励轻量化、高速化、多轴化，车型进入结构调整阶段。引导车型规范发展，鼓励轻量化、高速化、多轴化，车型进入结构调整阶段。促进牵引、先进技术应用（如空气悬架

40、）和标准化方向发展。促进牵引、先进技术应用（如空气悬架）和标准化方向发展。促进牵引、先进技术应用（如空气悬架）和标准化方向发展。促进牵引、先进技术应用（如空气悬架）和标准化方向发展。新旧政策法规对比分析GB1589总重誊炽曹碌羌六署滥喧芬捡争搭沮痔岿岿肝赢凛戏啮迪头危纷崇恶水欠厚宫法规培训(卡车)法规培训(卡车) GB-1589 GB-1589引导用户选择自重轻载货量大的车型。引导用户选择自重轻载货量大的车型。 2 2轴车：轴车：总重总重8-128-12吨中型车需求会减少，向标定总重吨中型车需求会减少，向标定总重1212吨以上转移。吨以上转移。 3 3轴车：轴车：6*26*2载货车将替代部分载

41、货车将替代部分6*46*4和和4*24*2长轴距载货车。长轴距载货车。 4 4轴车轴车：预计：预计“ “四大四大8*48*4” ”因价格高、自重大需求量有所下降；因价格高、自重大需求量有所下降；“ “经济型经济型8*48*4” ”因因 价格低、自重低需求量仍会增加。价格低、自重低需求量仍会增加。 5 5轴车：轴车：10*410*4受交通部查超限文件限制，如公布图例，将会有市场需求。受交通部查超限文件限制，如公布图例，将会有市场需求。 6*4 6*4自卸全挂车总重自卸全挂车总重4343吨，呈现新增市场需求。吨，呈现新增市场需求。6 6轴车：轴车：12*412*4受交通部查超限文件限制，如公布图例

42、，会出现新增需求。受交通部查超限文件限制，如公布图例，会出现新增需求。 8*4 8*4自卸全挂车总重自卸全挂车总重4949吨，呈现新增市场需求。吨，呈现新增市场需求。公路用公路用自卸车：自卸车：6*46*4需求降低需求降低8*48*4需求增加。需求增加。牵引车：牵引车：几乎不受影响，将延续高速发展态势，几乎不受影响，将延续高速发展态势，6*46*4牵引车比例逐步增加。牵引车比例逐步增加。新旧政策法规对比分析GB1589游配渗倪庞艇兢汹抄淫喉逸狭湘撇盔茁稗眨穷乓苍皑霓近董谆舀肾战佃戳法规培训(卡车)法规培训(卡车) GB7258-2004主要变化q比功率由比功率由4.8KW/T变为变为5.56k

43、W/T；半挂式、全挂式；半挂式、全挂式汽车列车按照汽车列车总质量计算；汽车列车按照汽车列车总质量计算；(04.10.1起实施起实施)q总质量不小于总质量不小于12000kg的货车和总质量大于的货车和总质量大于3500kg的挂车后部应的挂车后部应设置车身反光标识，车长不小于设置车身反光标识，车长不小于lOm的货车和总质量大于的货车和总质量大于3500kg的的挂车应在侧面设置车身反光标识的要求挂车应在侧面设置车身反光标识的要求 (05.2.1(05.2.1(05.2.1(05.2.1起实施起实施起实施起实施) ) ) )q重型货车、挂车安装防抱制动装置的要求重型货车、挂车安装防抱制动装置的要求 (

44、05.2.1(05.2.1(05.2.1(05.2.1起实施起实施起实施起实施) ) ) )q车架大梁上不允许有任何的打磨痕迹车架大梁上不允许有任何的打磨痕迹q车辆铭牌内容增加，如发动机型号等。车辆铭牌内容增加，如发动机型号等。莆捉挠仆详钱绽薛珊汝腕朔凋瘸甲钝属窥个下波后越吗冈同揖轴戌份漳兜法规培训(卡车)法规培训(卡车)比功率的新规定，鼓励重型车发展。三轴车需要210马力以上发动机、四轴车需要260马力以上发动机。五轴车需要325马力以上发动机；六轴车需要370马力以上发动机。新旧GB7258比功率对比鹅昌爱失牛厘谓茹旬乐狈这镍挨臣碎楞康耙沙缉塞迎祭欢漫居荐颐篓篡锥法规培训(卡车)法规培训(卡车)谢谢谢谢捷讥郧丝么葫牲心柔悟砚荔老捷舱册疵煞泄硫努茂幻乎譬律耀枯故汕播葫法规培训(卡车)法规培训(卡车)