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1、单元11 钢结构安装施工刘广文课题1 钢柱安装1.1 吊点选择吊点位置和吊点数根据钢柱形状、长度以及起重机性能等具体情况确定。钢柱刚性较好，可采用一点起吊，吊耳设在柱顶处，吊装时要保持柱身垂直，易于校正。对细长钢柱，为防止变形，可采用二点或三点起吊。直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意：一是在钢柱四角做包角，以防钢丝绳刻断；二是在绑扎点处，为防止工字型钢柱局部受挤压破坏，可增设加强肋板；吊装格构柱，绑扎点处设支撑杆。1.2 起吊方法机械：自行式起重机组织：采用单机、双机或三机吊装吊装方法：旋转法、滑行法、递送法等。旋转法起重机边起钩边回转，使柱子绕柱脚旋转而吊起柱子的方法叫旋转法滑行法起吊柱过程
2、中，起重机只起吊钩，使柱脚滑行而吊起柱子的方法叫滑行法。双机递送法主机起吊柱（头）副机起吊柱脚配合主机起钩，随着主机起吊，副机进行跑车和回转，将柱脚递送到基础杯口上面。1.3钢柱临时固定杯口基础，柱子对位时应从柱四周向杯口放入8个楔块，并用撬棍拨动柱脚，使柱的吊装中心线对准杯口上的吊装准线，并使柱基本保持垂直。略打紧，再放松吊钩，若符合要求，将楔块打紧，脱钩。重型柱或细长柱，必要时应增设缆风绳拉锚。1.4 钢柱的校正及最后固定1.4.1钢柱的校正垂直度校正方法1.4.2最后固定在钢柱脚底板下浇筑细石混凝土和包柱脚杯口基础：浇筑细石混凝土。第一次：浇至楔块底面第二次：第一次混凝土强度达25%时拔
3、去楔块，再将混凝土浇满杯口。待第二次浇筑的混凝土强度达70%后，方能吊装上部构件。1.5钢柱安装的注意事项1.6安装验收课题2 钢吊车梁和钢屋架的安装2.1 钢吊车梁安装2.1.1吊点选择1 安装前准备：将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。2 绑扎：两点对称绑扎，在两端各拴一根溜绳，以牵引就位和防止吊装时碰撞钢柱。2.1.2吊升就位和临时固定吊车梁中心对准就位中心，在距支承面200mm左右时应缓慢落钩，用人工扶正使吊车梁的中心线与牛腿的定位轴线对准，并将与柱子连接的螺栓全部连接后，方准卸钩。2.1.3 校正中小型吊车梁：宜在屋盖吊装后进行重型吊车梁：边吊边校法施工。校
4、正内容：标高、平面位置（中心轴线）、垂直度和跨距（轴线）。校正时间：一般除标高外，应在钢柱校正和屋面吊装完毕并校正固定后进行，以免因屋架吊装校正引起钢柱跨间移位。平面位置（中心轴线）和跨距（轴线）校正仪器法线坠法通线法垂直度的校正在平面位置校正的同时用线坠和钢尺校正其垂直度。当一侧支承面出现空隙，应用楔形铁片塞紧，以保证支承贴紧面不少于70%。跨距校正在同一跨吊车梁校正好之后，应用拉力计数器和钢尺检查吊车梁的跨距，其偏差值不得大于10mm，如偏差过大，应按校正吊车梁中心轴线的方法进行纠正。2.1.4 最后固定吊车梁校正后，应将全部安装螺栓上紧，并将支承面垫板焊接固定。制动桁架（板）一般在吊车梁
5、校正后安装就位，经校正后随即分别与钢柱和吊车梁用高强度螺栓连接或焊接固定。吊车梁的受拉翼缘或吊车桁架的受拉弦杆上，不得焊接悬挂物和卡具等。2.1.5 安装验收2.2钢屋架安装2.2.1吊点选择1、验算平面外刚度：不足增加吊点、加铁扁担2、吊点：屋架上弦，对称于重心3、可以预先拼装天窗架。2.2钢屋架安装2.2.2吊升就位1、吊离地面50cm，检查无误2、就位：对准基座重心和轴线3、初步校正、临时固定2.2.3 临时固定1、第一榀屋架：缆风或抗风柱固定2、第二榀屋架：绳索与第一榀固定（吊装屋面板或檩条）3、第三榀以后：屋架脊点及上弦中点檩条 工具式支撑临时固定到前一榀2.2.4校正和最后固定内容
6、：垂直度方法：下弦拉线+标尺+线坠 标尺+经纬仪最后固定：拧紧螺丝 或焊接2.2.5安装验收课题3 钢结构构件连接施工3.1 普通螺栓连接施工3.1.1 普通螺栓的种类和规格一般为c级粗制规格：M8、M10、M12、M16、M20、M24、M30、M36、M42、M48、M56、M643.1.2普通螺栓连接施工1、一般要求1） 螺栓应放平垫圈，螺母一端只能垫一个垫圈，螺栓头最多放2个，并不得采用大螺母代替垫圈。2）防止松动：防松螺母、弹簧垫圈3）斜垫圈4）紧固应牢固、可靠，外露螺纹不应少于2个螺距；5）螺杆规格、连接形式、螺栓布置、栓孔尺寸符合设计要求。（2）螺栓的紧固及检验1） 紧固次序从中
7、间开始，对称向两边进行；大型接头：复拧2）紧固检验：锤击法，0.3kg 小锤，一手扶螺栓头，另一手用锤敲，要求螺栓头不偏移、不松动，锤声比较干脆。3.2 高强度螺栓连接施工3.2.1高强度螺栓连接副8.810.910.93.2.2高强度螺栓连接施工（1）一般规定1）高强度螺栓连接副有质保书，由制造厂配套供货；2）高强度螺栓连接副进场复验合格3）螺栓连接安装时,在每个节点上应先穿入临时螺栓和冲钉，临时螺栓和冲钉的数量应根据安装时所承受的荷载计算确定，并应符合下列规定： 不应少于安装孔总数的1/3； 临时螺栓不应少于2个； 冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%； 钻后的A、B级螺栓孔不得使用冲钉；
8、4）不准用高强度螺栓作临时螺栓。5）扩孔：1.2螺栓直径6）高强度螺栓安装应在结构构件找正找平后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。大六角头高强度螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。 在钢结构安装中用来对孔及临时固定构件相对位置的工具，亦称稳钉。（2）大六角头高强螺栓施工初拧：初拧扭矩一般为终拧扭矩值的50%左右，若钢板厚度较大、螺栓间距较大时，初拧扭矩宜大一些为好；复拧：复拧扭矩值取等于初拧扭矩值终拧：终拧扭矩由计算确定。方法：扭矩法、转角法4） 大六角头高强度螺栓初拧或复拧应做好标记，防止漏拧。
9、一般初拧或复拧后标记用一种颜色，终拧结束后用另一种颜色，加以区别。5） 凡是结构原因，使个别大六角头高强度螺栓穿入方向不能一致，当拧紧螺栓时，只准在螺母上施加扭矩，不准在螺杆上施加扭矩，防止扭矩系数发生变化。6） 大六角头高强度螺栓施拧采用的扭矩扳手应进行校准，且均在规定的校准有效期内使用。7） 大六角头高强度螺栓终拧结束后，采用0.30.5kg的小锤逐个敲击，以防漏拧。 8） 终拧扭矩检查。对每个节点螺栓数的10%（但不少于1个）进行扭矩检验。检验方法：在螺尾端头和螺母相对位置划线，将螺母退回60左右，用扭矩扳手测定拧回至原来位置时的扭矩值。该扭矩值与施工扭矩值的偏差在10%以内为合格。（3
10、）扭剪型高强螺栓施工初拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上涂上标记。终拧用专用电动扳手进行,直至拧掉螺栓尾部梅花头。对于个别不能用专用扳手进行终拧的扭剪型高强度螺栓，应按大六角头高强度螺栓用扭矩法进行终拧。3.2.3高轻度螺栓连接副的施工质量检查与验收课题4 钢结构工程安装方案4.1钢结构工程安装方法选择4.1.1分件安装法 分件吊装法系起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。它按照结构特点、几何形状及构件的相互联系将吊装的构件进行分类，同类的构件按顺序一次吊装完成，再进行另一类构件的吊装。单层厂房通常分三次开行吊装完全部构件。 分件吊装法有如下优点：由于每次吊装同类型构件，索具不需经常更换，操作
11、方法也基本相同，所以其吊装速度快，吊装效率高；与综合吊装法相比，可以选择小型的起重机，利用不同类型构件吊装间隙更换起重臂杆，以适应不同类型构件的起重量和起重高度的要求，充分发挥起重机效率；构件分类吊装，也可以分批供应，构件预制、吊装、运输组织方便；现场平面布置比较简单、排放条件好；能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土、养护提供充分的时间。 分件吊装法缺点是：起重机行走频繁，机械台班费用较高；不能及早为下道工序创造工作面，阻碍了工序间的流水施工。 这种吊装方法为目前装配式单层工业厂房结构吊装中广泛采用的一种方法。综合吊装法是指起重机在厂房内一次开行中就吊装完一个节间内的各种类型的构件。 综合吊装法
12、优点是：起重机行走路线短，停机一次可以吊装一个节间或几个节间；吊完一个节间，其后续工种就可进入该节间内工作，有利于工序间的交叉流水作业、可缩短工期；一个节间吊装完成后随即进行校正固定，结构及早形成整体，稳定性好，也有利于构件制作误差和吊装误差的及时发现和纠正，保证工程质量。 这种吊装方法的缺点是：对起重机起重性能的要求较高，起重臂长度能满足全部构件吊装的要求，不能充分发挥起重机技术特性；各类构件吊装交叉进行，场地上各类构件同时堆放，运输组织工作复杂；吊装索具更换频繁，校正工作多变，作业效率较低；考虑后续吊装要求，柱子需可靠固定，校正固定需消耗工时，难以连续作业，吊装时间较长。 桅杆式起重机，因移动比较困难，常采用综合吊装法。第一次开行：吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行: 安装B轴线上的吊车梁、连系梁；第三次开行，（进）安装A轴线上的吊车梁、连系梁， （出）屋架、屋面板、天窗架等构件。 2、节间安装法 起重机一次开行，以节间为单位安装所有的结构构件。 具体安装方法是： 先吊装46根柱，随即进行校正和最后固定。 然后吊装该节间的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。
