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1、成都浦发工业投资股份有限公司成都浦发工业投资股份有限公司2简介简介成都浦发成都浦发一个关注你和我的开发公司一个关注你和我的开发公司 成都浦发工业投资股份有限公司（简称：成都浦发），是具有政府强烈支持的园区开发公成都浦发工业投资股份有限公司（简称：成都浦发），是具有政府强烈支持的园区开发公司，由成都工投园区建设投资有限公司、中国浦发机械工业股份有限公司等司，由成都工投园区建设投资有限公司、中国浦发机械工业股份有限公司等4 4家企业合资组建。家企业合资组建。 庆元小镇和庆元现代产业城是成都浦发一个重要的现代城镇建设土地整理开发项目，小庆元小镇和庆元现代产业城是成都浦发一个重要的现代城镇建设土地整理
2、开发项目，小镇占地面积约镇占地面积约 2.92.9平方公里，其中规划配套项目有：星级酒店、高档社区、酒店式公寓、青年平方公里，其中规划配套项目有：星级酒店、高档社区、酒店式公寓、青年公寓、特色商业、生态公园、水景广场、会展、总部基地、学校、医院、养老院等配套设施。公寓、特色商业、生态公园、水景广场、会展、总部基地、学校、医院、养老院等配套设施。 在成都市的北部核心地带成都浦发正着手打造一座生产生活和谐共生低碳小镇。在成都市的北部核心地带成都浦发正着手打造一座生产生活和谐共生低碳小镇。 城城庆元现代产业庆元现代产业Machinery&Electronics environmental devel
3、opment park6新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 16背景研究n区位交通n成德绵城市发展带n成都空间发展格局n成都经济产业发展格局n相关规划解读7新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 7区位交通区位交通8新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 81新都周边区位交通新都周边区位交通9新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 9背景分析1成德棉城市发展带成德棉城市发展带p四川全省经济与城镇发展形成“K”字形主轴线格局p以成都为中心的“乐成绵”轴带型发展区p北向的成（都）德（阳）绵（阳）经济产业带p青白江新都片区地处成德绵经济产业带发展主通道上p北向城市连绵带的
4、雄厚产业基础为其发展提供了坚实支撑p通过两区连片发展和产业经济整合，有机会成为成都经济向德绵辐射、德绵经济向成都融合的重要承接点和成德绵经济发展的配套协作区。10新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 现代服务业现代服务业现代制造业现代制造业商贸物流商贸物流健康休闲健康休闲高新技术高新技术p四大新城的定位推动了城市产业分工再建p区域性商贸物流及区域性交通枢纽重心北移。重点发展商贸（批发）、物流（铁路、公路）以及配套商务服务业，建成西部最大的铁路物流枢纽和商品交易集散功能区。 青白江和新都连片发展区是北部新城承接成都中心城区产业转移的主要地区。成都空间发展格局成都空间发展格局10成都空间发
5、展格局成都空间发展格局111新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 11p二、三圈层区域在发展普通型住宅的同时，大力发展高品质住宅地产，适度开发商务地产；p在龙门山旅游带和龙泉山旅游带适度发展休闲度假地产等旅游地产。成都经济产业发展格局成都经济产业发展格局- 房地产业房地产业成都经济产业发展格局成都经济产业发展格局112新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 12相关规划整合相关规划整合相关规划解读相关规划解读1散装物流园散装物流园 庆元小镇庆元小镇占地占地2.9平方公里平方公里新都区大学城新都区大学城新都城区新都城区现代物流园现代物流园北部商贸城北部商贸城亚洲最大铁路集装箱物流园
6、亚洲最大铁路集装箱物流园青白江城区青白江城区13新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 13发展战略n道路交通分析n空间发展战略214新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 基地与两条区域骨架道路相接，交通条件良好。对外交通对外交通p“九纵、六横” 骨架公路 “九纵”石龙路、成青路、成绵高速、蜀龙大道、川陕大件路、货运大道、商贸大道、成德大道、成彭高速。“六横”利清路、都市环线、新新路-马新线、香城大道-新石路、兴城大道-新三木路、石木路。14道路交通分析道路交通分析道路交通分析道路交通分析215新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 新都站新都站铁路：p成绵乐城际铁路分为大
7、站直达列车和站站停列车两种，大站直达列车的目标时速为250公里/小时，从绵阳直达成都只需30分钟左右。于基地南侧4公里处设置新新都站。p成达铁路于基地北侧设置铁路货运站。基地与铁路站点通过龙虎大道、纬七路以及站前路进行衔接。货运站货运站对外交通对外交通15道路交通分析道路交通分析道路交通分析道路交通分析216新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 轨道交通轨道交通三号线三号线新都红星站新都红星站p轨道交通3号线为东北至西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，通过成都市中心，南止于板桥南站，线路全长为49.28km。可与4号线换乘到达金堂机场或与1号线及机场线换乘到达双流机场。基地与轨道交
8、通3号线新都红星站通过龙虎大道、纬七路衔接基地基地道路交通分析16道路交通分析道路交通分析217新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 成都区域产业分析发展战略2p区域产业协同分析17n青白江-新都连片区处于四川最有活力的成绵经济带n产业的发展将带动房地产的发展，最具活力的经济发展区域将为房地产的快速发展奠定坚实基础18新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 镇镇庆元小庆元小QingYuan Small Town19新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 19功能策划n总体定位n主导功能120新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 水畔水畔家园家园20GardenRes
9、idential功能板块项目建议与规模分析功能板块项目建议与规模分析居住居住功能策划321新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 细化定位重点板块物业类型目标群体项目特征生态住区高档低高档低密度组密度组合物业合物业CEOCEO别墅区别墅区初期为附近初期为附近产业园区高产业园区高管人员与创管人员与创业人士、部业人士、部分海外人士、分海外人士、本地居民；本地居民；远期为新都远期为新都乃至成都的乃至成都的中高阶层中高阶层建筑形式在统一建筑形式在统一风貌控制下的多风貌控制下的多元化，满足不同元化，满足不同人群的需要，以人群的需要，以住宅为核心形成住宅为核心形成各种功能的交融，各种功能的交融，形成
10、协调而富有形成协调而富有变化的城市风貌变化的城市风貌国际公寓国际公寓中档住中档住宅物业宅物业亲水生态亲水生态社区社区中央绿地中央绿地生态社区生态社区政府行政政府行政人员公寓人员公寓和谐社区产业居产业居住配套住配套小房型公小房型公寓、宿舍寓、宿舍龙虎镇内部龙虎镇内部拆迁与周边拆迁与周边产业园区的产业园区的产业人群产业人群以紧凑的经济公以紧凑的经济公寓为主，宜靠近寓为主，宜靠近产业区布置产业区布置建议建筑面积：300340万平米容积率：1.5-1.8功能板块项目建议与规模分析功能板块项目建议与规模分析居住居住功能策划322新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 功能板块项目建议与规模分析功能
11、板块项目建议与规模分析居住居住功能策划3项目名称占地面积（公顷）容积率物业类型均价（元/平方）风格丽水金都 4.83.3 高层4200印尼花园式风格万科双水岸420.8 多层、小高层、高层、别墅 别墅最低价188万元/套，花园洋房5500元/平方米起 西班牙风格堤亚纳河谷别墅 151.1 联排别墅均价9000元/平方米西班牙风格香洲半岛 131.9 别墅、多层、小高层、高层均价4500元/平方米现代简约风格东骏湖景湾 332.0 多层 高层 洋房 别墅均价9000元/平方米经典简欧风格汉嘉国际社区253.2 多层 小高层 高层 别墅均价8500元/平方米古典欧式风格学府院 3.63.3 小高层
12、 高层均价4200元/平方米现代简约风格格林春天 3.81.6 多层均价4150元/平方米现代简约风格大邦第一城7.53.4 小高层均价4700元/平方米现代简约风格宏恩康城1.33.9 小高层均价4100元/平方米现代简约风格大湾学府雅园1.33.2 小高层最低价3000元/平方米现代简约风格凯斯顿华府3.52.2 多层、小高层、高层均价430元/平方米现代简约风格23新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 由以上推算，住宅开发量初步建议在由以上推算，住宅开发量初步建议在300-340300-340万平米左右。万平米左右。物业类型物业类型目标客群数量目标客群数量(人人)建筑面积建筑面积
13、(万平方米万平方米)CEO别墅区别墅区200020国际公寓国际公寓1500060亲水生态社区亲水生态社区40000180政府行政人员公寓政府行政人员公寓20006小房型公寓小房型公寓1500080合计合计居住人口居住人口6.5万万7.5万人万人住宅体量住宅体量300万万340万万根据地块所属区位、周边产业规模、城市人口未来导入方向（市场需求）、以及地块自身条件，我们来测算项目能吸纳的居住人口数量和适合开发的住宅物业体量。功能板块项目建议与规模分析功能板块项目建议与规模分析居住居住功能策划324新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 都市都市港湾港湾24CityHarbor功能板块项目建议
14、与规模分析功能板块项目建议与规模分析商业休闲商业休闲功能策划325新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 细化定位重点板块主要开发项目主要目标群体项目特征区域级的特色商业休闲中心商业娱乐商业娱乐综合体综合体滨水休闲滨水休闲平台平台产业区至新产业区至新都清白江范都清白江范围的消费者围的消费者充分利用本区域充分利用本区域水系发达的特点，水系发达的特点，在交通便利的重在交通便利的重点功能核区位，点功能核区位，设置依水而建、设置依水而建、水商交融的大型水商交融的大型特色特色mallmall购物体验购物体验地带地带IMXIMX影城、影城、运动会馆运动会馆庆元小镇庆元小镇特色餐饮特色餐饮产业区以及产
15、业区以及周边相邻片周边相邻片区区通过特色风貌的通过特色风貌的营造，形成一个营造，形成一个融休闲、生态、融休闲、生态、交流为一体的购交流为一体的购物休闲街物休闲街有机产品有机产品特色会所特色会所风情酒吧风情酒吧社区级的商业服务郊区型郊区型outletoutlet家电大买场家电大买场主要居住片主要居住片区内的居民区内的居民设立具有布局合设立具有布局合理、使用便捷的理、使用便捷的社区商业体系社区商业体系邻里商业与便利店邻里商业与便利店建议建筑面积：68万平米，建议容积率：0.8-1.0功能板块项目建议与规模分析功能板块项目建议与规模分析商业休闲商业休闲功能策划326新都北部新区总体发展概念规划及核心
16、区城市设计 总指标居住区(人口30000-50000)小区(人口10000-15000)本项目(人口70000)建筑面积用地面积建筑面积用地面积建筑面积用地面积166832932172555996823971091383529004750(22284213)(27626329)(13382977)(14914585) 公共服务类教育6001200100024003301200708240012002000医疗卫生(含医院)78198138378389878228200330(178398)(298548)市政公用(含居民存车处)40150703603014050140100100(460820
17、)(500960)(400720)(450760)行政管理其它469637725050经营盈利类文体125245225645457565105230540商业服务7089106009404505701006007001000社区服务59464766685929276328400700金融邮电(含银行、邮电局)20302550162222342030(6080)新城的经营性商业设施在未来将成为中心，不仅为本项目内的居新城的经营性商业设施在未来将成为中心，不仅为本项目内的居民提供商业服务，而且辐射整个新都区的一部分。民提供商业服务，而且辐射整个新都区的一部分。力求通过差异化经营，成为未来新城级商业
18、中心的主要部分。力求通过差异化经营，成为未来新城级商业中心的主要部分。根据国家城市居住区规划设计规范根据国家城市居住区规划设计规范20032003要求，居住人口要求，居住人口30000-5000030000-50000的居住区级居住区要求设置功能的标准。的居住区级居住区要求设置功能的标准。规划指标法测算出的结果是本项目公建配置的最低标准，作为新的居住新城，经营盈利类公建规模适当高于规范规划指标法测算出的结果是本项目公建配置的最低标准，作为新的居住新城，经营盈利类公建规模适当高于规范标准的标准的1010。根据前面产业研究，到根据前面产业研究，到20202020年产业服务人口将达到年产业服务人口将
19、达到7.57.5万人左右。考虑到一定的环境容量因素，建议本片区规划人万人左右。考虑到一定的环境容量因素，建议本片区规划人口为口为7 7万人。万人。功能板块项目建议与规模分析功能板块项目建议与规模分析商业休闲商业休闲27新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 商业规模主要由项目定位为服务居民的区域性商业中心进行商业体量测算。区域商业中心辐射以项目为核心周边3公里以内为核心区域，35公里为次辐射区域。假设未来居住区内绝多大多数人在项目商务区内就业。服务周边服务周边3公里办公和居住人口区域性商业中心公里办公和居住人口区域性商业中心办公人口办公人口( (人）人）1500015000人均商业面积人
20、均商业面积0.60.6居住人口居住人口( (人）人）7000070000人均商业面积人均商业面积0.80.8商业体量预测小计商业体量预测小计6500065000*注：1）主体客群比例及人均零售消费额意愿数据来源参见消费者需求分析部分；2）零售合理地效取成都类似区域人均消费额意愿同比计算；通过项目的核心辐射区和次级辐射区内两类消费客群综合测算得到，本项目站体区内商业体量建议在65000平方米左右。功能板块项目建议与规模分析功能板块项目建议与规模分析商业休闲商业休闲功能策划328新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 28概念规划n现状用地分析n中期阶段成果调整方向n规划理念n功能板块对接n
21、用地布局规划n规划分析229新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 29概念规划4规划理念规划理念1-视觉中心p由于基地被成棉高速的隔离，需要一个清晰的、和高度突出的核心地标，它会成为区域强有力的视觉中心，起到未来统领基地与东侧片区形成整体发展，提升片区的被关注度。p一个强有力的视觉中心强化了焦点和独特性，间接的影响了区域潜在的商业投资，提升经济发展。30新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 30概念规划4规划理念规划理念2-混合开发p在三个不同的层面形成混合开发：在整体功能布局上整合不同的功能区域形成混合发展。在每个功能片区，相关联的功能形成混合开发，并分布于不同街区的重叠区域
22、。在垂直都市的核心区域和一些建筑内部也形成垂直方向的功能混合。p平面和立体的混合使用将减少不同功能区之间的交通需求（如居住、工作、商业服务等），从而减少碳排放。31新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 31概念规划4规划理念规划理念3-兰绿交融p蓝绿交织 的公共空间为创造趣味性的开放空间，使滨水区活动向内陆延伸，将开放空间活动与周边功能联系起来（办公、居住、娱乐和商业），整合各个时段不同的活动在同一开放空间中，避免出现无生气的开放空间。p通过在紧邻工作和居住场所提供多样化的开放空间，推动社会融合、市民交流、户外健康运动等。32新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 32概念规划4
23、规划理念规划理念4-景观均好景观均好p从南流河的生态水系、庆元湖的湖光、中央公园的休闲绿地、湿地公园的园景以及人工水系整体所形成的综合景观等考虑，在每一片区的开发均有相应的环境特色，带动土地开发。p以景观为主导决定公共空间体系构建。33新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 p“邻里单元”着重于营造一个舒适、方便、安全、宁静和促进团体生活与地方邻里精神的自供自足的居住环境。要有基本的公共服务设施，舒适便捷的联系网络，以便上学、休闲、日常购物与服务等基本活动能在步行距离内进行。对高端商务租用型居民，更注重安全性及品质；对长期居住或租用型居民，更偏重社区配套及综合服务。在邻里单元设计中，其公
24、共空间的配置将决定邻里氛围的营建、配套设施的合理分布以及社区安全性的保障。p主要从以下几方面定义邻里单元：1) 行政管辖：同居住组团接近，隶属于居住小区；2) 美学特征：具有明显识别性的形态特征或特定建设时期的美学标准；3) 社会层面：本地居民应有强烈的区域认同感和地域自豪感；4) 功能界定：复合功能满足居民不同需求，公共设施服务半径基本涵盖主要区域；5) 环境影响：宁静、安全、舒适、和谐是优质生活环境的主要指标。规划理念规划理念5-综合配套综合配套33概念规划434新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 p邻里单元根据城市规划资料集城市居住区规划的描述，邻里单元在尺度上接近住宅街坊：由
25、城市道路或居住道路划分，用地大小不固定，无固定规模的住宅用地。它的规模一般介于居住组团和居住小区之间。服务设施一般根据需要设置，通常沿街建造商业服务设施，内部建住宅和公共绿地。p邻里中心公交站点的服务半径根据其设施质量以及途经区域的不同将有所差别。从城镇中心区的300米到郊区的600米不等。通常公交站点的服务半径可以确定为400米，超过这个距离选择步行交通方式的居民比例将会大幅下降，对私家车的依赖会急剧增加。p教育设施教育设施在服务半径200-400米范围内设置幼儿园，在400-800米范围内设置小学校，在800-1500米范围内设置中学校。p公共空间公共空间在不同的服务半径内应设置不同尺度的
26、公共空间：在居住单元附近（100米半径）设置幼儿游戏场；在半径为200-400米范围内布置儿童活动场地、小型绿化空间或公园；在邻里单元范围内（半径400-800米），应设置中型活动场地以及面积在2公顷以上的公园。一个典型的邻里单元其半径约为一个典型的邻里单元其半径约为500米，面积约为米，面积约为60公顷公顷规划理念规划理念5-综合配套综合配套34概念规划435新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 35概念规划4规划理念规划理念5-综合配套综合配套p整个基地划分为4个邻里单元，以公共服务中心、社区中心（教育医疗）、邻里中心形成三级进行配套服务体系。36新都北部新区总体发展概念规划及核心
27、区城市设计 规划理念规划理念6-低碳减排低碳规划及城市设计低碳规划及城市设计 低碳建筑和实施低碳建筑和实施低碳运营低碳运营/生活方式生活方式低碳基础设施低碳基础设施目标目标方法方法在工作和生活中，贯彻能源节约的经营管理最少的基地元素构成整合土地使用和交通规划可持续的城市设计减少工程中和操做过程中的碳排放支持低碳工艺和技术将零碳或低碳能源，水使用净化和废物处理相结合居民顾问规划师和城市设计师开发商政府责任人责任人低碳城市低碳城市低碳建筑住宅建筑商业建筑减少能源消耗智能计量/建筑管理系统CHP和区域供热/制冷热泵小规模可再生能源生物质锅炉低碳交通交通方式道路交通步行/自行车取代汽车公共交通取代私有
28、汽车高速铁路取代飞机燃油效率提升混合动力车电瓶车生物燃料低碳能源低碳工业提升燃油效率开发可再生能源碳捕获与封存技术核能建筑改进碳捕获与封存技术燃油替代品提升能源效率提升燃油效率能源再利用开发在能源依赖产业中改进燃油替代品航空交通提高燃油效率航空交通管理机舱重量对于城市规划，碳排放最主要来自于交通和建筑对于城市规划，碳排放最主要来自于交通和建筑36概念规划437新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 37总体发展策略4规划理念规划理念6-低碳减排38新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 38概念规划4规划理念规划理念6-低碳减排低碳交通低碳交通(碳关键碳关键)完善低碳运输系统，以减
29、少私家车使用，倡导公共交通;通过混合使用紧凑型集群尽量减少班次，通过多样性的公共空间增强可行走性，鼓励步行交通及自行车交通;电车的行驶路线使得其成为低碳运输领域的先锋，有利于形成特色低碳行人专用区;低碳邻里发展低碳邻里发展在每个中心设置行走带用以满足每日交通需求和提供服务，减少邻近区的交通需求;在邻近区中心通过合作提供就业，与低碳交通网络的连接;通过小街坊、高密度、低高度的空间形态创造步行化的环境、适宜节能的建筑群体，在枢纽交通站点高密度发展;环境保护环境保护利用新能源、可再生能源，并尽可能利用近距离输送，提升能源利用效率;纳入整个城市可持续发展的城市排水系统（SUDS）和绿色建筑;绿色网络绿
30、色网络除了生态走廊之外，还应辅以道路的绿化带与点状的生态公园，形成一个完整的生态绿色网络，加大对碳的吸收。39新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 39概念规划4概念构想概念构想形成“一轴、两心、两廊、两环”的整体结构框架：p一轴：以低碳城市展示为依托的新城市发展轴；p两心：滨湖地区形成的集商业、管理、娱乐、文化、居住以及休闲等功能与一体的公共活动中心，沿经七路北侧形成的科研、会议、商务等功能与一体的产业服务中心。p两廊：由水体向东延展形成中央绿地的绿色廊道，沿庆元路形成现代服务业的廊道。p两环：外部的起到隔离功能的绿环，内部生态交通环，并由内外两环构筑网络化的绿色景观体系。40新都北
31、部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 40概念规划5用地规划布局用地规划布局41新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 41概念规划4用地代号用地代号用地性质用地性质用地面积（公顷）用地面积（公顷）_(_(原原) )比例比例(%)_(%)_(原原) )用地面积（公顷）用地面积（公顷）_(规规)比例比例(%)_(%)_(规规) )R R居住用地居住用地163.12 163.12 62.30 62.30 158.37 158.37 60.35 60.35 其中R1一类居住用地22.11 8.45 22.708.65 R2（多层）二类居住用地113.32 43.28 89.6134.15 R
32、2（高层）二类居住用地27.69 10.57 37.6014.33 Rc社区服务用地1.760.67 RS中小学用地6.702.55 R/CR/C商住用地商住用地13.87 13.87 5.30 5.30 27.37 10.43 10.43 C C公共设施用地公共设施用地27.61 27.61 10.55 10.55 15.07 15.07 5.74 5.74 其中C1行政办公用地6.38 2.44 2.180.83 C1C2商务办公用地4.701.79 C2商业金融用地6.43 2.46 5.412.06 C5医疗卫生用地0.940.36 C6教育科研用地5.88 2.25 C9其他公共用地
33、8.92 3.40 1.840.70 M M工业用地7.28 7.28 其中M1一类工业用地7.28S S道路广场用地道路广场用地29.54 29.54 11.28 11.28 26.69 26.69 10.17 10.17 其中S1道路用地29.54 11.28 26.710.17 U U市政公用设施用地市政公用设施用地1.13 1.13 0.43 0.43 1.63 0.62 0.62 其中U1供应设施用地1.13 0.43 1.130.43 U2交通设施用地0.500.19 G G绿地绿地26.54 26.54 10.14 10.14 25.80 25.80 9.83 9.83 其中G1
34、公共绿地23.98 9.16 19.347.37 G2生产防护绿地2.56 0.98 C3G1休闲绿地6.462.46 合计合计城市建设用地城市建设用地261.81 261.81 100.00 100.00 262.21 262.21 97.14 97.14 E水域及其他用地13.72 13.32 其中E1水域13.72 13.32总计总计规划范围内用地规划范围内用地275.53 275.53 275.53 275.53 42新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 低碳发展的四个阶段根据“碳高效”策略，将各类原则有针对性地付诸实施这些原则必须与实际开发的操作有明确关系，我们将其分成4个阶
35、段概念规划443新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 紧凑的方便步行的混合型社区居住区步行400米之内均可到达社区服务中心。舒适的步行距离将增加徒步和自行车的使用，减少汽车碳排放。沿公交站点布置较高密度的社区服务中心，提高公共交通服务的人群数量，提升土地的开发价值及为其它地块增加绿地面积创造机会，改善区域内部整体的绿色生态环境。根据适当的步行半径设置社区服务中心；沿公共交通站点布置高密度社区，增加受惠人群并为其它区域创造更多绿色空间居住区及商住混合区Residential&ResidentialCommercialMix-UsedCommunity概念规划41.低碳规划和城市设计44新
36、都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 主干道次干道支路道路系统Roadsystem仅限居住者、访客和后勤车辆通行Restricted access for residents, guests, and services绿色巴士线路在基地内部构建一条绿色巴士环线，提供满足区内内部通勤需要，以电车形式为主。绿色巴士通行路线Green transport service限制性通行道路在基地内部构建一定的限制性、弹性通行道路，以调节谷峰时段区域交通流量的快速通达，提高道路的使用率及能源的利用效率。概念规划445新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 青白江主城方向新都主城方向成都主城方向建
37、议巴士公司提供相关的交通服务，以避免在城内部增设巴士停车站场及维护设施。Itisrecommendedthatthebusservicesareprovidedbycitytransportcompaniestoavoidtheneedforadditionalbusparkingandbusterminusrequirements.内部外部线路巴士换乘中心往主要就业区的公交连接Linkagetokeyemploymentareas绿色交通Greentransportsystems主要居住区金堂县方向龙泉县方向概念规划446新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 自然通风及降温Natur
38、alVentilationandCooling绿地、湿地、水体及海陆风能为微环境制造凉爽空气，建筑及街道朝向的巧妙设计，高密度的绿色廊道，大面积的湿地，保证了基地内的自然通风，在夏季能时能改善城市的微气候，达到降温的目的；并且足够宽度绿色廊道在冬季时能阻隔寒风绿色防风屏障Shelterbeltaswindbarrier夏季自然风穿透SUMMERBREEZESINFILTRATING遮挡冬季冷风SHELTERBELTAGAINSTWINTERWINDS水体Waterbody绿色防风屏障Shelterbeltaswindbarrier城市生态绿地Urbanecologicalgreenspace微
39、气候流通示意Indicativemicro-climatecirculation水体Waterbody概念规划447新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 城市设计n都市港湾n创智天地n庆元小镇348新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 49新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 50新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 51新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 都市都市港湾港湾52新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 52功能布局功能布局1.休闲会所2.高档社区3.星级酒店4.养生休闲5.特色商业6.水上码头7.商业综合体8.林荫步道9.生态公园1
40、0.水景广场11.社区商业12.综合办公13.管委会大楼14.会议接待15.高档住宅16.滨水步道17.酒店式公寓18.青年公寓123456710111512891314161718215城市设计555新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 创智天地创智天地56新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 56城市设计5功能布局功能布局1.综合商务广场2.变电站3.专业实验室4.服务平台5.咨询扶持机构6.小型会议中心7.总部基地8.休闲绿地9.科技广场10.商务办公11.公寓办公12.街头绿地13.商业广场14.林荫步道15.酒店16.物流信息平台17.餐饮休闲中心18.综合商业中心19.钟楼234567111512891314161011111110101011917181857新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 57城市设计5景观系统景观系统58新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计 58城市设计559新都北部新区总体发展概念规划及核心区城市设计
