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1、路基路面工程 2008. 082008. 08主讲主讲 周建普周建普1.1.路基路面工程总论路基路面工程总论1.1路基路面工程的特点和要求路基路面工程的特点和要求1.2影响路基路面稳定性的因素影响路基路面稳定性的因素1.3路基土的工程分类与工程性质路基土的工程分类与工程性质1.4公路自然区划和路基干湿类型公路自然区划和路基干湿类型1.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级1.5.11.5.1 路面横断面形式路面横断面形式 （1 1）槽式横段面）槽式横段面）槽式横段面）槽式横段面 开挖路槽，留下路肩；也可两侧陪槽或半挖半填。开挖路槽，留下路肩；也可
2、两侧陪槽或半挖半填。开挖路槽，留下路肩；也可两侧陪槽或半挖半填。开挖路槽，留下路肩；也可两侧陪槽或半挖半填。 （2 2）全铺式横断面）全铺式横断面）全铺式横断面）全铺式横断面图图1-8 路面横断面形式路面横断面形式a)槽槽槽槽式；式； b)全铺式全铺式1-路面；路面；2-土路肩；土路肩；3-路基；路基；4-路沿石（侧石）；路沿石（侧石）；5-硬路肩硬路肩1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级1.5.21.5.2路面与横坡路面与横坡（1 1）直线型路拱）直线型路拱（2 2）抛物线型路拱）抛物线型路拱各类路面的路拱平均横坡坡度各类路面的路拱平均横坡坡度 表表1-10路 面 类 型路拱平均
3、横坡度 (%)沥青混凝土,水泥混凝土12厂拌沥青碎石、路拌沥青碎（砾）石、沥青贯入碎（砾）石、沥青表面处治、整齐石块1.52.5整齐石块、不整齐石块23碎石、砾石等粒料路2.53.5炉渣土、砾石土、砂砾土等341.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级1.5.3路面等级与路面分类路面等级与路面分类（1）路面等级）路面等级 高级；次高级；中级；低级高级；次高级；中级；低级 各等级路面对应的面层类型，按材料组成和生产施工方式划分，各等级路面对应的面层类型，按材料组成和生产施工方式划分，详见表详见表1-11 各等级路面所具有的面层类型及其所适用的公路等级各等级路面所具有的面层类型及其所适用的公
4、路等级 表表1-11路面等级路面等级面面 层层 类类 型型所适用的公路等级所适用的公路等级高级高级水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石高速、一级、二级高速、一级、二级次高级次高级沥青贯入碎（砾）石、路拌沥青碎（砾）石、沥青表面处治、沥青贯入碎（砾）石、路拌沥青碎（砾）石、沥青表面处治、半整齐石块半整齐石块二级、三级二级、三级中级中级泥结或级配泥结或级配碎（砾）石、水结碎石、不整齐石块、其他粒料碎（砾）石、水结碎石、不整齐石块、其他粒料三级、四级三级、四级低级低级各种各种粒料或当地材料改善土，如炉渣土、砾石土和砂砾土等粒料或当地
5、材料改善土，如炉渣土、砾石土和砂砾土等四级四级1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级（2）路面分类）路面分类 按路面结构在行车荷载作用下的力学特性分为柔性路面、刚性路面、半按路面结构在行车荷载作用下的力学特性分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三类。刚性路面三类。 柔性路面柔性路面：刚度较小，在车辆荷载作用下产生较大的垂直变形，抗弯拉：刚度较小，在车辆荷载作用下产生较大的垂直变形，抗弯拉强度较低。他通过各结构层将车辆荷载传递给土基，使土基承受较大的单位强度较低。他通过各结构层将车辆荷载传递给土基，使土基承受较大的单位压力。主要靠抗压强度和抗剪强度承受行车荷度。压力。主要靠抗压强度和抗剪
6、强度承受行车荷度。 刚性路面刚性路面：指水泥混凝土路面，处于板体工作状态，竖向变形较小，刚：指水泥混凝土路面，处于板体工作状态，竖向变形较小，刚度和抗弯拉强度较高。主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受行车荷载，通度和抗弯拉强度较高。主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受行车荷载，通过板体的扩散分布作用，向其下部各结构层传递的单位压力比柔性路面小的过板体的扩散分布作用，向其下部各结构层传递的单位压力比柔性路面小的多。多。 半刚性路面半刚性路面：用石灰、水泥等无机结合料处治的稳定类（土或碎、砾石）：用石灰、水泥等无机结合料处治的稳定类（土或碎、砾石）铺筑的基层。前期具柔性路面的力学性质，后期强度和刚度有
7、较大幅度增长，铺筑的基层。前期具柔性路面的力学性质，后期强度和刚度有较大幅度增长，但仍远小于水泥混凝土路面。把这种基层和铺筑在起上面的但仍远小于水泥混凝土路面。把这种基层和铺筑在起上面的 沥青面层统称为半刚性路沥青面层统称为半刚性路 1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级1.5.4路面结构层次与作用路面结构层次与作用 行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性要求也随深度的增加而逐渐降低。因此路面结构是多层次的。按照各层位功能的不同，划分为面层、基层、垫层三个层次。图图1-9 路面结构层次划分示意图路面结构层次划分示意图1-面层；
8、面层；2-基层（有时包括底基层）；基层（有时包括底基层）；3-垫层；垫层；4-路沿石；路沿石；5-硬路肩；硬路肩；6-土路肩土路肩1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级（1）面层）面层 直接与行车和大气接触的表面层次。与基层和垫层直接与行车和大气接触的表面层次。与基层和垫层相比，承受行车荷载较大的垂直压力、水平力和冲击力相比，承受行车荷载较大的垂直压力、水平力和冲击力的作用，还受降水和气温变化的影响。应具有较高的结的作用，还受降水和气温变化的影响。应具有较高的结构强度、抗变形能力和水温稳定性，耐磨，不透水，表构强度、抗变形能力和水温稳定性，耐磨，不透水，表面还应具有良好的平整读和粗糙
9、度。面还应具有良好的平整读和粗糙度。 面层材料面层材料主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料等。面层有时分两层或青碎（砾）石混合料等。面层有时分两层或 三层铺筑。三层铺筑。1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级（2）基层）基层 主要承受车辆荷载的竖向压力，并把由面层传递主要承受车辆荷载的竖向压力，并把由面层传递下来的应力扩散到垫层和土基，是路面结构中的承重下来的应力扩散到垫层和土基，是路面结构中的承重层，应具有足够的强度、刚度和扩散应力的能力、以层，应具有足够的强度、刚度和扩散应力的能力、以及良好的水稳性和平整度。及良好的水稳性和平整度
10、。 基层材料基层材料主要有：主要有：各种结合料（石灰、水泥、各种结合料（石灰、水泥、沥青）稳定土或稳定碎（砾）石；沥青）稳定土或稳定碎（砾）石；各种工业废渣混各种工业废渣混合料；合料；贫水泥混凝土；贫水泥混凝土；各种碎砾石混合料或天然各种碎砾石混合料或天然砂砾石。砂砾石。1.51.5路面结构与路面等级路面结构与路面等级（3）垫层）垫层 介于基层和土基之间主要作用是改善的湿度和介于基层和土基之间主要作用是改善的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传递来的荷载应力，减少土基变能力，扩散由基层传递来的荷载应力，减少土基变形。通常只在季冻区和水温状况不良路段设置。形。通常只在季冻区和水温状况不良路段设置。 常用垫层材料常用垫层材料有两类：有两类：松散粒料（如砂、砾松散粒料（如砂、砾石、炉渣等）组成的透水性垫层；石、炉渣等）组成的透水性垫层；水泥或石灰稳水泥或石灰稳定土等铺筑的稳定类垫层。定土等铺筑的稳定类垫层。谢谢大家！
